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9/28-10/31 寶靈 星座小提醒

天枰座
光芒背後的陰影隱隱作痛。有太多不為人知的秘密被人發現，那些在很久你認為羞愧的行為，又重新被人當作茶餘飯後的話題，尤其是情感上隱藏的秘密又被遺忘的回憶又瀝瀝再現⋯⋯
這是最好的時間整合自己那些嫉妒 羨慕 的課題…事業上的壓力有貴人相助來幫助你處理債務危機… 已經計畫很久的目標年底有重要的好事即將來臨！
請吃好睡飽準備迎向嶄新的生活吧！

牡羊
未雨綢繆提前準備某些可能突發的事件，事業將會擴大或是緊縮現在的決定是重要關鍵、慎選工作夥伴，有些人共事許久因為個人的因素而影響工作效率及內容時，必須大刀闊斧整頓那些隱藏在檯面下的權力遊戲與那些無新意的戲劇性鬥爭。
遠離那些工作上很麻煩的人，雖然他們可能會惹毛你但請別動怒！ 不然你內心小宇宙一旦爆發是很震撼人的⋯⋯
如果有經驗多次在情感與事業中從高峰又到谷底..現在的你，已經擁有頑強的意志力可以去面對更艱難的考驗，新契機產生，但也必須放棄一些你執著的東西⋯⋯

金牛
對那些不在乎你的人，請不需要太在意他們對你的看法。此刻也許會經歷到是非對錯不分的人們，在不了解你是怎樣的人之前就對你下定論，這些誤解不要過度在意。時間可以沖淡一切。保持冷靜並處在警覺中。如果你曾經成功的完成許多事業上的項目，如果你已經很有成就了你能做到的事情別人也許無法做到，就有可能遭到無形敵人背後的打壓⋯⋯面對人性的殘酷迅速創新就可以讓你不受大環境或是周遭的干擾做你想要的事！

雙子
現在才真實瞭解到當初那些支持你的人是怎樣照顧你的、讓你充滿感激。情感走到停損點，也是時候該做付出與服務的時刻了⋯⋯
而那些工作上競爭激烈的對手們，變成了莫名其妙的友誼！ 從小在家人的影響之下讓你工作充滿衝勁但又心疼家人的狀態，很多事情都把責任一肩扛，現在的你好像想要掙脫那些不屬於自己的責任，但又有許多考量，讓你漸漸覺得自己的能力必須再往更寬廣的方向邁進了..

巨蟹
你經驗過有些人奪走或是使用任何方式拿走你的東西嗎⋯⋯
例如：財富、人脈，事業機密、注意力、你的愛、任何你認為有價值的事情、都被拿走了！可能一次教訓還學不會，必須經驗多次相同的課題才能結束！
因為這些過去而讓你再一次站起來，並且比之前更好！
因為放下了那些你認為有價值的，而真正對妳來說重要的事卻是另一些！
受夠了那些虛假讓你在做決定時有些猶豫，這中間的挫折與打擊、讓你成為更美好的人。也避掉了一些災禍…
這是通徹心扉的成長，有些時候是不得已必須被情況改變！ 現在終於苦盡甘來也更懂得珍惜現在擁有的一切！ 並開始想要幫助周遭的朋友，因為你的良善，會讓你在失去了某些人事物之後又來了更好了朋友！工作的轉機有戲劇性大展開

獅子
過去錐心刺痛的愛與工作中的起伏讓你吃盡苦頭，因為你的好業力使得上天送你了一份驚喜的禮物，也許是來自穩定美好的情感、也許是事業上讓你夢想成真了..憋了很久的獅子終於要再往事業上的巔峰邁進…盡量享受現在珍惜當下，因為當工作一波波的來臨時，你就沒有時間玩耍了….
也因為有些事情正在進行中，容易讓情緒起伏不定。表面上是很堅強的在努力不懈的，這讓撐習慣的獅子需要放鬆心情，去關照自己脆弱的時候都是怎樣消化那些東西，然後找出辦法解決。適當找朋友討論你的想法可讓你心情愉悅。某些狀況很驚險你卻能夠安然無恙的渡過一切，那是因為你的貴人藏在暗處幫忙你！ 而他們會在適當時機與你相遇並共同為未來努力

處女
新工作的來臨代表人際關係上的改變，互相利用的朋友們離開了很好，雖然讓你有些失落、正是好時機替換新友誼的開端。這也不是第一次在人際關係上大搬風了，你的工作能力越強就是會有人想支配或刁難你，但最後都可以迎刃而解。好強的個性讓你越挫越勇，但現在似乎有點氣餒有點懶，如果對什麼事都提不起勁，這時候先確認你要什麼，才能保障你現在所做的事情符合你未來的目標。事業上新團隊出現了，可以按照自己想要的方式運作，注意合約條文修正，家人的身體健康容易讓你情緒浮躁，請先照顧自己的身體，才能承受更多來自家庭無形甜美的負擔。一期一會般短暫桃花讓你在枯燥乏味的時候增加了一些精彩的回憶。情感邁入穩定或是改變取決在現實生活中雙方之間是能平衡真實接受對方的本性，如果能讓彼此自由，放下佔有慾，你們的愛將昇華到另一個層面的愛，經歷靈魂之愛之前，可能會先來一場天人交戰的過程⋯⋯

天蠍
知道目前的事業將會有所變動，面對被改變的焦慮，是需要智慧來處理的！有轉行計畫的朋友們，可開始找志同道合的朋友們一起進行，請慎選合作夥伴。注意稅務課題，食物安全。如果你是與醫美，美容，化妝品有關的職業，請謹慎處理商品成分，標示內容，或是誇大代言等事件。儘早預防能避掉一些客訴的麻煩。
工作中從傳統土法練鋼的舊模式轉變為使用新科技取代的系統。如果加入精密的技術會更加分。加盟或是技術轉移要留意合約與承諾的重要性。
很多小事被檢視讓你覺得煩躁，但也是進步的動力。請花些精神在房產與投資的財務課題上。
感情有機會遇上互相扶持的伴侶，但請把自私放一邊真心付出與對待，這會衝擊到你對愛的價值觀、你可能會經歷到很天蠍式的互虐之愛，因為太愛了無法表達出口，所以總是詞不達意，請勇敢的表達真實的感受，放下試探，你會獲得很美好的回應。

射手
活在虛幻與現實之中的世界讓你迷失方向，如果情感上遇到了你知道不能愛又愛上的人，讓你百般掙扎，最後聽從你的心，你會發現很久以前沒有出現的愛情故事在你身邊真心上演，改變了你對愛的態度，生活也因此從混亂變得更清晰了！幸福肥食慾旺有伴的你結婚可能性很大。單身的朋友，
也許會經歷一場自己都控制不住的轟轟烈烈的愛情，可能連周遭的朋友都為你捏一把冷汗，越是有挑戰、越是刺激的愛越刻骨銘心，這讓你完全體驗到從肉慾愛恨交織提升到心靈伴侶的重要性。要自由的你會為了愛而寧願把自己綁在關係中小心呵護，就算對方做出很無理的行為你都可以容忍，這是射手式對愛的奉獻與犧牲！
在事業轉換的過程中會有一場世俗與夢想交戰的狀態，請好好珍惜這段美好的過程，最終將會有更多連你都意想不到的發展出現…

待續

「這裡是吳軍的《硅谷來信》第3季。這封信和你介紹一本書，中文名叫《成長的邊界》，作者是大衛·愛潑斯坦。這本書的英文名非常簡潔，就是一個單詞「Range」，我把它翻譯成「廣度」，後面我們也用《廣度》來稱呼這本書。

你可能知道有一本非常著名的書《異類》，分析成功者為什麼能夠成功。我們之前的來信里也提到過這本書。而這封信要和你介紹的《廣度》，恰恰提出了和《異類》針鋒相對的觀點。

簡單來說，《異類》提出了著名的「一萬小時定律」，強調「刻意練習」、成為專才的重要性；而《廣度》這本書就如它的標題所言，更強調「廣度」在成長和發展中起到的作用。接下來我們就分析一下這兩本書的觀點，談一談廣度和深度的問題。

愛潑斯坦為什麼反對「深度」？
先簡單介紹一下《異類》和《廣度》兩本書各自的主要觀點。《異類》一書中有三個非常鮮明的觀點，《廣度》主要針對前兩個，我們就重點談兩本書有交集的地方。

先來看《異類》的第一個觀點，就是大環境和起步的時間很重要。你生對了時代，就有更大的概率成功；甚至你生對了月份，一開始比同年級同學大了幾個月，容易成為孩子王，後來就更有可能成為領袖。《異類》的第二個觀點，就是著名的一萬小時定律，講什麼事情要做好，需要有一萬小時的練習。

針對這兩個觀點，《廣度》這本書又是怎麼說的呢？
《廣度》的第一個觀點，就是認為早期優勢或者說早期的刻苦練習對於長期發展來講幫助不大。《廣度》的第二個觀點，就是它的副標題，講在這個專業化的世界中，通才更能夠取勝。

簡而言之，《異類》強調起跑線上的優勢，一開始佔優，後面就越發展越好；而且強調人要投入大量練習，成為專業化的人才。《廣度》則認為，早期優勢沒有那麼大的作用，比起專業化，現在的世界更需要的是通才。

《異類》的觀點你應該很熟悉了，也是現在社會的一種主流觀點。這封信我們介紹《廣度》，就稍微展開看一下《廣度》的作者愛潑斯坦是怎麼論述他的意見的。愛潑斯坦從四個角度論述了自己的觀點。

首先，愛潑斯坦把世界上的事情分為兩類。第一類是規則明確的事情，比如學鋼琴、打高爾夫球、做銷售、編程序，成功的標準非常清晰。在這些事情上，一萬小時定律是成立的。

但是還有第二類事，就是大量規則不明確的事情，比如創業。我在之前的信中講過，成為億萬富翁比登上珠峰更難，因為後者目標清晰，訓練方式固定，而前者沒有可以遵循的通用標準。愛潑斯坦認為，對於這樣的事，就算投入大量時間練會了一個單一技能，意義也不大。愛潑斯坦還特別提醒，要警惕那種「因為自己手裡有了一個錘子，因此看什麼都是釘子」的思維方式。

其次，愛潑斯坦講專業人士的判斷未必就更可靠。有的專業人士過於相信自己的訓練和固有的方法，結果有時候表現甚至不如普通人。這樣的例子我們見過很多，比如對股票的預測，對選舉結果的預測等等。

愛潑斯坦還舉了一個很特殊的例子。他說一項研究發現，每年心臟病專家聚集起來開年會的時間段內，心臟病患者死亡率反而會降低。這項研究推測，可能是因為心臟病專家忙於開會，沒時間做手術，而手術本身有風險，因此手術總量減少帶來了患者死亡數量的減少。換句話說，有些患者不做手術可能還能活過這段時間，結果因為做手術反而喪命了。這個統計結果提示，專家的判斷也有可能是不準確的。

第三，愛潑斯坦認為，方向比毅力更重要。愛潑斯坦也承認毅力是個好東西，但一味堅持、永不言退，甚至一條道走到黑，卻未必是美德。

愛潑斯坦講，世界上成功的道路千千萬，你怎麼知道自己選的路就是對的呢？如果走在錯誤的道路上，那越有毅力可能越糟糕。

《廣度》這本書講了許多改變人生道路而成功的名人故事。其中我印象比較深的是梵高。梵高年輕時做過牧師、傳教士、店員、藝術品交易員，對每份工作梵高都做得很認真，但就是做不出成績。直到接近三十歲，梵高才開始學習繪畫，並且迷上繪畫藝術。我們知道，最終他是作為畫家而流芳百世的。

最後，愛潑斯坦還舉出了很多實際案例，說明很多成功人士不是只懂某個領域的專才，而是廣泛涉獵的通才。這樣的例子你肯定也能想到不少，我就不一一列舉了。

總之，通過上述分析，愛潑斯坦提出結論：面對複雜問題、特別是沒有明確衡量標準的問題時，廣度比深度更有用。人要懂得放棄和退讓，不要一根筋只知道往前走。後退一步看似多花了時間，但可能因為找到了正確的道路，反而省了時間。每一次拓寬人生道路的嘗試，只要處理得好，都會成為人生的閱歷，並不白走。愛潑斯坦舉了喬布斯的例子，講喬布斯當年旁聽的一門書法課，後來對他設計麥金托什電腦和其他產品發揮了作用，因為喬布斯對藝術的感悟在很大程度上來自於這門課。

要廣度還是要深度？
介紹完愛潑斯坦的觀點，問題來了：我們該信誰的呢？是《異類》作者格拉德威爾說的刻意練習、成為專才，還是愛潑斯坦說的多加嘗試、追求廣度？兩位作者都舉出了很多現實案例支持自己的觀點。當然可能你也會覺得，兩人的觀點並不完全矛盾，也可以並行不悖。
但我們在生活中要面對的問題往往更加實際。比如你剛下班，接下來有一個小時的自由時間，你到底應該做什麼？對此我們必須有一個選擇，因為做了這件事就不能做另一件。如何選擇呢？其實還是要回到理性的分析上來，而不是聽信任何現成的答案。

我常常講如果你不知道做什麼，就想一想你要成為什麼樣的人。我們不妨按廣度和深度兩個維度，把人分為四類。

第一類人，既沒有廣度，也沒有深度，這自然不是我們的目標。
第二類人，既有廣度，又有深度。這種人通常是天才，比如達芬奇、牛頓、愛迪生、喬布斯，還有用數學建模來進行投資的文藝復興公司創始人詹姆斯·西蒙斯等等。不過，這類人的數量在世界上可能連萬分之一、甚至百萬分之一都不到。我們雖然能講出不少這樣的名字，但這是因為他們站在聚光燈下，吸引了人們的目光。如果你在現實生活中看看身邊，這樣的人可能一個也找不到。當然，如果把要求放低一點，只說有一定深度和廣度的人，可能還是能找到一些的。
再看第三類人，有深度，沒有廣度。這種人我們身邊應該有不少，或許我們自己就屬於這一類。
第四類和第三類反過來，有廣度，沒有深度，這樣的人也比較多。

簡單分析一下：第一類人我們不用考慮；第二類人雖然你我都很嚮往，但很難成為這樣的人；那麼我們主要考慮的，就是在第三類和第四類中選擇。
接下來的問題就是，結合你自己的情況，要成為第三類或第四類，哪一種對你比較容易？此外，第三類和第四類人，在生活中哪一種相對更受歡迎、更容易成功？根據我自己的觀察，答案是第三類，也就是比起有廣度沒深度的人，還是有深度、但廣度有所欠缺的人更容易成功一些。

那麼，這是不是意味著我完全不贊成愛潑斯坦的看法呢？並非如此。我專門和你分享這本書，正是因為雖然愛潑斯坦和我的觀點不完全一致，但仍然給了我很有益的啓發和提醒。他提醒我們，做事不要死鑽牛角尖，要注意看方向，要找到適合自己的事情，要嘗試各種新東西。實際上，愛潑斯坦講的「廣度」也不是蜻蜓點水、多而不精，他也談到了在保持一顆開放心靈的同時，我們也要選擇某個領域往深里走。

怎麼讀書才能為我所用？
最後，借著《廣度》這本書，再和你談一下讀書這件事。我們在閱讀他人想法和接受他人經驗的時候，有一個很容易進入的誤區，就是當那些想法和經驗特別符合我們的胃口，我們就會非常順暢、甚至不假思索地接受它們。

有的人讀了《異類》這本書，聽到了一萬小時定律，覺得很有道理，然後就為自己簡單低水平的重復工作找到了理由；被其他人問起來，就抬出一萬小時定律當藉口。同樣的道理，有的人讀了《廣度》這本書，就為自己不能在一條路上深入找到了藉口，說自己是要成為通才。很多人說是讀書，只是不斷為自己找藉口而已。

實際上我們讀書的時候，對於作者的觀點，既不應該輕易接受，也不應當直接拒絕。不同視角、不同觀點的書，往往能給我們有益的啓發。

比如有人覺得一萬小時定律很有道理，但自己試了好像不靈，就不知所措了。這時你讀到《廣度》這本書，就會發現一萬小時定律要成立，還需要其他條件，比如只有對於可以清楚衡量、可以明確追蹤進步的目標，一萬小時定律才有效。這樣一來，兩本書中看似不同的觀點就起到了相互補充的作用。這就是為什麼我們要多讀書，而且要讀不同的書。

一本好書，不在於它的觀點都符合你的心意，而在於它能夠提供可靠的信息和視角，啓發你的思考。因此，即使我不完全贊同《廣度》的觀點，這本書仍然值得一讀。

小結
如果你自己讀這本書，也要記住我們讀它的目的是接受它的啓發，而不是聽了那些遙遠的故事就放棄努力。其實對於大多數人來說，比起廣度，更欠缺的還是毅力。成為通才並沒有錯，但更多人只是把「成為通才」當成了半途而廢的藉口。

當然，對於格拉德威爾和愛潑斯坦的觀點是如此，對於我的觀點，也是如此。我的結論應當是啓發你思考的材料，而不應該直接成為你的結論。瞭解了這兩本書，你更應當運用自己的理性去思考和審視，找到適合你自己的進步道路。」

#來點成長吧

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書名/ #集體倦怠
作者/ #Anne Helen Petersen
出版/ 感謝 #高寶書版

今日介紹9月新書，是本與我這個時代（千禧世代）切身相關的書籍。而透過此書你能了解：為何千禧時代總是被稱作草莓族？為何我們再怎麼努力也達不到父母那代的巔峰，是我們的怠惰所至？還是大環境因素？書封：「沒有熱情，沒有夢想、沒有未來，這就是千禧世代生活的殘酷世界。」真的是這樣嗎？讓我們一起翻開書好好驗證。

摘錄幾行想與大家討論的段落（▲為摘錄）：

▲倦怠(burnout)實質上與疲憊（exhaustion）是不同的分類，儘管這兩種狀況是相關的。疲憊表示你已經無法再更進一步的狀態；倦怠意味你已經到達了疲憊的狀態，但仍督促自己持續前進，無論是幾天、幾週或幾年。
世界衛生組織正式將其認為是一種「職業現象」，原因是「慢性職場壓力一直無法被有效管理。」在千禧世代中愈來愈常見的情況是，倦怠不僅是一種暫時的折磨，它變成是我們的當代症狀。

→朋友聚會閒聊時大都討論工作壓力，想轉換跑道，但大環境去哪都改變不了多少現況；搭車聽到路人談話內容也是抱怨職場大小事居多，卻也無力改變。只能像書中所說的：我們累得連看本書的力氣都沒有，只能每日無腦地滑滑FB、IG。（大概是這個意思，我翻得白話些。😂）

▲我們被養育成相信只要我們夠努力工作，我們就可以戰勝美國資本主義與菁英主義的系統，或至少在此系統中舒適地生活。

→只是努力工作還不一定會擁有成就，所以要比別人更努力才行。這話大概都是老一輩的教誨吧！幸好我家採取健康路線：只要身體健康又平安，其餘都是身外之物。（我還真的不爭氣地無任何成就。）

▲我們沒有經歷過經濟大蕭條或是世界大戰導致的災難性生命損失。科學進步和現代醫療以許多有意義的方式增進了我們的生活水準，但是我們的金融災難仍然改變了生活軌跡；我們所經歷的並不是那種「偉大的戰爭」，但這些永遠不受歡迎的戰爭卻耗盡了我們對政府的信任，而在這樣的經濟情勢之下，軍事是通往穩定的唯一途徑。然後還有氣候變遷，這需要全球共同努力以及重新盤整佈局。如此浩大的議題沒有一個世代，甚至一個國家可以獨自處理。

→戰後經濟起飛，但能飛到哪裡，是否會迫降或無預警墜毀？我們是否能從父母手中成功交棒，即使遇到不同時代間相異的困境，是否能理性且開放溝通，力求至少持平穩定？

▲在美國社會中要有價值就是要能夠工作。從歷史角度來看，更多的工作、更多的辛勞、更多的承諾、更多的忠誠、更多的勇氣，所有這些都可以使你更有價值。這就是美國夢的基礎。

→聽起來好累人不是，但正是你我正在做的事呀。慣老闆是誰養出來的，正是我們自己呀（朋友道）。

縱使此書與我閱讀的類型不太一樣，但能多了解身處的這個大環境到底發生了什麼事？而我們又能有怎樣的改變，還是挺好的！尤其作者是在新冠肺炎疫情期間寫的此書，如同序道：「在流行病期間寫這本書是因為COVID-19明顯變成出色的澄清劑。它使你看清楚生命中什麼和誰是重要的；哪些事情是必須、哪些是想要；誰有想到他人、誰只想到自己。它揭露出被視為『必要的』工作者其實是消耗品，並且使數十年來的系統性種族主義以及因此導致對疾病的脆弱性留下難以去除的痕跡。」在此疫情之下，全球經濟遭逢巨變，是與任何一個世代之人息息相關的。集體倦怠的症狀將會如何緩解抑或加劇？請翻開此書尋找父母與自己一路走來的軌跡吧！

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理財鬼故事｜如何慎選夥伴的2個關鍵 避免踩到地雷 苦了自己

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剪輯- 林峰志

00:00 理財鬼故事｜如何慎選夥伴的2個關鍵 避免踩到地雷 苦了自己
00:25 鬼故事又來囉
04:06 狀況一:對自己的決定不負責任
04:18 狀況二:當收租順利後卻抱怨美金匯率不好
04:27 狀況三:不如預期時卻打悲情牌
05:38 慎選合作夥伴要點一
05:54 慎選合作夥伴要點二
06:22 這個故事最後如何處理?

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🔸寄生上流#寄生上流 3大人性弱點：https://youtu.be/x9mQt3AiR2E
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📌資源整合擁有4個主動收入+自助洗事業：https://youtu.be/Ok8eyIMDqu4

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社群上位十五年，發表意見的成本與意見的殺傷力早不再對等，留言的重量輕得只剩一個ENTER鍵，每個人都像拿著手槍的嬰兒。

你隨意傷害別人的時候，製造了一個總有一天也會隨意傷害你的世界。

我們都想成為最正確的人，卻常常因此忘記對方是一個人，這首歌向每一個人宣示：你的正確並不賦予你傷害別人的權力。

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《虛空現下 Return To Reality》實體通路＆數位串流持續更新中🔗：https://linktr.ee/ReturnToReality_han

《現下 Living in the Moment》 Official Music Video
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《虛空 Fake》：https://reurl.cc/yeyA2D
《係無 Isn't it》：https://reurl.cc/AR13xY
《影戲人 Theatrical》：https://reurl.cc/EZKQOR
《下夜 Midnight》：https://reurl.cc/Rbdka6
《太陽系 Solar System》：https://reurl.cc/l5LY3A
《和天空問好 How are You》：https://reurl.cc/2o4Q5n
《夢 Dreaming of You》：https://reurl.cc/351M8j
《繼續走吧 Keep Going》：https://reurl.cc/L71nYK

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〈社會現象 Social Phenomenon〉

詞 Lyricist：黃宇寒 Huang Yu Han。
曲 Composer：黃宇寒 Huang Yu Han、張天偉 Myles Chang、逄捷 Chieh Pang、卞宗仁 John Pien、曾景崧 Relaxx Tseng。

(客語、羅馬拼音)

在這个繁華世界上 有人跳上 乜有人跌落
cai iaˋge fanˇfaˇsii gie song iuˊnginˇtiauˇsongˊ me iuˊnginˇdiedˋlog
在逐儕面對事情上 麼个解答 愛自家去尋著
cai dagˋsaˇmien dui sii qinˇsong maˋge gieˋdabˋ oi qidˋgaˊhi qimˇdoˋ

時間及及个生活上 麼人會做 有麽人逃亡
siiˇgienˊkib kib ge senˊfad song maˋnginˇvoi zo iuˊmaˋnginˇtoˇmongˇ
莫強求大家个中意 狗吠火車 徒然
mog kiongˇkiuˇtai gaˊge zung i gieuˋpoi foˋcaˊ tuˇienˇ

啊 為麽个
a vi maˋgai
求心中公平摎合理 忒過苛求別儕人
kiuˇximˊzungˊgungˊpinˇlauˊhab liˊ tedˋgo koˊkiuˇped saˇnginˇ
啊 到底愛仰般
a do diˋoi ngiongˋbanˊ
亻厓想來想去
ngaiˇxiongˋloiˇxiongˋhi
愛 做麼个
oi zo maˋgai
正做得完美冇缺陷 無人緊在該怨怪
zang zo dedˋvanˇmiˊmoˇkiedˋham moˇnginˇginˋdo ge ien guai
啊 到底係仰般 這事無恁該
a do diˋhe ngiongˋbanˊ liaˋsii moˇanˋgoiˊ

匆匆忙忙个火車頭 有人上車 乜有人下車
cungˊcungˊmongˇmongˇge foˋcaˊteuˇiuˊnginˇsongˊcaˊme iuˊnginˇhaˊcaˊ
今這下个社會現象 麼人尋仔著解答
gimˊliaˋha ge sa fi hien xiong maˋnginˇqimˇeˋdoˋgieˋdabˋ

啊 為麽个
a vi maˋgai
求心中公平摎合理 忒過苛求別儕人
kiuˇximˊzungˊgungˊpinˇlauˊhab liˊ tedˋgo koˊkiuˇped saˇnginˇ
啊 到底愛仰般
a do diˋoi ngiongˋbanˊ
亻厓想來想去
ngaiˇxiongˋloiˇxiongˋhi
愛 做麼个
oi zo maˋgai
正做得完美冇缺陷 無人緊在該怨怪
zang zo dedˋvanˇmiˊmoˇkiedˋham moˇnginˇginˋdo ge ien guai
啊 到底係仰般 這事無恁該
a do diˋhe ngiongˋbanˊ liaˋsii moˇanˋgoiˊ

啊 為麽个
a vi maˋgai
想愛問又無人答理 忒過強求別儕人
xiongˋoi mun iu moˇnginˇdabˋliˊ tedˋgo kiongˇkiuˇped saˇnginˇ
啊 到底愛仰般
a do diˋoi ngiongˋbanˊ
亻厓想頭想尾
ngaiˇxiongˋteuˇxiongˋmiˊ
愛 做麼个
oi zo maˋgai
正毋會痛苦分陷害 無人緊在該見怪
zang mˇvoi tung kuˋbunˊham hoi moˇnginˇginˋdo ge gien guai
啊 到底係仰般 想毋來
a do diˋhe ngiongˋbanˊ xiongˋmˇloiˇ

（中文翻譯）

在這繁華世界上 有人跳上 也有人跌落
各自面對事情上 什麼解答 要自己去尋找

汲汲營營的生活 有誰會實行 有誰會逃亡
別期望大家都喜歡你 只是徒勞無功罷了

啊 為了什麼
為求心中公平合理 而過於苛求別人
啊 到底要怎樣
我輾轉反側
要做什麼
才完美無缺 沒人會在那怪罪
啊 到底是怎樣 沒有那麼容易

匆匆忙忙的火車站 有人上車 也有人下車
現今的社會現象 誰找得到解答

啊 為了什麼
為求心中公平合理 而過於苛求別人
啊 到底要怎樣
我輾轉反側
要做什麼
才能完美無缺 沒人會在那怪罪
啊 到底是怎樣 沒有那麼容易

啊 為了什麼
要問又置之不理 而過於強求別人
啊 到底要怎樣
我思前想後
要做什麼
才不會陷入痛苦又被陷害 沒人會一直在那責怪
啊 到底是怎樣 毫無頭緒

-

【音樂製作團隊】

製作人 Producer：林易祺 LNiCH。
執行製作 Executive Producer：郭冠鑫 Attis。
編曲 Music Arranger：黃宇寒 Huang Yu Han 、張天偉 Myles Chang、逄捷 Chieh Pang、卞宗仁 John Pien、曾景崧 Relaxx Tseng。
和聲＆和聲編寫 Chorus & Chorus Arrangement：黃宇寒 Huang Yu Han。
電吉他 Electric Guitar：張天偉 Myles Chang。
鍵盤 Keyboard：卞宗仁 John Pien。
電貝斯 Electric Bass：逄捷 Chieh Pang。
爵士鼓 Drums：曾景崧 Relaxx Tseng。
錄音師 Recording Engineers：林易祺 LNiCH、郭冠鑫 Attis。
錄音室 Recording Studio：給樂音樂 Gather Music Studio。
混音師 Mixing Engineer：林易祺 LNiCH。
混音錄音室 Mixing Studio：給樂音樂 Gather Music Studio。
母帶後期處理製作人 Mastering Producer：林易祺 LNiCH。
母帶後期處理工程師 Mastering Engineer：Matty Harris @ Class A Mixing and Mastering Studios。
專輯創作室 Music Composing House：節律音樂 R N' M Music Studio。
客語歌詞校正指導 Language counselor of Hakka lyrics：邱新春 Sin Chun Ciou。
羅馬拼音翻譯 Romanization Translation：王興寶 Xing bao Wang。

-

【影像製作團隊】

導演 Director：李彥勳 PHM LEE Yen Hsun。
製作 Production：切音樂電影有限公司 CHE STUDIO。
製片 Producer：林倖如 Sing-ru Lin。
製片組 Production Assistant：古朝瀚 Harry Goo。
副導演Assistant Director：高宇璇 Yu-Hsuan Kao。
攝影 Director of Photography：李彥勳 PHM LEE Yen Hsun。
第二攝影 Additional Camera ：蘇芳榆 Fang-Yu Su。
跟焦員 Focus Puller：周奕 Chou Yi。
燈光 Gaffer：廖哲揚 Yang Liao。
燈光助理 Lighting Technician：龔克勤 Gong Ke-Cin。
視訊設計 Visual Design：黃夏妤 Faustine Huang。
燈光設計 Lighting Design：邱宇森 Ciou Yu-Sen。
硬體總監 Technical Director：童智偉 Tong Jhih-Wei。
硬體工程 Equipment Engineer：朱倫 Jhu Lun、鄭鈺儒Jheng Yu-Ru。
剪輯 Editor：盧姵文 Phoebe Lu。
調色 Colorist：萬芷瑋 Abby Wan。
硬體協力 Equipment Support：野果創意有限公司 WildGain Studio。
攝影器材協力 Camera Equipment：梅西影像製作有限公司 Maximum Film Works。
服裝 Designer：彭雨忻 pengpeng。
妝髮 Make up & Hair：洪振揚 Xinzo_o。
特別感謝 Special Thanks：英傑哆攝影棚 inJECT inspiration、忠欣股份有限公司、吳奇峰。

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【演出者】
電吉他 Electric Guitar：張天偉 Myles Chang。
電貝斯 Electric Bass：黃健倫 Crocus Huang。
鍵盤 Keyboard：卞宗仁 John Pien。
爵士鼓 Drums：曾景崧 Relaxx Tseng。

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這哪位音樂工作室出品。
本作品獲文化部影視及流行音樂產業局109年補助。

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「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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