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視察林園濕地保育及景觀整體規劃 海岸建設推升地方特色及產業發展

市府團隊長期以來，積極並持續推動大高雄海岸治理，昨日(5/24)我與市府相關機關同仁偕同到訪林園，視察林園地方建設，針對海岸周邊建設的林園海岸濕地公園、林園海岸復育景觀治理改善及都市計畫變更範圍視察，並拜會周邊養殖漁業者了解目前白蝦繁殖養殖狀況。

#林園海岸濕地公園
林園海洋濕地公園，一個能享有無敵海景及觀看全台難得一見倒立水母的高雄新亮點，公園因地方養殖產業，藉由養殖漁業放流水，孕育出海洋濕地天然紅樹林區，並擁有全台獨一無二的水母湖，內含有倒立水母又稱仙后水母，目前已成為高雄生態教育很夯的觀光景點。

經工務局介紹，了解到濕地公園開闢前基地內有許多墳墓及廢棄養殖魚塭，養殖管線錯綜複雜，海堤周邊既有抽水馬達及管線設置凌亂，嚴重影響濕地海岸整體觀，藉由濕地公園開闢計畫與養殖業者開會討論，園內海堤旁設置共同管溝箱涵收納養殖業者抽水馬達及管線，並於園內周邊設置管線集中埋設區，供養殖業者埋設取水管線，解決了抽水馬達及管線凌亂一大難題，提供市民朋友一個兼具休閒遊憩及教育意義的公園環境。

#林園海岸復育景觀改善計畫
緊接著視察林園海岸復育景觀改善計畫，針對市府積極推動的大高雄海岸治理瞭解進度，經水利局簡報得知，從北高雄茄萣海岸公園一直到南高雄林園海岸線，林園海岸線全長約8 公里，水利局已於104 年完成林園海岸復育景觀約600 公尺（中芸漁港至西汕路214 巷），獲得地方民意代表、里民和外界好評和支持，今年度水利局將再針對周邊沿岸規劃先從海岸線南端爐濟殿公園開始往北進行景觀復育約900公尺，工程費約0.8 億元，用地費約0.3 億元，共計1.1 億元，工程內容包含既有海堤改建、養殖管線收納美化、休憩空間設置及海岸環境營造等，目前因涉及用地範圍需要啟動都市計畫變更程序，這也已請都發局協助趕辦都市計畫變更。此外水利局已經主動向經濟部水利署儘速辦理用地取得和爭取經費提早於111 年工程開工，同時持續再向中央爭取中芸漁港北側海岸復育計畫。相關改善作業完成後，林園海岸線可串聯公12 海洋濕地公園、汕尾漁港、中芸漁港及爐濟殿公園等景點，將成為南高雄假日休閒的好去處，提供市民優質的休憩環境。

上述的課題一直以來都受到在地選區議員們包含王耀裕議員、韓賜村議員等先進的質詢重視；未來，市府團隊仍將持續且積極推動大高雄海岸治理，針對公園開闢、海堤改建、養殖管線收納美化、休憩空間設置及海岸環境營造等，基礎建設建置的更臻周全完備，以提供市民朋友疫情過後，享有更優質的休憩環境，讓南高雄假日多一個休閒的好去處、打卡新景點。

#大高雄海岸治理
#林園海岸濕地公園
#林園海岸復育景觀改善計畫
#雄工夫-高雄市政府工務局
#雄蓋水-高雄市政府水利局

2018.04.15

【茄萣海岸環境營造正逐步展開、打造海岸線生態環境與產業經濟共存之宜居城市】

為提升大高雄海岸沿海景觀及提昇海堤保護標準，減少海岸過度人工化與生態棲地破碎化，高雄市政府自民國100年起開始推動大高雄海岸治理計畫，其中位在北高雄二仁溪口之茄萣海岸線總長約5.8公里，並於102～103年度完成整治約3.8公里海岸線，呈現出與過去截然不同的茄萣海岸，整治後假日吸引大批遊客休憩。目前僅剩鎮海宮至興達港北側防波堤約1.9公里海岸線尚未整治。

茄萣海岸環境營造工程第三期計畫總經費約6.4億元(含工程費約2.5億元，用地費約3.9億元)，範圍自鎮海宮以南至興達港北防波堤，施做內容包含海堤培厚工程、共同管溝工程、海岸環境營造工程等；工程經費2.5億元的部份，我也一直積極協助高市府爭取中央行政院前瞻計畫經費辦理整治。也獲得中央支持爭取到位，預計今年9月海岸環境營造工程即可完工，茄萣海岸線5.8公里將可整治完成，除了提昇海堤防災功能，亦促進海岸自然環境復育及提振當地經濟復甦，能打造茄萣海岸線生態環境與產業經濟共存之宜居城市，重現茄萣迷人海岸風情。

2016-10-21╱台灣時報╱第11版╱大高雄綜合
頭／茄萣海岸線　北高雄最美麗海岸線
〔記者蔡宗彥茄萣報導〕高雄茄萣區海岸線長達近六公里，原本是雜亂不堪、違建林立的環境，經過水利局大改造，海岸線景觀呈現新風貌，也堪稱是北高雄地區沿海最美麗的﹁北海岸線﹂。
　　　北高雄沿海的行政區有：茄萣區、永安區、彌陀區，以及梓官區。這些地區的海岸線各有不同樣貌，各自呈現特色。茄萣區海岸線經過整頓、建設，現在的景觀大不同。永安則有鑽石沙灣等海岸景致﹔彌陀則是有自行車道﹔梓官的蚵仔寮和赤崁海岸線，也有綠帶和景觀休閒區。
　　　高雄市縣合併後，茄萣到梓官的海岸線，變化最大的就是茄萣區。高雄市為提升大高雄海岸沿海景觀及提昇海堤保護標準，減少海岸過度人工化與生態棲地破碎化，繼完成﹁茄定海岸環境營造工程第一、二標﹂後，再針對興達港北防坡堤剩餘一點九五公里海岸線尚需整治部份，於一零四年度啟動﹁茄萣海岸環境營造工程第三標﹂，進行該段海岸規劃，以達到茄萣整體海岸環境復育之目標。
　　　此工程是利用台十七線濱海公路西側的海堤空間，以加強海岸保護、生態保育、人工設施減量及環境景觀美化之理念進行改造。計畫範圍自鎮海宮以南至興達港北防波堤，主要工程內容為海堤堤後培厚植生、養殖管線收納美化、休憩廣場設置、綠色人本交通設計等；並加強原生植物、防風林的植栽，打造親水海岸綠色林帶，綠美化面積約三萬平方公尺，並規劃以人行步道及自行車道串聯整體茄萣區海岸線遊憩景點，是一個多樣性的海岸遊憩休閒活動空間。
　　　而針對鎮海宮至興達港北側防波堤約一點九五公里海岸線的整治部分，立委邱志偉月前特別邀集農委會漁業署、經濟部水利署與高雄市政府水利局、海洋局等相關單位，共同召開研議經費爭取協商會議。他向中央爭取經費協助推動茄萣海岸線整治，以完成茄萣海岸線整治工程的最後一哩路。
　　　高雄水利局表示自民國一百年起市政府開始推動大高雄海岸治理計畫，其中位在北高雄二仁溪口之茄萣海岸線總長約五點八公里，市府已於一零二至一零三年度完成整治約三點八五公里海岸線，大幅改善茄萣區海岸景觀環境，整治後結合工務局養護工程處完成之茄萣濱海公園（鎮海宮止），目前假日大量遊憩人潮已帶動觀光效益並提供當地居民與遊客良好休憩場所，成為北高雄的新亮點。

本集主題：「小的與大人」介紹
　　　　　　　
訪問作者：蔡蕙頻
　　　　
內容簡介：
〈總督到警察 日本時代的警察制度〉
　　日治時代的臺灣警察，是臺灣總督府實行統治的要角，負責管理臺灣民眾的生活事務，常有濫用權力、素質不佳的現象，招致許多批評。但他們的存在卻對日本在台灣的殖民統治，有著相當大的穩定作用。
　　　　
〈大人到咱家 警察與戶政〉
　　日本統治臺灣以後，為了了解當時的臺灣，透過各種調查蒐集相關資料。根據法令，警察得以隨時到各家進行戶口資料的確認，將臺灣人的身體特質與身家狀況都納入國家體制與警察大人的管理之下。
　　　　
〈從治警事件到農民運動 警察與政治〉
　　日治時期，警察負責維持臺灣社會治安的重要角色，臺灣人從事的政治行動，也是受關注的事項。從治警事件到農民運動，1920年代臺灣社會中的警民對抗，是當時「小的與大人」關係中最重要的篇章。

〈一桿稱仔到走やみ 警察與經濟〉
　　為了維持日治時期殖民地經濟發展，警察大人深度介入了臺灣的經濟生活。從賴和的《一桿秤仔》中看到警察對度量衡制度的管理；到戰爭時期，統制體制的實行，可以看到警察大人無處不在的身影。
　　
〈檢疫、注射到圍草繩 警察與公衛〉
　　日治時代，在總督府的規劃下，當時的警察大人還掌管了公共衛生以及檢疫工作，並配合各種名冊管理，紀錄臺灣人的公衛生活，再加上各種衛生教育的推廣，培養出「識字兼衛生」的文明臺灣人。
　　
〈「左側通行」 日本時代的交通警察〉
　　隨著臺灣社會逐漸形成現代化的生活習慣，日治時代的警察大人又多了管理交通的任務。1920年代，各種交通規範亟待建立，第一要務是厲行人車「左側通行」，在各種資料上可以看到許多宣傳，也能看到警察執行工作的狀況。
　　
〈帝國山林的前哨 日本時代的理蕃警察〉
　　為了開發臺灣的山區資源和原住民治理，日本政府在一般警察之外設置了「蕃地警察」。他們的初期任務包括「防蕃」、武裝討伐迫使使原住民歸順以建立管理制度，後來則以輔導產業、教育、集團移住為主，是帝國統治臺灣山林的最前線。
　　
〈經濟、防空與流言蜚語的取締 戰時體制下的警察〉
　　珍珠港事變後，日本擴大了軍事動員的規模，臺灣社會也被拉進戰爭體系中。臺灣警察的工作則擴大到統制經濟的宣傳、物資徵用、防空動員，以及言論思想的控制，將臺灣打造成「戰爭動員，人人有責」的社會。
　　
〈東石富安宮 日警變成台灣神〉
　　日治時代，警察與臺灣人民的關係密切，儘管有許多讓人恐懼的印象，但也不乏愛護民眾的佳話。任職東石派出所的日警森川清治郎在職期間留下許多佳話，身亡之後又有顯靈庇佑當地的傳說，因而入祀富安宮，就是很好的例證。　
　　　　　
作者簡介：策畫／戴寶村
　　一九五四年出生在北海岸，現在新北市三芝區、舊名「番社後」的地方。濱海生長的背景，鄰近的淡水又是山河海交會與歷史元素豐富之地，促使他鑽研於海洋史領域的探究，著有《清季淡水開港之研究》、〈近代台灣港口市鎮發展〉（博士學位論文）、《近代台灣海運發展——戎克船到長榮巨舶》、《台灣的海洋歷史文化》等專著。另著有政治史通史類書籍、淡水河流域史、高雄陳家家族史、客家族群史、縣市鄉鎮志書、諺語歷史文化、北台灣歷史文化，乃至中學教科書等
　　
撰稿者簡介：
李進億
　　國立台灣師範大學文學博士（歷史學），現為國立彰化師範大學歷史學研究所助理教授。研究領域為臺灣環境史、臺灣區域史與歷史GIS。
　　
沈佳姍
　　國立空中大學人文學系副教授。研究日治時期台灣文化與公衛史。著有《臺灣日日新：阿祖ㄟ身體清潔五十年》、《牌2原來一家親：日本品牌家族企業史》等書。
　　
陳慧先
　　國立台灣大學歷史學系博士，現為國立中興大學歷史學系助理教授。研究領域為日治時代臺灣史、臺灣原住民史。著有《丈量台灣――日治時代度量衡制度化之歷程》等書。

游智勝
　　國立政治大學台灣史研究所博士，現為中原大學通識教育中心、國立空中大學人文學系兼任助理教授。研究領域為日治時期臺灣海運史、臺灣海洋史。
　　　　
蔡昇璋
　　國立政治大學台灣史研究所博士，現為國家發展委員會檔案管理局協同研究員，曾任國立臺北科技大學文化事業發展學系、通識中心及國立空中大學人文學系等兼任助理教授，研究專長領域為臺灣海洋史、海洋文化史、臺灣漁業史。
　　
蔡蕙頻
　　國立政治大學台灣史研究所博士，國立台灣圖書館編審、國立台北教育大學台灣文化研究所兼任助理教授。研究領域為日治時期臺灣生活史，並著有相關著作。　　
　　
　　
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