#媽祖文化園區選址分析
針對媽祖文化園區選址,縣府公布馬公金龜頭、西嶼東台、馬公風櫃蛇頭山、湖西龍門裡正角、白沙大倉島場址分析報告。
馬公金龜頭、西嶼東台、風櫃蛇頭山一致優點為位於航道周邊,可創造類似自由女神像的地標。缺點則為,位處國定古蹟範圍,有文資保護疑慮,且觀光資源過度集中,新增效益有限。
龍門裡正角優點為可創造湖西鄉新景點、腹地較大。缺點則是周邊土地權屬複雜,公有地多為保安林地,面臨樹木移植、土地解編、土地整合、用地變更、聯外道路狹窄等問題。此外,毗鄰臺灣海峽,視野受限,無法全方位發揮觀光效益。
至於,大倉島則有位處離島、面積較小的先天限制。再者,2015年陳光復前縣長突然宣布停建,後續卻未妥善整理工區環境,亦未規劃替代發展方案,致大倉村民期待落空,對公信力存疑,必須重建信任。
經綜合考量,縣府認為大倉島原址續建為最佳方案,其優點為:
1.位置最佳:位處內海中心,內海周圍,遠至桶盤、虎井皆可眺見。
2.成本最低:已投入3億取得用地、完成銅像基座(結構安全無虞),只須再編列約2.5億,即可完工。
3.期程最快:均為縣有土地,且已完成變更,其他場址尚須變更用地、購置土地等。
4.效益最大:可創造內海旅遊新景點,延長遊客停留時間,不僅大倉居民受益,還能帶動澎湖整體觀光發展。
5.環境平衡:初期登島每日以1,000人為上限,不擴建港口、不浚挖航道。
今年9月,縣府、議會接連至彰化考察大倉媽祖銅像存放狀況,當時我及多位議員均感慨萬千,澎湖人為何忍心讓何等莊嚴的媽祖銅像頭身分離6年?
媽祖銅像分離象徵澎湖人分裂。過去6年,部分人士立場凌駕一切,不惜置公共建設淪為焦土,長年空轉,發展停滯。
親愛的鄉親,澎湖沒有本錢分裂,沒有餘裕虛秏。現在是凝聚共識、團結一心,為澎湖找出路的時刻,讓流離在外的媽祖銅像回家吧!讓分離的媽祖銅像在大倉聚合!讓媽祖銅像矗立起希望,引領澎湖越過重重障礙,同心向前!
同時也有46部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,輕軌電車的車廂,緩緩停進停車棚內,這裡是葡萄牙「里斯本」的一處倉庫。倉庫內,大大小小的輕軌車廂,全都是收藏家「保羅馬奎斯」的戰利品。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/534259 - 由台灣公共電視新聞部製播,提供每日正確、即時的新...
大 倉島 土地 在 澎湖陳慧玲 Facebook 的最佳解答
【媽祖神像回大倉必須通過環境影響評估】
大倉媽祖在建設之初即紛擾不斷,一直無法取得縣民共識,陳前縣長衡量民意及後續龐大建設經費後於2015年宣佈停止本案,時隔四年,昨天(11)縣務會議,賴縣長突然拍板決定大倉媽祖神像將原地重建,令人錯愕。
縣政府宣稱場址的評估是以「最低成本、最大效益」為原則,慧玲認為大倉已花了三億在土地的取得上,「再花2.5億即可」的說法,不是陷入沉沒成本的認定謬誤中,就是故意以此引導風向。因為花了三億的土地及工程終究也要計入建設成本,而不是被「節省」起來了。
而且接下去的經費支出絕對不止2.5億,縣府說本案將不另闢新港、不浚挖航道,慧玲認為這只是推動神像重返大倉的應付說詞,沒人可以保證。工程追加預算的故事比比皆是,不闢不挖,聽聽就好,光是重光威靈殿通往港口那個遊覽車轉不過去的彎角就必須要開新路才能決解,何況還有後續的管理維護支出。更重要的是,縣府說的每日上島人數以1,000人為上限,符合「環境承載量」,慧玲想請問這承載量1,000人是如何計算出來的? 為什麼不是1,500人或是500人? 如果縣府提不出計算的標準及方法,1,000人的說法就是隨意胡謅的。
我們怎麼可以容許一個由胡謅的數據所形成的決䇿?
誠如縣府所言大倉視野極佳,大倉媽祖完工後,將成為澎湖海上新地標。但大倉媽祖當年之所以會受阻,最主要的原因正是大倉島身處澎湖內海正中央,早被內政部認定為「海域生物環境敏感區」。可能有鑑於此,當年決策者提案之初就疑似把該開發案劃分成數個部份,有故意規避環境評估之嫌。慧玲建議賴縣長既然不顧民意展現決心執意興建,那麼就該勇敢直球對決,先將整案提付可行性評估並進行環境影響評估。
大 倉島 土地 在 賴峰偉 Facebook 的最佳貼文
#大倉媽祖文化園區原址續建
今天,我主持縣務會議,會中決議於大倉島續建媽祖文化園區。
縣府針對馬公金龍頭、風櫃蛇頭山、湖西龍門裡正角、西嶼東台、白沙大倉島等5處分析媽祖文化園區場址利弊,無異議認為大倉島為最佳場址。決策衡量如下:
1、最低成本
大倉島已投入3億取得用地、建造工程,基座結構經鑑定安全無虞,原址續建只需再編列約2.5億即可完工。
相較其他場址,尚需完成用地變更、購置土地、重編工程款等,大倉島是期程最快、投入經費最少的場址。
2、最大效益
其餘4個場址皆位於本島,多為已具盛名景點,若再投入數億經費興建媽祖文化園區,新增效益有限。
反觀大倉為內海中心,視野極佳,高達66公尺的大倉媽祖完工後,為世界最高的媽祖銅像,將成為澎湖海上新地標,可創造內海新景點,增加遊客停留時間,不僅大倉居民受益,還能帶動澎湖整體觀光發展。
3、登島人數總量管制、不擴建港口、不浚挖航道
未來,大倉島將採登島總量管制,之前規劃的每日登島人數3,000人,初期將調降為每日1,000人為上限,符合環境承載量。
此外,現行港口運量已足夠,將不另闢新港、不浚挖航道,在顧及環境影響的條件下發展觀光。
4、媽祖文化園區是文明資產,非宗教設施
澎湖有台灣歷史最悠久的媽祖廟,媽祖則為討海人最主要的心靈寄託。媽祖文化更是珍貴的世界文明資產,許多地方競相爭取媽祖文化的代表性,澎湖與媽祖文化淵源深厚,設置媽祖文化園區,可展現澎湖的歷史地位、文化內涵。
大 倉島 土地 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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