#讓博勝來解決高雄負債問題!!
博勝與本黨不分區張其祿以及學姊黃瀞瑩於黨部舉辦國土區域規劃政策記者會，提出南北軸線大翻轉，提出解決產業規劃南北失衡的具體解決方案。博勝提出工業都更政策，不但可償債3000億，並可挹注市庫超過5000億。敖博勝並呼籲國民黨與民進黨別再欺騙高雄人，3000億負債必須提出具體解決方案。
博勝認為，吳敦義時期早已規劃的南星計畫二期填海造陸4600公頃，再增設填海造陸2000公頃，為高雄規劃新機場與航空城，合計6600公頃一併填海造陸。每公頃海埔地填海成本約2500萬，6600公頃填海造陸的總成本約只需1650億，而一坪五萬計算，共可獲得9900億的收入，扣除成本的約1650億，不但可以為市府償債3000億，更可為市庫挹注5250億。
4600公頃規劃為石化升級產業園區，將原五輕、仁武、大社、林園大發等散布高雄南北的石化產業鍊，經政府輔導升級並協助企業融資貸款，將其全部集中在此4600公頃產業園區，汰換50年老舊設備，如此不但不再有老舊管線穿越市區，成為都市發展的重大公安疑慮，更可將高汙染、高耗能、低CP值的舊石化工業園區，全面升級為低污染、低耗能、卻是高CP值的現代化石化產業重鎮。
博勝覺得，空出來的寶貴工業土地，正好足以供應大量鮭魚返鄉企業用，並可由政府篩選符合低污染、低耗能、高CP值具有全球強大競爭力的產業在高雄落地生根。再加上充份運用高雄空轉海，海轉空30分鐘完成轉運的優勢，打造獨步全東亞最強大、最新的工業產業聚落。 初步預估至少可達6兆的產值，及40萬人(次)的工作機會。
新增2000公頃規劃新高雄機場及亞太升級加工兼轉運中心的航空城，並同步規劃免稅特區。原小港機場將釋放出380公頃市中心邊緣的精華土地，更可同時解除小港機場週邊的限建，重新帶動小港、前鎮再次發展。以上預估至少可創造4兆以上產值，總計高雄帶來10兆產值的經濟價值。
新機場與高雄港更為靠近，完全可以實現30分鐘內海空互轉優勢，透過石化升級產業園區與為鮭魚返鄉的台商打造的全新工業產業聚落，將帶動全台灣新一波的經濟成長動能，成為中華民國經濟重新開機，使高雄這隻金鷄母能帶台灣經濟的再起飛，而位處關鍵咽喉要地的小港、前鎮更是台灣經濟發展的灣中之灣，重中之重。
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