關於 基隆 捕 魚 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

It may look like I’m deep in thought, but 99% of the time I’m just thinking about what food to eat later. 🍻
-
受疫情及連假影響，原本排定的行程不是塞車到不了，就是店沒開，但身負”台日友好觀光大使”重任，絕不能輕言放棄，立刻調整行程，一定要用''台灣美食''滿足啦!!!

靠海的基隆，選擇吃海鮮真的是再適合不過了，連幾餐都有鰻魚跟軟絲，鰻魚(うなぎ)跟軟絲(イカ)這兩個單字都記起來了(灑花...)，日文除了章魚叫做(たこ)外，其他頭足類，像是魷魚/花枝/軟絲/透抽/小卷...，一律統稱(イカ)，難怪朋友頻舉白旗，直說中文好難🤦‍♂️🤷🏻‍♀️

Non-stop的13小時不中斷行程，我們幾個一回家就躺平睡死了，期待下回合的”台日友好觀光大使”分享包囉!! ✨✨✨
#跟著呆曼愛旅行 #diamondyumyum
-
🔗哪裡吃？
◗榮生魚片：生魚片/紅燒鰻/蚵仔酥/魚頭味噌湯
◗碧砂漁港：白甘蔗汁/養樂多冰沙
◗伴手禮 米米花 米的爆米花 丹尼船長
大推薦手炒塩味焦糖/芥末嗆辣哇沙比口味
◗基隆廟口夜市：圳記紅燒鰻+魯肉飯/陳記泡泡冰

🔗行程懶人包
午餐榮生魚片→基隆長潭里漁港觀景台→碧砂漁港逛漁市場→龍之心搭船參觀磺火捕魚→夜釣白帶魚→基隆廟口夜市吃宵夜

【1980年八斗子漁港】#討海人 #八斗子 #基隆
你也去過八斗子嗎？往昔的漁港與今日大有不同，
還能夠認出來嗎？
報時光經常分享老照片，
在分享之時有時難以選擇，
有些照片受損，圖像卻是令人難捨，
就如這樣的景像。
當時的記者也有旅行採訪的任務，
現在讀來真有一種開潤的文藝浪漫。

而報時光推出的第一本老報旅聞復古手帳，
收錄時代懷舊圖像，收藏未曾經歷的過去
👉連結在留言處 一起來看看
#老派旅行手帳

圖說：基隆八斗子漁港景色
來源：聯合報
日期：1980/9/23
攝影：朱立熙

歷史新聞

【1980-10-02/民生報/06版/生活新聞】

網魷魚船北海道的出航

【本報記者 翁台生．楊憲宏 旅行採訪】八斗子漁港，偶爾有小漁船爆出幾響引擎達達聲，兀自遠去。波平浪靜，上百艘大小漁船並排推擠。港灣內一艘遠洋船旁，散幾個漢子。皮膚薰黑的山地人說：「等找夠了人。我們就走。」像搭上叫客的野雞單一般，人不夠車不走。

白色動力船，有二百八十噸重。是一艘捕魷魚的船。洪阿鏢在船上守冰櫃，已有二十年遠航經驗。他說：「我們在日本北海道海域捕魷魚。」他認為捕魷魚要比其他漁獲工作輕鬆。船塢地面上堆滿漁網，細鬆的網孔，牽結梭形紅浮標，便是用來網魷魚的。

船開到漁場之後，等天黑，漁網便從船尾放下，船一邊走一邊拖，漁網延綿十海里遠，寬也有一、二十公尺。洪阿鏢說，浮標上有一個定時發報器，每三秒鐘向船橋發一回訊號，這樣船上的人才知道浮標在何處。夜晚四邊漆黑無際，偶或遇上別的船，不然便獨自漂盪，這樣過了五、六小時，等到半夜才開始起網。船左舷上有兩個絞架，起網便是靠它。兩紋架各自鉤住漁網一頭，開了電便自動捲網上來。魷魚便一隻隻插身在網縫中，只要繃住網，大力抖，便落下甲板。下一回網，洪阿鏢說：「三、五噸總有，好的時候可到八噸。」

整個甲板噴滿墨汁

白天魷魚潛在深海裡，怕上浮遭大魚吞食；入夜後才成群浮上來覓食，等艙頂兩個水銀燈亮起的時候，甲板上就一團忙亂。上網魷魚，又是掙扎又是噴墨。船上二車陳定杉說：「起網時，整個甲板像傾倒了墨汁般。」烏滑滑的甲板上忙得團團轉，有漁獲誰不高興？魷魚下了甲板必須急速冷凍。然後分盤冷藏。這種放網捕魷魚的技術是向日本人學的。陳定杉說：「過去捕魷魚都是放繩下釣，雖有自動機器作業，成績遠沒有用網好。」高雄「海利一號」鮪釣船今年初遠赴日本，在北海道的小船塢，改裝成「捕魷魚船」。

船公司為了到北海道捕魷魚，投資裝上了「衛星導航」。陳定杉說：「沒有衛星導航，進了北海道海域，真的沒路走。」沒有衛星導航的時期，陳定杉乘坐的船完全是以「天測」定航向。所謂「天測」就是靠文分儀與太陽、北極星的位置，來了解船身方位。

衛星導航代替「天測」

北海道幾乎不見陽光，天測無計可施，只有靠「衛星導航」。補魷魚用的絞架，是日本人根據經驗發展出來的漁具。兩個矮壯的鋼製品置於右舷上，實在看不出有何巧妙。「日本人很用心，捕魚也肯用頭腦。」看似簡單的漁具國內卻沒有，只能向日本進口。

當初在北海道初安裝絞架時，日本技術人員曾作模擬指導。第一回實地捕魷魚時，原來約好日本技師現場操作的，可惜國內漁業局不答應。第一回捕魷魚，情況很糟，陳定杉說，開到北海道後，就跟著日本船走，日本船在那裡下網，我們也在那裡下網，遇到不懂的地方，便實地求助日本船。還好，日本船還很幫忙。陳定杉說：「技術性的東西，就是要有人教，一教就會。」

國內有很多海事學校，說來很令陳定杉感慨，「課本上學了多，實際上比咱們老船長知道的少，技術性東西，不摸就不會。」日本很多海洋漁具、技術，都是海事學校畢業生，實際航海多年後，創出來的。 國內海事學校學業後，都希望跑商船，漁船鮮有人問津，即使來了，頂多待個「一航」，學點海上經驗又投商船去。

跟著日本船走

陳定杉認為，這樣下去，我們的漁業發展，不會有突破。日本人發展出什麼，我們便跟著走。也許在這幾年內，國內遠洋船會有許多技術上的改進，但說穿了，不過向日本人買新漁具而已。 溫丸市是個山地青年，剛來這艘船，他原本是「坐捕就魚船的」，兩年才能回台灣一次，他嫌久，想換船。他指指八斗子漁港內，比較中型的船說：「那種五十噸的，聽說出去只要十來天，就有紅利一萬多，很好！」可是公司不願他走，便安排他上「捕魷魚船」。

上了船六年，溫丸市有賺有賠。兩、三年前，一回在大西洋上遇風。八級大浪打走了魷魚船上所有的工具，船斜了半邊，有三個船員落海失蹤。當時船艙滿載魷魚，那日冰櫃裡也藏了一條百斤重的「大目」，溫丸市說：「『大目』凍得像冰塊，嘴尖尖，船翻動時，『大目』來回在冰櫃中亂撞，插斷了阿摩尼亞管。」結果，漁獲整個報銷。

溫丸市說：「誰要買有『阿摩尼亞』味道的漁獲？尤其是日本人。」日本人在摩利斯設有魷魚收購站，標準很嚴謹，魷魚如果附凍冰太多，日本商人會用水噴洗掉冰塊，才願意稱重。

暴風後漁船也進塢修。船開向陸地，十幾大的日子當中，冰櫃食物全不能吃，溫丸市他們只好吃「速食麵」。回到台灣，船公司給溫丸市一紙清單，由於契約上規定，船壞的話，船員也需負擔修理費用，那次回台灣，清單上的記載給溫丸市一個大打擊。他不但沒錢賺，還倒欠公司五萬塊錢。 溫丸市說：「其實我也看不懂上面寫什麼，我是國民『大學』未畢業生，字看不全懂，反正欠五萬塊就是了。」

跑船人憂鬱的音調 斜陽夕照八斗子

漁港黃昏有絲冷意。一個騎摩托車來的人與幾名船員吆喝起來，催促他們交照片辦出海手續。他們只是擺擺手說：「找船長。」那人急了，拉嗓說：「明天一早就要辦，你們還缺照片。」皮膚褐黑的船員攤攤手；騎摩托車來的人無奈，猛踩起動器走了，還啐了一口：「番仔，走不成是你們的事。」 溫丸市與他的同伴，晾舖漁網為床，躺地唱歌，是山地人獨特憂鬱的曲調，「在海上也唱歌嗎？」溫丸市露齒嘻笑，「那自然。」

這回以後，還要再出海嗎？「不知道，從小只學討海，不會別的出息。」一部福特「水星」進口車，無聲息的停在白色船旁，下來了一個背大行李的黑漢子，又是山地人。開車送他來的想必是船東，又找來一個「走船的」。簇新的八斗子漁港，浮盪好些漁船，尾板上漆上的船名，盡是昌、福、盛、永、裕、廣、利，名字無非討個吉利、豐收、大滿載。

大海中尋財，便靠「運氣」賞口飯吃。馬上就要出海，溫丸市的希望是船好去，好回，圖點紅利。好安心當兵去。畢竟都要成家了，那還能沒半點積蓄？「海利一號」艙頂上架滿各種無線電接收設備與導航器材，狹窄的船艙內，開關機座旁嵌著媽祖的神輿，小香爐插滿了烏檀香，紅色對聯已給鹹溼海風浸淡；「一帆風順，滿載而歸」的字樣，依稀可見。

快樂的出航？

這艘國內第一艘改裝網魷魚船上次首度出海撈了一百八十噸魷魚，每公斤賣得新台幣五十多元，扣除油料等作業成本，獲利還算可觀。開放不久的八斗子新港，小型動力漁船進進出出，激起海潮盪得「海利一號」纜繩吱吱響，陳定杉倚在船舷，舉起望遠鏡盯著深澳火力發電廠方向景物，若有所思；海風輕拂吊掛在甲板上的換洗衣物，浮盪著一份出航前的悠閒氣氛。 甲板上一百多塊長木板都編了號，陳定杉放下望遠鏡，指指裹著橘黃色塑膠布的收網機說：「等這些機器開動，甲板上木板翻動，攪得天翻地覆，到那個時候可真是『無日無夜』。」 低沉語調似乎對那北海道海域翻騰的日子，恐懼另有期待。

#說好的國際觀呢？
每年為了台灣生態和環境多少動物被撲殺
澳洲兔子還暴增到開放捕殺還殺不完

收容所每年不知道有多少浪浪沒人領養被安樂死
某些政黨為了政治利益什麼話題都可以拿出來炒作
炒作的那些人可以先自己出來領養個幾隻嗎？

https://www.facebook.com/100000200691337/posts/4912937635389544/

澳洲的狀況的確特殊，貓、狗，甚至兔子，在澳洲都是極嚴重的侵入性外來種，因為澳洲生態環境與世界上其他地方有極大差異，才造成這種特殊狀況。

外來種生物真的是環境大敵，太過嚴重的侵入性物種，各國最後都會走向撲殺這條路，別以為台灣沒有，鼎鼎大名的沙氏蜥蜴就是列入撲殺對象的例子（嘉義縣還可以憑蜥屍拿賞金），澳洲的撲殺對象只是變成貓而已。

如果你覺得很殘忍，請記住，好好嚴格立法管制寵物飼養（不過蜥蜴是海運夾帶過來的）。
https://www.facebook.com/1050070390/posts/10206811405777616/

「把貓閹割的方法不可行，如果這麼做，
　我們等於放走了，
　在接下來的生命裡的每一天，
　都會殺死 5隻動物的獵捕者，這不合理。
　
　我們不能接受，
　流浪貓作為澳洲生態系的一部分。
　因為我們如果接受了，
　那就等於我們接受
　兔耳袋狸屬動物(bilbies)、
　袋狸目動物(bandicoots)、
　袋食蟻獸(numbat)的滅絕。」
　
「碧姬芭杜跟莫里西不太了解澳洲，
　也不瞭解我們失去了什麼。
　他們不是澳洲人，
　他們沒有經歷我們的生物滅絕危機。」
https://www.facebook.com/100000081448570/posts/1102981719714532/

台灣一直都有走私動物，也一直都以撲殺方式處理，為什麼？因為防疫，這個防疫不只武漢肺炎，還有各種口蹄疫、非洲豬瘟、禽流感以及許多未知疾病的可能性。結果今天竟然一堆人在那邊喊不要撲殺走私貓，真的很沒防疫警覺性，今天留下那些命，說不定害死的是台灣更多的貓。

2005-11-19 停靠基隆港西四碼頭的巴拿馬籍「大聖輪」，船上中國大陸船員鄭國強涉嫌夾帶松鼠入境，海岸巡防署北部地區巡防局第二巡防區昨天深夜獲報啟動防疫機制，撲殺六十隻松鼠。

2006-03-04 海巡署淡水海巡隊在台北縣富貴角外海，查獲中國走私漁船，逮捕了一名台灣通緝犯及六名中國籍漁工，同時查扣十二隻在中國養狗場養的貴賓和臘腸狗，予以撲殺。

2007-04-23 宜蘭一處別墅，窩藏了上千隻保育類走私禽鳥和栗鼠，海巡人員埋伏突擊，發現這些禽鳥都是從中國走私進來，疑似帶有禽流感病毒，連夜以二氧化碳，悶死這些禽鳥。

2018-11-12 岸巡隊於金門馬山海域發現一艘可疑目標，經通報線上多功能巡緝艇前往查察，確認為中國大陸快艇，同時發現載運5箱活體蜜袋鼯，共304隻，市值估約新臺幣45萬餘元。基於防疫，進行撲殺。

2020-08-12 高雄港務警察總隊盤查出入港區人車時，聽到受檢貨車後座傳出動物聲響，赫見大批保育類的南美洲龍貓鼠（學名「毛絲鼠」），清點比對共有50隻，每隻價值約15萬元，總價約750萬元。依照走私動物處理辦法，為避免引發傳染病，將在本週內儘速「人道銷毀」；先以藥劑或氣體「安樂死」，然後送往指定地點火化。

難道只有台灣這樣做？當然不是，防疫本來就是重點，去過澳洲、紐西蘭的都知道入境檢查多嚴格。

2014-04-17 印尼峇里島執行「禁狗令」和「禁鳥令」，撲殺數十隻走私入境的哈士奇、博美狗等寵物犬及鳥類。

2021-01-17 澳洲男子近日在自家後院發現一隻筋疲力盡的鴿子，透過腳環發現鴿子竟來自美國俄勒岡州，竟在2個月時間內橫越超過1.2萬公里的太平洋。不過，由於澳洲擁有非常嚴格的動物入境管制法，因此這隻鴿子最終仍被依法撲殺。

以前這麼多事件都沒在乎過，突然站出來？
https://www.facebook.com/567584374/posts/101596042

【回顧】
一「皮草大國與武肺突變？丹麥急防疫1,500萬頭水貂「全境撲殺」 | 轉角國際 udn Global」
【美國】
一「成功了！「不給人走的橋」橫跨高速公路 挽救無數動物生命 - 國際 - 自由時報電子報」
#兩岸一家禽_中國是活路系列
➡「四川搜救犬剛離開災區 當地開始撲殺浪浪」
➡「武漢頒「打狗令」公安當街殘忍殺家犬狗主慟哭(視頻)」
ㄧ「當局拆無牌動物救助站　無視數百貓狗直接壓死」
on9.cc 西網：【#慎入】大陸佬食唔起豬肉食貓
➡「寵物害嬰兒過敏？應采兒支持棄養 「絕對送走」挨轟：沒常識」
一「中國「動物救護中心」變「野味市場」！ 官員被爆吃虎肉賣虎骨酒 - 國際 - 自由時報電子報」
一「為魚翅中國漁艦群集加拉巴戈群島 一隻叫「希望」的科研鯨鯊疑遭捕殺」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1836484759824928&id=584986081641475

【回顧】
一「回顧口蹄疫，1997年1700億的教訓」
一「父親是口蹄疫受災戶 陳吉仲背債10年還不完 - 生活 - 自由時報電子報」
一
➡「動物疾病權威賴秀穗：如果2008年國民黨沒上台，口蹄疫當時就會被消滅」
➡「若明年國民黨重新執政 賴秀穗：各種動物疫情恐失控」
➡來看看害群之馬有哪些：
【豬瘟防疫法案】遭國民黨無理由阻擋。
ㄧ
ㄧ「小英救台灣豬豬！　養豬業者讚：史上最重視畜牧業的團隊 | ETtoday新聞雲」
➡「口蹄疫拔針成功！豬農讚「連深藍都說蔡英文有做事」」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2077549662385102&id=584986081641475

＃許厝港＃濕地＃藻礁

這裡的海很美，天空很藍，看著鳥兒優雅飛翔，望著風車隨風慢轉，因為擁有潮間帶、防風林、魚塭和水田的濕地，是候鳥大規模南遷的中途休息站，而讓人類的我們好像成為此地的稀客。

許厝港濕地位於桃園大園老街溪和雙溪口溪兩河匯流的海岸邊，其占地961公頃，縱長達10.5公里，濕地沒有過多的人工設施，卻有著迷人的生態，還是重要的野鳥棲地，2020年曾有將近千隻的黑腹濱鷸到訪，可知許厝港的生態是多麼的豐富。

位於大園區西北部的許厝港，在清代曾是兩岸貿易往來的重要港口，隨著河道淤積，出海口的沙洲濕地，自然成為鰻苗回流和水鳥棲息的動物天堂。

清代有大批許姓先民渡海來台開墾，落腳在大園西北部一帶，這裡便被命名為許厝，港口則稱為許厝港。它曾是清代北台灣最重要的港口之一，與中國廈門和福州兩地商業往來頻繁，讓此地盛極一時，更被列為大園古八景之一。

隨運輸型態及船體噸位的改變，北台灣的航運樞紐逐漸轉至基隆港與淡水港，許厝港的重要性因此大幅下降，加上長年累月的泥沙淤積，讓許厝港與鹿港一樣，離海越來越遠，幾乎無法行船，最終走上沒落的命運。

不再作為港口使用的許厝港，且曾一度管制做為軍營使用，在這樣持續低度開發下，為許厝港沿海留下寶貴的自然生態，並於2015年經內政部公告為國家級濕地。

許厝港濕地不只是桃園最佳的野鳥棲息環境之一，也是認識藻礁生態之美的自然教室。珍貴的千年藻礁，讓我們可以在此尋找潮間帶的海中生物。此外這裡也有紅樹林復育區，整片的水筆仔樹林，設有高架木棧道方便我們觀察濕地生態，遇到好天氣，便可看到大量的招潮蟹、紅蟳與彈塗魚。

雖然這次沒有機會拍攝許厝港的夕陽美景，但透過這樣的空拍影像記錄，及後續的上網資料查詢，讓我對桃園許厝港有了更深的認識與了解，也解開了自己的疑惑，為何地名有個港字，卻遍尋不著相關漁港設施的問題，而之前看到那些架在河口的鰻架，還一直以為是釣客所搭的，果然功課要做，才能增長學識。

►►►歡迎訂閱梁震明頻道：https://bit.ly/33R0bmf

►►►梁震明臉書粉絲頁：https://www.facebook.com/inkliang/

►►►梁震明痞客邦：http://tom20030208.pixnet.net/blog

►►►梁震明IG：https://www.instagram.com/liang_chenming_art/

【梁震明簡歷】

國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。

曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。

個展12次，國內外聯展30餘次。

作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。

著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。

現為羲之堂代理之專職水墨畫家。

水墨創作介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797965

水墨材料介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2800158

藝術生活分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2838915

台灣龍柱介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797923

水墨藝術分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2823594

台灣露營分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2811651

國內旅遊分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798133

國外旅遊分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2811654

空拍經驗分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798208

#DJI #dronefootage #dronevideo #dronephotography #dronestagram #drones #fpv #djiglobal #photography #pro #aerialphotography #dronepilot #travel #nature #dronefly #fpvfreestyle #quadcopter #dronevideo #freemoney

#基隆嶼 #台灣龍珠 #碧砂漁港
基隆嶼是一個非常熱門的外島，每年從四月開始開放直到十月結束。只要基隆嶼一開放，假日的票兩個月前就要趕快報名預約，否則就是候補，真的不誇張，可以的話選擇平日前往容易多了。

Evita頻道訂閱起來：
https://bit.ly/3gTveYN

登基隆嶼前你必須要知道的幾件事！行程、票價、登船地點以及如何報名？幫你搞懂行前資訊
https://youtu.be/4c-iIyctiaE

玉龍捌號金船長
基隆嶼班次查詢及報名
https://reurl.cc/E2b5dg

A.登島二合一 700元
(環海步道+遶島=2小時)
B.登島三合一 850元
(環海步道+燈塔+遶島=3.5小時)
C.登島四合一 1050元
(環海步道+燈塔+遶島+象鼻岩=4小時)
D. 藍色公路生態之旅
海上遊程(遶島+潮境+象鼻岩+酋長岩+和平島=1.5小時)

這次出發日期為5月1日(六)，當天是30度的晴朗好天氣且無風、風平浪靜！所以航行上沒有劇烈顛波搖動的情形，以為會吐的唏哩嘩啦的，所幸安然度過海上。

五月登基隆嶼就已經很熱了，島上沒有任何遮蔽物，所以一定要做好防曬，戴帽子、擦防曬乳液等等。建議有要到基隆嶼的朋友，可以的話不要選在七、八月，氣溫高達35度以上的情況下，爬上燈塔是一件不容易的事。

水一定要多帶！我帶了一瓶水再加上船家再提供一瓶水，共兩瓶也都喝光。所以基隆嶼蒸發是很驚人的。

島上有許多野生動植物，五、六月的植被可以看到鐵砲野百合、石板草、基隆澤蘭、基隆短柄草、海芙蓉等。動物可以看見雨燕飛翔、步道上會有石龍子曬太陽，運氣好可以在岸上看到稀有的烏龜怪方蟹等。

基隆嶼步道很簡單共兩條，基本上跟著導遊走就好了，不用怕迷路！導遊會帶領船員一路導覽解說，一起爬上燈塔。

搭乘玉龍捌號金船長有個優點，返程的時候會煮一鍋魚湯提供給船員食用，當天是現捕的新鮮鯖魚湯，基隆嶼爬上爬下、汗水淋漓下，此時的魚湯有如人間美味，喝著魚湯看著漸行漸遠的基隆嶼，超級享受！

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

臉書粉絲頁：https://www.facebook.com/clickgotrip/
instagram：https://www.instagram.com/siriusaiky/
部落格： https://1dgo.blogspot.com

這天來到高雄興達港情人碼頭出海船釣鐵板,船拋硬餌,這次搭乘的是Xmax老闆傅哥的私人快艇凌越號!
本人影片創作純粹興趣與紀念 暫時謝絕商業邀約合作 謝謝惠顧！
追蹤赫馬士IG: http://www.instagram.com/homas.chen
加入岸拋魂社團🔗 https://www.facebook.com/groups/2370698739885210/?ref=share
MFA岸拋魂周邊商品🔗 https://shopee.tw/kuangs2003?smtt=0.0.9
#洗鰓#船鐵#船拋#加志#一支釣#發電廠出水口#興達港#凌越號#竹梭#夏威夷海鰱#飛扁#牛港#加志魚#石斑#微鐵#波爬#TOPWATER#POPPER#MINNOW#JERKBAIT#岸拋#路亞#擬餌#船磯#磯釣