杜拜與阿布達比｜Dubai and Abu Dhabi, UAE
我此次的造訪是利用在杜拜的轉機時間，用轉機簽出境，造訪了阿聯酋內最主要的兩個酋長國，杜拜和阿布達比。雖然轉機時間只有不到四天，但還是能稍微體會這些中東富國的風情。
【杜拜 黃沙中拔地而起的現代城市】
杜拜是阿聯酋內規模最大也是人口最多的城市，是杜拜酋長國的首都。一反多數人對中東的印象，杜拜其實並非靠石油發家。雖然杜拜在十九世紀初葉時都還是個人口七、八百人的小漁村，但由於杜拜地理位置極利於貿易，到二十世紀時便已經發展成重要的貿易港口，而貿易帶來的利潤則用以持續發展杜拜基礎建設。
杜拜最終在1966年發現了石油，雖然蘊藏量不多，但也加速了杜拜原本就已經在軌道上的發展，更吸引了不少人口移入，人口漲幅一度來到300%。石油在九零年代時曾佔杜拜總GDP的24%，但杜拜用這筆上天賞賜的財富來拓展他們的貿易多樣性，並持續發展海港與空港的運輸。今日石油只佔杜拜GDP的不到5%，杜拜的經濟主要是以貿易、觀光、航空、房地產和金融服務為主。
近代的杜拜以超大規模的建築計畫吸引了世人的目光，例如世界島、棕梠島、世界最高建築哈里發塔和帆船飯店等等。這座在沙漠黃沙中拔地而起的超現代城市其實也是中東生活成本最昂貴的國家。如同其他富裕城市，比較社會基層的工作都是由外來移民來負責。我在搭乘大眾運輸或者在路邊的餐廳吃飯時，看見的都是阿拉伯世界內其他國家如埃及，或其他伊斯蘭國家如巴基斯坦或甚至菲律賓等移工在擔任第一線的工作，甚少看到杜拜人，也算是奇特的體驗。
杜拜終年炎熱，即便是四月，白天的溫度便可輕易地飆破攝氏40度，所以下午至晚間再到戶外活動會比較舒適。在杜拜如果看膩了現代化的建築，我會推薦參加沙漠衝沙(Dune Bashing)。沙漠衝沙活動會從下榻處或指定集合點由接駁車帶到沙漠邊緣，再改搭四輪傳動的吉普車前往沙漠中的營地。途中吉普車會開上沙丘並往下俯衝，並重複數次，直到抵達營地，這就是衝沙。有些沙丘的坡度很陡，一度會有快翻車或雲霄飛車的錯覺，但司機都很老練，其實很安全。我會推薦和我一樣坐在副駕駛座，才有最佳視野。也建議一定要繫上安全帶，因為起伏很大，不時會有人被拋飛騰空撞到車頂的情況。
沙漠衝沙在網上有很多公司的不同套裝，價格起伏也很大，豐儉由人。但基本上只差在座車的等級和抵達營地後食物的取用限制。但除此之外，由於營地是同一個，可以體驗的東西和看的表演都是一樣的。看多了杜拜市區的現代化建築與奢華商場，大漠中的駱駝、營地和相對傳統地舞蹈表演算是不錯的調劑。
杜拜的主要景點有世界最高建築哈里發塔、帆船飯店和朱美拉公共海灘、杜拜碼頭（Dubai Marina）的高級住宅群與杜拜購物中心，多數搭乘大眾運輸即可到達。而從杜拜的客運站搭乘客運E100路或E101路一個半小時，則可抵達阿聯酋的另一個酋長國阿布達比。而我因為時間有限，在阿布達比只去參觀了我最感興趣的景點謝赫扎耶德大清真寺。
【阿布達比大清真寺 潔白絕美的伊斯蘭聖堂】
謝赫扎耶德大清真寺位在阿聯酋的首都阿布達比，因此也稱作阿布達比大清真寺，是該國的最大清真寺。阿布達比大清真寺占地廣襃、建築宏偉，除了有符合一般人對阿拉伯印象的球形拱頂外，潔白的建築與遍佈其上的象徵天堂花園的花草圖案更是阿布達比大清真寺的一大特色，是絕美的伊斯蘭宗教聖堂。
【歷史】
阿布達比大清真寺是在阿聯酋國父謝赫扎耶德的發起下開始興建。他想藉由一座融合歷史與現代的建築來團結伊斯蘭世界內的分歧。最終在耗資55億美金、11年時間建成，而他最後的長眠之地就也在大清真寺旁。
【建築特點】
主祈禱廳地上的地毯是世界上最大的地毯，主材料是羊毛，面積達5627平方公尺，重達35公噸，是在伊朗以1300名地毯工匠合力製成，共耗時兩年完成。
阿布達比大清真寺內總共有七盞水晶吊燈，其中最大的一盞直徑達10公尺、高15公尺，是全世界清真寺中第二大的。這些水晶燈是在德國慕尼黑製作，並鑲有數百萬顆施華洛世奇水晶。
如同世界其他清真寺，參觀阿布達比大清真寺時有嚴格的服裝限制，在入口處有明顯的英阿雙語圖示看板可以對照，前往之前務必確認自己的服裝符合規範，否則必須押證件向清真寺暫借符合規定的服裝。
我是從杜拜搭乘客運前往阿布達比，再轉公車到阿布達比大清真寺。這兩個城市雖然有許多現代且豪華的建設如豪宅、商辦與商場，但客運車與客運站這類基礎設施卻是相對陳舊，並不及台灣或其他已開發國家的水準。這或許是因為該國國民所得高，並不常利用大眾運輸所致。我見到搭乘客運的人多是外地移工與背包客。
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