“偌大日本人墓地公园里非常宁静,然而这片宁静中却充满了不少震耳欲聋的故事!
一座座碑身上,字迹逐渐被岁月消磨殆尽,甚至有些墓碑连文字记录都没有;曾经在太平洋战争中侵略他人国家的日军,他们的坟墓;为了谋求生活而远渡重洋来到新加坡,最后又无法回到故乡的日本妓女,还有很多埋没在历史长河里,默默无名的墓主人,由于大部分缺乏史料记载,我们无法确切得知他们生前详细的人生事迹,只有这些白灰色的墓碑,证明他们曾经在这个广阔的天地间,雨落无痕般地存在过。”
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅江森哲,也在其Youtube影片中提到,森哲深谈(1258): 北京出了什么事? 北京外交部副部长居然跟习近平“唱反调”....
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第二次太平洋戰爭,這種說法有誤,因為太平洋戰爭是日本跟美國打的,那時候的中共,根本不成氣候,當時的中國,則是跟美國同一陣線的中華民國。
真要說歷史,上一次類似的,應該是八國聯軍入北京。
之所以中國人會認為,這是第二次太平洋戰爭,是因為他們自認為已經是亞洲的代言人,就如當年日本發動大東亞戰爭時的論述一樣。
到底誰要給中國代言啊?
「雙方在這些會談後都會加緊長期的準備,北京對美可能要發生第二次太平洋戰爭的準備。」
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森哲深谈(1258): 北京出了什么事? 北京外交部副部长居然跟习近平“唱反调”.
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平洋上,有一个面积只有十平方公里的小岛,凭借独特的地理优势,挡住了来自太平洋上的狂风巨浪,更是在二战期间,成为了一座易守难攻的海上要塞,发生过一段五百美军打退日军一个舰队的传奇故事。
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2019年12月24日撮影
成東駅(なるとうえき)
JR東日本 総武本線・東金線
駅舎に接して単式ホーム1面1線があり、その奥に島式ホーム1面2線がある。さらに単式ホームには切欠きホームがあるため、あわせて2面4線となる地上駅。
1897年(明治30年)5月1日に総武鉄道の駅として開業。
1907年(明治40年)9月1日に総武鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる。
1911年(明治44年)11月1日 東金線東金 - 当駅間開業。
1945年(昭和20年)8月13日 太平洋戦争による空襲(機銃掃射)に遭い、駅に停車していた貨車に積まれていた高射砲四門と弾薬に引火。駅員や陸軍近衛第3師団将兵が消火作業に当たったものの、爆発・炎上し、駅舎およびホームが全壊。駅員15名、将兵27名の計42名が死亡した。
1957年(昭和32年)8月 1945年に起きた成東駅空襲の慰霊碑が建立される。
1999年(平成11年)12月 総武線快速電車乗り入れ開始。
2008年(平成20年)3月にリニューアルにより外観を洋風に改装。
2012年(平成24年)12月 跨線橋新設と同時にホームにエレベータ設置、旧跨線橋撤去。
2018年(平成30年)に駅南口ターミナル整備完了。
2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は2,846人。
Narutō Station
JR East Sobu Main Line / Togane Line
Opened on May 1, 1897.
On August 13, 1945, the station was hit by a raid (machine gun shooting) due to the Pacific War, igniting four Antiaircraft gun and ammunition loaded on a wagon. Despite the firefighting work by station personnel and the 3rd Division Army Guard, the station building and platform were completely destroyed. A total of 42 people were killed, including 15 station staff and 27 soldiers.
In August 1957, a monument to air raid in 1945 was erected.
In March 2008, the exterior was renovated in a Western style.
The station south exit terminal construction was completed in 2018.
The average number of passengers per day in 2018) was 2,846.
成東站
JR東日本 總武本線,東金線
1897年5月1日開業。
1945年8月13日,該站因太平洋戰爭而遭受空襲(機槍射擊)襲擊,點燃了四列裝滿貨車的高射砲支和彈藥。 儘管駐地人員和第3師陸軍警衛隊進行了消防工作,但駐地建築物和站台被完全摧毀。 共有42人被殺,包括15名車站工作人員和27名士兵。
空襲的紀念碑1945年1957年8月被豎立。
2008年3月,酒店的外觀進行了西式裝修。
車站南口航站樓建設於2018年完成。
2018財年的每日平均乘客人數為2,846。
成东站
JR东日本 总武本线,东金线
1897年5月1日开业。
1945年8月13日,该站因太平洋战争而遭受空袭(机枪射击)袭击,点燃了四列装满货车的高射炮支和弹药。尽管驻地人员和第3师陆军警卫队进行了消防工作,但驻地建筑物和站台被完全摧毁。共有42人被杀,包括15名车站工作人员和27名士兵。
空袭的纪念碑1945年1957年8月被竖立。
2008年3月,酒店的外观进行了西式装修。
车站南口航站楼建设于2018年完成。
2018财年的每日平均乘客人数为2,846。
나루토 역
JR 동일본 소부 혼 선 · 도가 네 선
1897 년 5 월 1 일에 개업.
1945 년 8 월 13 일에 역이 태평양 전쟁에 의한 공습 (맹폭 격하다)가 화물차에 실려 있던 고사포 네 문 및 탄약에 인화. 역무원과 육군 근위 제 3 사단 장병들이 진화 작업에 맞았지만 폭발 화염, 역사 및 홈이 파괴. 역무원 15 명 장병 27 명 등 총 42 명이 사망했다.
1957 년 8 월에 1945 년에 일어난 나루토 역 공습의 위령비가 건립된다.
2008 년 3 월에 리뉴얼에 의해 모양을 서양식으로 개조.
2018 년에 역 남쪽 출구 터미널 정비 완료.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 2,846 명.