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【#舊時香港Patreon】香港曾險把遠東航空樞紐地位 拱手讓澳門
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香港國際機場全球排名儘管下降，但仍在首十名範圍，相比之下，澳門空港「仍需努力」。然而，如把時間退回上世紀二、三十年代，港澳航空業曾在相若的水平起步。
至一九三六年，港府與泛美（Pan Am）及中國航空的設立航站談判膠着，航空公司更一度要脅把航線總站、乃至相關的轉機服務改設澳門。這無疑令澳門民航業發展有機會超越香港。港府因此在最後關頭讓步，香港才保住發展遠東航空樞紐的契機。
如欲了解這場對香港影響深遠的談判經過，請登入：https://www.patreon.com/posts/56637425
📌📌國際卡司衝買氣「筑丰敦匯」聯手日本國土開發x李文勝🏘🏘
#小巨蛋商圈 2021年推案火熱，為打造敦化北路、南京東路生活圈最高品質的靜巷公園名宅大作「#筑丰敦匯」，#筑丰機構 不惜重金簽約創造關西空港填海造陸工程奇蹟、擁有70年日本重大國家工程營造資歷的「日本國土開發」，並和作品多次榮獲德國IF設計、義大利Dedalo Minosse、日本Good Design等多項國際設計大獎的人文建築大師李文勝，三強攜手組成堅強的跨國陣容，在小巨蛋生活圈內遴選無可複製、絕版在即的美仁公園、普林斯頓高中校園永久綠海棟距首排，近550坪基地三面臨路寬巷大基地的氣度、超越20層樓的視野高度，推出小巨蛋唯一線上銷售的日系精工豪邸。
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【#舊時香港Patreon】青馬大橋與新機場誕生 麥理浩有功勞
全文閱讀：https://www.patreon.com/posts/56438413
香港赤鱲角國際機場躋身全球一流空港，與之連接的青馬大橋，則是全球最長汽車及鐵路兩用懸索吊橋。這些基建項目，雖在一九八九年由港督衛奕信以「玫瑰園計劃」之名，決策落實，但其高瞻遠矚的藍圖其實早在一九七零年代、即在麥理浩任內已成形。
只是後來因經濟和政治環境不明朗，計劃一度遭擱置。因此可以說，九十年代竣工的「玫瑰園」新機場計劃，麥理浩其實也有功勞。詳情見於：https://www.patreon.com/posts/56438413
我們2021年5月23日 從台灣（桃園國際機場）回到日本（關西機場）！
本來打算暑假回國，但是學校改成線上課程，
所以稍微改變了計劃，提前回國了🇯🇵
現在結束了在日本隔離期間14天！台日一起加油吧！
日本小孩第一次喝台灣飲料！小孩們的真實反應是？？？：https://www.youtube.com/watch?v=ZZ8SbMPTNEg
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大家好！我是KANNA
我是從日本來的媽媽，現在住在台灣！
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2021年2月21日撮影
羽田空港第3ターミナル駅（はねだくうこうだい3ターミナルえき）
東京モノレール羽田空港線。
2010年（平成22年）
2月10日 東京モノレールの駅名が「羽田空港国際線ビル駅」に決定。
10月21日 羽田空港の国際線旅客ターミナルビル開業に合わせ、京急空港線及び東京モノレール羽田空港線の駅が開業。
2020年（令和2年）3月14日 羽田空港旅客ターミナルビルの名称変更に伴い、京急・モノレール両路線の駅名を「羽田空港第3ターミナル駅 」に改称。
2019年度の1日平均乗降人員は10,074人。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Haneda Airport Terminal 3 Station
TOKYO MONORAIL Haneda Airport Line.
On October 21, 2010, the stations on the Keikyu Airport Line and the Tokyo Monorail Haneda Airport Line opened in line with the opening of the international passenger terminal building at Haneda Airport.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 10,074.
相機使用GoPro HERO9 Black。
羽田機場第3航廈站
東京單軌電車羽田機場線。
2010年10月21日，京急機場線和東京單軌電車羽田機場線的車站隨著羽田機場國際旅客航站樓的啟用而開通。
2019年上下車的平均每日乘客數量為10,074。
相机使用GoPro HERO9 Black。
羽田机场第3航厦站
东京单轨电车羽田机场线。
2010年10月21日，京急机场线和东京单轨电车羽田机场线的车站随着羽田机场国际旅客航站楼的启用而开通。
2019年上下车的平均每日乘客数量为10,074。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
하네다 공항 제 3 터미널역
도쿄 모노레일 하네다 선.
2010 년 10 월 21 일 하네다 공항 국제선 여객 터미널 빌딩 개업에 맞추어 케이 큐 공항 선 및 도쿄 모노레일 하네다 선 역이 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 10,074 명이다.
沒有外國遊客的北海道是什麼樣子？
我們把今次的旅程用 VR360相機 拍攝下來, 大家能夠調教自己喜歡的角度, 看自己喜歡想看的東西，置身其中。
建議用平板電腦或大螢幕電腦觀看，會比較清楚舒服。但抱歉，每一個畫面也會看見爸爸的頭！
為了讓大家有第一身的感覺，我們盡量保留原本的背景聲音，無論是寂靜的小樽運河，沒有音樂的滑雪場，還是熱鬧的飛機場，購物感覺濃厚的電器店，也盡量保留原汁原味。片段比較長，方便大家調整畫面角度，看大家想看的東西。
我們先製作北海道新千歲空港機場。未來還有大家熟悉的北海道地方和滑雪場。
(抱歉, VR 影片沒有字幕, 因為大家不會固定一個角度觀看.)
00:00:00 北海道新千歲機場國際線
00:00:16 北海道新千歲機場國内線
00:00:44 新千歲機場手信街
00:01:24 新千歲機場甜品街
00:01:56 新千歲機場海鮮街
00:03:29 新千歲機場2樓Ryoce 巧克力街
00:05:08 新千歲機場Hello Kitty 叮噹博物館
00:07:13 新千歲機場拉麵殿堂
00:08:02 新千歲機場食街
更沖繩去玩信息: www.oki-family.com
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