<總之,蔡政府玩過火玩嗨了,後果自然必須負責,美國若強打台灣牌以反中制中,最後獨的盡頭就是統,是被動被統,不是主動的統,屆時台灣現狀改變,經濟蕭條民生凋蔽,年輕人被迫上戰場,和平無法獲得同時,我們再來珍惜今日台灣所擁有的一切,就已經來不及了。蔡政府豁出去不要命式的衝撞,不是勇敢而是莽撞,蔡政府無懼中共百年拼命生事,轉移施政無能,掩蓋疫苗問題真相,製造衝突只會加深彼此的裂痕到難以修補的地步。>
添亂往往是轉移焦點,掩蓋不堪。正當台灣疫情又因機師 #防疫 不確實而產生破口之際,眼看外界咎責聲音越來越大,病毒變種,疫苗不足,防疫又有缺口。因此,蔡政府在 #意識形態 和 #兩岸對立 上再度賣力加碼演出。
蔡政府這次以英文正是注明「TAIWAN NATIONAL DAY 2021」(台灣國慶日2021)#取代中華民國國慶,這種公開 #台獨 宣示動作,既是首度出現,也是吃了秤砣鐵了心,在兩岸關係上豁出去了,自恃有美國等國際力量的支持,不惜大搞意識形態動作來掩飾防疫與拚經濟的無能。
另外,#促進轉型正義委員會 也公布 #中正紀念堂 轉型方案,將以「反省威權歷史公園」主軸轉型,改造園區成為歷史教育素材,並提出大廳 #蔣中正 #銅像 應予移除、堂體功能及外觀應予改造等處置措施。
蔡英文這些政治小動作,在名詞和文字上玩 #去中國化 與 #去中華化,讓人覺得只敢玩小動作,蔡政府若真帶種,可以公開建立台灣國;蔡政府已經不是切香腸式的試探,而是不折不扣挑釁及玩這些改變不了自己的無聊動作。
無論蔡政府未來還要搞 #修憲 動作,或是 #正名制憲 的挑釁舉動,蔡英文都可以請教前總統陳水扁,看看這樣的國際環境下玩得起來嗎?蔡政府這些動作只會讓 #兩岸民心 更將反感仇視,台灣內部朝野間變得更對立,無論台灣內部或兩岸將永無寧日,永遠無法和解共生。
在意名詞英文 在 英語島雜誌 English Island Facebook 的精選貼文
【這句】英文怎麼說?
loop當名詞有圓圈、環形的意思,因此在圈圈裡面in the loop,可以延伸理解為圈內人。
》你可以這麼說
It's obvious that he is in the loop.
》世界新創之都:台灣黃金10年論壇
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2020年台灣防疫有成,海外人才大量回歸,加上中美貿易戰,讓台灣產業迎來難得契機。2021.08.28舉辦「台灣黃金10年線上論壇」,為數位國家總會與資策會、陽明交大、PWC共同合作,邀請100位各產業典範與潛力代表,每位針對未來黃金10年所在意的領域,提出一個POC題目(概念驗證),數位國家總會將結合陽明交大研究量能,與台灣150家領航新創共同解題,提出給您印象深刻的技術與觀點,利用創新的技術與觀點推動百大軟體建設,帶領台灣跨越疫情,打造軟體護國群山。
在意名詞英文 在 小金魚的人生實驗室 Facebook 的最佳解答
#小金魚與Sandy的華爾街日報讀書會 #12 #上外太空 #你知道世界上第一個付費太空旅行的人是誰嗎
這週與 Sandy's Recruitment note的華爾街日報主題是太空,因近期貝佐斯創辦的 #藍色起源 (Blue Origin) 與布蘭森創立的 #維珍銀河 (Virgin Galactic),開始了一系列送億萬富翁上太空的競賽,他們都是亞軌道飛行,維珍銀河全程90分鐘,二藍色起源則是依靠發射火箭並最終靠降落傘落地,大概全程10分鐘,不管是哪一種,都可以讓你短暫體驗失重。
但我好奇:難道以前沒有人付費到外太空嗎?我說的是 #真正去外太空待著的那種
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#第一個付費到太空旅行的人
早在2001年,就有了全世界第一個付費體驗太空旅行的人。
這個人是 Dennis Tito,他是一個商人、一個富豪,生於美國人,生於1940年,他於2001年的時候完成了他20歲開始的夢想,那時候他已經60歲了,為了這次的飛行,他從2000年開始進行訓練。
旅程的時間從2001/4/28火箭起飛,到2001/5/6重返地球,#時程總共歷經8天,其中在外太空中的國際太空站 (International Space Station) 待了整整六天,其中總共環繞了地球128次,總計花費2,000萬美元。
他重返地球後,曾經說:
The best experience of my whole lift, those eight days.
他認為這是他人生中最後美好的八天,而且因為他認為他在國際太空站是在做實驗,因此他不願被稱呼是「太空旅行的人」。
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#什麼是國際太空站
我這個人對於太空一點都不理解,我很好奇,究竟什麼是「國際太空站」?
國際太空站,原文是International Space Station,簡稱為ISS,是一個在近地球軌道上運行的科技研究設施,是人類歷史上第九個載人的太空站。
國際他空戰最多可以承載七名成員(長時間),直到2009年,#總共有7個付費太空旅行的人抵達。
我的理解大概就是 #一個在外太空的實驗中心,也就是太空人員抵達了外太空後,需要有一個地方可以做實驗,國際太空之就是這個可以做實驗的地方。
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#到外太空要搭什麼工具呢?
答案是「Soyuz」,中文翻譯為「#聯盟號」,是 #蘇聯研製第三代載人飛船,也是 #往返國際太空站的唯一途徑。而這個載人太空飛行的計畫成為「#聯盟計畫」。(因為「Soyze」在俄文中「union」的意思)
事實上,在美國尚未研發出可以載人的太空船之前,美國曾支付俄國龐大的費用,讓美國太空人可以達成聯盟號往來太空軌道上的國際太空站。這一段關係,在美國SpaceX 的載人太空船與2020年5月底成功發射後,畫下了句點。
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#讓富翁可以去外太空的幕後推進者是誰?
這下子我更好奇了,為什麼有人可以付費上外太空?關於原因的資料的非常少,我猜測是因為是蘇聯的關係,但是我仍然找到了2000年的一則新聞。
新聞上說,在2000年11月,俄羅斯決定將在2001年(也就是隔年)銷毀了使用14年的和平號太空站(是的,太空站是可以有很多座的,和平號是其中一座),理由是因為和平號繼續在軌道飛行的成本太高了,而且非常危險。
這樣的說法其實是有來由的,我單獨了解了 #和平號太空站 之後,發現他服役的期間,總共有2,000處的故障,而其中1,000處故障一直沒有辦法好好排除,這其中包含了一場火災、一場撞擊,這兩個重大的事故中,太空人幾乎都要選擇了疏散逃生飛船了。
因此,的確是有必要讓他退役。
可是有一家公司「MirCorp」可不這麼想,它是誰?他是一個美國和俄羅斯合資的私人公司,製造和平號的Energia公司擁有MirCoorp的部分股權。(事實上,和平號的英文是Mir,也就是和平、世界的意思)
MirCorp建議,可以在和平號停止使用後,建造一個由人控制的航天飛船,收費載人在太空軌道上飛行(就是付費太空旅行啦),但是俄國政府一直沒有答應。
不過,MirCorp卻收了Dennis Tito 2000萬美元。沒錯!第一個付費飛行就是這麼難得,當初Dennis去做太空訓練的時候,還被阻止,因為這個想法實在是太荒謬了。
這2,000萬美元原本打算是拿來修復和平號,結果在Dennis Tito 2001年4月出發前俄羅斯決定墜毀和平號,那時候是2001年3月。
因此,後來,Dennis在2021年4月出發的時候並沒有到原本的和平號,而是抵達了國際太空站。因為國際太空站取代了原先和平號的所有任務。
我真的是覺得這段故事太有趣了,我仔細研究了前前後後去國際太空站的7個付費旅客,的確都是由MiCorp送去的。
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#究竟上太空的魅力是什麼?
我好奇,上太空除了是富翁的競賽之外,是否有其他的可能性。
有一個名詞為「#總觀效應 (Overview Effect)」,他是1987年 Frank White提出來的,他訪問了眾多的宇航員(好啦,宇航員全世界也沒有太多個XD),他發現,因為航行太空時,對於這個世界的認知會有全然的不一樣。
你會發現,你在地球所在意的紛爭、邊界任何問題,從太空來看,竟然是這麼的細微甚至是不可測。很多太空人卸任後,會開始推廣保護環境、甚至發展了自己的思想。
說不定,這就是讓人愛上太空的原因。
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