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將於10月1日在定期運行引退的日本唯一雙層新幹線列車「E4系新幹線電車Max」，JR東日本將在當天於下行終點站新潟駅開催送別商品販賣會，包括多款以「E4系新幹線電車Max」的服飾及弁当等，當中最吸引是由荻野屋推出的「峠の釜めし」，是「E4系新幹線電車Max」限定包裝呢。
該限定「峠の釜めし」亦會在當天於東京駅、上野駅、大宮駅、熊谷駅、高崎駅有售。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20210917_ni02.pdf
#快列入下次東京購物景點名單 https://www.ecute.jp/
JR東日本集團所開發與營運的站內商場＜Ecute (エキュート)＞之日暮里、上野、大宮、新木場這四個車站，即將在六月與七月完成內部整修，全新商場亮麗登場。下一趟的東京之旅就來這幾站揮灑日幣吧^^
🛍新木場駅內新設施於6月29日起開幕。
🎀大宮車站中央改札口內的商業設施一部分改裝後成為『エキュート大宮 ノース』新賣場，7月22日開幕。
👔從2019年9就開始進行改裝的『エキュート日暮里』全28間店鋪設置完成、預定7月15日開業。最受矚目的就是那條暖簾街。所使用的暖廉是日暮里纖維街所提供的，很值得欣賞。
🐼『エキュート上野』將擴增新區域，除了有新形態的咖啡廳登場之外，另有四間新店於6月17日開幕。其中有一間來自台灣的騷豆花甜品店。
エキュート日暮里／エキュート大宮 ノース／エキュート上野新エリア／新木場駅エリア
■2019年9月より全面リニューアルをしていた『エキュート日暮里』全28ショップが、いよいよ開業！！
■JR大宮駅中央改札（北）内の商業エリアを一部リニューアルし、『エキュート大宮 ノース』が誕生。
■『エキュート上野』の新エリアに新業態のカフェなど4ショップがオープン！
JR東日本 哈日杏子 #上野 #大宮 #新木場 #エキュート
Thank you Takasaki！！！
めちゃくちゃ寒い中だったけど最高の路上になりました！！
いつもよりみんなと交流できたのがすごく嬉しかったです！
またきてな！！
Next 3/21大宮駅 15:00〜18:00
鉄道博物館での展示を終えて高崎まで返却回送される、EF64 37の回送シーンです。大宮駅において、鉄道博物館から出てきたところから撮影を始めて、いちど博物館側に引き上げて転線して、その後に大宮駅の11番ホームに逆走して入線、16:36に発車してゆくまでです。
大宮駅にはよく来ますが、11番線に逆走して入って来る所は初めて見ました。大変に興味深かったです。ちょうど夕方でしたので、鉄道ファンも多数詰めかけて、そういう意味では賑やかな回送シーンとなりました。
185系のC4編成が、ついに郡山車両センターに廃車回送されました。KY入場をために配給された185系を、先ずは自宅のトレインビューマンションから撮影して、その後に大宮駅に移動して、2度目の撮影をしました。
その前後、様々な列車が行きかう様子を楽しく眺めましたので、その模様を。特に、京浜東北線でさえ超嬉しくなっちゃう幼稚園児たちの黄色い声や、EF81の単機回送を見送る親子の微笑ましい姿が見どころですかね。撮り鉄の姿も色々と写り込んでいますが、そんなものは見るに堪えません・笑。他に、いろり庵きらくで舞茸天そばを食べるシーンも入れいていますが、私のようなオッサンの食事シーンも見るのを拒否したいですね。
●タイムテーブルは以下の通りです
0:13 E257系の特急湘南の東大宮への回送
0:59 E257系5500番台・東海道本線での試運転に向けた回送（その1）
1:13 サフィール踊り子・東京駅への回送
1:36 EF65-2127単機・配8593レ
1:46 E257系5500番台・東海道本線での試運転に向けた回送（その2）
1:55 京浜東北線と幼稚園児
2:18 EH200牽引のコンテナ貨物列車
2:59 185系C4編成・牽引機はEF81-139・下り貨物と交差
3:41 EF81-98単機回送が大宮駅を発車・手を振る親子のシーン
4:55 いろり庵きらく大宮駅店で舞茸天そば
6:10 EF65-2092牽引の石油列車
7:18 E231系のOM（大宮）入場シーン
9:50 EF210（0番台）牽引の石油列車
10:35 185系C4編成の大宮駅到着～発車まで
16:45 東海道試運転を終えたE257系5500番台が東大宮へ回送
1997年に、E1系に続くオール2階建て新幹線として登場した、E4系新幹線「Max」。
2021年10月1日の運行をもって、定期運行を終了することになりました。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20210618_ni01.pdf
3月12日より残る全7編成の先頭車に、ラストランロゴが装飾されています。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/niigata/20210312_ni02.pdf
熊谷駅は、2面3線と通過線2線を持つ構造になっており、被りが多い東京駅、地下駅の上野駅、両端の番線に発着する大宮駅と比べて、反対側ホームから撮影しやすくなっています。
10:09発のMaxとき313号は、はくたか557号待避のため、4分ほど停車します。
13:15頃には、Maxとき･たにがわ321号が、16両編成で通過する姿を見ることが出来ます。
E4 series Shinkansen "Max" at Kumagaya Station.
https://en.wikipedia.org/wiki/E4_Series_Shinkansen
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