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為什麼挨罵的總是部長？

提議「石碇、坪林」的上坡路段提速到90公里，或「統一北宜高速公路的時速」得到很多人的贊同。這麼簡單的道理，公務員卻抱殘守缺，不願意開放，還三不五時放消息，要在隧道放置更多的測速器，讓很多人開起車來，還得低頭不時的看看儀表板，是不是超速了，反而造成更多駕駛的困擾。

很多不合時宜的政策，到底是部長的問題，還是路政司的問題？台灣要不要搞軌道交通，這是部長的工作，部長必須做政策宣示；至於北宜公路的限速，以及濱海、基福公路的路障如何排除，這些都是常任文官、司局等級的工作，每件事都問責於部長，我們有幾個部長可以換呢？

中式套餐，強調每一道都得是精品，吃到最後，分不出哪道菜才是經典。但法國料理前菜、主菜、甜點各司其職，分工明確，既省材料，也容易找出美食的層次感。以前北京市有九位副市長，管文教、科技、交通的各司其職，沒聽說市長要為「鳥事」到處澄清。

國家要進步，不是靠罵部長，請公務員多承擔責任，也授權他們做出「事務性的決策」。我相信北宜高速公路是台灣交通事故最少的國道，放寬標準，符合民意，何樂而不為呢？

每年四至五月是油桐花盛開的季節，基隆市客家文化協會26日假暖暖區童軍活動中心舉辦客家桐花祭「桐舞春風、樂響基隆」活動，主辦單位安排客家八音迎賓以及客家合唱團、國中小技藝展演、兒童繪畫、客家粑免費品嘗、客家古早味美食等，讓人欣賞油桐花盛開「五月雪」美景之餘，更能品嚐道地客家美食、體驗淳樸的客家之美。
不過，活動場地童軍營地包括公廁等公共設施則有待加強，尤其是在基福公路開通後該處深具發展成為觀光休閒景點的潛力，耿輝希望相關單位能夠再加把勁、用心規劃，為基隆未來發展再多努力！