奈良美智特展即將結束~
入場完全免費 只需要到官網預約
美智先生可是單幅畫作賣到上億的畫家
這次還有看展小訣竅分享給大家~
詳細介紹
同時也有21部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅薇薇安喇Vivian,也在其Youtube影片中提到,讓我來帶大家開啟美好的一週☺️🤍 很開心終於看到奈良美智的展覽了~ 覺得非常值得而且我們兩個看的超入迷 出來的時候還整個沈浸在那個展裡面🤣 有個跟我一樣喜歡看展的朋友真的太快樂🌸 📎 IG:vivian___0223 GMAIL:[email protected] 🎵 https://www....
奈良 美術館 在 Bony’s Make up & Hair Stylist Facebook 的最讚貼文
那天看完奈良美智展終於成功解鎖一直躺在我口袋名單的超美美術館茶室❤️❤️❤️
以前對建築沒什麼興趣
可能因為慢慢佈置工作室、整理房子,開始對空間和建築產生了很大的興趣~
也很喜歡空間裡的光影☺️
放鬆出去走走欣賞美的事物,提升對美的敏銳度
「美感」不侷限於生活裡的任何事物~
喜歡抱一很放鬆的奶油色調
餐廳結合文藝讓藝術沒有距離感❤️
然後前幾天公開後的我們終於不用在大家面前假裝演「巧遇」了哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
一直被噹爆!!!!!
真4不好意思😌🙈
#抱一茶屋
#高雄美術館
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#奈良美智
奈良 美術館 在 東森新聞 Facebook 的最佳貼文
#J編:根本就是她的自畫像
#外孫女 #國防部長 #奈良美智
奈良 美術館 在 薇薇安喇Vivian Youtube 的精選貼文
讓我來帶大家開啟美好的一週☺️🤍
很開心終於看到奈良美智的展覽了~
覺得非常值得而且我們兩個看的超入迷
出來的時候還整個沈浸在那個展裡面🤣
有個跟我一樣喜歡看展的朋友真的太快樂🌸
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拍攝器材:i11
剪輯:Final Cut Pro
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奈良 美術館 在 魔王的碗公 Youtube 的精選貼文
是青森啊啊啊!2020的雪季,我帶著樂哥,一路從東京殺到東北,展開一段追雪之旅,而我們很想來的 青森 十和田現代美術館&青森縣立美術館,一天一口氣全跑完,當然美術館內部,因為時間問題,很遺憾沒有參觀到,不過能夠看到靄靄白雪與漂亮到極致的美術館,我們就很開心了!
我個人最喜歡 青森 十和田現代美術館,因為部份藝術作品都在戶外,藍天白雲配著白雪,
奢侈啊!
影片中的我,到底為何當時要鬼叫成那樣,哈哈哈哈!
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奈良 美術館 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳貼文
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2020年3月25日撮影
奈良駅(ならえき)
JR西日本 関西本線(大和路線)・桜井線(万葉まほろば線)
1890年(明治23年)12月27日に大阪鉄道 (初代) 王寺駅 - 当駅間の開通時に、同線の駅(一般駅)として開業。
1896年(明治29年)4月18日に奈良鉄道 木津駅 - 当駅間の開通時に、同線の駅が開業。
1934年(昭和9年)に寺院風の駅舎が完成(二代目)。
1988年(昭和63年)3月13に 路線愛称の制定により、関西本線で「大和路線」の愛称を使用開始。
2008年(平成20年)6月29日に関西本線ホームが高架化。
2010年(平成22年)3月13日に桜井線ホームが高架化され、駅機能がすべて高架部に移設。路線愛称の制定により、桜井線の当駅 - 高田駅間で「万葉まほろば線」の愛称を使用開始。
同年10月3日に東西自由通路が開通し、ビエラ奈良が先行オープン。
2代目駅舎の保存・活用
2003年(平成15年)9月6日まで使われていた2代目駅舎は1934年(昭和9年)に完成したもので、周囲の景観に配慮して方形屋根に相輪を持つ和洋折衷様式が採用されている。大阪鉄道局建築課が京都帝室美術館懸賞設計に応募し落選した設計案を再利用したものだった。高架化に伴い取り壊される予定であったが、その歴史的価値から反対の声は根強かったこともあり、曳家によって元の位置から18m移動された上で保存され、奈良市総合観光案内所として利用されている。
この旧駅舎は、2007年に近代化産業遺産、2011年に土木学会選奨土木遺産となっている。
2017年(平成29年)度の1日平均乗車人員は18,307人で、奈良県内のJR西日本の駅では王寺駅に次ぐ2位。
Nara Station
JR West Kansai Main Line (Yamatoji Line), Sakurai Line (Manyo Mahoroba Line)
Opened on December 27, 1890.
The Nara Railway station opened on April 18, 1896.
A temple-like station building was completed in 1934 (second generation).
June 29, 2008 Kansai Main Line platform elevated.
The Sakurai Line platform was elevated on March 13, 2010, and all station functions were relocated to the elevated section.
In 2017, the average number of passengers per day was 18,307, which was second only to Oji Station at JR West Japan station in Nara prefecture.
奈良站
JR西日本 關西本線(大和路線)櫻井線
1890年12月27日開業。
1934年(第二代)建成了一座類似寺廟的站大樓。
2008年6月29日,關西幹線平台高架。
櫻井線站台於2010年3月13日高架,所有站功能均移至高架段。
2017年,日均乘客量為18307人,僅次於奈良縣JR西日本站的王子站。
奈良站
JR西日本 关西本线(大和路线)樱井线
1890年12月27日开业。
1934年(第二代)建成了一座类似寺庙的站大楼。
2008年6月29日,关西干线平台高架。
樱井线站台于2010年3月13日高架,所有站功能均移至高架段。
2017年,日均乘客量为18307人,仅次于奈良县JR西日本站的王子站。
나라 역
JR 서일본 간사이 본선 (야마 토지 선) · 사쿠라이 선
1890 년 12 월 27 일에 개업.
1934 년에 사원 바람의 역사가 완성
2008 년 6 월 29 일 간사이 본선 홈이 고가화.
2010 년 3 월 13 일에 사쿠라이 선 홈이 고가화되고 역 기능이 모두 상승 부에 이전.
2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 18,307
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