我覺得我們都應該要知道的事~~
聽說奧迪花了5,000,000請他拍R8的照片,他卻只花了$1200買了台模型車在攝影棚搞定。
這是我們這個講求所謂CP值的島國所無法想像的事情。
我只想要請問,大家看著照片有沒有覺得是千萬鉅作的感覺。
如果成果是讓你覺得物超所值,那麼所謂的過程跟花費的多少?我想也就是所謂的專業。
就算我給你120,0000的模型車我想你也拍不出這樣子的東西。
這就是專業。
台灣人很愛掛在嘴邊上的是說:那個本錢才多少錢~
沒錯很多東西拆開來他的本質根本不值錢。
畢卡索的一張畫換算成顏料、紙張、是多少錢?
法拉利的一輛車把所有零組件拆開來本錢才多少?
吳寶春的麵包把麵粉、水、果乾、拆開來可能只是你打電話的零頭。
但是你忘了去計算,一個畫家,一幅畫快則一個月慢則兩三年去完成它,如果以最低工資$80計算你可以算算看這張畫的工時其實所費不貲,在加上學畫的過程,所消耗的顏料、紙張跟創作時間那更是可怕。
一輛車的形成是經過多少工程師,風力學家,動力專家,花費好幾年的設計跟計算。
吳寶春光那三年四個月的學徒歲月更不是一般人能體會。
前幾年開了一陣子餐廳和洒吧,常遇到客人掛在嘴邊的是東西蠻好吃的,但xxx今天早上市場一斤才多少錢丫。
Xxx稍微擺盤一下就這麼貴喔!
對!重點就是擺盤跟好吃這二點在貴,愈無形,愈看不到的就是功力修為。
因為買菜人人只要有錢,都可以買得到,但做得好吃,擺得優雅。是需要多少年的廚房功力和一輩子學習的美學修為。
我們何時可以不再只看見表面物質的CP值,
而去欣賞背後的潛在價值。
凡事不是看物件的量而是質。除了粗飽更要美感質感的提昇。
http://img-9gag-fun.9cache.com/photo/a0jmMwv_700b_v2.jpg
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,當然這麽繁重的工作王思聰不可能自己開車來回跑,他也是有自己的專職司機的。那麽問題來了,能給王公子開車的會是什麽人?他的年薪又有多少錢呢?大家都知道王思聰除了女朋友多外,豪車也是多的不要不要的,賓利、保時捷911、勞斯萊斯幻影、奧迪R8等等數不勝數,每台車都是價值百萬以上,最貴的當屬那台騷紅的勞斯萊斯...
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我記得我已經談過許多次CP主義跟價值主義的差異了,我的核心價值很簡單,CP主義並不會讓這個社會獲得更多的進步,因為他們以代工的角度去思考事物的價值,而價值主義考量到更多的是精神滿足的部分。
「欸這個牛皮也才多少錢?加個工資也才多少,憑什麼你賣得這麼貴?這樣的價格我給xxx代工廠做可以做到xxx的樣式呢!」
這樣的對話,
時有所聞呢。
聽說奧迪花了5,000,000請他拍R8的照片,他卻只花了$1200買了台模型車在攝影棚搞定。
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就算我給你120,0000的模型車我想你也拍不出這樣子的東西。
這就是專業。
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沒錯很多東西拆開來他的本質根本不值錢。
畢卡索的一張畫換算成顏料、紙張、是多少錢?
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吳寶春的麵包把麵粉、水、果乾、拆開來可能只是你打電話的零頭。
但是你忘了去計算,一個畫家,一幅畫快則一個月慢則兩三年去完成它,如果以最低工資$80計算你可以算算看這張畫的工時其實所費不貲,在加上學畫的過程,所消耗的顏料、紙張跟創作時間那更是可怕。
一輛車的形成是經過多少工程師,風力學家,動力專家,花費好幾年的設計跟計算。
吳寶春光那三年四個月的學徒歲月更不是一般人能體會。
前幾年開了一陣子餐廳和洒吧,常遇到客人掛在嘴邊的是東西蠻好吃的,但xxx今天早上市場一斤才多少錢丫。
Xxx稍微擺盤一下就這麼貴喔!
對!重點就是擺盤跟好吃這二點在貴,愈無形,愈看不到的就是功力修為。
因為買菜人人只要有錢,都可以買得到,但做得好吃,擺得優雅。是需要多少年的廚房功力和一輩子學習的美學修為。
我們何時可以不再只看見表面物質的CP值,
而去欣賞背後的潛在價值。
凡事不是看物件的量而是質。除了粗飽更要美感質感的提昇。
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也算是關於Audi R8的延伸閱讀。🚘 📸
跑車,男人的浪漫與夢想:Audi R8 LMS Cup 賽事初體驗
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