關於 地鐵京阪三条站 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#京都 #洋食屋 #キチキチ
#中京區 #地鐵京阪三条站

ザ・洋食屋 キチキチ創業於1978年
上過不少日本電視雜誌介紹
我會知道這家店 是從youtube上看到的
這老闆做蛋包飯的影片已有千萬點閱數😱
這蛋包飯本人已是超級網紅來著🙄
看過一次 印象深刻😚

剛好上一趟到京都 在巷弄亂闖看到這招牌
據說沒在6週前開放預約時搶位 根本吃不到
好奇開門一問 還真剛好有多一個位置給我
當然要來收服一下這蛋包飯😏😏😏

因為不在計畫內探訪這店 當時也還不大餓 所以只點了招牌蛋包飯 #ふわふわ卵の逆さオムライス
也就是傳說中看起來超厲害的「卵の逆襲」！
(實際上每個進來的人，也是主攻這擁有千萬瀏覽量的蛋包飯呀）

這裡一份 Full size蛋包飯價格¥2700
Half size蛋包飯一份也要¥1450
其實並不算便宜～
好在料理過程 老闆非常上道
會一個個等你把相機準備好再開始📷
輪到你的蛋包飯時 🍳
老闆會專注看著你的相機、對著相機說話表演
整場料理過程 就是為你獨家上映💁🏻‍♂️
或許可以說
這價格 是觀賞一場料理秀的門票 🎫
並附上餐食享用～

說說蛋包飯的味道😌
在刀子輕劃過蛋包 讓半熟蛋液爆漿洩出的霎那
真的是一場完美的上菜秀👏👏👏
外面淋上店家熬著的牛肉多明格拉斯醬
我喜歡這醬汁 有醇厚濃郁的味道 很提味👍
蛋包蛋液的熟度也完美的沒話說👍
但蛋包下的炒飯飯粒有些偏硬
胡椒味也偏重 比較不是我鍾愛的蛋包飯
但並不是不好吃 只是個人口味偏愛問題～

整體而言 這場料理秀的過程
已經超越入口瞬間的美味程度😌😌
有興趣親臨現場的人 若6週前訂不到位
到現場碰碰運氣吧🙃
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👁‍🗨ザ・洋食屋 キチキチ

京都市中京区材木町185-4
17:00～21:00
不定休，以官網公告為主
075-211-1484
http://kichi2.net

🎏ふわふわ卵の逆さオムライス
Fluffy Open Omelette over the Fried Rice
Half size ¥1450円 / Full size ¥2700円
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#京都美食 #我是蛋包飯控
#米以食為天 #食不相瞞

20202年月24日撮影
京阪山科駅（けいはんやましなえき）
京阪電気鉄道京津線
1912年（大正元年）8月15日に京津電気軌道 三条大橋 - 札ノ辻間開通時に毘沙門道駅として開業。
1921年（大正10年）8月13日に山科駅前駅に改称。
1925年（大正14年）2月1日に会社合併により(旧)京阪電気鉄道京津線の駅となる。
1934年（昭和9年）4月12日に駅を70ｍ京都側に移設。
1943年（昭和18年）10月1日に会社合併により京阪神急行電鉄の駅となる。
1949年（昭和24年）12月1日に会社分離により、(現)京阪電気鉄道の駅となる。
1953年（昭和28年）4月1日に京阪山科駅に改称。
1955年（昭和30年）8月20日に国鉄駅側に東改札口新設。
1977年（昭和52年）8月15日に大津線で初めて券売機設置。
1994年（平成6年）4月6日に東改札口が仮駅舎化。
1996年（平成8年）地下鉄東西線開業に伴う駅改良工事を行い、東改札口の改築および列車の4両編成化に伴うホーム有効長の延長（2両から4両）。
2017年度の一日平均乗降人員は5,033人。
Keihan-yamashina Station
Keihan Electric Railway Keishin Line
Opened on August 15, 1912.
On August 20, 1955, the East Gate was newly established on the current JR side.
In 1996, the station was renovated following the opening of the Tozai Subway Line, and the effective platform length was extended due to the renovation of the East Gate and the introduction of four-car trains.
The average daily boarding and disembarking personnel for FY2017 was 5,033.
京阪山科站
京阪電鐵京津線
1912年8月15日開放。
1996年，地鐵東西線開通後對車站進行了翻新，並重建了東口。
平均每日客運人員5033人，2017年的財政。
京阪山科站
京阪电铁京津线
1912年8月15日开放。
1996年，地铁东西线开通后对车站进行了翻新，并重建了东口。
平均每日客运人员5033人，2017年的财政。
게이한 야마시나 역
게이한 전기 철도 게이신 센
1912 년 8 월 15 일에 개업.
1955 년 8 월 20 일 현재의 JR 측에 동쪽 개찰구 신설.
1996 년 지하철 도자이 선 개통에 따른 역 개량 공사를 실시 동쪽 개찰구를 개축.
2017 년 하루 평균 승하차 인원은 5,033 명.

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2020年2月24日撮影
御陵駅（みささぎえき）
「御陵」という地名は、駅の東300メートルほどにある天智天皇山科陵に由来する。
京都市営地下鉄東西線・京阪電気鉄道京津線
1912年（大正元年）8月15日に京津電気軌道の駅として開業。
1997年（平成9年）10月11日にこの日の営業を最後に、京津線の京津三条駅 - 当駅間が廃止となる。
1997年（平成9年）10月12日に京都市営地下鉄東西線の醍醐駅 - 二条駅間の開通と同時に同線の駅が開業。京阪京津線が当駅より地下鉄東西線京都市役所前駅まで乗り入れを開始。
2013年（平成25年）9月16日に台風18号の豪雨により京阪京津線トンネル側からの浸水のため地下3層部分が冠水し営業停止。
同年9月19日に東西線は午後9時30分に運転を再開。
同年9月30日に阪京津線の東西線への乗り入れはこの日の始発より再開。なお京津線（御陵 - 浜大津間）運転再開は29日午後5時からとなった。
京阪京津線の接続駅で、地下2層が西行き（蹴上駅方面）、地下3層が東行き（山科駅方面）のホームである。ホームはどちらも他の東西線の駅と同様、1面2線の島式ホームで、ホームドアが設置されている。2・4番線は、ホームの有効長は6両分であるが、ホームドアは4両分のみ設けられている。
京都市営地下鉄の2018年度の1日平均乗降人員は8,370人。
京阪電気鉄道の2017年度の1日平均乗降人員は7,564人。
Misasagi Station
Kyoto Municipal Transportation Subway Tozai Line / Keihan Electric Railway Keishin Line
It opened on August 15, 1912 as a station on the Keizu Electric Railway.
The Kyoto Municipal Transportation Subway Tozai Line station opened on October 12, 1997. The Keihan Keishin Line starts to reach the subway Tozai Line from Kyoto Shiyakusho-mae Station.
At the connecting station on the Keihan Keitsu Line, two underground layers are westbound (for Keage Station), and three underground layers are eastbound (for Yamashina Station).
The average passenger personnel is 8,370 person per day of the 2018 fiscal year of the Kyoto Municipal Transportation Subway.
Keihan Electric Railway averaged 7,564 people a day in 2017.
御陵站
地名“ 御陵”源自站東約300米處的天智天皇陵。
京都市營地下鐵東西線/京阪電鐵京津線
它於1912年8月15日開通，作為京阪電鐵的站。
京都市營地下鐵東西線站於1997年10月12日啟用。京阪電鐵京津線從御陵站開始進入。
在京阪電鐵京津線的連接站，西行有兩個地下層（用於蹴上站），東行有三個地下層（用於山科站）。
2018財年京都市地鐵的平均每日上下車次數為8,370次。
京阪電鐵在2017年平均每天有7,564人。
御陵站
地名“ 御陵”源自站东约300米处的天智天皇陵。
京都市营地下铁东西线/京阪电铁京津线
它于1912年8月15日开通，作为京阪电铁的站。
京都市营地下铁东西线站于1997年10月12日启用。京阪电铁京津线从御陵站开始进入。
在京阪电铁京津线的连接站，西行有两个地下层（用于蹴上站），东行有三个地下层（用于山科站）。
2018财年京都市地铁的平均每日上下车次数为8,370次。
京阪电铁在2017年平均每天有7,564人。
Misasagi 역
교토시 교통국 지하철 도자이 선 · 게이 한 전기 철도 게 이신 센
1912 년 8 월 15 일 경진 전기 궤도의 역으로 개업.
1997 년 10 월 11 일 이날 영업을 마지막으로 게 이신 센의 경진 산조 역 - 당역 사이가 폐지된다.
1997 년 10 월 12 일 교토시 교통국 지하철 도자이 선 역 개업. 게이 한 게 이신 센이 능 역에서 운행을 시작했다.
게이 한 게 이신 센의 접속 역에서 지하 2 층 서쪽 행 (蹴上 역 방면) 지하 3 층이 동쪽으로가는 (야마시나 역 방면) 홈이다
교토 시영 지하철의 2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 8,370 명.
게이 한 전기 철도의 2017 년도 1 일 평균 승강 인원은 7,564 명.

日期:15/7/2017
行程:地鐵長田站-九条站(轉乘阪神電車)-神户三宫站(轉乘JR)-JR新長田:鐵人28
JR新長田站-JR元町站(南京町中華街)-步行10分鐘到達神户港:(神戶港塔觀光台, 馬賽克廣場)
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台灣自由行
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廣東省美食之旅
https://www.youtube.com/playlist?list=PLzBOMq3CsPgemSmk0Vx4A1LRVY7oTghzl

Email :Leowong2010hk@yahoo.com