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這世界上只有兩種車:
德國車 跟 不是德國車。
你始終要買的，何不現在就買?
「靠憋喔~阿就沒錢阿~」
「有道理!」學長說。
「我不想跟別人說的一樣，開車C300，加油加三百」
「其實你可以加兩百就好」學長說。
「欸乾~有道理欸~」
2016年C300 AMG LOOK 美規外匯車未領牌。
大螢幕、全景天窗、柏林之音、AMG19吋鋁圈。
什麼電動椅恆溫防滑幾個氣囊那種國產車在強調的配備就不多說了，因為是雞講的。
有領牌未領牌的差異???
你可以買總代理，但無法投保零件險做保固，無法有新車利率，因為已經在台灣領過牌。
為什麼外匯車都要強調未領牌的原因就是如此，可享3%以內新車利率，另可投保零件保固險，降低購買二手車風險。
現在隨便國產新車都近百萬，再加一點點錢大概五六十萬，就可以開C300。
是不是很超值呢????
如果不夠超值，過陣子有等級低點的，再加個二十萬也可以買的到。
15X萬意者留言小編撕您。
這……
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<高Sir - 收市總結> - 2018年8月6日
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人行將遠期售匯業務的外匯風險準備金率上調至20%, 消息本令人民幣及時扭轉弱勢, 人仔離岸價曾因而急漲, 可惜市場看來並沒有放下對貿易戰的憂慮, 中方向美回擊600億貨品關稅, 並首次加入液化天然氣, 可謂觸動了美國神經, 然而如果事態發展下去, 可以看到由貿易戰而引發出來的貨幣戰, 從而進化到商品石油戰的話, 這可以理解為全面性的反攻.
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唯筆者相信, 此可謂直接觸動美方神經, 因為美國在建構能源大國的同時, 石油, 天然氣的輸出量稍有差池便不可能成事, 亦正視如此, 中方是次表明如果特朗普堅持和中國對打, 大不了針對式向重點攻擊. 唯此舉可謂十分危險, 除非可真正逼使美方開始談判, 否則必然引來美國更大的反擊, 以圖先發制人, 故是次可謂兵行險著.
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人民幣因此沒有真正反彈, 今日從回貶值軌, 內銀股今日雖受惠上升, 唯內地股市午後跌幅加大, 並回見2700點支持, 此令氣氛更加憂慮, 恒指最終收27819點, 升143點, 成交855億, 指數雖升, 唯個別板塊的急跌仍未止.
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內房 / 澳賭/ 教育/ 資源股下挫, 匯控(0005), 恒生(0011)為藍籌股展開業績序幕, 受惠兩大業績比預期理想, 股價向上, 騰訊(0700)今日回升至$353, 還幸好重磅股帶動指數今日初見回穩, 後市能否續向上反彈, 且看人仔的變化, 由於不論上證, 以至人民幣都分別跌至近浪最低位, 如果跌穿都會打擊信心, 故本週十分關鍵, 如可以在此水平及時反彈, 初步才可談此浪底並反彈..
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個別股筆者認為已超賣, 如澳賭的銀娛(0027), 股價已回見起步點$54左右水平, 另教育股普遍由高位已累積好一段跌幅, 大部分過往有不錯表現的近期新股, 都已升幅盡消或穿低位, 而實質上, 教育股或賭股, 真正受貿戰或人仔貶值的影響, 遠較其它板塊輕微, 故筆者認為再跌可分段吸入了
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最後, 講兩句內汽, 中國公布汽車進口數據大跌, 反映高消費品的需求已開始向下, 車就首當其衝, 經濟唔多好, 換車或買車的想法自然打消, 加上早前國策對新能源汽車補貼又有波動, 貿戰對生產汽車時的部件或零件, 原材料的價格, 以至出口至歐美日等都存在極大風險, 內汽股很難翻身, 無貨最好唔好亂沾, 連睇都唔睇就對了.
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<今日總結> - 完
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------------重要資料----------
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***2018年1月29日, 高位33484點, 為歷史新高 (大浪區間高位)
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*** 18年8月2日, 低位27578點 (大浪目前最低點, 全年新低仍向下持續)
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現浪區: 26800 點 - 28620點
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18年7月26日, 低位28625點, 高位29083點, 收28781點 (浪高點出現).
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18年8月2日, 低位27578點, 高位28218點, 收27714點(全年低點)
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18年8月3日, 低位27604點, 高位27786點, 收27676點(今日有輕微變化, 守低位不破, 高位卻未能升穿昨日高, 且收昨日點之下, , 仍然向淡, 但淡勢有所回穩, 且看)
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18年8月6日, 低位27730點, 高位28074點, 收27819點(進一步確認或見底反彈開始, 守昨日低位, 升穿上日高位 , 守昨日高點之上, 轉勢)
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向上反彈浪:
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***大浪頂: 33484點, 32151點, 31094點, 30853點. 31464-31592點
***第十浪頂: 31369 (18年6月10日)
***十一浪頂: 28962點 (18年6月29日)
**第十二浪頂: 28981點 (18年7月10日)
** 十三浪頂: 29083 (18年7月12日)
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向下防守位:
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***大浪底: 28200點, 29129點-29979點,
*** 第八浪底：30818點 (18年5月16日)
***第九浪底: 29964點 (18年5月30日)
*** 第十浪底: 28169點 (18年6月28日)
***第十一浪底 : 27830點(18年7月5日)
***第十二浪底 : 27745 (18年7月20日)
***第十三浪底: 開始中.
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組合中: 持股 VS 現金 比例: 4 : 6 水平.
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---------------窩輪監察名單------------
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<認購/認沽> 一覽表 - 2018年8月3日更新!
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認購 -
恒指認購(19479) > (高風險, 19年2月21日到期, 恒指31000)
匯控認購(19996) > (中高風險, 19年3月25日到期, 行價78.8)
銀魚認購(18686) > (中高風險, 18年12月7日到期, 行價$68.8)
港交認購(20467）> (極高風險, 18年12月27日到期, 行價$265）
吉利認購(12734) > (極高風險, 18年11月26日到期, 行價$24.8)
平保認購(21427) > (中高風險, 19年1月22日到期, 行價$76.88)
舜宇認購(24398) > (中高風險, 19年3月25日到期, 行價$160)
騰訊認購證(12481) > (中高風險, 19年3月27日到期, 行價$425)
瑞聲認購(14656) > (極高風險, 18年12月18日到期, 行價$135.9)
金蝶認購(11621）> (中高風險, 19年4月26日到期, 行價$10.8）
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認沽:
恒指長線認沽(15679) > (極高風險 ,18年9月中, 恒指19600點)
騰訊認沽(13498) > (中風險, 18年11月26日, 行價$300)
恒指短線認沽(24978) > (極低風險, 2019年1月24日, 恒指26400點)
平保認沽. (13459) > (極低風險, 19年3月27日到期, 平保$70)
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***留意, 認購證/認沽證 /牛證/熊證, 價格可升可跌, 投資者有機會損失全數本金, 買入前務必要自行分析和評估風險為上！」
這次的JAGUAR F-Pace小改款依然展現出其注重工藝的極致美學，全新的引擎蓋造型設計並換上新款後保險桿，而內裝方面更是全然換新！到底此次小改款的F-Pace表現如何?就讓Money一起帶你來看看吧！
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＊＊＊精彩回顧＊＊＊
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感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片，謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助
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https://goo.gl/KJtoiC 部落格商品連結(每2-3天更新)
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https://goo.gl/nM9ZaE 關於二手車的一些簡易的鑑定判別方法分享
https://goo.gl/pgdW4r 老顧客心得分享
https://goo.gl/YXJVPj 二手車相關記事分享
https://goo.gl/YcWS54 二手車小常識分享
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保固的地方都是重大零件 外匯車的保固險解析 希望有解答到大家的疑慮我也是今天了解後分享給各位如果有保險達人也可以來做個詳細補充 --------- ... <看更多>
外匯車 商第3頁Mobile01>請大家推薦外匯車商第3頁外匯車商ptt; 車商？ ... 車商給你保固，車商也是做零件險， 年八千，自己多半有保修廠，你壞了出險還賺哩買外匯車也沒 ... ... <看更多>
外匯車零件險 在 Re: [問題] 因為買外匯車而出現修不完的情況多嗎? - 看板car 的推薦與評價
就運氣運氣吧
因為是二手車，所以有些消耗性零件可能要換掉
不過相對的，應該不會有什麼檸檬爛車的大風險
主要是新車階段的檸檬車紀錄一翻出來看車商也不敢進
還有，目前大型的外匯車商都還有提供保固險(雖然我聽說大樹好像不做了?)
可是還是有幾家在做
保固險雖然出險金額有上限，但假如真的是車子本身的問題
車商一般都會協助處理到好
保固險是跟車商的，不是跟車子品牌的，所以進太爛的車保險公司也會放生的
網路上有些爆掉的，都是一些不知道哪來的車商進的便宜車
要知道其實像C300這種車價格都已經快崩掉了，單一台的利潤真的不算高
很多都是靠衝量取勝的，所以幾家大車商除非你用訂車的方式
不然現車價格大概就是那樣
還有外匯車有個好處，就是水貨原廠零件也會真的很多
大宗型的像是C300這種車，隨便拍賣都找的到零件，那你的維護成本就會低很多
甚至比一些二線日系進口車還低，大概不會比福特高太多
當然你要跟日系國產車比，當然沒辦法比
但民間後勤這塊，你只要不是自己進的那種冷門車，大概也是很普及的程度啦
當然，外匯車這種東西你假如就是想要無腦丟進去保養廠無腦養可能比較不適合
就算有保固險cover，但畢竟是二手車，還是要花點時間了解車況比較不會被敲
沒有時間、或時間成本高的我建議還是直上總代理，畢竟買了出問題就丟回去罵一罵
那沒有時間、可是時間成本也低的(沒錢)那我是比較不知道你在瞎忙什麼
※ 引述《zrct5566 (美麗又殘酷的世界)》之銘言：
: 常看到一些外匯車的文章
: 下面的留言很多都說買來修不完之類的
: 以目前街上比較常見的2015-2017年左右的車款
: 車子出問題的機率高嗎?
: 爬了很多分享文章
: 目前感覺好像也沒看到什麼災情
: 反到是跟進口商有糾紛的人還不少
: 所以 外匯車=買來修不完
: 應該可以歸類是酸葡萄心裡吧?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.117.163 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1592446742.A.1FA.html
※ 編輯: zzahoward (59.124.117.163 臺灣), 06/18/2020 10:19:56
問題是人生就是花錢or花時間阿
※ 編輯: zzahoward (59.124.117.163 臺灣), 06/18/2020 10:27:13
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