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絕不能政府無能,醫護執屎
武漢肺炎襲港醫療界工會發佈會
新聞稿
[政府無能 港人自救 ]
醫管局員工陣線聯同其他醫療組織昨天發表聲明,明確指出武漢肺炎於香港已有爆發
跡象,我等要求政府全力做好防疫工作,立即拒絕旅客經中國入境香港。
香港人口密集,生活環境極度擠迫,本已極度容易讓傳染病散播。再加上香港政府以 及醫院管理局的無能管治下,香港的公營醫療體系早已不勝負荷;其中內科病床更是 首當其衝,超過100%病床佔用率已成司空見慣的情況。面對以上種種不利因素,香港 政府面臨已知的武漢肺炎威脅,依然任由關口毫無管制,導致昨日(一月二十二日) 終於透過大白象工程高鐵引入本港第一宗武漢肺炎確診個案。其後昨日晚上更出現第 二宗確診個案,擴散情況令人擔憂。
香港醫護經歷過沙士慘痛一戰,深知做好防疫才是防止社區大規模爆發的唯一辦法。 武漢肺炎初期病徵輕微,猶如隱形病人一般,若毫無管制進入香港,只會將病毒更廣 泛地傳染給香港市民。加上現時武漢肺炎未有任何針對性的藥物或疫苗,因此只有果 斷的防疫措施,才能保證香港市民的安全。
然而,如此簡單易明的道理,似乎正正就是香港政府不敢面對的真相。一月二十一日 ,署理行政長官張建宗於記者會提及高鐵的抵港乘客毋須填寫健康申報表,結果當日 即有染病旅客乘搭高鐵入境香港,成為本港第一宗確診個案;一月二十二日,港府更 宣布港珠澳大橋一連七日實施小型客車免費通行政策,必定會迎來更多染病者通過此 政策入境香港。港府無視防疫工作的重要性,即使香港醫護如何專業,亦難以抵抗是 次致命疫症的入侵。
二零零三年,香港醫護對香港病人不離不棄;二零二零年,香港醫護維護病人的初心 依舊。今早,醫院管理局質素及安全部總監鍾健禮醫生繼續呼籲各位同事緊守崗位, 嚴格遵照感染控制指引,為疫情做好準備。然而,當權者卻未有做好把關工作,未能 有效減低病毒源頭入侵本港的機會。現在香港出現確診病人,完全是港府管治無能而 引入已知病毒,此乃人禍,並非天災。為挽救香港市民的性命,醫護必須集合所有力 量向港府施壓,要求政府落實入境防疫工作,並立即拒絕旅客經由中國入境,直至疫 情完全受控為止。
今日,醫管局員工陣線在此嚴正呼籲,政府必須於一月二十八日之前全面落實香港邊 境防疫措施,否則醫管局員工陣線不排除會行動升級,包括發動工業行動。
醫管局員工陣線亦即將會就武漢肺炎舉行特別會員大會,商討可能發起工業行動事宜 ,請各會員留意電郵通知。
醫管局員工陣線
二零二零年一月二十三日
The incompetence of our government would not save us; Hong Kongers should save ourselves
Yesterday, the Hospital Authority Employees Alliance (HAEA) has issued a joint statement with other healthcare-related unions. Our statement clearly stated that Hong Kong is displaying definite signs of the Wuhan Pneumonia outbreak. We have urged the HKSAR government to establish effective preventive measures against the disease outbreak by refusing all travellers entering Hong Kong through mainland China.
Hong Kong is an extremely densely-populated city with immensely crowded living conditions. These are all factors that facilitate the spreading of any infectious disease. In addition, the incompetent governance of our government and the Hospital Authority has led to a collapsing public healthcare system - medical beds are constantly full, and bed occupancy rates of over 100% are already a commonplace phenomenon. Under such unfavourable factors, the HKSAR government still chose to implement zero controls at our borders, despite the very known threat of the Wuhan Pneumonia. This has directly led to the first confirmed case of Wuhan Pneumonia in Hong Kong yesterday (22 January), in which the patient entered Hong Kong via the white elephant High Speed Rail. Later on, the second confirmed case also appeared yesterday night.
The healthcare workers in Hong Kong have learnt the hard lesson through SARS, that preventive measures are the only way to stop a massive outbreak of disease in our community. The initial symptoms of the Wuhan Pneumonia can be mild, and if such invisible patients may enter Hong Kong without any control at the borders, they would bring with them the deadly virus that could infect many in Hong Kong. Also, currently we do not have any curative treatments or vaccines that could tackle the Wuhan Pneumonia, thus preventive measures implemented decisively are our only way to ensure the safety of the citizens of Hong Kong.
However, it appears that such an easily-understood rationale has become the inconvenient truth that our government refuses to face. On 21 January, Acting Chief Executive Matthew Cheung has stated that there was no need for High Speed Rail passengers to fill out health declaration forms, yet on the same night the first confirmed case in Hong Kong crossed our border via the High Speed Rail. On 22 January, the government also announced the implementation of a toll-free policy for small passenger vehicles on the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge for seven consecutive days. This could potentially introduce even more infected patients into Hong Kong. Despite the professionalism of the Hong Kong healthcare workers, if our government continues to ignore the significance of prevention, there is little way for us to battle the invasion of this deadly disease.
In the year 2003, the healthcare professionals in Hong Kong have never abandoned those who were sick and ill; in the year 2020, the intention to safeguard the patients in Hong Kong remains the same. This morning, Dr. Chung Kin-lai (the Director of the Quality and Safety Division, the Hospital Authority) continued to appeal to all colleagues for their commitment to their duties, and to adhere to the infection control guideline in preparation for the epidemic. Yet, those in power have turned a blind eye to the government’s inability to establish preventive measures, such that the source of the deadly virus could not be effectively reduced. The occurrence of confirmed cases appearing in Hong Kong is completely due to the incompetent governance of our government. They have transformed a natural disaster into a man-made one by introducing the virus into Hong Kong. In order to save our citizens, healthcare workers should join forces in pressuring our government to implement effective preventive measures at boundary control points. Also, all travellers entering Hong Kong via China should be refused, until the epidemic is fully under control.
Today, the HAEA is making a serious appeal to the HKSAR government - all preventive measures should be fully implemented in Hong Kong before 1 February. If the government cannot deliver, the HAEA will not rule out an escalation of actions, which includes the initiation of industrial actions.
The HAEA will hold an Extraordinary General Meeting regarding the Wuhan Pneumonia very soon, in which the possibility of initiating industrial actions will be discussed. All members please stay tune to your email inbox for further notification.
Hospital Authority Employees Alliance
23 January 2020
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅巴打台,也在其Youtube影片中提到,香港今日社論2021年03月15日(100蚊獅子頭) https://youtu.be/liEd00uU0l4 明報社評 佛山市長朱偉日前宣布,佛山斥資350億元人民幣建新機場的計劃已經獲得民航局批准,若建成後,珠江三角洲一帶在現有5個機場的基礎上,將增添一個大型機場。大灣區經濟發展,旅客人數不斷...
大白象工程高鐵 在 Dr. Ray 的急症室迎送生涯 Facebook 的精選貼文
武漢肺炎襲港醫療界工會發佈會
新聞稿
[政府無能 港人自救 ]
醫管局員工陣線聯同其他醫療組織昨天發表聲明,明確指出武漢肺炎於香港已有爆發
跡象,我等要求政府全力做好防疫工作,立即拒絕旅客經中國入境香港。
香港人口密集,生活環境極度擠迫,本已極度容易讓傳染病散播。再加上香港政府以 及醫院管理局的無能管治下,香港的公營醫療體系早已不勝負荷;其中內科病床更是 首當其衝,超過100%病床佔用率已成司空見慣的情況。面對以上種種不利因素,香港 政府面臨已知的武漢肺炎威脅,依然任由關口毫無管制,導致昨日(一月二十二日) 終於透過大白象工程高鐵引入本港第一宗武漢肺炎確診個案。其後昨日晚上更出現第 二宗確診個案,擴散情況令人擔憂。
香港醫護經歷過沙士慘痛一戰,深知做好防疫才是防止社區大規模爆發的唯一辦法。 武漢肺炎初期病徵輕微,猶如隱形病人一般,若毫無管制進入香港,只會將病毒更廣 泛地傳染給香港市民。加上現時武漢肺炎未有任何針對性的藥物或疫苗,因此只有果 斷的防疫措施,才能保證香港市民的安全。
然而,如此簡單易明的道理,似乎正正就是香港政府不敢面對的真相。一月二十一日 ,署理行政長官張建宗於記者會提及高鐵的抵港乘客毋須填寫健康申報表,結果當日 即有染病旅客乘搭高鐵入境香港,成為本港第一宗確診個案;一月二十二日,港府更 宣布港珠澳大橋一連七日實施小型客車免費通行政策,必定會迎來更多染病者通過此 政策入境香港。港府無視防疫工作的重要性,即使香港醫護如何專業,亦難以抵抗是 次致命疫症的入侵。
二零零三年,香港醫護對香港病人不離不棄;二零二零年,香港醫護維護病人的初心 依舊。今早,醫院管理局質素及安全部總監鍾健禮醫生繼續呼籲各位同事緊守崗位, 嚴格遵照感染控制指引,為疫情做好準備。然而,當權者卻未有做好把關工作,未能 有效減低病毒源頭入侵本港的機會。現在香港出現確診病人,完全是港府管治無能而 引入已知病毒,此乃人禍,並非天災。為挽救香港市民的性命,醫護必須集合所有力 量向港府施壓,要求政府落實入境防疫工作,並立即拒絕旅客經由中國入境,直至疫 情完全受控為止。
今日,醫管局員工陣線在此嚴正呼籲,政府必須於一月二十八日之前全面落實香港邊 境防疫措施,否則醫管局員工陣線不排除會行動升級,包括發動工業行動。
醫管局員工陣線亦即將會就武漢肺炎舉行特別會員大會,商討可能發起工業行動事宜 ,請各會員留意電郵通知。
醫管局員工陣線
二零二零年一月二十三日
The incompetence of our government would not save us; Hong Kongers should save ourselves
Yesterday, the Hospital Authority Employees Alliance (HAEA) has issued a joint statement with other healthcare-related unions. Our statement clearly stated that Hong Kong is displaying definite signs of the Wuhan Pneumonia outbreak. We have urged the HKSAR government to establish effective preventive measures against the disease outbreak by refusing all travellers entering Hong Kong through mainland China.
Hong Kong is an extremely densely-populated city with immensely crowded living conditions. These are all factors that facilitate the spreading of any infectious disease. In addition, the incompetent governance of our government and the Hospital Authority has led to a collapsing public healthcare system - medical beds are constantly full, and bed occupancy rates of over 100% are already a commonplace phenomenon. Under such unfavourable factors, the HKSAR government still chose to implement zero controls at our borders, despite the very known threat of the Wuhan Pneumonia. This has directly led to the first confirmed case of Wuhan Pneumonia in Hong Kong yesterday (22 January), in which the patient entered Hong Kong via the white elephant High Speed Rail. Later on, the second confirmed case also appeared yesterday night.
The healthcare workers in Hong Kong have learnt the hard lesson through SARS, that preventive measures are the only way to stop a massive outbreak of disease in our community. The initial symptoms of the Wuhan Pneumonia can be mild, and if such invisible patients may enter Hong Kong without any control at the borders, they would bring with them the deadly virus that could infect many in Hong Kong. Also, currently we do not have any curative treatments or vaccines that could tackle the Wuhan Pneumonia, thus preventive measures implemented decisively are our only way to ensure the safety of the citizens of Hong Kong.
However, it appears that such an easily-understood rationale has become the inconvenient truth that our government refuses to face. On 21 January, Acting Chief Executive Matthew Cheung has stated that there was no need for High Speed Rail passengers to fill out health declaration forms, yet on the same night the first confirmed case in Hong Kong crossed our border via the High Speed Rail. On 22 January, the government also announced the implementation of a toll-free policy for small passenger vehicles on the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge for seven consecutive days. This could potentially introduce even more infected patients into Hong Kong. Despite the professionalism of the Hong Kong healthcare workers, if our government continues to ignore the significance of prevention, there is little way for us to battle the invasion of this deadly disease.
In the year 2003, the healthcare professionals in Hong Kong have never abandoned those who were sick and ill; in the year 2020, the intention to safeguard the patients in Hong Kong remains the same. This morning, Dr. Chung Kin-lai (the Director of the Quality and Safety Division, the Hospital Authority) continued to appeal to all colleagues for their commitment to their duties, and to adhere to the infection control guideline in preparation for the epidemic. Yet, those in power have turned a blind eye to the government’s inability to establish preventive measures, such that the source of the deadly virus could not be effectively reduced. The occurrence of confirmed cases appearing in Hong Kong is completely due to the incompetent governance of our government. They have transformed a natural disaster into a man-made one by introducing the virus into Hong Kong. In order to save our citizens, healthcare workers should join forces in pressuring our government to implement effective preventive measures at boundary control points. Also, all travellers entering Hong Kong via China should be refused, until the epidemic is fully under control.
Today, the HAEA is making a serious appeal to the HKSAR government - all preventive measures should be fully implemented in Hong Kong before 1 February. If the government cannot deliver, the HAEA will not rule out an escalation of actions, which includes the initiation of industrial actions.
The HAEA will hold an Extraordinary General Meeting regarding the Wuhan Pneumonia very soon, in which the possibility of initiating industrial actions will be discussed. All members please stay tune to your email inbox for further notification.
Hospital Authority Employees Alliance
23 January 2020
大白象工程高鐵 在 周庭 Agnes Chow Ting Facebook 的最讚貼文
#我知道好多字 #但都希望大家可以睇到尾
【土地大辯論 之 香港要點先夠地?】
0. 千二公頃入面,可能得一半同民生問題有關?
由林鄭委任的「土地供應專責小組」星期四宣佈展開「土地大辯論」的諮詢,從而決定未來將會如何發展土地。小組指,香港土地供應嚴重不足,公屋供應不足、私樓樓價貴,根據規劃署的估算,未來30年需要1,200公頃土地,其中121公頃為公營房屋、109公頃為私營房屋、256公頃為經濟用地(主要是甲級寫字樓)、其餘720公頃為休憩、「政府、機構或社區」和*基建*用地。所以如果只計算與民生問題最有密切關係的房屋、教育、醫療、休憩等用地,可能*連1200公頃的一半也沒有*,更不要計算不少市民也未必負擔得起住私樓這個現實。
1. 香港要靠移山填海先夠地?
諮詢文件提供了18個未來開發土地選項,例如發展棕地、開發新發展區、重置葵青貨櫃碼頭等,其中,「維港以外近岸填海、發展東大嶼都會」的篇幅較多,文件中還有一句「過去十多年大型填海工程幾乎停頓,造成今天土地短缺情況」,把填海與土地短缺再與房屋問題拉上必然的因果關係,完全是政府意圖混淆視線的把戲。
填海會對環境造成不能逆轉的破壞是眾所周知,所以在填海之前,我們必先深思熟慮香港是否真的已「無地可用」。香港眾多的土地問題,其實不是源於「唔夠地」,而是分配極度不均和不公。以無休止的丁屋政策為例,丁屋政策的原意是讓原居民自住,讓他們維繫自己的家庭和社群。但現時不少原居民已不在丁屋自住,反而是與發展商合謀「套丁」牟利,現時香港已有不少非法建成的丁屋大型屋苑,政府不嚴厲執法、不為丁屋政策訂立日落條款,更定期預留更多土地予原居民興建丁屋,現時已預留土地已超過930公頃。若將部分土地釋放出來發展更有利民生的用途,相信能紓緩不少「土地短缺」的壓力。
再說說市區。政府在開發新土地並規劃時,私營房屋的佔地比例一般都比公營房屋多。以去年在立法會討論的東涌新市鎮擴展為例,雖然公私營房屋的*單位數目比例*是6:4,但私營房屋的佔用土地為52%,其餘公營房屋用地中,是包括公屋及居屋,若公營房屋的需求大,政府是應該提高公營房屋的佔地比例。或許有人會覺得,私樓也有其需要,多興建也有助中產置業。但樓價高企的問題,不單單是增加供應就能解決的。不少人都把樓房當成投資炒賣的工具,導致樓價不斷飆升,若政府不壓抑投資的需要,讓市民的住屋權得以保障,無論開發多少土地,樓價也只會繼續遠遠超出市民的負擔能力。
2. 唔賣地比地產商起私樓,政府會冇錢改善民生?
這個問題,是一位身邊人問我的。我想或許不少人都有個美麗的誤會--政府多賣地增加收入,就能投放更多資源予教育、醫療等範疇,改善民生。事實上,自上世紀八十年代起,香港政府的賣地收入,全數均撥入*基本工程儲備基金*,並不會用於經常開支。基本工程儲備基金中,的確包括一些與民生有關的小型工程,如防治山泥傾瀉工程、重鋪路面、興建院舍等,但基金同樣包括很多「大白象工程」--高鐵、蓮塘口岸、新界東北/橫洲收地、連接堅尼地城與東大嶼都會的技術性研究等。基金的原意,是要加快審議小型民生工程的審議進度,但現時政府往往利用基金,將爭議性項目綑綁民生工程,要求議員一次過通過。所以說,政府瘋狂開發土地再賣地,就是為了支撐一個又一個的大白象基建。
3. 發展左粉嶺高爾夫球場,啲人要打波點算?
最近粉嶺高爾夫球場成為土地爭議的焦點,有人會擔心,失去了粉嶺高球場,會有損高球運動的發展。先撇開粉嶺高球場的昂貴入場費和會費不說,即使政府收回高球場發展房屋,香港仍有幾個高球場/練習設施可供公眾使用。再者,已有團體建議政府在前堆填區用地重置高球場,事實上此發展模式亦有先例--大埔珀麗高爾夫球會的前身,其實是船灣堆填區。
4. 香港嘅土地問題,唔係政府所講咁簡單
政府要移山填海、開發土地時,往往會把問題說得很簡單--因為香港不夠土地、因為香港地少人多,但她隻字不提官商勾結、土地和業權壟斷、永續的丁屋政策和空置丁地、土地分配。香港不少新市鎮的確是在港英時期填海而成,但到了2018年,我們要意識到土地資源不能被盲目和過分開發、要著眼於最根本的社會和權力結構問題,不能容讓政府和發展商再以破壞土地鞏固自身權力和牟利。
大白象工程高鐵 在 巴打台 Youtube 的最讚貼文
香港今日社論2021年03月15日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/liEd00uU0l4
明報社評
佛山市長朱偉日前宣布,佛山斥資350億元人民幣建新機場的計劃已經獲得民航局批准,若建成後,珠江三角洲一帶在現有5個機場的基礎上,將增添一個大型機場。大灣區經濟發展,旅客人數不斷增加,多一個機場或許有需要,但有兩個大背景也必須考慮,一是廣州和深圳機場也在大規模擴建,二是高鐵以至磁懸浮列車作為飛機的替代工具也在大力發展,佛山新機場是否會成為大白象工程,必須三思。
蘋果頭條
香港政壇有句老掉牙的話:「有一件事發生了……今天是民主最黑暗的一天。」面對選委會「復辟」、直選議席減,民主大倒退,對研究香港選舉及政制發展近30年的中大政治與行政學系副教授馬嶽而言,會是民主最黑暗的一天嗎?「又咁講?我諗未必係,可以更加黑暗」,馬嶽笑道,笑中可能有看不見的眼淚。北京徹底閹割香港選舉制度下,他指「普選」已經不在中央對港政策議程,短期內難見香港重回民主化道路,預料市民對選舉興趣也大減。
東方正論
隨着「健身群組」確診人數不斷增加,第5波疫情箭在弦上,港府無計可施,唯一希望就是疫苗打救,無奈疫苗安全成疑,兩周內竟驚爆6宗死亡個案,令市民心頭冷了一截。偏偏廢官不以為意,既不訂出接種指引,又解釋不了致死原因,卻盲目計劃進一步擴大接種群組「做靚盤數」,提早全民接種,擺明拿市民性命較飛。面對死亡及異常個案層出不窮,市民對疫苗信心盡失,港府不但沒有想方設法釐清安全問題,反而在死亡個案陰影籠罩下,急欲擴大接種群組,為盡快「散貨」免疫苗淪為堆填區垃圾鋪路。
星島社論
港匯近期轉弱,美國十年期國債孳息持續上升,對於香港今後的資金流向,金管局總裁余偉文坦言「唔易睇」,一方面擔心發生八年前的美國寬量「縮減恐慌(taper tantrum)」翻版,觸發資金流出亞洲及香港;另方面卻有多隻新股排隊招股(IPO)等因素吸引資金流入,這點亦比較確定,故相信短期對港匯會有支持;又稱香港銀行體系總結餘龐大,有「大把彈藥」捍衞港元。近期港匯曾弱見七點七七兌一美元的一年低位,余偉文解釋,由於有新股公司在招股後,將集資所得的港元沽出兌換為其他貨幣所致,加上市況不就,更見港匯出現明顯變動。
經濟社評
本港疫苗接種計劃展開逾兩周,如世界其他地方一樣,開始發生事故,影響市民接種意慾。港府正考慮短期降低接種年齡限制,明顯是因應實際情況而調整接種策略,給予更有需要、社交更活躍而相對健康的上班族優先接種機會,有助盡快建立群體免疫力,加速經濟及社會復常,務求「針盡其用」。港府同時亦要用數據加強解說,釋除市民疑慮。截至昨晚,本港有逾19萬人打了疫苗,接種速度緩慢,港府專家顧問梁卓偉指,若按現時打針速度計算,至少要兩年才能完成接種。港府明白到情況不理想,正研究擴大組別範圍,降低接種人士年齡要求,希望讓更多人可以盡快、盡早接種。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/liEd00uU0l4/hqdefault.jpg)
大白象工程高鐵 在 黃偉民易經講堂 Youtube 的最讚貼文
港珠澳大橋通車,東涌淪陷。香港在大躍進!林鄭政府高舉三面紅旗,新聞、創作、言論自由,一夜消失,香港作為一個國際開放城市的身份,正式落幕。「解放軍駐港部隊」,離營到郊野公園做義工,港府事前完全不知情。「填海一定沒有錯,造地一定賺錢」,三十八名經濟學者,聯名支持林鄭填海。
#東涌淪陷 #明日大嶼 #廿三條 #外國記者會 #香港儲備 #FCC
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Wong Wai Man 2018年11月13日星期二下午5:00
港珠澳大橋通車,東涌淪陷。
香港在大躍進!
林鄭政府高舉三面紅旗。
除了港珠澳,今年還有高鐵香港段通車,和萬億大嶼填海造地計劃。
六十年前,1958年,戊戌年,毛澤東高舉三面紅旗,近代史上悲慘的一頁開始,導致大陸餓死四千萬人。
中國人以天干地支紀時,十個天干,配合十二個地支,陽干配陽支,陰干配陰支,所以共有六十個組合,人稱「六十甲子」。
六十甲子一個循環,1958年是戊戌年,今年也是戊戌年,再上一個戊戌年,已是1898年,著名的「戊戌維新」,光緒圖強,變法失敗,六君子斬殺於菜市口。
六十年一甲子,是一個循環,像我們現在習慣的七日一個星期,逢星期二我會做「易經講堂」節目。
林鄭政府在今年有無數大動作,她用的字眼是「紅線」,她為香港訂定了無數紅線。
新聞、言論、創作自由,一夜間消失。
《金融時報》的編輯馬凱,香港FCC的第一副主席,因為主持過嘉賓陳浩天的午餐會,被政府取消香港的工作簽證,他以旅客身份來港被拒,港府要他絕足香港。
流亡作家馬建的新書,用了《中國夢》作名字,演講場地一波三折。
流亡藝術家巴丟草的畫展被取消。
香港作為一個國際開放城市的身份,正式落幕。
與此同時,西環中聯辦,可以無視《駐軍法》隨便調派「解放軍駐港部隊」,離營到郊野公園做義工,港府事前可以完全不知情。
解放軍可以去郊野公園,就可以入大學,電視台,或你工作的編輯部和你家做義工,你是否應該報警,警方又是否受理?
香港人對這事反應不大,香港遠離戰事太多年,我們都在和平法治的環境長大。
我們馴服如羔羊。
很多人都說,是因為幾千年的儒家思想影響,要我們「愚忠愚孝」,奴性入骨入血,所以接受不幸,任由強人擺佈,受權威指揮。
孔子做大事業,一生寂寞,知音是五百年後,漢武帝時期的司馬遷。《史記》說他功業:
刪詩書,定禮樂,繫易辭,著春秋。
他的《春秋》:
貶天子,退諸侯,討大夫。一字史筆,令有權勢的亂臣賊子懼。
只見他不畏權勢,那裡出現過「愚孝愚忠」?
至於孟子,更將孔門理念具體化。
他說:
責難於君為之恭,
陳善閉邪為之敬,
吾君不能為之賊。
一生的政治信念,是「民貴君輕」。
《孟子七篇》那裡記載「愚忠愚孝」的想法?
奴性基因,罪名一直歸咎儒家君臣父子之說。因為「階級鮮明,強調絕對服從云」。
「君君臣臣,父父子子。」
語出顏淵篇。
一般人怎樣誤會這句說話我不知道,一直以來,我的理解是這樣的:
第一個字是名詞,第二個字是動詞。
君,領導人,要做回一個領導人,做好他的本份和責任,有他的道德要求。
這個前提成立,在下邊的人,臣,才會做好他的角色和工作。
這個邏輯次序不能弄錯,主導責任在執掌權力的一方。
政府施政,令到人人安居樂業,民眾有責任交稅守法。
這就是君君臣臣。
如果政府貪污腐化,大白象工程官商勾結,利益輸送,惡法欺凌,議會不公……
民眾自然不願交稅,利用各式方法避稅逃稅;惡法遍佈,法院不公,民眾自然有法不依,公民抗命。
因為君不君,自然臣不臣。
君不君是因,臣不臣是果。
不能倒果為因,因為責任在上位者,在權力者,在手扼公權力的人。
政府怪責臣不臣的時候,先要檢討自己是否君不君?社會動盪,是由君——象徵擁有權力的領導人製造出來的。
這句說話,絕對沒有任何「愚忠」的含意。
至於「父父子子」道理也是一樣。
父親要做好父親的角色,背負起父親的責任,子女自然會盡其孝道。
但當父不父的時候,結果便是子不子了。
孔孟學說,不斷強調,責任在上面一方,《春秋》才會:
「貶天子,退諸侯,討大夫。」
幾千年來,儒家的政治哲學,是建立在倫常文化的基礎上,責任是由上,影響到下面的。
儒家對「君」,領導人有要求,對知識份子,「士」,也有要求。
曾子曾參臨死前,對門人弟子,一口氣說了五段說話,第五段作為總結。他說:
士不可以不弘毅,
任重而道遠。
仁以為己任,不亦重乎?
死而後已,不亦遠乎?
曾子死前最後一番話:
讀書人,知識份子,是有其時代責任的。他對他的門人弟子說,是對他們有這樣的期盼。
首先要弘。弘是大,弘大。胸襟大,氣度大,眼光大。不是躲在大學,安安全全,騙兩餐飯,搞人事,倚權勢,終日想住賺多些錢這些。
然後是毅。毅是剛毅,決斷,對事情有睇法,對黑白有標準,有一套獨立的見解。
將眼光和見解,加上決心,果斷。就是弘毅。
一個士,讀書人,知識份子,要養成弘和毅。這兩個基本條件。
因為要為社會,群眾挑起很重的責任,擔子很重,歷史的道路很遠。
因為一個受過教育的人,仁,就是他的責任。
這個責任,挑到什麼時候呢?一直到死為止,走這樣遠的路,必須養成偉大的胸襟,要有弘毅的精神。
這是曾子死前的自述,也是他對弟子的反覆叮嚀。
對於林鄭的大躍進,萬億填海造地,香港的知識份子是這樣反應的。
三十八名經濟學者,聯名支持林鄭的做法。雖然沒有具體數字,政府亦未公佈細節,但他們傾力支持,因為:「填海一定沒有錯,造地一定賺錢」。
奴性之因不在儒家,在聰明人身上。
讀多了書,知道靠攏權力有好處,六十年前大陸的知識份子也支持老毛的三面紅旗,只是他們沒有好結果。
2018年11月13日星期二下午5:00
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