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台鐵局長親赴內壢站🚉
翻修改善明年六月完成！
正宇在週一的交通委員會質詢中，針對內壢站設施不足部分向台鐵局長質詢，局長在會中即承諾會改善，讓正宇沒想到的是，週三台鐵局長親自來到我們內壢站進行勘查，且除正宇原本提及的廁所設施不足外，局長更針對站內天花板剝落的情事要求整修，台鐵局預計天花板油漆預計10月底完成；翻修改善則預定於111年6月30日完成，這樣的效率，讓正宇非常感心👍🏻
在太魯閣事故發生後，正宇曾在交通委員會質詢中說過，「台鐵不是螺絲鬆了，而是根本沒有螺絲。」之後又發生太魯閣事故受難者家屬對台鐵局事後之處理態度不滿的控訴，正宇語重心長對新任的杜微局長說過：「局長是從台鐵基層慢慢做上來的，應該是最了解台鐵需要怎樣的改變的。」杜微局長也用他的行動來回應正宇的期許，一個中央局長級的長官親自到地方來勘查一個地方車站是正宇從政多年幾乎前所未見的，正宇想杜微局長肯定把自己當做台鐵改革的第一顆螺絲，試著推動台鐵這部年邁不堪的百年老車，也希望他的精神能夠感染所有台鐵的員工們，讓民眾重拾對台鐵的信任。
#台鐵 #內壢 #勘查 #內壢車站
#立法委員 #趙正宇
「面對傷痛，請更有溫度地，尊重被害人及家屬的尊嚴與隱私」
先前，從 陳孟秀 律師 那邊得知，太魯閣事故的罹難者家屬收到來自花蓮地院的傳票，然而，傳票上收件人欄位，除了家屬本人的名字之外，竟然還印上了「罹難者的姓名」，強調收件人與罹難者的親屬關係。
這樣缺乏溫度的細節，似乎硬生生地刻意提醒家屬這起悲劇的存在，若收信的非家屬本人，信上的署名，甚至也等於是讓家屬們的悲劇與傷疤，被迫揭露在陌生人眼前。
其實，傳票上已經清楚載明了開庭事由了，實在沒有必要，特意在信封上印著逝去親人的名字。
對於這樣的做法，我立即向司法院要求，希望各級法院在處理被害人相關的案件時，應該更尊重被害人家屬的尊嚴及感受，能有更貼近被害人家屬感受的調整措施。
不久後，我們也收到了司法院回應。
目前，司法院已指示各級法院，應主動採取適當的保護措施，在法院寄送刑事訴訟給被害人家屬或訴訟參與人時，信封上應避免顯示被害人的姓名，以此保護家屬的隱私，也避免他們受到二次傷害。同時也要求二級法院利用視導下級法院時，促請下級法院應注意被害人保護措施。
我們樂見司法院積極的作為，能夠即刻調整，往更有溫度、同理的方向前進。
先前，我參加台鐵罹難者家屬懇談會，在簽到時，竟然看到簽到簿上列著的，是罹難者的姓名，當場的工作人員還要求家屬在這些名字後，簽名、報到。
這樣毫無同理心、毫無溫度的作法，真的不應該再出現了。
我要呼籲行政院，請負起責任，往後在面對犯罪事件帶給人民的傷痛，應該用更有溫度、更同理的方式，尊重被害人及家屬的權益、尊嚴與隱私。
【業務質詢】
👉財政委員會
1. 央行政策是否有效控制不動產貸款業務? 國營獲利、授信業務仍以房地產為主，是選擇性信用貸款措施失靈? 還是金融機構陽奉陰違?
2. 利率連六凍，金融業者為提升競爭力，推動多元化金融業務，是否造成許多違規事件? 金管會增加明年罰款預算是否代表業者根本罰不怕?
3. 台股近期量能萎縮甚至價量背離，是否代表台股將由牛是轉熊市? 金管會有沒有掌握?
👉交通委員會
1. 台鐵、公車、物流司機與外送員等是否皆已接種疫苗?
2. 國內解封、國旅增加，務必加強稽查遊覽車檢核，避免下一場意外發生。
3. 太魯閣事件後，台鐵是否增加監視系統，加強司機在危險路段之反應時間?
4. 部長必須『親自』與太魯閣事件罹難家屬對談，了解其要求。
5. 107年『普悠瑪事故』，台鐵向日商求償不能不了了之，必須給國人一個交代!
#質詢
發生在今年4月的太魯閣列車事故案，花蓮地院在今天提訊在押被告李義祥，還有移工華文好等人出庭。參與庭訊的家屬告訴代理人還有委任律師，認為工程單位以及顧問公司，宣稱有依據台鐵安全規範來施工，這完全是卸責之說。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546831
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#公視新聞 #即時新聞
台鐵太魯閣出軌事故造成重大死傷，花蓮地方法院今天提訊在押被告李義祥，開庭續審，並傳喚台鐵員工等3證人出庭，有證人表示，李義祥有簽收保管2支無線電，當天開機，可以直接聯繫附近車站叫停列車，但李義祥是一概否認，而事發當下，他也沒有通報110或119求助，仍讓到庭旁邊的家屬，依舊主張變更不作為殺人罪。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546157
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#公視新聞 #即時新聞
台鐵太魯閣號翻覆事故，造成49人死亡，超過200人受傷。花蓮地院，在今天首度開庭審理，當家屬看到行車紀錄器影像的時候，表示很難受，質疑被告包商李義祥、還有移工華文好等人，在案發過程行為很輕率，並且也主張，要變更被告的起訴罪名，從過失致死罪改為殺人罪。
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