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#15噸以上大貨車禁止進入中山路
去年2月為了抗議大貨車進入新店中山路
中山里里民拉起白布條抗議(相關新聞在留言處)
事隔一年多~~央北重劃區的工地活絡
大貨車闖入的情況也跟著頻繁起來
#中山里里長潘威志 擔憂又無奈
向 #新北市議員劉哲彰 陳情
邀集相關單位會勘並且再進一步想辦法
但~說實在的!!!
我覺得會闖入就是故意的啊!!!
標誌那麼明顯~是看不懂喔!!!
最後研議就是加強再加強
#加強增設告示標誌
#加強巡邏開單取締
新店中山里民交流道
另外~原來拍照取締可能會有爭議
所以最好要錄影舉發!!!
【冬天上山前看這裡】
天氣冷颼颼！耶～越冷我越愛～因為我要準備上合歡山賞雪去啦！❄ 修但幾勒，雪季期間道路交通管制要點你看了嗎？
可別衝動奔上山啊～😂 為維護合歡山地區雪季期間交通安全與順暢，自109年1月1日起至109年3月1日止，實施為期61天雪季交管嘍！睜大眼睛仔細閱讀後上山才安全～👍
#雪季期間交通安全實施方式
1️⃣雪季期間：遇下（積）雪時實施交通管制，未遇下（積）雪時實施交通疏導。
2️⃣交通疏導期間大禹嶺至合歡山遊客服務中心及翠峰以上路段，視兩地停車空間（鳶峰、武嶺、昆陽、小風口）及交通擁擠狀況彈性開放車輛通行。
3️⃣雪季期間，遇下（積）雪或路面結冰時，依公路主管單位發布之交通管制資訊，除公務車及剷雪車外，禁止各類車輛通行。進行緊急剷雪期間，該路段全部封閉，剷雪完成後，得視雪況、路況開放加掛雪鏈車輛通行；惟各類機、慢車（含大型重型機車）一律禁止進入管制路段。
4️⃣下（積）雪或路面結冰時，有關甲、乙類大客車及超過3.5噸大貨車，禁止進入管制路段。未遇下（積）雪時，依現行公告規定彈性管制。
5️⃣雪季期間，遇路面積雪或結冰時，自晚上17時至翌日7時，並視實際情況進行預警性封閉管制路段，積雪道路如須實施夜間封閉，相關訊息發布維持於當日下午15時前確認。
6️⃣臺14甲線武嶺至合歡山遊客服務中心路段，因坡陡彎急且路面極易結冰，靠山崖側禁止停車以維交通順暢及安全。
【冬天上山前看這裡】
天氣冷颼颼！耶～越冷我越愛～因為我要準備上合歡山賞雪去啦！❄ 修但幾勒，雪季期間道路交通管制要點你看了嗎？
可別衝動奔上山啊～😂 為維護合歡山地區雪季期間交通安全與順暢，自109年1月1日起至109年3月1日止，實施為期61天雪季交管嘍！睜大眼睛仔細閱讀後上山才安全～👍
#雪季期間交通安全實施方式
1️⃣雪季期間：遇下（積）雪時實施交通管制，未遇下（積）雪時實施交通疏導。
2️⃣交通疏導期間大禹嶺至合歡山遊客服務中心及翠峰以上路段，視兩地停車空間（鳶峰、武嶺、昆陽、小風口）及交通擁擠狀況彈性開放車輛通行。
3️⃣雪季期間，遇下（積）雪或路面結冰時，依公路主管單位發布之交通管制資訊，除公務車及剷雪車外，禁止各類車輛通行。進行緊急剷雪期間，該路段全部封閉，剷雪完成後，得視雪況、路況開放加掛雪鏈車輛通行；惟各類機、慢車（含大型重型機車）一律禁止進入管制路段。
4️⃣下（積）雪或路面結冰時，有關甲、乙類大客車及超過3.5噸大貨車，禁止進入管制路段。未遇下（積）雪時，依現行公告規定彈性管制。
5️⃣雪季期間，遇路面積雪或結冰時，自晚上17時至翌日7時，並視實際情況進行預警性封閉管制路段，積雪道路如須實施夜間封閉，相關訊息發布維持於當日下午15時前確認。
6️⃣臺14甲線武嶺至合歡山遊客服務中心路段，因坡陡彎急且路面極易結冰，靠山崖側禁止停車以維交通順暢及安全。
鐵路高架化工程已經開始， 12/23 起將改建博愛陸橋。
博愛陸橋的改建，可以 #避免拆除文化路以北98戶民宅 ，感謝用路人的體諒，讓文化路以北98戶人家可免於拆遷之苦。
施工日期為12/23起~109年11月21。施工期間博愛陸橋不封閉，採『半半施工』、『縮減車道』，同時為了橋梁安全，『禁止大貨車、大客車進入』。
鐵路高架化工程將改變城市百年格局，全案預計民國115年完工。感謝全體市民體諒施工期間的不便，讓我們一起期待鐵路高架化後嶄新的嘉義市。
博愛陸橋施工相關新聞：
https://www.chiayi.gov.tw/2015web/02_news/content.aspx?id=59793
https://www.chiayi.gov.tw/2015web/02_news/content.aspx?id=59760
高雄市議員陳麗娜新聞稿 5.14(二)
金福路禁止大型車標誌變裝置藝術?
翠亨南路是前鎮連接小港的重要道路，市府在金福路到小港路沿線設置禁止通行大型車標誌，卻又廣發臨時通行証，極為矛盾。陳麗娜要求工務局馬上辦理公設保留地徵收、開闢為公園，這樣才能將沿線大型車停車場取消，終結這種「表面禁止，實際開放」亂象。
翠亨南路因鄰近高雄港以及附近工業區、國道等，大貨車、聯結車等大型車輛每天在附近魚貫出入，成為居民心中的大石頭。經查詢高雄交通事故斑點圖網站，翠亨南路金福路到小港路沿線，去年一整年就發生了A1=1件、A2=39件、A3=30件共計70件車禍，平均5.2天發生一件車禍，平均九天就有1人在此車禍身亡。
翠亨南路連結金福路至小港路這一段，因緊鄰住宅區，早已設立｢禁止聯結車進入｣的禁止標誌，但每天卻都有聯結車穿梭其中，有法等於無法、標誌形同虛設，如同把市民安全當兒戲。
據了解，該路段是公園預定地，現在還未徵收，土地所有權除市有地及國有地外，多數是私有地。在未徵收前，民眾依法可以申請設立停車場及交通服務設施。其中，台糖是交通局核可合法停車場，其他6間私人停車場歸公路總局管，若有申請，也是合法的。既是合法停車場，聯結車就有合法進出的權力，於是只好發一年為限的臨時通行證給他們，就形成「聯結車在禁行聯結車路段暢通無阻」的怪象。
陳麗娜指出，要徹底終結亂象，號誌改善、交警指揮只能治標，她要求工務局應直接徵收，把公園建起來，可解決交通亂象、又能提高生活品質。在徵收以前，市府局處應整合不出有效改善方案、全面禁止聯結車通行。
禁止大貨車 路標問題- 今天晚上開遊覽車在高雄一條路上被警察攔下來開了一張不按路標路線行駛的紅單可是路標長這樣請問這個路標遊覽車不能行駛嗎? ... <看更多>
20噸以上砂石車：全日禁止通行 聯結車：全日禁止通行 大貨車：尖峰時段(7-9時、17-19時)禁止通行. #於禁行範圍道路有特殊通行需求者，須申請臨時通行證(申請 ... ... <看更多>
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