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#聖托里尼 是一個再芭樂不過的 #蜜月勝地 ，但他就是有辦法這麼迷人～
距離希臘半島約200公里的聖托里尼，位在基克拉澤斯群島的最南端，面積不大僅73平方公里，島上居民約有一萬四千多人。
從雅典到聖托里尼不是搭飛機、就是搭船，不趕時間的話首推搭船，大型渡輪徜徉湛藍的地中海上，也能順遊或遠眺其他島嶼。
每年4~10月是最熱門的旅遊旺季，尤其7~8月飯店價格貴得驚人，所以6月、9月會是相對好的旅遊時間，這時天氣已經蠻熱了，船班相對穩定，飯店價格也沒那麼可怕，有機會用相對少的經費住進懸崖飯店。
冬季則是超級淡季，不少島上居民乾脆不做生意度假去了。有間生意很好的Pita小店就是這樣，老闆夏天在聖托里尼發大財，冬天就飛去泰國度假半年，是不是很享受人生XD
聖托里尼蓋在懸崖上的白牆、藍圓頂小房子與超級藍天、地中海構成最經典的希臘海島風景，雖然很芭樂，但實際登島玩一趟還真的會被這美景驚呆。
讓人念念不忘啊～
🇹🇭小編特別整理了這幾年在泰國趴趴走時所搭乘過的交通工具，沒想到竟然 ＃超過20種耶，你曾經搭過哪幾樣呢❓
👉歡迎大家在底下留言一起分享搭乘經驗喔‼
✔ ＃嘟嘟車 喊價制，觀光客最愛
✔ ＃計程車 35泰銖起跳，一次跳2泰銖，雖然便宜，但壞司機也不少
✔ ＃摩托計程車，短程或塞車時搭乘最方便
✔ ＃MiniVan（小巴） 去外府的價格便宜，但座位空間不大
✔ ＃巴士 有分冷氣和無冷氣兩種，價格便宜但容易搞錯站
✔ ＃捷運 曼谷有BTS跟MRT兩大捷運系統，在曼谷市內通行相當方便
✔ ＃空盛桑運河快船 坐船兩旁時要記得隨時把塑膠布拉起，以免被運河髒水潑到
✔＃昭披耶河快船 行駛於昭披耶河上，有分多種不同顏色旗幟的船隻，停靠的碼頭稍有不同
✔ ＃長途大巴 通常為夜間出發，在車上睡一覺醒來就抵達目的地
✔ ＃火車 誤點是正常，沒誤點可以去買彩票碰運氣，長途火車上有臥鋪和餐車，相當新奇的體驗
✔ ＃雙條車 全泰國各地都有，等於小型公車，隨招隨停
✔ ＃大雙條車 比雙條還大的雙條
✔ ＃飛機 國內線航班多，價格便宜
✔ ＃大城府的嘟嘟車 造型可愛、顏色繽紛
✔ ＃泰國東北地區及西昌島上的嘟嘟車 又稱Skylab
✔ ＃甲米府的計程車
✔ ＃摩托三輪車 外府地區比較常見，有些還附帶遮雨棚
✔ ＃大型渡輪 通往外島的交通船，汽車可以開上去
✔ ＃小型渡輪 通往外島的交通船，只能乘載人和貨物
✔ ＃快艇 島嶼之間往來或參加跳島行程時會搭乘，速度快，節省時間
✔ ＃長尾船 泰國傳統船隻，速度較慢但有特色
✔ ＃飯店接駁車 有些飯店位於巷內或離捷運站較遠，會有免費接駁車接送客人
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溫哥華華埠（又稱溫哥華唐人街）是北美洲繼舊金山唐人街後面積最大的華埠。該區西接加拿大英屬哥倫比亞省溫哥華市的中央商業區，北鄰市中心東端，東臨士達孔拿區；而市中心東端的廣義覆蓋範圍也包括了華埠。根據溫哥華市政府的官方定義，華埠是大致以喜士定街和片打街之間的後巷（即前孖結街）、裕仁街、歌雅街和泰萊街為界。區內的商業活動主要集中在緬街、片打街和奇化街上。溫哥華架空列車的體育館－華埠站則設於華埠的西端邊緣處，是整個架空列車系統中唯一擁有官方中文名的車站。華埠商界近年從多方面著手整頓該帶，包括聘用私人保安以改善治安；更新市場推廣手法；以及將區內的舊建築翻新成住宅或商鋪。此外，溫哥華市政府亦於2001年成立振興華埠委員會，旨在為華埠提供近景的復興措施，以及放眼於該區的長遠發展。
北溫哥華東側有一個歐風小鎮深灣Deep Cove，從小鎮可遠看Indian Arm 海峽，其餘三面還繞著小山丘，這裡有兩座公園環繞著 Deep Cove 海灣，分別是Panorama Park and Deep Cove Park，在Park 裡走到底，就可以看到Deep Cove海灣與不少休閒的遊艇在眼前，除了可以在這裡享受海邊風光外，更可以在這公園裡享受划船樂趣與森林浴。
馬蹄灣Horseshoe Bay是加拿大卑詩省西溫哥華一個小海灣和社區，約有1000名居民。該區座落西溫的最西處，瀕臨豪灣，並且是卑詩省1號公路（橫加公路）大溫哥華段的西端。馬蹄灣一帶早期交通不便，因此人煙稀少。丹塞威爾於1931年在馬蹄灣建立一個小艇碼頭後，該區的常住人口才有所上升。前往乃磨的黑球渡輪航線從1950年代起停靠馬蹄灣，而連接馬蹄灣和史戈密殊的鐵路線也於同期開通，令馬蹄灣的對外交通有所改善。卑詩渡輪於1960年在馬蹄灣建立碼頭後，更鞏固其大溫地區對外門戶的地位。卑詩渡輪公司亦於馬蹄灣設有一個大型渡輪碼頭，服務前往乃磨、陽光海岸和寶雲島的航線；每年使用此渡輪碼頭的汽車達250萬架次，年度人流更達700萬人次。
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