臺北捷運跨年連續42小時不收班 陪大家迎接2020!
2線進場、輕鬆HIGH跨年 3線離場、開心FUN元旦
歡送2019、迎接2020!每年最重要的盛事之一你準備好了嗎?臺北捷運「2線進場、3線離場」的跨年撇步又來了,再次提醒大家如何輕鬆HIGH跨年、FUN元旦!配合12月31日(週二)臺北市政府前廣場舉辦的跨年晚會活動,臺北捷運循例連續42小時(108年12月31日6時起至109年1月1日24時,小碧潭站及新北投站除外)營運不收班!貓空纜車則延長營運至凌晨2時,並視現場人潮至輸運完畢為止。
臺北捷運公司提醒,外縣市民眾搭乘台鐵或高鐵至臺北市參加跨年活動,除由臺北車站轉乘捷運外,亦可多利用南港站轉乘板南線,輕鬆抵達會場;另提供最佳跨年煙火3Pro觀賞點,分別是國父紀念館站、信義安和站、象山站,先行卡位欣賞璀璨煙火!此外,搖滾樂團獅子LION及主唱蕭敬騰將在捷運發聲,與大家一起跨年倒數,敬請期待。
由於31日為上班日,開放攜帶自行車搭乘捷運時段為上午10時至16時(不含文湖線各車站及淡水站、臺北車站、忠孝新生站、中山站、大安站、忠孝復興站、南京復興站),16時後不開放搭乘捷運,請旅客多加留意。跨年晚會周圍管制區域內YouBike租借場站亦配合暫停租借。
【2線進場—輕鬆High跨年】
民眾可選擇搭乘板南線或淡水信義線到達會場。
◎板南線
(一)板橋、新莊、蘆洲、松山線地區的民眾:搭乘板南線。
(二)內湖、南港地區的民眾:可至南港展覽館站轉乘板南線。
(三)外縣市:搭台鐵或高鐵可至臺北車站或南港站,再轉乘板南線。
◎淡水信義線
(一)淡水、新店、中永和等地區的民眾:可直接搭乘或轉乘淡水信義線。
(二)文山地區的民眾:可到大安站轉乘淡水信義線。
【3線離場—開心Fun元旦】
散場時,請儘量前往國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、南京三民站等站搭車,預先規劃路線,避開市政府站、臺北101/世貿站候車人潮,讓回家更省時及方便。
◎板南線
(一)往板橋、新莊、蘆洲地區的民眾:可由國父紀念館站進站。
(二)往內湖、南港地區的民眾:可由永春站進站。
◎淡水信義線
往淡水、中永和地區的民眾:可由信義安和站或象山站進站。
◎松山新店線
往新店地區的民眾:可由南京三民站進站。
【跨年煙火3Pro觀賞點】
民眾可前往國父紀念館站、信義安和站或象山站,靜待倒數時刻,享受跨年那一瞬間的璀璨煙火。
【列車加密班距】
為加強輸運跨年活動人潮,主要路線板南線及淡水信義線,自17時起以最密班距行駛提供服務,板南線最短班距為2~3分鐘,淡水信義線最短班距為3分鐘,其他路線亦將視人潮狀況彈性調整班距;同時17時過後,無論是從淡水或是北投發車的列車,均延駛至象山站。
◎板南線
17時至2時:平均班距2~3分鐘。
2時至6時:平均班距4~12分鐘。
◎淡水信義線
17時至2時:平均班距6分鐘(重疊區間北投-象山約3分鐘)。
2時至6時:平均班距4~12分鐘。
◎松山新店線
17時至19時30分:平均班距4分鐘(重疊區間松山-臺電大樓平均3分鐘)。
19時30分至24時:平均班距6分鐘(重疊區間松山-臺電大樓平均4.5分鐘)。
0時至6時:班距6~12分鐘
◎中和新蘆線
17時至19時30分:平均班距6分鐘(重疊區間大橋頭-南勢角約3分鐘)。
19時30分至6時:班距8~12分鐘(重疊區間大橋頭-南勢角4~6分鐘)。
◎文湖線
17時至19時30分:平均班距1分30秒~2分30秒。
19時30分至2時:班距2分30秒~3分30秒。
2時至6時:班距8~12分。
【列車適時過站不停】
鄰近跨年活動現場的臺北101/世貿站,預計自21時30分起,採取部分列車過站不停措施;市政府站則視車站人潮狀況,適時採取部分列車過站不停措施,屆時請旅客提早於國父紀念館站、信義安和站下車,步行前往會場。
【車站與連通道關閉時間】
配合臺北市政府週邊道路分階段管制措施,臺北101/世貿站4號出口於22時起封閉,市政府站2號出口與轉運站鐵門於21時30分封閉,與市府轉運站地下連通道於22時封閉;市政府站3號出口與微風信義連通道亦於22時封閉。
【車站三級管制措施】
除了鄰近會場的重點車站外,其他車站也將視人潮適時進行「月臺疏導管制」、「收費閘門疏導管制」、「出入口疏導管制」等三級管制,請參加跨年活動民眾務必配合站務人員引導,並隨時注意自己與隨行家人、朋友的安全。
【博愛優先通道】
頗受好評的「博愛優先通道」及電梯管制措施亦將持續實施,「博愛優先通道」設置地點為市政府站、國父紀念館站外、臺北101/世貿及象山站,提供身障者、孕婦、年長者、攜帶幼童或其他行動不便者優先通行,屆時請一般民眾配合車站人員引導,改搭電扶梯或走樓梯。
【重點車站加派人員】
為順利輸運參加跨年晚會活動人潮,本公司全系統包含運務、維修、清潔、保全、志工及捷警等,共投入服務人力約2700人,其中市政府站、臺北101/世貿站、國父紀念館站、象山站、信義安和站、永春站、忠孝敦化站等12個車站重點管制車站,約500名服務人員派駐,協助疏導車站人潮,必要時啟動人潮管制措施,以維護旅客安全。
【貓纜延長營運】
配合跨年活動,貓空纜車將延長營運,凌晨2時發出末班車,視現場人潮情況至旅客輸運完畢為止。當天22時以後,貓空站及纜車動物園站採合併排隊搭乘,不分一般車廂及水晶車廂,請大家多多體諒配合。
歡迎大家下載「臺北捷運Go」APP,提早規畫行程以節省時間,相關跨年營運資訊,亦將透過臺北捷運臉書粉絲專頁、捷運及貓纜各車站的跑馬燈、廣播及張貼公告等方式宣導;或可播打臺北捷運公司24小時客服專線(02)218-12345、臺北市民當家熱線:1999(外縣市02-27208889)及瀏覽臺北捷運公司網站(https://www.metro.taipei/)。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅米克瑞 MickRayTW,也在其Youtube影片中提到,我想,種族歧視到處都有,台灣與美國、歐洲與非洲...... 但我們該努力的是正視我們的歧視行為,然後檢討與改善 而不是每每種族歧視被提出來就蒙住自己的眼睛然後指尖先指其他國家。 台灣加油! 瑞門原文: 這是2015/10/15 晚上7:40左右於台灣的台北捷運大安站轉乘紅線發生的一起妨礙名譽之公然...
大安站轉乘 在 人助旅行與助人旅行 Facebook 的精選貼文
這種外顯的歧視仇恨是現實生活中的少數,卻是網路上的多數。
另,在台灣,這位男性口中的魯蛇外國人的比例多呢?還是抱持著惡意偏見的人比例多呢?
大安站轉乘 在 麻辣咩不認真就輸了 Facebook 的最讚貼文
嗯
有個魯蛇可能自己把不到咩說台女婊子哈洋腸欸
好不舒服應該告他公然侮辱
大安站轉乘 在 米克瑞 MickRayTW Youtube 的最讚貼文
我想,種族歧視到處都有,台灣與美國、歐洲與非洲......
但我們該努力的是正視我們的歧視行為,然後檢討與改善
而不是每每種族歧視被提出來就蒙住自己的眼睛然後指尖先指其他國家。
台灣加油!
瑞門原文:
這是2015/10/15 晚上7:40左右於台灣的台北捷運大安站轉乘紅線發生的一起妨礙名譽之公然侮辱事件。
這是一起標準的種族歧視進而引發的行為。
該名陌生男子在人潮壅擠的下班時間,台北捷運車廂內,對我和我女友大發他個人被各方媒體洗腦的種族歧視的偏見。
而自己強調“這不犯法”、“這沒有罪”,種種都證明了台灣目前對於“種族”和“歧視”的整個法律的體系其實根本還未健全,
才讓該名男子如此囂張、誤會他的行為很合理、無罪?
在台灣,這浮不上檯面的隱形霸凌,是較為偶爾會看見如此激烈的行為。
但這是存在的。這是種族歧視。
如果只是由“外表”和“工作”與“現金”去評斷一個不認識的人、直接對一個人下評論...這樣的行為不是無知是什麼?
真正可怕的是該名陌生男子極為明顯的自卑情結,不停的要我證明身上的現金、不停地對我人身攻擊、莫名其妙的謾罵。
這樣的自卑與無知,造成了文化交流的大忌-「歧視」。
這是我在台灣第三次遇到發生在我身上的情況。我必須說,每一個國家都有這樣的情況。
只是一般這種標準的刻板印象加以進化的想法只會躲在腦袋裡、心中,
一般人面對與處理時是比較不會如此將偏見的仇恨展現得如此淋漓盡致。
這一次遇到的,是在一個公開的地方,他所說的每一字每一句不是人身攻擊,就是刻板印象。
這是非常標準對於“種族”所引發“歧視”的經典範例。
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