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ビフォーアフター。
今回の小屋滞在中は、時間に余裕がある時に小屋周辺の登山道を少し手直ししています。
昨日は午後から五合目まで下って、足上げに苦労されている方が多い段差の大きな場所を少し解消しました。
7月に大雪山山守隊の岡崎さんに教えていただいたことを思い出しながら、少しづつではありますが整備を進めていきたいと思います。
近自然工法を用いた登山道のメンテナンスは、「登山道整備」というとっても知的で楽しい（だけどちょっとしんどい😅）新しい山のアクティビティになると感じています。
今後は登山者の皆様にもお声がけをさせていただき、北杜市の山々の登山道整備を一緒に取り組んでいただけるような仕組みを作っていきたいと思っています。
#北杜市
#甲斐駒ヶ岳
#南アルプスユネスコエコパーク
#登山道整備
#近自然工法
大変お世話になりました！！
ようやく大雪山・山守隊にお越しいただくことができ、正直なところホッとしてしまいました💦
ノースフェイスの方々と地元の方々との一体感も深まり、早くもこれからの展開を描いているところです。
それにしてもいい写真がいっぱい！！
記録係の重要性を改めて感じました💦
【北杜市×THE NORTH FACE包括連携事業】
さまざまな立場の人々が関わる、新しい登山道整備の仕組み作りがスタート！
本来は5月末にキックオフを行うはずでしたが、コロナの影響によって延期となってしまいました。今回も開催が危ぶまれましたが、関係者のみのクローズな企画として開催しました。
このところ、同じように登山者を巻き込んだ登山道整備事業やツアーが各地で提案されていますが、山梨県北杜市では、THE NORTH FACEとの包括連携事業の一環として取り組みを始めました。
行政・事業者・登山者が、立場を超えた連携をすることで、自分たちの活動フィールドでもある登山道を整備する仕組みです。
整備をするにあたり、かねてから学びたかった近自然工法を用いた登山道整備の第一人者である、大雪山・山守隊の岡崎哲三さんを講師にお迎えし、地元団体である「北杜市南アルプスユネスコエコパーク地域連絡会」が主催しました。THE NORTH FACEが活動を支援し、地元調整や事前準備は北杜市が受け持ちました。
中身の濃い座学とフィールドワークでした。
THE NORTH FACEの社員の皆様と、北杜市の職員やエコパーク関係者との共同作業は、老若男女入り混じって和やかな時間でした。開催地である中山を子供の頃から遊び場にしてきた地元の大先輩方が「目から鱗だ！」と言いながら楽しく作業をされていた姿が印象的でした。
この事業は地元の協力無くしては実現できないものです。
そして包括連携事業で取り組むこの活動は、整備だけではありません。登山者だけでなく、トレイルランナーや山岳ガイド、クライマーなど、山をフィールドとして活動する、すべての有志の方々にご協力をいただきたいと思っています。同じフィールドを様々なアクティビティがお互いに気持ちよく活動ができるよう、
「フィールドシェア」にも取り組みたいと思います。
これからはフィールドシェアとフィールドメンテナンスは両輪になると思っています。
包括連携事業を通じて、この新しい価値の創造と取り組みをしっかり発信し、北杜市モデルを提案していきたいと思います。
今後も北杜市とTHE NORTH FACEの取り組みにご注目ください！！
#北杜市
#thenorthface
#ノースフェイス
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#登山道整備
#大雪山山守隊
#中山
#南アルプスユネスコエコパーク
"更多新聞在 ※ PNN公視新聞議題中心：http://pnn.pts.org.tw/ ※ 公視新聞網：http://news.pts.org.tw""為了發展觀光，台中市長--胡志強在競選時提出、要在大台中的景點興建纜車，而現在市政府已經規劃了四條路線；其中、谷關到梨山的觀光效益最大，不過, 問題最大。
坐上纜車，居高臨下，群山風光一覽無遺！台中市政府最近想要蓋纜車，規劃的四條路線包括谷關到大雪山、谷關到梨山，大坑到新社，還有最短的石崗情人橋。其中谷關線是屬於高山纜車，施工困難度最高，對環境的衝擊也最大。
四條纜車路線，石崗的情人橋到五福臨門最短，只有1.8公里；大坑到新社，全長6公里，評估可行性最高，也可以減少大台中居民到這個大台中後花園的交通問題；谷關到大雪山，全長8公里，谷關到梨山，全長12公里，觀光潛力十足，但是地質破碎，對生態環境的衝擊，還有造價恐怕也會創國內天價。
四條纜車路線，台中市政府希望朝BOT方向興建，規劃團隊與貓纜團隊是同一批人。谷關段是屬於高山纜車，如果以一公里造價三億元的保守估計，到梨山至少要36億，到大雪山也要24億。目前四條規劃路線都還在紙上作業階段，從規劃到完工，最快要6年才會完成。學者提醒在蓋纜車前，台中市政府要想清楚「為麼要蓋纜車」?在實現胡市長的競選政見的同時，也要先精確計算纜車的經濟效益和風險評估。"
大雪山山守隊 在 大雪山・山守隊- 活動 - Facebook 的推薦與評價
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