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要在台灣賞雪景可要有強烈寒流才有機會可以難得一見😅
這次 #丁小羽 就要告訴大家，如果有寒流，在台灣不需要爬山涉水便能欣賞到的台灣雪景！
那就是熱門賞雪的 #宜蘭景點，大多數的人若到宜蘭賞雪，都是前往 #太平山，其實還有另一處 #宜蘭大同景點 非常適合賞雪✌️
你只需要一路開上台7甲線，經過宜蘭大同鄉南山村的 #南山部落，上了雪鍊繼續往台7甲公路開去便是「#思源埡口」►►https://tinyurl.com/2kcrrlq6
約海拔2000公尺的鞍部地形，便有銀白世界的雪景景色，彷彿進入了不一樣的國度👏
一起跟著小羽來看看吧🥰
Throw back to last week.
說走就走的賞雪之旅，感謝我的優質旅伴們，臨時成團就直衝太平山賞雪，零食暖暖包還全都幫忙準備好。
六點出發，夜貓子如我剛好在車上補眠，睡醒一睜開眼就到了雪白世界，像出國一般的不真實。
我們很幸運，不用雪鍊就直接開到見晴古道，這裡不愧是被外國媒體盛讚的全球最美古道，兩邊直達天際的林木被白雪覆蓋著，遠方的山巒就像佈滿了糖霜，非常有層次的雪景，完全不輸國外。
當天濕氣夠重還下起了冰霰，可惜我已經當不成辣妹了，手套毛帽戴好戴滿還是抖成一團，台灣的冷也是不輸國外啊！
今年的新目標之一就是希望可以多往戶外走（終於要擺脫酒鬼形象了），歡迎大家一起來組outdoor 小隊！
#宜蘭景點 #太平山 #太平山國家森林遊樂區 #見晴懷古步道 #雪 #下雪 #台灣旅遊 #台灣 #snow #yilan #yilantravel #travel #travelphotography #taiwan #taiwantravel
照片主題：我家😆✨
其實每次回娘家,
小孩都纏著我爸媽,
不知覺我沒事就狂睡覺狀態,
（到底平時睡眠是多不好啦（其實也習慣））
竹東除了冷.常常天氣都很好,
我也一直想說趁著有多餘的空擋,
我一定能好好裝扮好.多拍穿搭來記錄無誤,
結果大部分又..被我睡掉😴😅
後來入冬後.台北總是下雨不停,
突然想好好珍惜陽光,才敲醒自己.
拍了好幾套穿搭來,
然後越拍越覺得,
我家好美啊💕
乾脆集中放在這篇來好了～
穿搭部分我幾乎在我youtube都有紀錄分享過,
倒是包包,
是前陣子收到的台灣包包品牌 THE89
這個包包品牌製作包袋有30年以上歷史經驗,
北.中.南.屏東都有櫃點喔！
我穿搭照片會看到四個包包,
其實是兩款,一款有兩色.
都被我拿來搭很嗨就是了👜🧥
鱷魚壓紋的果醬粉/森林綠,
是前一個月才上市的新品,
包包本來就有附兩條鏈袋,
短鍊帶是用玳瑁壓克力+金屬,潮質感立刻上身！
用側背/斜背時,短鍊條就讓它自然垂墜在包的前面,不同風情。
長背帶是金屬鍊條,但上段是用皮革,
這樣背起來就不會有鍊條壓迫肩膀的不舒適感,
裡外質感都蠻好的.裡外也都有夾層袋!
無論用側背.斜背.拎著都好用好搭也好看大方,
不管褲裝.裙子/或想休閒.正式,我覺得都好搭的！
另一款是
圓形硬式包款,
附有一條長背帶/一個手拿式設計手提帶,
這兩個背帶組合我覺得蠻可愛,
長背帶下方是用霧面壓克力鍊條,上方皮背帶可調整長短,
整體有點復古也時尚.屬百搭款,
我覺得是那種莫名就怎麼搭都可愛迷人的一款,
如上的一樣想說,
無論休閒還是正式/褲裝裙裝.都好用好搭,
只是上面我說的鱷魚壓紋款,
偏成熟穩重也帶著華麗感,
晚宴.Party.約會也都適合;
圓形款則是復古.青春.典雅氣息,
不同穿搭,也出現不同氣氛。
每個包我都有搭兩套穿搭可以參考喔！
逛他們官網最快,
男包女包通通有,款式也不少>>>
https://www.the89.com.tw/
後面是去太平山穿搭有搭到的,
就一起放這篇,
地點就不是我家啦！哈哈哈😆❄️！
雖然衝雪景比較累，
但現在看了照片，
怎麼又有種想再去一次的感覺？！🤣
紀錄時間 : 01/09
狀態 : 入園前車龍
畫面 : 台七甲線
因此，無法4點(假日)或6點(平日)準時開園，會視實際狀況調整進入時間，讓遊客行車安全一點！如果是小雪的狀況，道路破冰完後是可以不用雪鍊，只是若破冰後 ... ... <看更多>
現在才看到這篇，我是28日上山的，本來就沒打算要看雪，所以聽到下雪的消息時其實是挫著等，後來在27日買了一組二手雪鏈帶著，還好沒用到。 不過到了太平 ... ... <看更多>
太平山雪鍊 在 [心得] 雪鍊選擇心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
分享一下
2017開老嘉年華上武嶺
2018 vitara1.6 二驅的去思源埡口的心得
2017那時剛出社會沒多久，開著一台2000年的老嘉年華跑業務，跟大家一樣看到雪就衝武
嶺了，在功課都沒做的情況下跑到台中市區買了一組一般式的雪鍊，店家幫我試裝沒有開
動看看，結果上山後，發現尺寸根本不對，雪鍊卡住內軸一開動就斷，只好當場再花兩千
請當地業者幫我裝，因為他覺得我太衰了，幫我算便宜一點！
後來就順利上山了，因為人很多，基本上路面都是泥巴+冰塊非常滑，那次雪太大，到昆
陽就封了，整條路超級塞，從管制站開了五小時才到鳶峰，所以就找個沒人的路段稍微玩
了一下雪就下山了，只記得從台北衝下去，整整30個小時沒睡，然後一路上超級想尿尿
後來2018年大雪，在記取2017年的教訓，及換了新車後，買入「防側滑型網狀雪鍊」，。
一般前驅車非常推薦這種雪鍊，可以少走很多冤枉路，抓地力好也舒適，也不會一節一節
的有空隙，導致打滑，如果有去FB看合歡山賞雪社團的影片，可以發現前驅車裝網狀雪鍊
幾乎都輕鬆上！
前驅車反而不推薦破冰雪鍊，原本可以上的路可能變成不能上，上坡重量在車後面
註：F1在雪地跑都裝「網狀雪鍊」了！
只要注意幾個小技巧
（1）起步一定要輕油門，最好可以二檔起步
（2）煞車輕踩
（3）不要原地打方向盤，雪鍊會脫落
（4）轉彎時以繞大圈為主，會比較好上減少側滑
分享一下在思源埡口的盛況，當時太平山也有降雪
過南山部落沒多久的位置
路人做的大雪人在路中間
原本是一大片的高麗菜園，變成一顆顆大雪球
同場加映巡邏隊開的浪九，唯一沒上雪鍊可以在這輕鬆跑的車
（1）剷雪車一直在清路
（2）車子夠重，可以破冰
F1 拍攝影片用的網狀雪鍊
很貴的日本橡膠雪鍊，聽說也很好用，可是很貴！
底盤較低的車適用的雪鍊，也很貴！
另外，真心建議不管前驅、後驅、四驅，都建議四輪都要裝雪鏈
思源埡口回來後，我又買了一組普通的網狀雪鍊，打算裝後輪，ㄧ來是減少下山甩屁股，
二來是雪鍊何時要斷不知道，斷了至少還可以拿後輪的裝前輪
如果只裝兩條雪鍊的情況
前驅車：上坡難易打滑
後驅車：上坡容易、下坡沒轉向
去賞雪前很多資訊都是從FB 合歡山賞雪機動團、合歡山賞雪團，這兩個社團爬來的，做
好功課也可以減少被當肥羊宰
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打滑的機會！所以雪胎遇到黑冰不一定會打滑，你是對的！
另外今天我有在稍微找了一下雪胎及冰胎的資料，如果是有釘的冰胎，或者積雪沒那麼嚴
重用雪胎，的確也是可以上武嶺，不過缺點就是要到了山上再換輪胎，相對雪鍊安裝容易
及冰胎雪胎價格，大家都會選雪鍊，大概是這樣！
※ 編輯: jkmbsbg (39.10.137.139 臺灣), 01/31/2020 18:57:40
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