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將軍澳，無街之城。
在眾多新市鎮之中，將軍澳屬於交通相對方便的社區，區內素來以天橋駁天橋的無街生活而聞名，居民幾乎可以不經地面往來地鐵站、住所和商場，因而被人詬病為天橋城市、缺乏足夠的公共空間。但除此以外，將軍澳還是靠近西貢區郊野的大後方，有不少簡單的行山路線方便居民前往，可說是區內一大優點。
區內各個地鐵站方佈，幾乎每一處都有山脈鄰近。例如調景嶺站可以走到五桂山、茅湖山；寶琳可以走到小夏威夷瀑布；康城可以爬上釣魚翁等等，總有一座山頭在附近，成為居民日常休憇的好去處。相對於市區多姿多彩的街道生活，無街之城將軍澳或有缺失，但環繞的郊野山脈卻是不可多得的瑰寶。
今期春季號亦收錄了將軍澳社區康城的專題故事，探討「夢幻之城」裡的真實生活，與大家 #REvisit #REthink #Recreate 2020年的社區。
#將軍澳 #新市鎮 #一人一社區 #2020春季號
漫遊台北的「華江社區天橋」
若要提起當代台北的繁華印象，光彩炫目的信義計畫區，相信是大部分人們腦海裡最先浮現的畫面。
不過，你知道嗎？早在十大建設都還沒啟動的1970年代初期，台北市就出現了一座充滿前衛實驗精神、串連四周建築群及住商混合社區的立體天橋，位於和平西路與環河南路交叉口圓環的「華江社區天橋」！
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｜行人天橋｜香港冗橋多起咗無人行 英皇道廢橋雀仲多過人
香港的行人天橋越建越多，堪稱天橋之城。根據路政署資料，直至2020年6月，全港共有943條行人天橋，當中有些早已荒廢或使用率極低的行人天橋依然存在我們的社區當中。「城市接築 UFA-Lab」創辦人、建築師胡漢傑（Deson）走訪過這些冗橋，尋找它們「無人問津」的原因。
作為天橋之城，香港由 五、六十年代便倡議要多建行人天橋以將人車分隔。當時的馬路沒有那麼多欄杆或交通燈，因而經常發生交通意外，引起交通擠塞問題，「這想法直至七、八十年代，在發展新市鎮如荃灣或沙田時，繼而到現在的新市鎮如將軍澳、天水圍等，都以天橋城市的模式發展。」
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影片:
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1100324鳳信新聞myVideo【 天橋 上的魔術師、 城市 特警隊】. 32 views32 views. Mar 24, 2021. 1. Dislike. Share. Save. 鳳信有線電視公司. ... <看更多>
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