這是我一位僅花三個月就考上鐵特的學生 用心寫的心得分享文 給大家當作應考參考 感謝她！
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先講重點：沒有決心就別去考！不要浪費時間。過程很少不辛苦的！而其實在其他鐵路的fb社團也看到許多一年就考上的，有沒有決心真的很重要。
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我真的不適合在服務業！但也感謝在保險業一年，讓我知道如何考試，也讓我下定決心！
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而幸運的是去年開始在台南社大上蘇昭旭老師的鐵道課，他向同學聊到有機會的話可以去考高鐵。上網查了些資料，似乎報考台鐵對我比較有希望（高鐵要面試，我已有不少白髮，不想對方和自己為難）。
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一月聽了補習班的說明會就直接報名運輸營運的班。三月簡章出來後，還好是自己做判斷，改報考場站調車，錄取率較高。否則，只剩三個月的時間，如何忍受講師說報考調車的好處呢？（如果以後還要考的話，再也不會報名補習班了！）
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有時候會在FB社團裏看到如何準備的問題，是需要看一下，我也整理了一些心得：
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1.英文需要實力，自已短時間也準備不來，所以選占分比例少的考科。可是我並沒有放棄，每天多少看一些，以勉太陌生。
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2.國、公的考法，我是從考前就開始罵。考完當下就幹譙：為什麼我考火車，但題目這麼機車？這兩科的字數都太多了，根本沒時間思考。所以這種就只能靠題庫量。公民就還是看羅文老師的書和fb的互助社團。而且我覺得我對國、公都還算有興趣（關心生活、時事，欣賞文章），能理解的話，讀起來比較不吃力。國文，我還看了一些古文觀止，當故事看，了解一下古人在想什麼？
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3.各科選書的話，要找題目有解析的（古文有翻譯的），才能省時幫助理解。
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4.專業科目該拿的分數ㄧ定要拿到。鐵路法就該拿100，至少98。運輸學看了兩個版本，所以要慎選。
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幸運的是，我和兒子是鐵道迷，所以會去了解一下未來的工作內容，讀書也較不生疏。而且也能是自己有興趣的工作。
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真的覺得過程很辛苦，也真的不要去想有沒有捷徑。（準備累得要命！結果我的筆試名次也才132/231。）就算我的錄取率是1/20，要贏19個人真的也不簡單。所以當然要慎選考科！
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通過筆試後要體檢，對我又是個關卡，因為要測握力。警察好像要求比較嚴格，看到一些女生坐在那，握不過，天啊！視力檢查我和一些人得重新配鏡，結果問題竟是老花，遇到桌上型的檢測器，差點哭出來。很多人也卡在血壓太高（包括剛出社會的），複檢很多次。以後體檢，還是問清楚醫院的方式。
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1200公尺的體能測驗也不輕鬆，女生大概刷掉將近一半，奇怪，她們是不曉得要跑？還是不了解自己，還是沒準備就通過筆試？標準是6分20秒，考前跟本不敢測時間，因為不會過，只能盡力跑，用力練。結果居然6分17秒，驚險過關！真的覺得很幸運，若是再多4秒，就得再辛苦一年？完全不敢想像！
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據說受訓完或到職後，也有不少人因為太辛苦離職。唉！鐵路局招募的是調車員，又不是招退休人員，爲什麼沒弄清楚呢？
場站調車錄取分數 在 [閒聊] 今年的台鐵站場調車落榜- 看板Examination - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
榜單出來了，結果總是幾家歡樂幾家愁
小的我就是哀愁的那位…今年調車差 0.1分就能上榜……很無奈orz畢竟名額超多的超過3
00人！
這次準備最不充份的就是運輸學大意
只有60分，考的超爛啊～
想要明年再拼一次，可是運輸學明年就改成鐵路運輸學，整個未知數大增，錄取人數也不
知道會不會大幅降低
想問一下各位推薦補鐵路運輸學的函授？
目前知道有劉奇，請問補習的成效好嗎？
自修約五個月只能考到這樣的分數，我想還是去補習好了…
以上，睡不著的半夜發文討拍T_T
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