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「京都寶池王子飯店」推出了這個狸谷山喝到飽套餐.......不對，是狸谷山夜之火渡祭套餐，訂房的客人可以參加狸谷山不動院的火渡儀式，就是赤腳走過5公尺的火床，可以除厄無病息災。覺得台灣的飯店也可以和在地宮廟組合一下，而且台灣的習俗種類更多，除了體驗過火還可以登刀梯上釘床，肯定很多民眾爭相體驗(吧)
https://www.princehotels.co.jp/kyoto/plan/hiwatari2021/
最近，我對於南韓歷史朴正熙嘅一生產生了興趣。好簡單同大家分享吓
朴正熙嘅前半生做得好好，雖然佢係因為政變奪權，但製造咗經濟奇蹟。後來南韓經濟放緩，社會環境開始唔穩定，佢打壓反對派（如金大中和金泳三），不停改選議會（三選改憲和維新改憲），鎮壓暴亂（如釜馬事件），打壓學術和言論自由，經濟卻越做越差，甚至同美國關係跌到落冰點。
最後，佢比自己嘅官員暗殺咗。
維基百科有一個條目叫做「朴正熙暗殺案」：
朴正熙被槍殺案指的是1979年10月26日晚7時45分（韓國時間），時任韓國總統的朴正熙在漢城（今「首爾」）宮井洞，韓國中央情報部的秘密宴會廳內被時任中情部長金載圭槍殺的事件。朴正熙胸部及頭部中彈當場身亡。一同出席宴會的青瓦台警衛室室長以及四個保鑣也一同遇害。在韓國，此事件以其發生日期通稱為「10.26事件」（10·26 사건）[1]。或是以案發地宮井洞稱「宮井洞事件」（궁정동 사건）、「朴正煕大統領被擊事件」（박정희 대통령 피격 사건）。
關於金載圭的動機在於企圖發動政變還是一時衝動仍有很大爭議，但最終法院仍以「煽動內亂以及殺人」的罪名判其死刑。
參考：朴正熙遇刺案
https://zh.m.wikipedia.org/zh-hk/%E6%9C%B4%E6%AD%A3%E7%86%99%E9%81%87%E5%88%BA%E6%A1%88
因為小弟有一個歷史嘅碩士Offer，所以對唔同國家嘅歷史都產生了興趣，就係咁解囉，冇特別意思的。限時delete
大家午安，今天是1月11日。也是當選一週年日。
時間過的好快，猶記2019徒步掃街時，每雙熱情握緊的手，每雙微笑的眼睛。懇切希望「1月11日展現大團結精神」，「中央靠英文，地方靠國文」，「咱臺灣要贏！咱臺南要贏！」的聲音就像在昨日。
這一年，我們共同度過了風風雨雨的2020。勇敢邁向2021的今天，國文特別感謝當時支持我的每位好朋友們，以及每天在臉書為國文加油打氣的臉友們。國文沒有忘記一雙雙緊握的手代表的每份託付，努力在中央與地方提民生法案，爭取地方建設。
這一年，國文在中央提案，三讀通過了：讓不動產交易資訊更透明、正確，遏止預售屋交易炒作的「#實價登錄三法」。逐步改善農業補助觀念，鼓勵農漁友與政府共同負擔，降低農漁業經營風險，保障農友的「#農業保險法草案」。還有讓農友也同樣享有保障，建立退休制度的「#農民退休儲金條例草案」。
這ㄧ年，國文在地方努力推動：「#南科三期112年七月廠商如期進駐」、設置「#玉井冷鏈物流中心設置」、爭取全臺灣第一座國有林解編作為果樹專業示範專區「#楠西梅嶺果樹專區」，在教育方面，爭取校園運動設施改善工程、更希望未來能為選區爭取許多鄉親熱切期盼的「#全民運動館」。感到開心的，是為了因應南科三期擴建，發展健全生活圈，成功爭取了「#善化教育新興區增設國中」。更與地方仕紳關心文資建築活化，爭取在地宮廟廟埕改善。也為改善地方淹水問題，爭取「#佳里劉厝排水爭取第二期5.4億元」，以及「#西港曾文溪提防改善2348萬」，並爭取山區多處路面、排水改工程。在交通方面，持續關心督促「#臺南捷運」與「#善化火車站擴建案」進度。
雖然寒流來襲冷颼颼，卻因為有大家的鼓勵與支持，國文內心滿滿的溫暖。我將不忘初衷，不辜負每一份託付，繼續充滿熱情，努力在中央提民生法案，在地方爭取建設。
2021我們繼續努力！
#寒流持續發威 #大家要保暖
#顧臺南好生活 #2021台灣加油
撮影日：2021年4月5日(月)
航空会社：ANA
便名： NH614
出発地：宮崎-KMI
到着地：東京(羽田)-HND
出発時刻：16時10分
到着時刻：17時45分
所要時間：1時間35分
機材：A320neo
機体番号：JA219A
登録年月：2019年3月
座席：普通席(23K)
発券：ユナイテッド航空特典航空券
YouTubeでANAのA320neoを紹介するのは初めてです。ANAのA320は国際線機材のみの運航になっております。ANAの国際線機材の国内線といえばB787が注目されがちですが、この機材も国際線機材です。
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・リアルタイムな情報は、
Twitter
https://twitter.com/voreas_yamamoto
Instagram
http://www.instagram.com/voreas_yamamoto
・お仕事のご依頼は下記のメールアドレスまでお願いします。
yamamoto19870615@gmail.com
#ANA
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#A320neo
撮影日：2021年3月18日(木)
航空会社：ANA
便名：NH88
出発地：宮古-MMY
到着地：東京(羽田)-HND
出発時刻：15時45分
到着時刻：18時20分
所要時間：2時間35分
機材：A321neo
機体番号：JA143A
登録年月：2020年12月
座席：普通席(18A)
発券：ユナイテッド航空特典航空券
ユナイテッド航空のマイルで発券したANAの特典航空券です。今回は6,000マイルで４区間分発券しました。なので１区間あたり1,500マイルで搭乗できた計算になります。今回のルートをANAで発券した場合は40,000マイル必要になるのでどれだけお得かわかりますよね？
ただし、経由地で長時間滞在ができないのがネックです。今回は東京到着後、翌朝のフライトに向けて東京で一泊して翌朝のフライトに臨みました。
①札幌(新千歳)→名古屋(中部)
https://youtu.be/GwrMusDpxAo
②名古屋(中部)→宮古
https://youtu.be/GMD60ShVf6w
③宮古→東京(羽田)
https://youtu.be/ap9-_mB-x9k
④東京(羽田)→萩・石見
https://youtu.be/vKbbJj-UFTU
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#特典航空券
https://youtu.be/aF6dUy6ExiI (參考後藏 #6扎什倫布寺昌珠寺與羅布林卡夏宮藏戲 )
羅布林卡（藏語：ནོར་བུ་གླིང་ཀ，威利：Nor-bu gling-ka，藏語意為「寶貝園林」）是一座位於西藏自治區拉薩市西郊的古典園林。建於1740年代。全園占地面積36萬平方米，主要建築為格桑頗章、措吉頗章、金色頗章、夏典拉康、達旦明久頗章（新宮），有374間房，是西藏人造園林中規模最大、古蹟最多者。自七世達賴之後，歷世達賴在親政之前，均在此習文、學經、修習佛法；親政後每年夏季來此辦公。位於一個人工湖畔的湖心宮，稱得上是羅布林卡最美的地方，這裡古木參天，芳草遍地，宮殿、涼亭、水榭、回廊佈設緊湊，水池、草坪、林木、房舍相得益彰，亭臺樓閣幾乎完全是漢族的建築風格，走進這裡，仿佛走進了蘇州園林湖心宮也叫措吉頗章，主要建築物包括湖心宮和龍王宮。湖心宮平面為一長條形水池，但在這個大水池之內，又南北分為三個方形小島，在島的周圍和池塘繞以石欄杆，頗似漢地古典園林中“一池三島”的佈局方式。水池中造有湖心宮和龍王宮，通過跨水石橋既相連接兩宮，又可從中心島通達兩岸，體現了漢式園林小橋流水的意境。湖心宮南側一個小島則孤立于池中，島上只種植一些樹木以保持其自然生長的野趣，這與北京頤和園有些類似。湖心宮的屋頂採用了歇山式，黃琉璃瓦屋面。其建築細部，如青灰大理石雕刻的欄板、望柱、木雕的門窗、隔扇、以及彩繪幾乎都使用了漢族的傳統營造手法。湖心宮北面的龍王宮是漢、藏風格的混合結構，在攢尖屋頂的下部採用了漢式的斗拱結構，屋頂飛簷翹角，漢藏建築藝術在此結合的巧妙而自然。湖心宮水榭西面，有幢兩層樓的仲增頗章，這是達賴喇嘛讀書的地方。
青藏鐵路（藏語：མཚོ་བོད་ལྕགས་ལམ་，威利：mtsho bod lcags lam）是中華人民共和國青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的鐵路，全長1956公里，為II級單線鐵路，由青藏鐵路公司管理及營運。鐵路沿線共設有45個車站，位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色，且無一相同。全線橋隧總長約占路線總長的8%，格爾木至拉薩段的凍土層行車時速最高為90公里，非凍土層時速最高160公里。目前旅客列車全程行車時間約為25小時。青藏鐵路沿線地質情況十分複雜，海拔4000多米以上路段共佔960公里，年連續凍土的地段有550公里，還有部分地段為島狀凍土及深季節凍土的地段。在這裡修鐵路有幾大難題：
高寒缺氧：青藏鐵路沿線年平均氣溫在0℃以下，氣溫最低可達−40℃。每吸一口氣得到的氧氣只有平地上的40%左右。為避免惡劣環境危害施工人員安全，青藏線沿途建立了高壓氧艙，和17座製氧站。施工期間未發生一例高原病死亡事故。
多年凍土：這裡的凍土不像美國阿拉斯加的那樣常年不化，而是在夏天地表凍土就融化成爛泥。青藏鐵路相應採取的設計準則為「主動降溫、冷卻地基、保護凍土」，儘量繞避有不良凍土現象的地段，建橋墩直通地底深處的高架橋、長達111公里的片石通風路基、路基上插灌有液氨的熱導管和水平的通風水泥管、路基上覆蓋遮陽板等。
生態脆弱：鐵路選線儘量避開野生動物棲息、活動區域，沿途修建了33個野生動物遷徙的通道。路基附近進行了草皮移植。
地震帶：唐古拉山地區是地震高發地區。鐵路沿途修建了幾十個自動地震監視器。
