親愛的大家晚安啊~今天我在公司洗手間,被問了一個超級有趣的問題,一定要跟你們分享一下!
那個問題就是:「妳是陸配嗎?」
我:「啊?哈哈哈哈哈哈哈!」
當下我的心情是「覺得很新奇」!
因為我說話似乎有點口音,在台灣很多人會認為我是大陸人,但還是第一次以為我是陸配的--太有趣了!而且還是直接問出來,實在好可愛啊~
我回他說:「我是在大陸工作很久的台灣人,家住附近,我可以出示身份證~」
最後我們談了大概二十分鐘,內容包括陸配、大陸、台灣製造業、公司,雙方都更新了很多資訊,挺好的!
下面說一下「陸配」與「口音」。
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一、陸配
我覺得台灣呢,有一定比例對於大陸的認知是需要更新的。
別的我不知道,但「經濟、網路產業、陸配」這三方面我覺得可以更新一下啦...
似乎在我父母那個時代,有些男人會去找「越南新娘」、「大陸新娘」來結婚,我在我親戚那裡就見到過。
這樣的通婚呢,衍生出兩個名詞叫做「新住民」、「外籍配偶」,後者簡稱陸配。
我見到的陸配呢,依據時代變遷是這樣的:
1.最早期,朋友的親戚娶了一位大陸姑娘,怯怯懦懦地有點可憐。
2.2013年,我在台北地下街買隱形眼鏡,店員是大陸來的女性。
可能是由於腔調與背景,她跟我多聊了一些近況;我覺得陸配就業是很不容易、還容易受到另眼相待的,很是嘆息。
3.2015年,我回家過年,做房屋中介的朋友說了一嘴「陸配買房」的故事。
4.2017年,我在北京認識了一位台灣朋友,他的妻子是一名北京人。我跟他們來往密切,知道他們是怎樣的人。
5.2018年,為了寫書,我努力地參加各種聚會,見到更多「台陸聯姻」的夫妻。
他們的故事不盡相同,但跟早期你認為的「陸配」絕對不是一回事兒--這些人們呢,高智商、高顏值、高收入、高學歷,至少能佔上一個。
6.2020年,慢慢見到「安家」了的跨境婚姻。
我真心誠意地覺得啊,由於聯姻來到台灣的人們,現在已經有很多高端人才了啊...
雖然他們可能受限於「學歷不被承認」、「專業不接軌」,而很難被台灣公司僱用。但他們很可能在自己的家鄉有工作、或著有自己的一份事業(老闆不用我、那我自己當老闆)。
時代真的不一樣了呢~挺好的!
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二、口音
我這一張嘴啊,大陸人說我台灣腔、台灣人說我大陸腔,我已經很習慣了啦。
我在大陸工作九年,長年在陸資裡就比較顯眼;九年之後回到台灣,口音也不會說變就變啊!
而且除了一些影響溝通的用語外,這種特別的腔調是一種「個人特色」。
所以對於這點我不是很介意,大家怎樣看待我都隨緣吧!
相親教會我一件事--反正你是沒法變成另一個人的,當你堂堂正正活著的時候,你會遇到另一群人。
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所以說呢~隨著時代發展,也許我可以吃「跨境聯姻」這個市場欸!!
「全台灣的大陸朋友們~
讓我們手拉手賣蔥油餅、電器、螺螄粉、重慶小麵、泳衣、漢服、JK小裙子!
心連心開直播講北京、上海、重慶、新疆、小山村、大山水哪裡好玩吧!!」
內容圈量、社交電商、直播帶貨!
好像很可以欸!!我覺得可!!!
認識朋友最重要,不虧錢就行啊欸嘿...嗯,等我穩定下來、這波疫情過去,也許可以發展一下喔?
--「夢想還是要有的,萬一實現了呢?」是吧!
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《就說單程證之弊》
人口政策關注組 譚凱邦
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讀過何喜華一篇題為「萬惡之源?單程證的迷思」的報章投稿文章,當中批評「有些社會人士」提出「源頭減人」,要求減少單程證數字不當云云。本來何君的論點既非新談,只是想到本年9月時香港大學民意研究計劃進行過的民意調查中,逾8成人認為香港現時人口已超出承載力,近7成人贊成削減單程證配額,心中實不願這股強烈的主流民意一再被無視,不得不再次和大家說清楚單程證為香港社會增加負擔的道理。
【單程證本身也在老年化】
一直以來支持單程證政策的一方以單程證可增加本港勞動人口、有助解決人口老化、一旦減少更會損害社會利益等,堅持制度不容挑戰檢討。事實是否如此,簡單分析政府公佈的單程證年齡分佈數字即一清二楚。
筆者整理了由2007年至2016年,45歲以上(即十至廿年內會變成長者)的單程證「年長群」於不同年份佔總單程證數字的比例[數據來源:「立法會十九題:持單程證來港人士的數目」]。10年間雖有上落,但大趨勢為上升,由2007年時的9.5%,不斷提高至最新2016年的22.8%;換句話說,即由10年前每10個單程證不足1人為年長人士,大增至最新差不多每4人有1人為年長人士。單程證本身也正在「老年化」中,這點不容忽視。
而這批單程證年長人士,在來港後不久就自然加入香港年長層的一分子,亦是社會非小心考慮不可的地方。當香港自顧不暇,仍為訂立「全民退休保障」與否而爭議,單程證輸入的人口原來未能舒緩香港人口高齡化,更倒過來大機會於未來為社會福利添加壓力,香港人有所憂慮,要求取回審批權及檢討來港門檻,不正常不合理嗎?
【實際問題是每年五萬個,廿年近百萬個單程證!】
經常用來作支持單程證的論點「配額未用盡」亦不過是偽命題。因為只要小心反思,這個所謂的配額數目,不只未經市民同意,也未有依據任何城市規劃、社會服務的承載力來訂定,加上港府自我向大陸政府放棄提出意見,討論過去限額有否被用盡實際並無意義,也無法回應香港人對單程證的反感。
社會真正應該注目的單程證數字,應該是「每年約5萬個,過去廿年間累計超過94萬」。單說每年5萬個移民人口其實已是等如約兩個區議會選區選民;累積方面來說,對比香港的總人口730多萬,這20年近百萬計單程證,亦已充分改變了社會結構。香港人亦被迫在生活習慣、語言用字多番遷就忍讓,也是近年引起港人捍衛本土意志愈益堅實的主因之一。
這種規模的外來人口湧入對香港各方面的衝擊,也不難從愈來愈多新聞事件與單程證相關而見端倪,相信專門服務新移民的何君無法否認。而針對目前最備受關注土地及城市規劃來說,更沒有迴避討論的空間:如計算一下著名的元朗橫州公屋發展,最初計劃佔地34公頃,千辛萬苦也只能容納5萬人左右,亦即與一年份單程證數字相約;即香港社會單單為抵銷因單程證帶來的人均居住面積,每年竟至少要發展同樣大小的地方!不要忘記公屋已是相常基本的居住水平,而還未包括我們要提供房屋予今天已在公屋輪候冊上等候已久的人。人口增加而帶來的巨大開發壓力,年年持續,化為港人頭上揮之不去的夢魘,社會長期默默承受就可視而不見了嗎?
【單程證只要不領綜援就可以不理死活來港生活?】
領取綜援與否的確是其中一個家庭社福需求指標,但單以個別年份的單程證申請綜援數字高低來為支持單程證立論,則未免有所偏頗。何君強調2016年單程證「不足1%」人申請綜援,其實無法證明單程證已盡力自力更生,因為該年單程證不少居港未足1年,根本未符合申請資格,數字本身並不完整。而單論那「不足1%」的申請者的話,則原來是來港「一等夠鐘」隨即申請綜援!那樣背後是否代表有更多單程證正在「等夠鐘」?之前多年的單程證又多少人已「等夠鐘」已申請綜援?
除此之外,「即使3成新移民收入低於貧窮線,不申請綜援,自力更生,不應反對」這種無情說法,出自擁抱大愛的何君之口,實在叫人驚訝。在香港基層生活甚苦,貧窮的新移民不申請綜援,絕不等於來港後不會墮入悲慘的命運。相比大陸的生活消費水平較低,生活空間大;年中多少個來港之後,因生活高壓又感人情冷淡,要麼無法自顧,要麼工時過長、壓力過大,衍生出來的新移民倫常悲劇?真正的大愛關懷,絕不應以貧窮單程證「不領綜援」為喜,而是確保香港社會有能力承受之後才容許入港為先!
【國際公約反映單程證的歧視本質】
十分有趣的是,何君主動提到《公民權利和政治權利國際公約》中保障香港人在中國或其他國家配偶來港團聚的權利,但偏偏不提「單程證」不設限的特權,正是對「其他國家」配偶團聚赤裸裸的歧視。
現時政策下,如果是外藉人士,即便是台灣、新加坡、馬來西亞等「黃皮膚黑頭髮」華人的港人配偶來港團聚,並不享有「單程證」這種超然制度,而須經要通過資產和收入、合適居所等審查,亦受簽證可因無業、離婚等原因被取消的條件約束,以確保其可融入本地社會生活,財政自顧獨立而不為社會帶來負擔,否認不容留港。如真正大愛,擁戴《公約》的團聚權,為何又容許政策厚此薄彼,使外藉人士的團聚權被「歧視」?
事實是根本無人不尊重或反對踐行香港對人權的承諾,但現實歸現實,社會必須考慮承受能力,不能離地將單程證的團聚光環提升到無限高,又刻意無視單程證歧視「非大陸人」的本質。筆者認為社會中最為接受的團聚平衝點,應在於無論任何人申請,都經公正一致的制度審查,配合香港社會形勢來收緊放寬。「單程證」不應例外。
【「源頭減人」是理性提議】
良好的城市規劃,當地必須對人口結構及數目有一定程度的可靠預測,可是單程證制度完全封閉不透明,不單影響社會服務規劃,對城市規劃也是莫大隱憂。
每年5萬新增單程證中,只消約4分1人申請公屋,另外4分1人有意購買房屋或租新居所,香港社會每年就得相應地提供新單位應付需求。當過去多年累積的房屋需求仍需努力處理,每年增添的大量移民人口,只令房屋問題愈難解決,致使盲搶地、開發郊野公園等等鋪天蓋地而來。然而,被改劃作住宅的綠化地帶、郊野公園本身均不是「閒置地」,而有重要規劃作用,保障香港的環境及可持續發展,每一次改劃其實都是廣大社會福祉的犧牲。筆者眼見單程證施壓於社會,最近連代價巨大的「開發郊野公園」也要被研究之時,指出要及時在問題的本源作「源頭減人」,不才是更理性的提議嗎?
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縱使與何君分歧甚大,在單程證審批制度不合理,要求香港重掌審批權上,竟有難得的一點共識。在欣喜見到何君主動撰文提出同樣訴求之際,誠懇期望可更上一層,認清楚高舉大愛人權,慨港人之慨,卻對目前大眾的水深火熱視而不見,才是香港社會矛盾不斷的根源。
//回應明報於12月8日所刊出何喜華一篇題為「萬惡之源?單程證的迷思」的投稿
更正:圖片的字應為慷港人之慨
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