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公務檢測用氣油比檢測儀自110年10月1日起實施檢定，以確保計量準確

為確保環境保護機關使用氣油比檢測儀查驗加油站加油槍油氣回收效率之準確性，經濟部標準檢驗局自110年10月1日起，將公務檢測用氣油比檢測儀列為應施檢定法定度量衡器，未經檢定合格不得用於公務檢測，以提升環境保護執法公信力，維護空氣品質。

標準檢驗局表示，為使公務檢測用氣油比檢測儀檢定作業有一致性規範，該局已於110年6月23日訂定公布「氣油比檢測儀檢定檢查技術規範」，確保檢定結果之公正性。

標準檢驗局指出，為利列檢工作能順利實施，該局已分別於110年3月24日及4月28日邀集環境保護機關、加油站相關公會及檢測業者等單位召開2場次研討會，說明技術規範要求及討論檢定實施期程，並協助環境保護機關完成氣油比檢測儀列檢相關準備工作。

另該局臺南分局為氣油比檢測儀檢定執行單位，該分局已完成檢定能量建置，並於110年8月27日舉辦說明會，向業者解說檢定申辦流程、應注意事項及進行意見交流。

標準檢驗局提醒，氣油比檢測儀之檢定合格有效期間為6個月，初次檢定之申請人為氣油比檢測儀製造者或輸入者；屆滿檢定合格有效期間，應由氣油比檢測儀所有人或持有人申請重新檢定。經檢定合格之氣油比檢測儀，於本體、密合組件及氣密軟管均分別附加檢定合格單，以資識別。

經濟部標準檢驗局發言人：陳副局長玲慧
辦公室電話：02-23431709
電子郵件： [email protected]

承辦單位：第四組夏純德副組長
辦公室電話：02-23967149　　行動電話：0922-952859
電子郵件：[email protected]

新聞聯絡人：秘書室陳自倩
辦公室電話：02-23431739　　行動電話：0921-125358
電子郵件：[email protected]

今天，我在外交及國防委員會質詢國安局長，主要是探討現行維安原則「看不到、聽不到」，是否侵害人民的表現自由、言論自由，並非如國安局特勤中心副指揮官周廣齊中將所言，針對訴訟中的個案加以評斷。
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108年彰化縣警察局執行總統維安勤務，與反年改團體陳情者發生衝突，但因為上級要求警員「被推就跌倒」的假摔、碰瓷事件，導致彰化地院法官據此判決當事人無罪，更在判決書中重批「#來自高層的指示和壓力，#實已真正傷害了基層警員及國家的執法公信力」，然而彰化地檢署檢察官也對這個判決提起上訴。
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周廣齊中將身為特勤中心副指揮官，執行元首特勤維安任務，除了絕對萬全的維安目的外，各項特勤作為，更應該恪遵憲法、國家法令的規範，不得隨意侵害人民的基本權利，更不能存有命令大於法令的窠臼思想，此時此刻，不知全面檢討特勤的「看不到、聽不到」原則，還在為錯誤的決策辯駁，實在令人遺憾。
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「特種勤務條例」（主管機關是國安局）第12條明文規定，管制「應公平合理考量人民表現自由、人身自由……與維安目的間之均衡維護，……，不得逾越維護維安對象人身安全必要限度」換言之，蔡總統的特勤維安措施，也必須兼顧「人民表現自由」，陳情民眾按鳴汽笛、抗議吶喊、或者是揮舞國旗，#請問對蔡總統造成什麼重大危害？
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馬前總統執政時，在蒞臨點50公尺外，就開設「意見表達區」，讓民眾盡情地表達訴求，但是反觀現在民進黨執政，「意見表達區」是設在蒞臨點3公里之外，也曾經設立3公尺高的鐵柵欄，要求民眾在柵欄內表達意見，#難道民眾是兇猛動物？有沒有限制人身自由？有沒有侵犯人性尊嚴？
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在彰化這件案子發生前，國安局「檢討」警方，要求「不能讓黃姓陳情人按鳴汽笛喇叭」。我相信在外衛區執行特勤的第一線警察，根本沒有法令依據禁止民眾按鳴汽笛喇叭，相信長官們應該也是很無奈？然而，會遭受批評、懲處甚至被司法追究的，永遠都是在第一線執勤的基層警察，彰化地院法官也指出這是制度的問題，並點明國安單位在其中所扮演的角色，只要繼續維持「聽不到、看不到」維安規格，未來也必然會再度發生同樣的憾事。

黃錫富、方三榮的名字，在這個月以前可能誰也沒聽過，但在這兩週過後，我希望全國的警察同仁都能夠記住這兩位退休學長，他們在各地的抗爭，爭的不只是自己的法定權益，也是在抗議警消權益長年以來政府漠視。
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年金改革影響警察同仁的權益甚鉅，在當年不論是內政部、警政署都沒有替全國的警察同胞以及退警們發聲，直接把性質最特殊、最危勞的警消打成了「一般公務員」看待，以我最常舉的例子，王進旺、陳國恩是從海巡署署長職位退休，他們領的是警職的退休俸，可能至多就六萬八，別說他們的軍職副署長、處長，退休金可以多達九萬、十幾萬，連幫署長開車的一等士官長退休金也超過七萬，這是何等的荒謬？
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而就是因為這些種種不合理，才迫使一群退警，在年改宣佈以來的這幾年走上街頭替我們發聲、也替未來也會退休的現職學弟妹們發聲！黃錫富、方三榮就是其中的一員。
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可是我們同仁，竟然為了小英總統的面子問題，也為了遵循特勤的「三不原則」，#自導自演了一齣令警察形象與執法權威淪喪至極的悲劇，員林分局的員警，在分局長的指導下對著他們的老學長上演了一齣碰瓷案。所幸，彰化地院的審判長簡璽容、法官黃玉齡及黃士瑋、作出了黃錫富的無罪判決，並在判決書的最後留下了我認為是全國執法人員都應該省思的一段話：
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「被告陳情人的訴求，或許無法獲得社會大多數人的支持，但是確保少數人的聲音被執政者聽到，這是民主社會最可貴的價值。來自高層的指示和壓力，已經真正傷害了基層員警，以及國家的執法公信力，#警察執法人員應恪遵的對象，#惟有國家的憲法和法令！」
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警察們，請你們的執法，一定要開大門、走大路，要依法行政，如果連對退警都要使出碰瓷這種構陷的伎倆，如果分局長的督勤也要用熄頭燈尾隨的步數，不僅讓自己人看不起，也會讓人民唾棄！

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＃區間測速
各節重點：
00:00 前導
01:19「初聲新聞獎」廣告段落
02:34 區間測速是什麼？
03:37 政府為何愛用區間測速？
04:35 出包再出包？問題不斷的區間測速
06:16 爭議點一：速限不合理？
08:05 爭議點二：馬路更安全了？
09:07 爭議點三：區間測速侵犯人權？
09:54 爭議點四：十次車禍九次快？
10:45 我們的觀點
12:27 提問
12:55 結尾


【 製作團隊 】

｜企劃：品維
｜腳本：品維
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：鎮宇
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→西濱彰化段區間測速不準 3627件罰單全銷：https://bit.ly/3h3ptYo
→不只進駐台中，中國海康威視「天網」早已籠罩台灣 ：https://bit.ly/3ek25Ee
→設置區間測速，再加上不合理的速限，反而造成更多交通事故？_邱顯智：https://bit.ly/3toSyQG
→逾700名騎士參加「北宜乖寶寶」活動　反對政府濫設測速｜北宜公路｜區間測速｜抗議活動：https://bit.ly/33ekvjJ
→熱線追蹤 - 區間測速執法 超速者剋星：https://bit.ly/3b3hKpL
→北宜公路全路段區間測速引反彈 新北改採分段輪流實施：https://bit.ly/2PSztsw
→北宜公路「設8段區間測速」 PTT兩派掀戰：全台最大停車場上線囉：https://bit.ly/33grBnD
→【反區間測速5】 誰才是人民的真正敵人？剖析區間測速背後的真相！：https://bit.ly/3b1YXer
→區間測速國家標準拍板 科技執法公信力UP：https://bit.ly/3tiPGVt
→新北首處！萬里隧道7月起以「均速」抓超速：https://bit.ly/3ejchNq
→區間測速爆中國製造引發資安疑慮，交通部拍板暫時停用：https://bit.ly/3xLYc2I
ㄒ區間測速在鬧什麼？_Leo, that Taiwanese. 理觀點 https://bit.ly/3eNdmMk
→「全國最大的區間測速上線啦」＿邱顯智：https://bit.ly/3ekqcD2
→區間測速養出烏龜車！駕駛痛批：反而更危險！：https://bit.ly/3xJYWp4
→區間測速沒驗證，人民變成提款機？【20200428_交通部門質詢】：https://bit.ly/3xPDajG
→『超瞎政策區間測速』台灣歧視機車？只有機車需要區間測速？康康嘴機車：https://bit.ly/3ultzz4
→區間測速問題出在哪？台灣道路設計怎麼救？交通議題 ft.火花羅（上）｜二輪聊天室：https://bit.ly/2SuvpQ7

【 延伸閱讀 】

→【區間測速的速限合理性feat.自由車流】 2020 05 20 邱顯智質詢精華字幕版：https://bit.ly/3eTwacZ
→區間測速在鬧什麼？_Leo, that Taiwanese. 理觀點：https://bit.ly/3xIzeS1
→運用科技執法加強速度管理_交通部道安委員會：https://bit.ly/3eoXl0t




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