【疏洪十二路 死亡車禍】
5月初於疏洪道-疏洪十二路發生死亡車禍,阿典立即要求相關單位了解改善。
(29)阿典與市府單位現勘,彙整專業意見後🔎
✔️轉彎處增加爆閃燈及警示牌
✔️槽化線區增設紅線與2面禁止臨停告示牌
✔️由分局協助觀察3個月交通事故頻率與肇事原因,以便重新檢核實施成效
阿典也呼籲騎士、駕駛行經該路段務必減速慢行,安全才是回家唯一的路🙏
疫情關鍵時刻,也希望大家共體時艱、共同抗疫。
-大家都辛苦了
#疏洪十二路
#交通安全
#新北市議員李余典
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過123的網紅桃園市議員謝美英,也在其Youtube影片中提到,美英首先感謝交通局同仁的努力,上個會期美英所提出的公車停靠區紅線違停的陷阱已經看到陸續在改善了,值得肯定。 日前美英就普忠路增設公車路線一事,邀集交通局相關單位辧理會勘。運量是增設路線的考量之一,但在運量不足的情況下, 要如何替普忠路上的住戶們解決行的問題,請交通局重視住戶的心聲,並儘快研議解決之...
增設紅線 在 吳文遠 Avery Ng Facebook 的最讚貼文
🤬🤬🤬
啱呀,六四都冇死人
#歡迎繼續接龍
 ————————————
文遠交低話大家記住一定要撐 #文遠Patreon 呀!
⭐️支持文遠⭐️請訂閱Patreon⭐️
www.patreon.com/AveryNg
增設紅線 在 幸福棒棒棠-蔡健棠 Facebook 的精選貼文
上一篇關於水源地的貼文,民眾反應熱烈,民眾關注水源地長期環境髒亂缺乏管理,相關單位與團隊也陸續地在改善水源地周遭的問題,期許未來的水源地可以更適合民眾出遊,從小事做起腳踏實地修正最源頭的問題,團隊持續關心民眾身邊的大小事!
歡迎民眾發現問題向團隊提出,我們會盡全力解決
#水源地
#增設紅線
#幸福棒棒糖蔡健棠
增設紅線 在 桃園市議員謝美英 Youtube 的最讚貼文
美英首先感謝交通局同仁的努力,上個會期美英所提出的公車停靠區紅線違停的陷阱已經看到陸續在改善了,值得肯定。
日前美英就普忠路增設公車路線一事,邀集交通局相關單位辧理會勘。運量是增設路線的考量之一,但在運量不足的情況下, 要如何替普忠路上的住戶們解決行的問題,請交通局重視住戶的心聲,並儘快研議解決之道。
20210323 桃園市議會第2屆第5次定期會
中壢區市議員 謝美英質詢 【交通局】
#紅線違停#公車路線#公車站
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/m5haU5oMNi0/hqdefault.jpg)
增設紅線 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最讚貼文
#凌子楚最清楚#一日市府#交通處#20181210#473
副處長非常隨和,又客氣,在交通問題的解決上,給了我們許多有希望,又有專業的答案。
吳鳳南路分隔島計畫拆除,配合高壓電纜地下化,和人行道設計,未來將展現全新風貌。
嘉義市各處,停車位的需求,遠高於人行道,且成本低廉,加上使用者付費,解決停車需求,又可挹注市庫收入,一舉數得。
另外,商業區,社區紅線設置前,應以畫設停車格優先,避免店家霸佔,又可幫助商圈發展,方便購物者消費,臨時停車。
住宅區,如必要畫設,也要採調撥紅線規劃,除特定尖峰時段外,皆可停車,兼顧安全,也可滿足到處嚴重缺乏的停車需求。
另外,需時十年以上的鐵路高架計劃,可打通交通瓶頸,讓車站周邊,成為像台北信義計劃區,結合公共運輸,立體且更具規模,完整的商圈,和消費天堂。
長期增設停車場,短期增加停車格,加上用悠遊卡,可免費搭乘,光鄰我嘉公車,穿梭停車場,和熱門景點之間,間接紓解停車需求,又可增加觀光收益,創造市府、消費者、商家,三贏的快樂結局。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/xdPvU8lnvG4/hqdefault.jpg)
增設紅線 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的最佳解答
今天台南市議會舉行的是「台南市先進運輸系統綠線建置計畫」可行性研究規劃成果及「台南市先進運輸系統優先路網(藍線、綠線、紅線)規劃」專案報告。
對於台南的交通和適合的大眾運輸方式,許多人都有自己的想法,這也是我所關心的。我也常聽到民眾問,為什麼台南要規劃單軌呢?現在的公車系統明明就還有很多可以改進的地方啊!對於市府目前極力宣傳單軌優點,但論點卻往往脫離台南現況,導致民眾無感的做法,我認為,確實是有改善空間的。
因此,我在質詢時,首先就是提醒市府:不要老想著跟其他城市比較,要做真正適合台南的事。
以今天報告的綠線為例,路線規劃跟目前的19路公車有相當程度的重疊,但是19路公車的班距很長,一小時往往只有一到兩班公車,搭乘起來非常不方便。因此,我提醒市府,一定要妥善規劃「捷運先導公車」,一來可以讓民眾習於使用這樣的路線,二來;才有確實的統計數據能夠與民眾溝通。
另外,對於交通局目前積極規劃增設T-bike站點的事情,我相當肯定。但因現在站點多分布於原市區,我也期望能夠在目前站點極缺的永康增設T-bike站點,便於民眾使用與借還車,提升大家的使用習慣。
對於大眾運輸系統網路的連結來說,T-bike與便利的步行環境都是重要的配套措施。不過,在台南的路上,普遍狀況是,汽車、機車、腳踏車、行人、違停汽機車相互爭道。在車多的時段無論是騎乘T-bike,還是步行,都是一件非常危險的事情。除了騎樓與人行道的不暢通導致我們被迫與汽機車、大車爭道外,甚至還會出現為了要閃避違停的汽機車,到最後卻發現自己已經騎在了快車道上的狀況。我先前曾做過實驗,自己推著嬰兒車與熊寶寶,對從中華立體停車場走到平實公園的路段進行體檢,期間好幾次發現自己推著車走到了對向車道的分隔線上,這樣對於行人、腳踏車騎乘者不友善的狀況,未來都會是需要改進的地方。
我認為,大眾運輸的推行與解決台南市的交通亂象必須同步進行。我們都期望能夠有安全便利的交通,而這需要大家一起努力!
--------------------------------------
🐻易瑩的Facebook:https://www.facebook.com/linyiyingnpp/
🦉易瑩 Instagram : https://www.instagram.com/voteyiyinglin/
🐱易瑩開放資料平台:https://drive.google.com/open…
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/894nCnKAxto/hqdefault.jpg)