高雄捷運RK1聯開案鳴槍起跑 今日舉辦招商說明會揭開北高雄科技廊帶發展序幕
今日上午我代表市府出席「捷運岡山路竹延伸線RK1站土地開發案招商說明會」,感謝高閔琳議員及高港土開公司沈妙姿董事長特別撥冗出席,陸副議長、林于凱議員及鄭孟洳議員雖公務繁忙不克前來,亦請服務處同仁代表參加,還有開發業界多位先進共襄盛舉,本案是高雄捷運聯開第2案,捷運局在十年磨一劍的O4首案後加速步伐,預計下個月推出RK1聯開案,也是北高雄的首案,更象徵市府擘劃的北高雄科技廊帶願景正式拉開推動序幕。
上週五8/27市府剛舉辦完高雄聯開首案的簽約典禮,緊接著聯開第2案即將在9月登場,也就是捷運岡山路竹延伸線RK1站土地開發案,主要著眼點在於北高雄科技廊帶的建構下,除了透過捷運紅線的延伸線服務沿線科學園區(路科、橋科)、產業園區(楠梓、岡山本洲)、都市計畫工業區及非都市產業用地,更需要考慮科技大廠陸續進駐北高雄所衍生的企業員工安家需求,因此在捷運沿線適合地點評估規劃捷運聯開、公辦都市更新、公辦重劃,甚至是針對新設產業園區採取區段徵收方式,皆是推動北高雄科技廊帶的必要配套開發策略。
這段時間以來,市府審慎規劃每處聯開基地,無須受限先天的限制條件而放棄或將開發產品降階處理,長期以來居住大岡山地區的市民及營建業從業人員一定瞭解,岡山機場周邊禁限建管制規定對岡山地區發展的影響,限制建物絕對高度約70公尺,在市府提出的北高雄科技廊帶願景下,是時候檢討建築高度管制了,感謝邱志偉立法委員的協助及指導,更感謝國防部在兼顧飛航安全及地方發展的前提下,可望放寬禁限建管制規定,朝檢討放寬建物絕對高度逾90公尺的方向努力,不論最終結果如何,都能顯示跨政府部門正通力合作,將北高雄打造得更美好、更宜居,我也請都發局本月份配合啟動岡山、路竹都市計畫通盤檢討。
因此,RK1站西側商業區(原果菜批發市場)因應城市發展需求,已轉型為今日招商說明會的主角,基地面積規模1064坪、基準容積率350%,以及適用危老容積獎勵(基準容積40%),將成為北高雄科技廊帶的首件捷運聯開案件,更特別的是考量健康產業發展趨勢,本案未來投資人必須一併規劃新型態的運動中心,更添加開發產品的多元性及資產價值。
高雄捷運建設即將進入建設高峰期,屆時四線齊發(岡山路竹延伸線、黃線、小港林園延伸線、環狀輕軌),捷運成網指日可待,因此捷運聯開工作必須加速趕上,不僅肩負籌措建設財源的任務,也扮演地方再發展的引擎,我指示捷運局以高捷整體路網為經緯,以各捷運路線為規劃主體,鉅細靡遺盤點沿線場站毗鄰的潛在聯開基地,更要因應地方發展需求,有系統性的推出每處有待精雕細琢的聯開璞玉,成為催化地區再生的孵化器。
#捷運岡山路竹延伸線RK1
#輕軌成圓‧捷運成網
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,新北市人口高達400萬人,提供安全的居住環境,是侯市長與市府團隊的承諾。尤其像是日前強降雨及418花蓮大地震,都讓身居在危老建築的市民難以安心,而新北市府城鄉局除了在3月18日成立「新北市都市更新推動辦公室」,至今更辦理超過百場說明會。同時,從「#危老條例」上路至今新北市危老重建核准案量已達37案,...
基準容積率 在 李婉鈺Adrean Lee Facebook 的精選貼文
#婉鈺來做幫大家老屋重建
#婉鈺修法提高基準容積率
#住多少坪換回實際坪+30% +一停車位
😱危險老舊公寓佔了台北市70%
老社區停車不易 長者上下樓梯不便
該怎麼辦呢?
#3號李婉鈺
#都市更新讓專業的來
#婉鈺用心立委換新
#專業建設立委換新
基準容積率 在 李婉鈺Adrean Lee Facebook 的精選貼文
#婉鈺來做幫大家老屋重建
#婉鈺修法提高基準容積率
#住多少坪換回實際坪+30% +一停車位
😱危險老舊公寓佔了台北市70%
老社區停車不易 長者上下樓梯不便
該怎麼辦呢?
#3號李婉鈺
#都市更新讓專業的來
#婉鈺用心立委換新
#專業建設立委換新
基準容積率 在 侯友宜 houyuih Youtube 的精選貼文
新北市人口高達400萬人,提供安全的居住環境,是侯市長與市府團隊的承諾。尤其像是日前強降雨及418花蓮大地震,都讓身居在危老建築的市民難以安心,而新北市府城鄉局除了在3月18日成立「新北市都市更新推動辦公室」,至今更辦理超過百場說明會。同時,從「#危老條例」上路至今新北市危老重建核准案量已達37案,為全台核准案量最多且推動效率最高的縣市。協助改善危險或老舊居住環境是新北市「都更三箭」首要任務:
🏠「第一箭:捷運蓋到哪,都更做到哪」捷運出入口的一定範圍內,提供公益、環境改善設施以及公共運具停等空間。選定20處捷運路線交會或高運量站,優先推動TOD。創造多元的發展、活化都市的機能、改變城市的風貌。
🏠「第二箭:主幹道沿線市容改善」研提建築立體輔導計畫,讓市有空間活化再利用,增加建築安全及城市美觀。並針對主要幹道路寬度及建築基地達一定規模,基準容積率得酌予加給。
🏠「第三箭:#危老都更」以防災角度從寬認定危老建築,針對急迫區域優先進行都更。進行190案危老社區分類盤點,以一案一輔導方式專業管控。
一直以來侯市長希望讓市府團隊夥伴們「#接地氣」,主動前往現場瞭解問題並與住戶討論,這樣才能真正有效解決而達到「簡政便民」目的。我們必須有公權力負起責任,明知危險的房屋,市府就要展現執行力與魄力把程序正義走完,結合里長全面動員,該做的事情就勇敢往前走,建構安全的「新北友好市」。
#安居樂業 #行動治理 #簡政便民 #都更三箭 #4ourNewTaipei #新北友好市
基準容積率 在 都更的人|SP 允建容積feat. 張峯維規劃師 - YouTube 的推薦與評價
重點摘要0:55 如何計算允建容積➡️ 基準容積 、獎勵容積、容積移轉延續上一個單元SP 原始容積vs法定容積介紹到這兩種容積的定義本單元還是邀請到我們中心 ... ... <看更多>
基準容積率 在 [新聞] 高雄港21號碼頭第四季招商- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
1.完整新聞連結 (或短網址): https://www.ctee.com.tw/news/20231002701270-430503
2.完整新聞標題:
高雄港21號碼頭第四季招商 要引資至少80億元
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 2023.10.02
媒體: 工商時報
作者: 顏瑞田
4.完整新聞內容:
高雄港1到21號碼頭轉型商業和休憩觀光,在高雄流行音樂中心、高雄港旅運中心陸續開
業之後,重頭戲之一的21號碼頭1.67公頃基地,將率先重磅登場,希望引資至少80億元,
打造濱灣複合商業設施,目前作為高雄與金門、澎湖物資運補的16~18碼頭,正陸續要外
移,未來,將成為另一個港灣招商重頭戲,共同為港灣天際線,增添現代感。
高雄港區土地開發公司董事長沈妙姿2日表示,高雄港21號碼頭後線基地面積約1.67公頃
,最快將在10月公告招商,這個使用分區屬於「特文四」的基地,容積率490%,土地百
分之百國有,未來開發時,可以興建樓地板面積約2.4萬坪,如果符合策略性產業或企業
總部等,可享有獎勵20%的基準容積,但不得作為住宅使用。
沈妙姿指出,開發商可規劃企業總部、星級飯店、辦公室、零售、餐飲、大型遊憩設施、
休閒娛樂服務業、運動服務業、觀光及旅遊服務業、以及醫療保健服務業等商業設施,對
半導體產業和建商具有吸引力。
由於高雄港21號碼頭後線基地,就在高雄港旅運中心南側,是高雄港灣的重要門戶,因此
,投資開發商必須規劃空中廊道,連接位於19 號碼頭和20號碼頭的高雄港旅運中心。
她說,高雄港21號碼頭後線基地招商將採地上權模式,合約存續期間50年,初步規劃的開
發權利約8.10億元,為降低開發財務負擔,可分20年給付,變動權利金則自開始營運日起
,按每年度營業收入計收,至於每年土地租金及管理費約1,002萬元。
高雄港務分公司總經理王錦榮表示,為了因應高雄港的轉型,精華碼頭正進行調整,位於
19到20號碼頭的高雄港旅運中心,目前只能泊靠一艘超線郵輪,因此,已將18號碼頭的高
澎物資運補,移至50號碼頭,作為未來灣靠第二艘大郵輪使用。
他說,目前擔任高雄金門散雜貨運補的16到17號碼頭,規劃在今年底、明年初,遷移至中
島的27到28號碼頭,屆時,16到18號碼頭這個高雄港灣精華中的精華基地,將釋出招商。
除了21號碼頭和16~17碼頭,將是港灣未來招商的重頭戲,目前4至7號碼頭含後線約4.62
的「蓬萊商港區」基地、大約7,085坪的倉庫群空間,也將在第四季公告招商,採一宗基
地開發,分期分區交付模式的租賃、或地上權方式,將歷史倉庫轉型活化,打造碼頭旅店
、大型餐飲、水岸遊憩新樂園、複合機能水岸購物中心。
5.心得: 須至少50字。
這一篇新聞除了21號碼頭之外,也提到了高雄港其他許多碼頭後續的規劃,十分期待從駁
二、流行音樂中心到旅運碼頭這一片能夠全數連成一氣~~當然目前旅運中心附近急需商業
設施來強化機能,祝福21號碼頭跟Y15捷運聯開案都能順利開發成功囉~
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1696317136.A.F96.html
※ 編輯: TerenceX (223.139.54.49 臺灣), 10/03/2023 15:13:36
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