牛島,濟州島東側的一個珊瑚島。
藍藍綠綠的景色,治癒。
在這小島的時間,不需要太多,一日時間足夠;
夏天,駕著單車/電單車,乘著海風,足已享受;
冬天很冷,也不怕,還有這種小型室內電車。
剛天那天,很感恩 遇上了大藍天,
大概再想來這個地方,
是因為這裡的 顏色,太美,難忘。
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📍우도 牛島
🗺通程方法:船(15-20分鐘)
*買票前,需填寫一些個人資料*
💰票價:W9,000 來回(~HKD 63)
*記查看當天天氣*
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🚍牛島上租車方法:
*必須要有駕照,外國人則是國際駕照*
小電車租車金額,普遍是4萬韓圜(~HKD 270)
*假如高過4萬,大家記得格一下價哦*
Btw 圖1️⃣ #不是泰國 🙊🙊🙊
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🔎Youtube: KikiChan
跟韓國人玩韓國🇰🇷大眾交通也可以暢玩濟州島?!!🙋♀️
https://youtu.be/u3iZWOBMXfA
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅Amijan Light Travel 亞美將輕旅行,也在其Youtube影片中提到,其實這已經不是我第一次在泰國租車了,之前和朋友到泰國旅遊也是找上《Hertz》,只是現在品牌進化了,現在官方網站上就有中文介面可以預約,簡單易懂又方便,收到確認E-Mail後,到櫃台現場給你的護照、國際駕照跟信用卡即可。(會需要先預刷一萬保證金,到時還車就會刷退了,建議多帶一張卡以防臨時狀況發生) ...
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國際駕照泰國租車 在 女子@清邁—ในเชียงใหม่ Facebook 的精選貼文
【生活碎唸五四三】搭雙條車一公里 600 泰銖?!
這兩天從清邁地方媒體到今早公共電視新聞仍在報導這件事,說是有位藝人到清邁走跳,用 grab 的 app 預先看車資約 52 泰銖,但聽講 Grab 不合法,就在路邊招了雙條車,從影片中看,起點約莫是從素帖路要搭往尼曼明路,拍攝者說距離不過一公里,但雙條車開價 600 泰銖。
不合理的車資讓拍攝者最後決定用步行,但分享在 IG 的影片再次把清邁交通問題端上全國新聞。去年曾有一位看起來不太能直接分辨是泰國還是混血兒的年輕人為了呈現雙條車車資的毫無標準,分別用英文、泰語、泰北話招雙條車,從同一起點前往 Central Festival 商場,車資一路從大概一百五一路降到三、四十泰銖。但也不要以為講地方叔伯可以明白的泰北話就可以用地方價搭車,朋友是泰北外府人,住清邁也不只一兩年,在長途巴士站招車,一樣遇上抬價的司機。
在 grab 和 uber 甫殺進清邁交通「市場」之初,和地方雙條、嘟嘟車亦有過不少相當戲劇化的衝突,直到後來 uber 被 grab 收購前,略略安靜了一會,當時曾有 uber 司機放心的跟我說,應該是公司上面去做了一些「解決」吧?!
但其實不然,今年年中有另一位外籍旅客抵達長途巴士站後透過 app 叫車,等候的同時有雙條車司機來招生意,外籍旅客誠實表明已經透過 grab 叫車。隨後, grab 司機來接旅客,被該雙條車司機和友人圍堵,若旅客不下車,不讓司機離開巴士站。由於旅客拍下爭執過程的影片並分享到地方社團,訊息炸開,雙條車司機最後罰款並在檯面上道歉收尾。
雙條車都是壞蛋嗎?不是,也曾經搭過釘上標示說車資不超過 30 泰銖的雙條車往機場 Central 商場,司機就真的只收了 30 泰銖。且沿途沒有其他乘客上車。更搞笑的還有直白表明說,剛剛上車的旅客要往機場,他開了高車資,因此不能順路送我到目的地,所以要我中途下車但不收車資。
今年潑水節後,清邁巴士系統上路,即便現在路線仍比較集中在市區,班車間隔亦需等等,但若不趕時間,還是傾向和數輛經過的雙條搖手說再見,多多支持公車系統為佳。至於其他什麼輕軌即將興建的新聞,就算凹今凹張的說預算已經通過,但在沒見到真正動土之前,未來依舊很難說。
那到清邁的市區交通該怎麼辦?
1、租車:
如果可以習慣右駕,想要租車租摩托車自己跑,國際駕照一定要辦,並且要隨身攜帶、注意古城停車規定不要被警察伯伯上大鎖。
2、雙條車:
之前分享過市區搭雙條車的經驗分享 https://bit.ly/2BrvUya ,基本價 20 泰銖仍沒有改變,但略長距離,像是從尼曼明路過濱河或是清邁大學到清邁門之類的距離,真的只能說憑運氣。至於嘟嘟車,一樣沒有公定價,只能祝您好運。
若要前往三甘烹、博桑、南奔等地,在 กาดหลวง 靠河濱花卉市場旁的站牌或是古城北門外的 chang puak 長途車站都有固定路線的雙條車或廂型車前往。時刻表依路線而異。
3、Smart Bus RTC 公車:
請參考官定時間表:https://bit.ly/2rKSKfG
路線表:https://bit.ly/2GFTSeK
無論距離一律 20 泰銖,請準備 20 泰銖紙鈔或硬幣,曼谷捷運兔子卡亦適用。
關於公車的補充:https://bit.ly/2Cpk7lG
4、grab 叫車:
不是說不合法嘛?喔,所有市集活動、商場、部分青年旅館都有優惠碼立牌,稍長距離,雙人以上分攤一下車資其實很划算。
5、步行:
只要不是空氣最差的 2 月底至 4 月,其實市區步行還是頗能活動筋骨(昨日兩萬一的步數被朋友說是不正常)但不推薦嬰兒車隨行,除非爸媽有意鍛鍊二頭肌。
Cr. https://www.facebook.com/chiangmai108/posts/2110657002313852?__tn__=H-R
ขนาดนั้นเลยกา?
หนึ่งกิโลเมตร 600 บาท‼️ ..."กาย รัชชานนท์" อัดคลิปเดือดลงไอจี เรียกสองแถวในเชียงใหม่ จากวัดสวนดอกไปนิมมานฯ ระยะประมาณ 1 กม. คิด 600 บาท เจ้าตัวชี้อาจจะเป็นแค่บางคัน
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國際駕照泰國租車 在 亞美將 AmiJan - 鄧莉穎 Facebook 的最讚貼文
我到水果之鄉「羅勇rayong」啦!😎
今天進曼谷蘇汪納蓬機場不是要搭飛機,是來取車的啦!因為這次去普吉島靠Hertz自駕遊才能上山下海,整個旅程因為太方便也很符合我行程需求,所以這次又當回頭客找Hertz。
其實這已經不是我第一次在泰國租車了,之前和朋友到泰國旅遊也是找上Hertz,只是現在品牌進化了,現在官方網站上就有中文介面可以預約,簡單易懂又方便,收到確認E-Mail後,到櫃台現場給你的護照、國際駕照跟信用卡即可。(會需要先預刷一萬保證金,到時還車就會刷退了,建議多帶一張卡以防臨時狀況發生)
路痴也別擔心,可以選用GPS,不選也沒關係,用自己手機的古歌地圖也很簡單,反正一車到手,你就能到處在泰國玩耍了!
關於保險,基本車險都有含了,但若要加強保險內容也可在櫃檯直接加買。
開車注意事項:
☝️準備零鈔、零錢過收費站才能從容不迫。
✌️新手上路開中線較安全,因為喜歡開快車的泰國人通常喜歡超車在最外線與最內線。
👌若發生超車不愉快之類請記得放低姿態,不要逞強。
最後老話一句:「保持距離,以策安全」
#如果我突然想起租車有哪些要再提醒的之後寫部落格文再新增囉
官網傳送門
https://www.hertz.com.tw/rentacar/reservation/
國際駕照泰國租車 在 Amijan Light Travel 亞美將輕旅行 Youtube 的最讚貼文
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※租車相關更多詳情請洽Hertz官網查詢※
國際駕照泰國租車 在 泰國自駕經驗分享 - Mobile01 的推薦與評價
國際或連鎖租車公司,且評價別太可怕; 有本田車系可以選(同車系真的會比較有安全感) · 護照、國際駕照; 訂購人的信用卡下訂的那張且當下會預刷一筆押金(NT.4594) · 地圖/離線 ... ... <看更多>
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這次來泰國前爬過很多文
感覺不是很多人推薦租車
但實在很愛開車加上想體驗右駕
所以最後還是選擇租車了
文有點長想看心得可以直接到最後面
首先要先去監理站辦國際駕照
承辦人員會提醒你泰國不承認台灣的國際駕照
(這部分大家自行斟酌 我是覺得碰到警察反正都要塞錢了承不承認好像也沒什麼差別)
接著就是上網訂車
有比較過AVIS跟Hertz
AVIS表訂看起來比較便宜
但AVIS第二駕駛人要多加錢
打去台灣的AVIS問的時候客服也有強調泰國不承認台灣國際駕照所以不一定能租
最後選擇請AE訂Hertz
剛好有折扣
四天三夜72小時
28XX泰銖
廊曼機場出來
往右邊到底就是Hertz的櫃臺
承辦人員動作非常慢
三個人弄了半小時才好
有多買全險
一天250
最後全部弄好36XX
第二駕駛人不用加錢
車子是Yaris
里程三萬多步
非常陽春
有氣囊但沒電折後照鏡
冷氣滿冷的
代步還算堪用
停車場出來左轉一直走就可以上高速
兩個收費站後進市區(過路費一百多好像)
因為泰國車滿多的只要順著車流配google導航
其實右駕開在路上沒什麼難度
習慣雨刷跟方向燈不同邊就好
(我到最後一天轉彎還是會打到雨刷)
當天住康拉德
樓下有停車場
晚上開車去逛火車夜市
夜市旁邊有停車場
其實只要照著google map建議路線行駛
開上路真的不難
google幫你安排的路線都會知道哪裡可以右轉哪裡可以迴轉哪裡不行
所以難度不高
另外我去的時候都沒有到很塞
(星期六晚上9:00)
只有快到夜市那很多車亂停才比較塞而已
隔天中午退房後開車去Pattaya
上高速公路後就直直一直開到底
上面沒有機車
(之前查資訊的時候
看到有人說機車也會在高速公路上
我個人的高速公路定義是有收費站的才是
平面旁邊有加油站的路只能算開很快的平面道路吧
那種才有機車
其他要過收費站的都沒有機車在上面跑)
收費站有的是繳錢
有的是先取卡出來還卡才繳錢
過路費加起來好像快兩百
注意不要走到電子收費的車道
到Pattaya住希爾頓
樓下mall可以停車不用停車費
晚上出去逛就坐雙條
Pattaya街上沒有塞到不會動
但沒什麼地方停車
除非是想在街上開車晃晃
不然不建議開車
提外話
泰國好像很喜歡請很多人做不需要那麼多人的工作
第一天康拉德的停車場
明明有車牌辨識但還是要請人發票卡
高速公路也是
明明有自動取卡機還是要請一個人站在那拿卡給你
Pattaya更扯
都不收停車費了
還請了兩個人入場發票卡跟兩個人出場收票卡
隔天開車去水上市場
旁邊有停車場可以停
最後一天開車回曼谷市區
路線跟來的時候一樣
環車前加滿油
680
跑了四百多公里才加二十幾公升
1.2的Yaris真的非常省油
晚上六點半在市區還車
(機場借市區還不用加價)
之前看網路上說Hertz還車時間不超過三小時都不用加價是真的
四點借六點半還
沒有多收錢
保全險沒怎麼檢查車況
心得感想
其實在泰國開車滿好玩的
右駕真的不難
只要雨刷方向燈習慣就好
喜歡開快車的高速公路滿適合的
沒什麼相機
高架段都沒有
平面到Pattaya那段才有
小車速限120
但很多都140-150在開
有點後悔借Yaris
140就飄到不行
路面狀況都還行
不會到很爛跟台灣差不多
泰國人開車素養其實滿好的
很少聽到喇叭聲
高速內測都會讓人家超車不會龜
切車道也都會讓
某方面來說我覺得會塞車是因為太愛讓
很常看到左邊巷子出來的車橫跨四條車道到內測右轉
大家也都會讓
這種要是在台灣一定被叭到死
很幸運大家說的塞車問題也都沒怎麼碰到
都小塞而已不會到大塞
有點後悔後面在曼谷的三天沒有繼續租車
畢竟泰國的租金真的滿便宜
兩個人一天Grab加BTS的錢跟租金真的沒差多少
但自己開車的方便跟舒適是其他交通工具給不了的
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