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第一次上 針山⛰️
常常見人影相，見到尖尖的山頂，覺得好甘😆好靚⛰️
第一次行，無想像中辛苦，天氣涼，可以輕輕鬆鬆地走過
背後遠處是獅子山⛰️見到大圍、沙田城門河、馬鞍山一帶
🌿 #郊遊遊 #針山532m #香港50高山 ⛰️⛰️⛰️⛰️

#城門水塘> #針山532m> #草山647m＞ #鉛礦坳 ＞#大埔滘自然教育徑
【蝌蚪坪、貓仔山、雞胸山．三小時連走】
輕鬆約3小時便可連走兩座山：由沙田圍出發，先登上蝌蚪坪大平台飽覽整個沙田區景色，隨即再上貓仔山及雞胸山，可算是「性價比高」嘅豐富路線！
Hikegps
>> 蝌蚪坪、貓仔山、雞胸山 @https://bit.ly/3bggCiO
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>> 砵甸乍山 @https://bit.ly/3uWJWCP
>> 馬草壟 @https://bit.ly/3bUHJPt
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#去城門水塘行山小心俾馬騮搶走雪糕！🐒 🍦😆
上次提過我哋去咗下城門水塘水壩睇遙控飛機✈️，其實之後我哋仲有行程嘅，所以離開下城門水塘水壩之後再睇下地圖，跟據指示繼續前行，沿沙田郊野徑（大圍新村至城門水塘段）一路上！
不過唔知點解硬係同之前嘅感覺有啲唔同，好似行錯路咁🤔！
一路都冇乜人經過，條路又奇奇怪怪，似路非路。😅
但係我哋對爸爸🧑🏻充滿信心👍🏻😂，雖然3個人仔👦🏻🧒🏻👧🏻覺得驚驚哋，不過都只有繼續跟住行啦！
我哋5個人遠遠望住城門隧道方向繼續行，行經小瀑布、小水閘、引水導、水塘邊底，行下行下再行經一條奇奇怪怪嘅長樓梯後，終於發現標距柱 W069啦！
超感動呀⋯⋯！🤪
成功去到似有人行嘅路段，行多少少見到「衛奕信徑」路牌，之後再見到埋 「M 地圖」同埋暫時封閉咗嘅燒烤場，我哋就知道目標在望啦！🤩
行前多少少就係衞奕信徑同麥理浩徑交界處，亦即係到咗城門水塘！
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3個又可以放心放電啦🥳，圍住水塘旁嘅城門道行下、影下相、睇下風景....
突然 ....！
3個👦🏻🧒🏻👧🏻話聽到啲奇怪聲音🥶，初時我以為佢哋講緊啲咩動物叫聲，原來係雪榚車🍦🚖播緊音樂🤣，佢哋既聽力一定好好, 未見到車已經知道架車喺邊度，爸爸🧑🏻就帶住幾個去買，誰不知佢哋好純熟咁講晒自己要嘅號碼同價錢，1號12蚊，2號10蚊，3號9蚊，4號9蚊😂！
吓！？
原來之前同佢哋踩單車買完之後記住咗雪糕🍦車嘅價錢牌！🤣
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呢度好多馬騮🐒，加上會隨時搶走行山人士嘅食物，好彩我哋人多，每人望一個方向就可以安心咁食🍦⋯⋯
不過，之後我哋見到有個小妹妹俾馬騮🐒搶走咗杯雪糕🍦，佢仲嚇到呆咗，慘！😥 (大家要小心啲呀)
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我哋食完雪糕🍦趁未天黑就沿路經菠蘿坳一路向下行，最衰冇得直接去城隧轉車站，唯有再行到去和宜合道搭車返屋企啦...
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P.S. 話說之前踩單車，佢哋已經成日見到直升機🚁喺城門河𢳂水救火，今次第一次見到喺水塘𢳂水，大家呢期真係要保護大自然，小心火種。
另外之前行山已經野生捕獲野豬🐗、馬騮🐒，今次一樣好期待再見到其他野生小動物，估唔到回程途中俾我哋近距離見到牛牛🐂⋯⋯
好應節...牛年呀嘛！😂
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今次我哋行咗12公里！
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PS: 今次嘅路線比較適合有經驗人士行，因有一定難度。如果真係好想去城門水塘嘅話，其實可以由葵涌區揸車或行上去，容易好多，係BB級路段！
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荃灣新市鎮是香港九個新市鎮之一，亦是唯一一個位於都會區（香港市區）內及港九市區重建局管轄的新界新市鎮。新市鎮的範圍包括整個荃灣區及葵青區，包括荃灣、葵涌、青衣島、馬灣及陰澳。總發展面積約32.85公頃，是香港面積第二大的新市鎮，僅次於沙田新市鎮。1961年，港府正式刊憲，發展香港首個新市鎮——荃灣新市鎮，標誌著港府正式開始大舉發展新界，揭開香港城市發展的新里程。2011年，荃灣新市鎮慶祝成立50週年金禧紀念，於9月16日在藍巴勒海峽舉行由圓玄學院贊助的「圓玄金禧煙火耀荃城」。由於開發較早，荃灣沒有固定的「市中心」地帶，這是由於荃灣和葵涌受山勢阻隔、青衣島與新界又被藍巴勒海峽分隔，加上後來分為兩個區，故荃灣新市鎮發展規劃分爲三個核心：荃灣、葵涌和青衣，三者當中尤以荃灣的面積最大及最多人口，所以，荃灣被視為荃灣新市鎮的核心地區。現時荃灣市最多人的地區，在象鼻山路以南，青荃路以北，海興路以東，德士古道以西，官方名稱爲「荃灣中區」，東西行主幹道包括青山公路（荃灣段）、沙咀道、楊屋道，南北行主幹道包括德士古道、關門口街、眾安街、大河道、大涌道，其他主要街道包括川龍街、荃灣街市街、海壩街、兆和街。區內有街市：荃灣街市和楊屋道街市等。區內有多個地鋪食肆群落，例如路德圍、沙咀道、三坡坊、四坡坊和大壩街等。區內亦有多個商業圈，包括港鐵荃灣站一帶的商業圈，位於港鐵荃灣站附近及沿大河道和青山公路荃灣段一帶，附近有多個購物商場，例如南豐中心、荃豐中心商場、荃錦中心商場、綠楊坊、富華中心、新領域廣場和愉景新城商場；港鐵荃灣西站一帶的商業圈，位於港鐵荃灣西站附近及沿楊屋道一帶，附近亦有多個購物商場。荃灣的公共設施大多於市中心內，例如荃灣政府合署、荃灣公共圖書館、荃灣裁判法院、荃灣大會堂和仁濟醫院等。區內有兩大港鐵站，包括荃灣綫的總站荃灣站，以及西鐵綫的荃灣西站。而區內更設有兩個大型行人天橋系統，分別設於港鐵荃灣站附近一帶以及港鐵荃灣西站附近一帶，大河道和青山公路（荃灣段）的行人天橋系統已於2013年第三季落成開放，將荃灣現有的兩大行人天橋系統接駁來，形成一個大型的行人天橋網絡，成爲全港最長的行人天橋系統。
工業發展加上人口急增，用水問題急需解決，港府遂於1952-1955 年興建大欖涌水塘，並連接城門水塘至港島供水網，大欖村和關屋第村合共33 戶，又受遷村之苦。但今非昔比，荃灣己成現代化都市，村民可遷入荃灣市區，「棄農上樓」。這是香港政府首次破天荒以住宅單位換取農地，請來著名建築師，設計有圍村特色的「大屋圍」，圍內有住宅、商鋪、學校和廟宇，自給自足。建築物呈U 字型，曾為臨海地段，樓高三層，下鋪上居，為典型國際風格，簡約實用，但樓頂建有一中國風格的飛簷塔，保留地方特色，與當時中國留行的社會主義中國建築風格相似。石碧新村又稱石壁遷置村，是一條位於荃灣楊屋道與聯仁街交界的雜姓客家原居民鄉村，亦是香港少數分布於大廈中的「城中村」。石碧新村有近600年歷史，搬遷至荃灣新市鎮前原位於大嶼山石壁山谷，谷中有數條村落，統稱「石碧鄉」，當中以石碧大村規模最大。村內共有9姓，又以祖籍江西的徐姓人家為主。1960年，香港政府以興建石壁水塘為由，將石壁山谷內約200名村民遷移至荃灣新市鎮中政府為村民興建的6幢唐樓中，石碧鄉則隨即拆卸，原址永久淹沒於水塘中。
福來邨位於香港新界荃灣青山公路－荃灣段旁，部分土地為填海所得；為當時香港屋宇建設委員會興建的十個廉租屋邨之一。福來邨最後一座於1967年峻工，共有9座，興建時分了2期，分別是第一期的永寧樓、永興樓、永嘉樓、永康樓和第二期的永昌樓、永定樓、永泰樓、永樂樓、永隆樓。高16層的4座升降機只會到達15樓，16樓的居民要先乘升降機到15樓再步行到16樓。其中永隆樓以預製混凝土方式興建。
⛰️「針山」(Needle Hill）
? 難度(Difficulty:)： ? ?? ? ?
? 風景(View)： ? ? ? ? ?
�? 交通(Traffic)： 城門水塘菠蘿壩--》針山--》道風山 --》沙田火車站
⏰ 時間(Duration)： ～4小時 ~4hours ( All time included)
大部分石屎路，一路上斜時適量休息，針山夠晒尖，山頂360 度睇晒沙田＋城門水塘風景。如時間同體力許可，仲可以行草山再上大帽山
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難度：★★★☆☆
長度：★★★☆☆（約九公里）
時間：約 3 小時（約 30分鐘 休息時間）
起點：荃灣地鐵站＞小巴82號＞城門水塘
終點：沙田火車站
路線特色：
針草帽之一的針山
由輕鬆起步的城門水塘開始
踏上極需體力的天梯上針山頂
回望水塘及沙田一帶美景
宜：＃操體能，＃三五知己，＃睇水塘
忌：＃體能較弱
Highlights:
0:51 城門水塘
1:28 針山山頂
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Cameras: Nikon D5500, GoPro, Iphone, 三軸穩定器
Nov 23, 2020 - #下城門水塘#城門峽#城門水塘#香港行山#行山下城門水塘( Lower Shing Mun Reservoir ) 位於香港新界針山以南，處於城門水塘下游的一段俗稱城門峽的峽谷 ... ... <看更多>
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