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大陸郵輪市場泡沫爆破，#天海郵輪 宣告停運！旗下唯一郵輪 #天海新世紀號，將於年底調配到TUI #MarellaCruises 德國船隊航行。👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Coming summer 2019... #MarellaExplorer2 (ex Skysea Golden Era) will be adults-only sail under Marella Cruises! 🚢
http://finance.eastmoney.com/ne…/1365,20180320845689459.html
難得一見的 #天海郵輪 #天海新世紀號 宣傳。
The adv of #SkySeaGoldenEra of #SkySea
【第10屆中國郵輪產業發展大會】 - 2015年10月14日
皇家加勒比遊輪 由中國領導地位的啟發
皇家加勒比遊輪 Royal Caribbean International 集團總裁兼首席運營官AdamM.Goldstein 在大會上接受傳媒訪問，談到在中國的發展。
集團在2012年引入當時亞洲最大郵輪，排水量為138,000噸的「海洋航行者號 Voyager of the Seas」，今年引入了最新最前衛，排水量為168,000噸的「海洋量子號 Quantum of the Seas」，明年我們會引入同級船「海洋贊禮號 Ovation of the Seas」。無論在船票銷售以至船上消費項目收入都令我們非常振奮，她們都是集團在中國船隊的重要組成部分。
皇家加勒比遊輪 在市場上有著創新及活力，是行業的領導者。「作為在中國長遠發展，我們要負責加強大眾對郵輪旅遊的意識，開發更多銷售渠道。我們接受了挑戰，對成果相當激勵。」
2014年集團 與 中國旅行社 - 攜程網 Ctrip合資企業- 天海郵輪 SkySea Cruise Line。從旗下 菁英遊輪 Celebrity Cruises品牌引入第一艘郵輪，是71,500噸名為 天海新世紀號 SkySea Golden Era，Adam形容為這是一個獨特組合，屬於中國的第一個郵輪品牌。「面對中國郵輪市場競爭的加劇，我們正抗衡所有的競爭對手和未來將出現更多中國本土郵輪公司，天海郵輪 暫時只有一艘船難以突圍，所以我們當然繼續研究該品牌的未來，也要預計中國地區旅客增長的能力。」
此外 皇家加勒比遊輪 正在建立一個強大的本地供應鏈，規劃在中國採購食材、飲料、物資和技術設備。此外集團已在香港及將在台灣澎湖參與郵輪碼頭設施的管理，在岸上作出更多支援工作以配合業務發展。
Source : Cruise Industry News
#皇家加勒比遊輪 #RoyalCaribbean #Ctrip #攜程
