#首都客運1579路線增停聯合報站
#基隆台北通勤更方便
#國產疫苗開放20至35歲年輕人優先施打
親愛的市民們,搭公車🚌往返基隆、台北更方便囉!今天起首都客運1579 、1579A路線 增停 #聯合報站,民眾就不用再從松山高中(基隆路)站走到市政府轉運站!🙌今天我和蔡適應 委員、基隆好漢-張顥瀚 議員一起在聯合報站發送早餐給搭1579通勤的朋友們吃,希望大家能感受到我們暖暖的心意💗
基隆快捷公車1579路線在2019年開通後,就一直是台北市、基隆市兩地的重要通勤路線,不過要去市政府轉運站或聯合報站轉車的乘客,必須走好長一段路才能到達,非常不便。經立委蔡適應、基隆市議員張顥瀚和我協調爭取,交通部公路總局、台北市政府、基隆市政府多個月雙向溝通後,終於達成共識,今天起首都客運在忠孝東路四段555號前的聯合報站增設站點,讓通勤的民眾更便利!
#淑華發早餐
#市民有問題找淑華
☎️服務處聯絡電話:02 2720-0555
👉官方IG:www.instagram.com/shua0522
👉也可以加我line一起聊聊:lin.ee/ckbHGYA
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,360的網紅吳志揚,也在其Youtube影片中提到,桃園鐵路的立體化、捷運化,志揚爭取延伸至楊梅!🎉🎉 楊梅區內有4個車站,且全亞洲最大的火車維修機場就在富岡,但鐵路立體化竟然沒有包含到楊梅!💢💢 為此,志揚在立法院要求交通部指示台鐵,在列車回到富岡的途中多停靠,且需立刻對鐵路立體化延伸至富岡進行可行性評估!並於埔心站-楊梅站以及楊梅站-富岡站間增設...
「增設車站」的推薦目錄:
- 關於增設車站 在 Facebook 的最佳貼文
- 關於增設車站 在 Facebook 的最佳貼文
- 關於增設車站 在 金瑞龍 粉絲團 Facebook 的最讚貼文
- 關於增設車站 在 吳志揚 Youtube 的精選貼文
- 關於增設車站 在 劉櫂豪 Youtube 的最佳解答
- 關於增設車站 在 桃園事- 【平鎮】 增設車站獲交通部審議通過 - Facebook 的評價
- 關於增設車站 在 機關名稱:null - 標案瀏覽 的評價
- 關於增設車站 在 苑裡火車站增設西站延伸地下道銜接 T-NEWS聯播網 - YouTube 的評價
- 關於增設車站 在 [問題] 地下化鐵路(或地鐵)是否可擴建或增設車站 - PTT網頁版 的評價
- 關於增設車站 在 [問題] 地下化鐵路(或地鐵)是否可擴建或增設車站- Railway 的評價
增設車站 在 Facebook 的最佳貼文
#照顧大安 #建設文山!穎孟第五會期問政報告出爐📖
📍 問政快報電子檔:https://reurl.cc/yE8lDO
.
2021上半年歷經了全台三級警戒,對各行各業及所有市民來說,都是特別辛苦的日子,感謝有所有對抗病毒的一線人員,與每一位在日常堅守防疫的大家,才讓疫情慢慢趨緩。
全民防疫期間,穎孟也在議會做大家的後盾!除了持續爭取一線人員福利,更全力監督疫苗接種市政、要求擴大紓困補貼,服務處亦積極協助確診者釋疑、幫助民眾申請紓困。
此外,我也專注於推動轉型正義、性別人權、友善育兒,關心特殊教育、實驗教育,並踏實建設在地,改善社區的行車行人安全。在此向大家報告我的問政成果與服務進度,下半年,穎孟也會和大家一起努力,繼續打造更好的台北!
.
#防疫紓困
▎接種市政
▸成功與區公所協調加開預約疫苗熱線。
▸第一批莫德納疫苗發配到各縣市後,我便以書面質詢建請市府開放讓孕婦優先接種莫德納,6月22日中央也成功宣布開放孕婦任選疫苗。
▸要求市府改善長者接種疫苗配套措施,提出完整交通配套、放寬到宅施打資格,並建立單一諮詢窗口,同時呼籲開放大型場館安排就近施打。
▎市場防疫
▸穎孟持續建請提升市場防疫補助,要求市府公告夜市及市場周邊防疫指引,協助自治會落實分流降載,目前已成功爭取市場處三度提高補貼金額,支援防疫人力與物資。
▸我多次建請市府輔導攤商媒合外送平台、建立扶持交易網絡,已成功爭取市府挹注金額補助攤商每月25%至50%的平台服務費。
▎基層協助
▸持續媒合防疫物資,更協助青商會到台北市消防局捐贈330桶防疫酒精,相當於消防局一個月的用量,為基層人員打氣。
▸穎孟不斷為基層發聲,已讓里長、里幹事納入優先接種順序。
▸成功爭取觀傳局為辛苦的警消醫護,加碼1萬名免費住宿名額,讓一線防疫人員能安心入住,不必擔心染疫或傳染給同住家人。
▎確診者與民眾釋疑
▸協助居家隔離多日的確診者取得隔離通知單。
▸協助確認確診者隔離日到期後之解列程序。
▸解決民眾自費疫苗相關疑惑。
▸釐清實聯制落實情形,要求市府確實協助確診者足跡上傳至「台灣社交距離APP」。
▎紓困爭取
▸穎孟積極要求加碼紓困、放寬條件,已成功爭取完善藝文產業、計時人員紓困。
▸協助確保新創基地的減租計畫,能實際落實到進駐團隊身上,減輕大家的負擔。
.
#轉型正義
▸中央法規已明訂,公共場域若含威權象徵,應移除、改名或以其他方式處置,但北市卻獨創保留銅像、僅「抹除威權文字」的手法,來虛應故事,我已在當面質詢市長時要求積極改善。
▸台北市的威權象徵移除進度極其緩慢,至今仍未及10%,我要求市府應指派副市長主責轉型正義工作,但柯文哲市長僅含糊同意將由彭副市長督導。
#友善城市
.
▎推動親子廁所設置
▸台北流行音樂中心及表演藝術中心,是「5+3無圍牆博物館」政策的重要地標,將陸續落成啟用。然而兩大場館內的尿布台、親子廁所等硬體設備,卻嚴重低於法規要求建置的數量。穎孟歷經與文化局、經營團隊的多次來回溝通,已成功爭取場館承諾改善標誌問題、增設親子衛廁設施。
▸去年開始,我便積極督促公園處改善市有公園缺乏親子廁所的狀況,工務局重新盤點公園公廁整體情形後,已成功將文山區景美運動公園、大安區福州山公園納入優先施作!景美運動公園預計今年八月中即可啟用親子廁所,福州山公園則規劃於2022年施工改善。
▎關注性別人權
▸穎孟發現北市公務人員的性別主流化線上課程中,竟含有許多性別歧視的不當內容,在質詢後已成功要求公訓處下架5堂問題課程。
▸親子館、公托機構等,都是市府委外經營、與親子習習相關的業務,一線人員會頻繁接觸多元家庭與同志家長,卻不見得具備性平知能。我建請社會局在委外契約中,明訂從業人員應受多元性別與人權訓練,已成功爭取於2021年底換約前陸續明文納入。
▸商業處的「友善店家」標章,具備友善空間與反歧視精神,如:寵物友善標章,由動保處訂定手冊,清楚告知店家空間規劃、服務上的應注意事項。但性別友善標章卻缺乏相關指引,容易造成實際情形與標章原有目的產生落差、構成民眾困擾,我已提案建請局處製作相應之輔導手冊。
▎無家者關懷
「城市導引員」是協助無家者建立信心,由社會局、勞動局等合作建立的臨時職缺。許多無家者都有積極重回職場的意願,但政策執行2年來,轉職率卻極低。我已成功建請就服處納入每3個月一次的評估期,建立具體輔導轉職期程,今年已有1名無家者成功穩定就業。
▎監督社宅建設
北市社會住宅興建速度緩慢,柯市長上任7年,實際完成進度卻不到當初宣稱「八年五萬戶」的一半。我向柯市長當面要求,興建戶數應提升至30~50%、往每年至少應完工兩千戶以上調整。
.
#教育關懷
▎優化特殊教育
「心理評量」是特殊教育中,執行相關鑑定、幫助孩子獲得適性安置及支持的重要工作。
但台灣的心評工作由特教老師一肩挑起,不僅造成教師負擔超重,也連帶侵害孩子的受教權。穎孟要求教育局全面檢討改善,擬定優化待遇方案,並參考外國經驗,朝特教心評專職化發展,才能讓特教老師專心回歸教學工作、有足夠的時間照顧每個孩子。
▎爭取公托資源
公共托育中籤率低,是所有家長的煩惱。穎孟發現大安區平均每名兒童可享有的公托資源數,竟是全市最低,私立托育機構也僅有38%成功轉型「準公共化」。
我已要求社會局特別關注大安區,提出因地制宜的托育推展策略,並訂定準公共化轉型的年度目標,務必完善友善托育服務。
▎關注教育民主
北市宣稱將於6月全面解除學校的髮禁、衣禁。中央法規已要求,學校僅有在保障安全、健康與公衛的前提下,才能對學生髮式訂定規範,但教育局卻以華岡為「藝術型學校」為由,讓華岡成為解禁的漏網之魚。我已要求教育局積極改善。
▎環南沿線加裝氣密窗
捷運環狀線南環段,是木柵居民期待已久的建設,但預計工期長達9年,沿線又經過7間學校、市圖永建分館及文山區親子館等設施,施工噪音勢必影響學童上課的安寧。
穎孟特地提案,建請市府出資,為沿線受擾的教育機構裝設氣密窗等隔音措施,相關提案將進入委員會研議討論。
.
#綠能減碳
▎鼓勵民間減碳
柯市長宣示將於2030年減碳30%,但去年整體用電量仍微幅增加。我建請環保局提出檢討與具體改善方案;也和財政局討論,應如何以稅務補貼或減免,鼓勵綠能、節電、綠建築。
▎統整氣候治理數據
▸北市的氣候治理計畫和預算散布在各局處,因此我要求主計處統整各局處數據,建置清楚的氣候預算架構,規劃整體性能源政策,處長也承諾研議。
▸產發局今年已釋出私部門電能管理狀況,及用電大戶資料,卻未同步以開放資料的格式,放到「台北市資料大平台」中,我建請局處將資料上傳,才能讓民間運用、促進公私協力資料治理。
▎推動產業節電
▸產發局的節電政策,部分受中央「縣市共推住商節電行動」的經費補助,但中央經費已於今年停止,我已建請市府主動補足經費、勿讓計劃停頓。
▸市府節電工作雖訂有2030年目標值與KPI,但卻僅有估算值,我建請產發局應掌握實際用電增減數量,才能有效推動政策。
▎掌握降溫效率與實績
內政部研究已指出,綠屋頂覆蓋率需達80%才有降溫效果。但北市目前田園城市計畫所推展之綠屋頂,多為盆栽種植,覆蓋率不高。我建請局處與研究組織合作,才能掌握田園城市計畫的降溫實績。
.
#建設在地
▎推動智慧站牌
穎孟致力推行大安、文山公車站牌100%智慧化,今年已會勘完成天恩宮、政大學苑、草楠橋口、指南山莊等多站設置,景福街、文山運動中心亦已納入規劃改善。
▎增設Youbike 2.0 站點
我經常接獲居民陳情,希望增設Youbike站點,今年會勘後,已成功確定於景美醫院前增設站點,預計新增15個車柱,8月底即將完工。
▎推動學校風雨操場
博嘉實小是主力於藝術美學教育的公立實驗學校。文山多雨,但博嘉一直苦無可以遮雨的大型活動場地,穎孟便在教育委員會建請中央補助興建風雨操場,成功獲得校長、家長、里長及市府齊心協力的支持,風雨操場已在今年5月正式落成。
▎東區、師大商圈振興
由於商業處目前多以單次行銷活動,推動地方振興,不僅難以留住人流及商機,也缺乏空屋率、空店率等指標性數據。我已建請市府依據各商圈的特色與困境,提出具體的長期振興計畫,並建置例行指標以評估成效,商業處也承諾會朝向此方向努力。
.
#安心出行
▎人行安全
萬寧街人行道狹窄,輪椅無法通行,經會勘協調後已移除立桿式道路燈,改為附掛式路燈,並安排公車站牌內移。
▎道路安全
▸景美堤便增設標誌,並將人孔蓋降噪改善,保護行車安全。
▸光輝路21巷、光輝路71巷、下崙路交叉口增設號誌桿。
▸渭水新生南路口,交通標誌改善。
▸協調改善新生南路與八德路、市民大道兩路口,及光華商場周邊號誌秒數,減緩尖峰時段車多、滯留路中央,與行人通行不易問題。
▎整理市容
▸育英街57巷的側溝已長期堆積淤泥,不僅無法排水,還有黑色液體從旁邊管路不斷流入,會勘協調後已確定將翻新改善。
▸敦化南路一段161巷69弄7號旁國有地綠美化,將設置步道供民眾休憩,預計2022年4月底完成。
---
#大安 #文山 #林穎孟
陳情與免費法律諮詢請洽 https://forms.gle/pG7YjamwHcN1735d7
增設車站 在 金瑞龍 粉絲團 Facebook 的最讚貼文
#爭取台北客運8線公車增設站牌
為了讓中和區景新街的居民交通更加便利
日前我跟里長一同爭取增設公車站牌
好消息是《台北客運8線公車》站牌已通過增設並且完工
新站站名《欣欣向榮(景新街)》
歡迎市民多加利用!
特別感謝 #景安里 #游任是里長
#新北市 #中和
#金瑞龍
增設車站 在 吳志揚 Youtube 的精選貼文
桃園鐵路的立體化、捷運化,志揚爭取延伸至楊梅!🎉🎉
楊梅區內有4個車站,且全亞洲最大的火車維修機場就在富岡,但鐵路立體化竟然沒有包含到楊梅!💢💢
為此,志揚在立法院要求交通部指示台鐵,在列車回到富岡的途中多停靠,且需立刻對鐵路立體化延伸至富岡進行可行性評估!並於埔心站-楊梅站以及楊梅站-富岡站間增設新的車站,以緩解桃園龐大的交通壓力!🏋🏋
#增加列車停靠班次🚃🚃
#楊梅納入鐵路立體化工程🚧🚧
#增設車站🚉🚉
Facebook連結在這邊👇
https://www.facebook.com/johnwu1969/
追蹤志揚IG連結點這裡👇
https://www.instagram.com/johnwuig/
增設車站 在 劉櫂豪 Youtube 的最佳解答
劉櫂豪委員對於池上鄉公所建議池上車站改建計畫,規劃增設連通前後站之地下道,特邀請交通部鐵路改建工程局伍勝園副局長、鐵改局東工處何正吉副處長、台灣鐵路管理局花蓮運務段吳金添副段長、台鐵局台東工務段劉醇隆副段長等現場會勘,池上鄉張堯城鄉長、池上鄉代表會林金樺副主席等3位鄉民代表、福文村長、福文社區發展會總幹事等皆與會參加。劉櫂豪表示因本案用地取得尚未辦理,建議公所儘速研議後提報相關計畫,以期未來納入花東線全面雙軌化計畫併案辦理,同時指示鐵改局儘速將池上車站前空地整理改善,以方便民眾停車。
劉櫂豪說明,池上鄉張堯城鄉長本屆初上任即積極關注池上車站改善工程,建議增設車站地下道能連通前後站,改善車站附近交通動態;爰此劉櫂豪委員特邀集交通部鐵路改建工程局及台灣鐵路管理局等相關單位前往現場會勘,但由於地下道後站部分用地尚未取得,無法併案鐵改局刻正辦理之池上車站改善計畫執行,劉櫂豪建議鄉公所儘速研議相關規劃提送交通部,未來俟花東線全面雙軌化計畫規劃時,再併案辦理。
劉櫂豪另表示,由於春節將近,過年期間為符合年節氣氛,特建議鐵改局改善台東車站前之圍籬,規劃辦理綠美化設施。台東車站因鐵改局辦理車站改善工程,站前空地以圍籬遮蔽,一出站看到施工圍籬讓景觀視野顯得相當礙眼,因此在改善工程未完成前,於春節期間鐵工局同意編列約10萬元辦理景觀綠美化,改善圍籬景觀,以符合年節氣氛。
增設車站 在 機關名稱:null - 標案瀏覽 的推薦與評價
日期 類型 代碼
20220527 公開招標公告 111‑P‑X‑005
20220525 無法決標公告 111‑P‑X‑005
20220510 公開招標公告 111‑P‑X‑005 ... <看更多>
相關內容
增設車站 在 苑裡火車站增設西站延伸地下道銜接 T-NEWS聯播網 - YouTube 的推薦與評價
帶動後站發展,苗栗縣苑裡 火車站 爭取設置西站,鎮公所提出二個方案,新建跨站式站房經費高達2億,工期超過二年,最終決議採取延伸月台地下道穿過鐵軌 ... ... <看更多>
增設車站 在 桃園事- 【平鎮】 增設車站獲交通部審議通過 - Facebook 的推薦與評價
居民引頸期盼的平鎮車站有譜了!桃園縣長吳志揚表示,交通部今審議通過台鐵桃園段高架化計畫含增設平鎮車站,縣府將積極爭取行政院儘速核定,預計106年開工,110年完工。 ... <看更多>