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🥘美食博覽
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📺家電‧ 家品‧博覽
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💕美與健生活博覽

📆日期: 2021 年 8 月 12 至 16 日（星期四至一）
📍地點: 香港會議展覽中心
🌏展會詳情: http://bit.ly/HKTDCBEAUTY
⭐️同期展覽: #美食博覽 | #香港國際美酒展 | #香港國際茶展 | #家電家品博覽

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條款及細則
🔸每人（以Facebook戶口計算）只限參加一次，所有已編輯的留言均作廢。
🔸參加者必須按照指示完成遊戲。
🔸門票適用於 8 月 12 至 16 日期間參觀「美食博覽公眾館、美酒展(特別展)、茶展、家電‧ 家品‧博覽及美與健生活博覽」。
🔸有關門券之規定及條款細則，請參閱門券後相關部份 。
🔸如有任何爭議，本專頁和香港貿易發展局保留最終決定權。

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#清洗簡單： 全零件皆可簡單拆除清洗，長久使用保持最佳狀態。

#方形瓶身穩妥安放：不論打包行李或是旅館放置，方正瓶身設計不易滾動，使用上更加穩妥。

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今次同大家介紹的 Aviot TE-D01m 真無線藍牙耳機 ，日本耳機品牌 Aviot 主打真無線藍牙耳機，過去一直積極與音樂界人士合作，以加推特別調音版。今次為大家做評測是 Aviot 於舊年年底推出的全新耳機型號 TE-D01m。採用高通（Qualcomm）的最新晶片，搭載獨家技術開發的高精準度主動式降噪功能「Mild ANC」，同時兼具極佳的被動式降噪效果，打造出宛如吸附在耳朵上的配戴感的外殼形狀。外觀設計更輕巧細緻，更有專屬 App 可作個性化聲音調整，售價仍能維持在一千元左右範圍，加上有 5 款顔色供選擇，更適合鍾愛時尚穿搭朋友。所以今次我地就找來 Paris 同大家分享下呢隻耳機評測的效果呢！

⚡️討論帖 : https://post76.hk/thread-329908-1-1.html

00:00 點解TE-D01m 咁吸引?
00:48 產品重點規格
01:15 充電盒內外兼備
01:51 主要功能介紹
02:24 操作應用示範
03:17 試聽：Tidal - Norsh Jones《Don’t Know Why》，Sukie S 石詠莉《100歲備忘錄》
03:57 總結： 高分析力日系耳機， 充滿可玩性真無線耳機

Aviot TE-D01m 規格
型式：真無線藍牙耳機
單元：φ6mm 動圈單元
靈敏度：93 ±3dB
麥克風：Qualcomm cVc 8.0 降噪
電池容量：耳機本體/ 50mAh；充電盒/ 500mAh
通話時間：6 小時
播放時間：10 小時
充電埠：USB Type C
防水規格：IPX4
藍牙規格：藍牙 5.2
適用編碼格式：AAC, SBC, Qualcomm® aptX™ ,Qualcomm® aptX™ Adaptive
適用規範：A2DP, HFP, HSP, AVRCP
售價：HKD $1,098 (Winner Concept | +852 24071118)
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#Post76玩樂網​ #AVIOTD01m #真無線藍牙耳機 #主動降噪 #MildANC #日本VGP雙料肯定 Aviot D01m

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－－－－－－－－－－ 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車

自2016年，KIA以不斷提升的產品質量與規格，成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍，實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年，KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出，更大舉提升11積分點，以卓越的進步，蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座，再次以來自車主的肯定，證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一，KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中，於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento，將於今日問市台灣市場。

由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍，KIA近年來屢獲包含德國紅點，以及iF等世界級頂尖設計大獎，同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞，成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一，台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營，以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款；其中，源自汽車設計巨擘，KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承，KIA潛心打造的Sorento，代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級，包覆iF國際設計大獎桂冠的設計，市場唯一且同級無可匹敵，全車系柴油動力搭載全時四輪驅動，兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。

KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋，今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地，獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento，擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置，徹底突破市場既有大七人座的設計框架，同樣以KIA家族設計語彙，全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計，最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上，流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出，每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂，同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。

Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感，鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間，以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格，提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合，駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置，更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅，和4向可調多功能方向盤，完整客製最舒適的駕車視線，副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置，同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間，一人駕車、六人乘車，全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選，舒適同時靈活的空間配置，與無一不貼心的內裝配備，乘客好似置身於簡式奢華的空間，與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。

KIA自車體設計開始，即以駕駛及乘員安全為最高核心，Sorento全車剛性結構再強化，提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性，除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外，亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格，為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento，視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。

同樣延續KIA以駕馭操控為本，動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento，保有豐沛輸出的動力配置，轉速介於1750至2750轉時，可釋放45公斤米峰值扭力，而最大馬力可在3800轉時，釋放200匹馬力，低轉速駕駛，仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置，擁有優異的即時回應；動感駕駛時帶來澎湃激情，實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓，都離不開舒適座駕與空間配置，而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車，更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如，駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受，整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎，以及全時四驅傳動技術，此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣，更是市場唯一160萬內，進口柴油動力搭載全時四輪驅動，滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV，這正是Sorento的獨特魅力，也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。


同場加映：鋼砲跑旅，車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好，還可以更好」的期待，森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系，除業界最強七年不限公里原廠保固之外，全車系加配備不加價，更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本，以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場，配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型，原裝進口，全新上市。豪華型格柴油跑旅，百萬之內即可入主。

All-New Sportage全車系標準配備全面升級，將人體工學皮質座椅列為標準配備；新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統，內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板，加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備；深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本，與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統，亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量，全車內裝外觀多達十多處升級變革，全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅，甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格，於GT Line雙版本皆為標準配備，GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中，回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。

KIA始終秉持安全為造車最高考量，並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價，同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮，再次證明自車體設計開始，KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容，除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外，更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統)，以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。

All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置，皆以運動化跑格調校，擁有多項獨特配備，憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈，打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型，吸睛力百分百；內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等，尊榮的用車配備與空間配置，佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統)，注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中，比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格，強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。

KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮，自2016在台上市後，更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備，集安全、空間、操控樂趣和前衛設計，旋及引領車壇韓流SUV風潮，成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持，推出全新編成，品質更好，配備更豐碩，價格同樣甜美超值，為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備，創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。

⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用

KIA Sorento建議售價：
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價：
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

來源1:http://bit.ly/2mYjSbh
來源2:http://bit.ly/2nW5Oy5
3月31日當週次更新項目
- 新系統：水陸兩棲生物繁殖
- 新生物：古野馬
- 新生物：利茲魚
- 新生物：魚鳥
- 新生物：禽龍
- 新建築：Tek水下基地
- 新機械：Tek傳送器
- 新機械：Tek滄龍鞍
- 新機械：Tek發電機
物種：古野馬
時間：更新世
飲食：草食性
性情：忠誠型
捕捉：可
騎乘：可
特性：首隻能放牧其他生物的生物；首隻能裝備特殊化學、食物馬鞍的生物
野生：
古野馬看上去是現代馬科動物的祖先。基於身上的條紋，牠有可能是巨馬的非洲變種，一種出現在北美洲冰川期的大型馬科動物，當然這純粹只是猜測。古野馬在野外的行為類似於其他的野生馬科成員—牠們會自行放牧的同時，亦可以在掠食動物的威脅下保證種群的安全；並運用超快的速度和卓越的耐力逃離捕食者。
馴服：
長期以來馬一直是人類生存上的夥伴，在島上也不例外。以古野馬來說，生存者們將會夫到一匹能攜帶物品迅速穿越島嶼的戰馬與馱畜。事實上，古野馬的可靠使得一些生存者會為牠們做一個特殊的馬鞍。我甚至還親眼見過一個人為馬鞍添加了額外的馬鞍袋，這個袋兼備移動化學平台、食物儲存箱或存放其他物品的功能。儘管不像你在村子裡那樣，但是這個工具確實能幫助渡過孤獨的遊牧生活。
一些生存者以超長的鞭子或一個套索，利用古野馬放牧其牠生物！這些工具有時會成為很好自衛武器，因為古野馬自身的戰鬥能力有限…至少比起一些好戰的史前食肉動物來說。
外觀：
古野馬看起來像斑馬和大型現代品種的家養馬的混合種。牠擁有長的野生鬃毛，斑馬樣條紋。 像馬一樣的尾巴和像山羊的毛茸茸鬍子。從檔案看來，牠的大小似乎可以比對較大的馬品種，如夏爾馬。
物種：利茲魚
時間：侏儸紀中期
飲食：魚食性
性情：防禦型
捕捉：不可
騎乘：不可
特性：首隻不用殺死也會產出優質魚肉的生物；首隻存在巨大白化變種生物（未知用途）
野生：
利茲魚可能是島嶼周邊水域中體型最大的魚類。其肉質極為鮮美多汁，就體型來說可真是一個驚喜。牠的肉類通常與優質肉的價值相當，也因此經常被稱為"優質魚"。當然，並不是所有的利茲魚肉都擁有如此的高品質，不過至少大多數都是！
馴服：
儘管利茲魚擁有巨大的體型，實際上也強壯到足以搬運重型貨物，但利茲魚貌似智商並沒有高到可以馴服的程度。雖然如此，仍有一些大型部族以養殖的目的，將一些利茲魚圈養在大規模的圍欄當中，這樣可以重複收穫優質魚肉而不用殺死牠們。
已知訊息：
雖然對利茲魚肉的需求量非常大，但利茲魚卻以難以追蹤並獵獲而著名。不單是因為其巨大的體型、強力的攻擊和難以置信的速度（尤其在轉身逃亡的時候），人類對於開放水域的不適應，讓獵殺利茲魚成為島上極具難度的任務之一。捕獵傳說中極其難以捉摸的"巨大白化變種"利茲魚已經能讓有理智的男男女女們痴迷，這種魚類彷彿可顯示出人性的邪惡。
外觀：
利茲魚對於任何深潛的生存者而言都是一個壯觀的景象。沒有什麼比得上這條巨大的魚，這種野獸的巨大喉部能夠吞下整個人（幸運的是，此生物只進食細小的魚和浮游生物）。牠的頭部戴著輕型裝甲，以保護自己抵禦滄龍；牠的尾巴能夠將木筏轉成碎片，以利牠們穿越開闊的海洋。這種野獸如此巨大，可供生存者與水中小型食肉動物從牠的身體上刮掉一小部份的肉而不會嚴重傷害牠。
物種：魚鳥
時間：白堊紀晚期
飲食：魚食性
性情：膽小型
捕捉：可
騎乘：不可
特性：首隻能生產可補血魚肉的生物
野生：
作為島上叫聲最為響亮的一種生物，魚鳥實質上與一般海鷗更為相似。牠居住在海灘附近，主要以食用魚類為生，魚鳥獨特的叫聲往往迴響在島嶼的每處海灘上。當你誤以為是海鷗的叫聲時，最細微的風吹草動已能令魚鳥立即逃離。
馴服：
魚鳥讓我驚訝的地方是，一旦被馴服後所擁有的忠誠度和社會性。牠喜歡騎在飼主的肩膀上，並帶給人們一些恩惠（當然是以魚的形式），為人們帶來額外治療性的維他命。魚鳥的這種特性讓我想起了將死蜥蜴叼回家中的家貓，不過魚鳥帶來的是更有營養的魚。
已知訊息：
魚鳥是相當出色的捕魚者，通常僅憑一次攻擊就能捕殺中小型的魚。主要的狩獵方式是衝入水面中刺穿或是撕咬其獵物。在覓食的過程中，魚鳥通常會在水面上不斷盤旋，以等待下一頓飽餐的機會。
外觀：
魚鳥在方舟的海岸的是很常見，玩家們能經常聽到牠們的叫聲衝擊著浪濤。牠們在各個方面都能比照標準的現代海鷗，但有一樣不同。牠們的喙內帶有鋸齒狀的牙齒-這是抓住表面滑溜的魚的完美工具。
物種：禽龍
時間：侏儸紀晚期
飲食：草食性
性情：反應型
捕捉：可
騎乘：可
特性：首隻可將果子分解成種子的生物
野生：
我在島上所遇到的許多生物中，還沒有哪一種像禽龍那樣擁有多樣能力，並可以在瞬間改變其主要的行動方式。兩足步行狀態下，牠能使用其特有的拇指尖爪進行快速的穿刺攻擊；相反地，在四足著地的形態下，牠彷彿有了無盡體力一般，即使是在衝刺下！
馴服：
有趣的是，禽龍的拇指尖爪能夠採集果實當中的種子，能幫農民從一堆水果中取出用來種植的種子。高效率地收穫果實再加上大體型的負載量，結合出色的雙足姿態時優秀的移動性，讓禽龍成為非常理想的農業幫手。在需要時，禽龍還能快速逃離或是敏捷地進行防禦。
已知訊息：
在島上諸多草原和森林中通常能夠發現禽龍懶洋洋的狀態，而在需要提升速度或是機動性的時候，牠能快速地切換成雙足站立姿態，並表現得像是另一種完全不同的生物！
外觀：
禽龍是一種大型草食性恐龍，與副櫛龍有很大的相似性，只是沒有明顯的頭冠。相反，禽龍有兩個長釘狀的拇指，用於撬開水果以得到美味的種子，以及刺傷可能的掠食者。牠們能夠用上四肢行走，但實際上牠們只使用後腳腿站立。