『民主政治下台灣人民需要進步,只是有的時候進步很慢.....或是被政府帶風向
事件:1995年台中衛爾康大火(64人死亡)
處理方式:政府修改各項法規,開始大型營業場所消防安檢、使用防火建材、強制投保公共意外險
結果:從此公共場合大型公安意外減少
事件:1999年921大地震(2415人死亡)
處理方式:政府修改建築法規,提高耐震標準,斷層限建
開始調查全台斷層及土壤液化區,並公開給大家查詢
結果:921修法後蓋的房子更安全
上面兩件事,都不是政府的錯,也不是政府的責任,但政府卻多做了一些事
避免以後再發生同樣事件
.
事件:2017年蝶戀花遊覽車事故(33人死亡)
疑似問題:司機過勞
處理方式:(疑似勞基法往反方向修)
結果:仍無法解決司機過勞問題
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事件:2018年普悠瑪出軌(6人死亡)
疑似問題:火車狀況及安全機制出問題
處理方式:尚無報告(疑似行政院押案)
結果:不詳
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事件:2021年蘇花遊覽車事故(6人死亡)
疑似問題:遊覽車車體結構問題(幾百年的老問題)
處理方式:只招回同款車輛檢查
結果:是否可以永久性的避免後續遊覽車車體問題?不知道
仍然無法根治遊覽車車體問題
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事件:2021太魯閣出軌(51人死亡)
處理方式:不詳
從第一例和第二例,大家有沒有發現,真的能確保我們以後安全的
不是在於嚴懲李義祥,兇手會受到怎樣的法律制裁,其實法律已經明定了
可能政府會道歉,會募款,會聽到我們說什麼
媒體會24小時播李義祥有多壞,會告訴我們怪政府是政治操作
網路會維穩會帶風向,隨著時間過去,只會留下感動
.
但能夠保護人民安全的只有,政府後續做什麼,可以確保不會再發生
不然就算罪魁禍首判死刑,以後搭火車還是要燒香拜佛
不要再說什麼責任不在政府,政府不能幫忙拉手煞車
當立法院已經失能,人民的想法就是最大力量
.
以上那些其他例子都可以有更好的處理方式,避免再發生,但人民都放過政府了
這次不要再放過,好嗎?
.
還有,錢櫃大火反映政府抽查不確實,台北市政府已重擬出查方案
至於業者違反消防安全法,罰則太低,至今中央未修法』
Re: [新聞] 台鐵出軌 日媒:暴露台灣基礎設施缺陷 https://disp.cc/b/163-doxB |前情提要 https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2280928105378174
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過29萬的網紅35線上賞屋,也在其Youtube影片中提到,提供新北市政府都更處公開資訊,輸入地址即可查詢是否為斷層帶 https://www.uro.ntpc.gov.tw/news/index.php?mode=data&id=323&parent_id=10003&type_id=10035 本影片有兩個項目想要補充和更正: 第一個補充就是有粉絲...
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地震斷層帶查詢 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
【921震災21週年-認識高雄地震風險】
文:李欣翰
今天是國家防災日,早上9點21分,大家可能都收到「#地震演習警報」,提醒民眾地震時應採「趴下、掩護、穩住」抗震3步驟保命。 而10點傳送的是「#海嘯演習警報」,僅有沿海居民會收到,提醒民眾收到警報時應「立即往高處避難」。11點有線電視全部切換到公視,進行防災訊息播放測試。
921地震造成 2415人死亡,此後行政院訂9月21日為「國家防災日」,每年都有防災週相關宣導活動,以國家層次提升應變能力。
到底高雄實際遭受地震海嘯的機率有多高?好過日前兩年曾為大家整理了各項研究資料,在「國家防災日」的今天,我們再來複習一下:
#南台大地震?
從台灣歷史地震資料來說,高雄和桃園地區是兩個地震危害較小的都會區。而從近期的「科技部2015年版臺灣地震危害潛勢報告」指出:50年內位於高雄市周邊的斷層危害可能如下:
旗山斷層(最大可能規模6.6,發震機率6%,但2016年發生過了規模6.4的美濃地震,近期機率降低);小岡山斷層(6.2,21%)、高屏溪構造(6.6,3%),加上屏東潮州斷層(7.0,6%),恆春斷層(6.8,24%)與 恆春離岸斷層(6.3,23%)。
但更危險的顯然是台南周邊的 後甲里斷層(6.0,44%)、中州構造(6.9,37%)、六甲斷層(6.8,32%),整體而言,未來30年南台灣發生規模6.5以上地震機率達64%,如過拉長到50年,機率更高82%!而最有可能發生的位置是在台南周邊,預計重災區會是人口密集的東區、永康區。當然,高雄市也可能受到衝擊,特別是北高雄。
#馬尼拉海溝大海嘯
考慮地質與震波傳遞等因素,高雄市區相對地表震動強度超標機率遠較嘉南平原小,但要小心的是地震引發的「海嘯」。其中以馬尼拉海溝對高雄影響最大。
假設馬尼拉海溝第一段發生地震,最大預測規模約達8.2級,雖相較其他海溝型海嘯為小,然而由於海嘯方向直接面對台灣,加上台灣西南沿海所特有之斜坡地形,將導致海嘯放大並侵襲台灣西南沿海包括墾丁、屏東、高雄與台南等地。高雄與台南均有淹溢災情。
在最壞情況下,海嘯將於地震後26分鐘襲擊高雄港,預定將有2~2.5公尺之溯上高。這樣的海嘯是多高呢? 以311東日本大震災引發的海嘯而言,最高達到嚇死人的40公尺,函館、銚子是2.4公尺,橫濱是1.6公尺。換句話說,是可能破壞港口設施但傷亡不會太慘烈的高度。
但要注意的是,馬尼拉海溝大地震時,核三廠將有10公尺之溯上高,南灣一帶會被摧毀。核電廠的安全性,以及屏東沿海的安危,更需優先考量。
#居安思危做好準備
看完以上報告,如果今天沒有收到地震與海嘯簡訊,重要的是檢查手機形式與設定,例如2G手機是完全收不到訊息的。2016年3月1日之後的3G與4G手機都可以收到訊息。可至NCC「手機型式認證資料查詢」確認。
而目前防災系統,考量發訊系統運作時間和P波S波時間差,大概要在震央70公里以外才能收到訊號。也就是說若在地震發生機率較高的台南中州、六甲一帶發生地震,台南市區甚至到北高雄將「沒有地震預警」,南高雄也可能只有五秒鐘。做好防災準備,訓練立即「趴下、掩護、穩住」反射甚為重要。
而以海嘯來講,預警時間較為充足,可能在20分鐘以上,平時就該做了解防災路線與高地區域,不要鐵齒,一收到訊息就按指示撤離,才能將風險降到最小。
同時,我們還是要強調,必須回到「#韌性城市」的概念,對於高雄的民生、產業等基礎建設規劃加強。
舉例而言,南科台南園區在不久後的未來,可能會遭遇嚴重地震,產業的分散佈局與緊急應變措施就應先行考量,包含分散到高雄園區在內。另外,高雄洲際貨櫃中心乃至未來循環園區,均有遭受海嘯威脅可能。
但這樣的威脅應可透過加強防護、提升設備存活能力等方向因應,甚至這些填海造陸區還能起到保護市區的作用,這些都是計畫未來50年的高雄市要考慮進去的!
地震斷層帶查詢 在 35線上賞屋/房屋管家 Facebook 的最佳解答
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我們更正一下口誤,是商業用地,不是工業用地
但是不論是工業還是商業,都不是住宅用地
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以上
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