【和泰定保送延保欺騙消費者，違法收走契約！】
🔥照著官方資訊，卻莫名喪失保固！
近來有民眾向嘉瑜反應，表示：買TOYOTA RAV4休旅車過了半年，里程僅三千多公里，即接到和泰來電通知回廠進行定期保養，並可參加優惠活動延保一年。車主依據TOYOTA服務手冊中所載之延保優惠活動說明條項下：「超過6個月未回廠者，將不適用本延長保證專案，『保證權益將維持為4年或120,000公里』。」，並依上開「字面意義」理解，不欲於半年回廠定保，只喪失優惠延保資格，但仍應享有「4年或120,000公里」之基本保固。
然以上主張，竟遭和泰告知：如果沒有每半年(無論里程)回廠自費更換機油，就會喪失所有基本保固，消費者無法接受上述說法，並認為簡直是以基本保固來威脅車主回廠自費定期保養並藉此圖利！
嘉瑜透過google、FB、ptt、mobile01論壇等處查找資料，發現許多車主都有類似經歷，但綜觀和泰的主張依據，邏輯上卻根本站不住腳！。
🔥服務手冊內容自相矛盾！
按和泰主張，其取消保固的論據在於：服務手冊中所載之「保證外事項」第10：「未於每半年或一萬公里回TOYOTA服務廠保養同時確認里程，『致』無法確定其行駛里程者」，而服務手冊屬於購車契約的一部分，故其主張並無不法等語。
但經嘉瑜觀察「同屬契約內容」之準時定保送延保條項，卻又載明「超過6個月未回廠者，『保證權益維持為4年或120,000公里』」，則上開兩條自相矛盾之條款究應如何解釋？難道都是和泰說得算？不僅如此，嘉瑜再調出2016年版服務手冊仔細對照，發現當初所謂「保證外事項」的寫法如下：「變更里程表之行駛里程數，『致』無法確定其行駛里程。」
大家發現問題了嗎？原先所定之「任意變更里程表」被魔改成了「未於每半年回廠」，導致後段「『致』無法確定其行駛里程」的文義變得十分詭異，且若未於每半年回廠，但「未致」無法確定行駛里程」，又該如何解釋呢？
經嘉瑜詢問消保處上開條款矛盾之處，消保處亦表示「容有疑義」，再依據消費者保護法第11條：定型化契約條款如有疑義時，「應為有利於消費者之解釋」，綜合上述，以上條款解釋當然不可能任憑和泰說了算！
🔥半年未自費更換機油，是否真影響保固？
按服務手冊最後一頁所載之保養內容：「請依照『使用手冊』資料中記載的機油、胎壓、胎紋、冷卻水、清 潔液、雨刷膠條等保養內容，勤加檢查，以防止因故障引發的事故與問題。」經嘉瑜仔細閱讀車主使用手冊中定期保養定義，其中分為「一般使用」及「嚴苛條件使用」，如為「一般使用」之情形僅需於「每一萬公里或一年內」更換機油即可，只有在「嚴苛條件使用」下始需每半年進行更換。
又何謂「嚴苛條件使用」？使用手冊說明如下：1.沒有鋪柏油的道路行駛。2.重負載車輛，使用於露營。3短途行駛且氣溫低於0度。4.長時間怠速或長距離低速行車（例如警車、計程車或挨家挨戶的送貨車）。試問台灣有多少車主平時開車會符合上開嚴苛條件使用的情形呢？
🔥廣告刻意誤導消費者，恐違反公平交易法！
和泰在明知上述服務手冊條款自相矛盾的情形下，卻又在「工單」、「貼紙」及「定期保養寄送信函」等文件上，不斷以廣告宣傳其定保送延保優惠方案，且方案內容亦均標明：「超過6個月未回廠者，『保證權益維持為4年或120,000公里』」。
依據公平交易法第21條：「事業不得在商品或廣告上，或以其他使公眾得知之方法，對於與商品相關而足以影響交易決定之事項，為虛偽不實或引人錯誤之表示或表徵。」則上述和泰不斷宣傳定保送延保優惠方案的同時，卻又在購車後半年未回廠自費定保之情形，取消車主理應享有的「4年或120,000公里」保固，嘉瑜認為顯有違反上開公平交易法之疑慮。
🔥無故收回契約是否作賊心虛？
民眾於購車時，業務員曾說為配合公司既定流程，契約書應交由和泰回收，並以「沒有要賣車的話就要回收」等推託之詞，使消費者同意由和泰回收契約書，然根據經濟部依循消保法第17條授權訂定之「汽車買賣定型化契約不得記載事項」第10條規定：車商本不得回收汽車買賣契約書。
上開收走契約書行為亦於民眾向消保官陳情時，遭消保官當場指證為違法行為，而和泰寧可違法也要收走契約書的動機為何？嘉瑜不禁質疑是否是作賊心虛？
🔥車商不斷推卸責任，消保處、經濟部如何保護消費者？
近年來從福斯DSG變速箱、福特PS變速箱、馬自達CX5引擎漏水……到去年10月嘉瑜一直持續關注至今的TOYOTA RAV4漏水案，車輛製造重大瑕疵案件不斷，在這樣接連出包的情形下，車商竟還妄想推卸自身應負之保固責任，消費者卻常常無可奈何。
嘉瑜在此呼籲消保處、經濟部針對定型化契約條款有顯然違法之情事者，應加強監管，不要再讓眾多車主求助無門。而在保固之外對於車主權益的保障，也期待經濟部能徹底放棄袒護車商的緩衝期，早日使檸檬車條款正式上路！
https://disp.cc/m/163-d8Au
如何確認里程數 在 Re: [心得] 揭開黑心二手車商敢保證里程的面紗- 看板car 的推薦與評價
所以現在調里程沒辦法騙人了嗎？
不過看有些車商聯盟網站
還是沒有揭露里程
https://m1208720.pixnet.net/blog/post/473876072
在2019年9月之前，車輛調表後要漂白里程數很容易。
因為之前手機的監理站里程數查詢APP，只會登錄最後兩次的驗車里程數，那就留下來一個可調表漂白的漏洞，就是調表後再去驗兩次車，手機監理站里程數查詢APP，就只會顯示調表後的那兩次里程數，那就漂白了。
或者把車牌繳銷後再新領，再去驗兩次車，這樣不只里程數漂白了，同時新車主想去追查之前的舊里程數，也會因前手換車牌而造成追查斷線。
但在2019年9月之後，這種要調表漂白里程數的操作困難度增加了非常多，因為手機的監理站里程數查詢APP多增加了一個警示功能，就是之前的驗車里程紀錄，不管是惡意調表，或監理站誤植登錄，只要曾經有里程數倒退的狀況，就會跳出警示訊息。
※ 引述《mike31830 ()》之銘言：
: 先寫方法：
: 有人想賣車，剛好距驗車日不久(10年以上車每年要驗2次) 調錶讓他去驗，
: 跟他說先付訂金給你，車子先押在車行，1個月後再過戶，1個月後一到，過戶到車行，
: 同時驗車，這樣子就查不到實際里程了，合約就可以寫保證里程。
: (因為10年以上車子過戶時必須限監理戶臨時驗車，這樣子就有 2 次驗車記錄)
: 原由：
: 前天晚上里長來我家串門子，得知我買了二手車就問我說怎麼不先問他，
: 因為里內有家保養廠很老實。
: 於是昨天下午約去保養廠，老闆一開打引擎室就指給我看一些地方，
: 說這些都是沒洗掉的，如果是 8 萬里程，這些地方不會那麼髒，
: 還有避震器也不可能換過，還有一些ooxx的痕跡，
: 最後跟我說這車至少 20 萬了吧？
: 最後我呆在原地....
: 然後老闆就安慰我說：第一次買車總是會被騙...但你這車再開 10 年沒問題啦，
: 我的車 23 年了，最近又買了一台 Lexus.....
: 里長看我傻在當地，說要請我喝飲料...
: 里長也在我面前打電話給監理所，原來監理所資料只保留 2 次..其它都再也查不到了..
: 所以合約上寫保證里程....好像也沒什麼實際效果，因為也查不到真實里程了....
: 然後我有把前任車主的資料(原始購買證明，上面有前任車主的資料)給里長看
: 里長說他可以打去那個里詢問那個里長看看，但不保證那個人願意提供資料
: 後來在2位里長與前任車主的推敲之後，今天一大早終於知道了
: 里程是 17 萬左右.........最後被調到 8 萬.....
: 前任車主剛好要換車.....於是就賣給常去的保養廠.....於是就有這篇故事了........
: 但前任車主售價就不願意說了，只說了個範圍...大約是我買車價的 1 半不到..
: 原來賣中古車比買新車還好賺...左手進右手出..錢到手....
: 老車有不符年紀實際里程？還是請再 3 確認..
: 二手車行有簽約的保養廠? 是想事蹟不被發現吧......
: 車行老闆跟你裝熟? 是想拖過 1 星期吧... 有些人還開心的幫忙寫推薦文...
: 如果你是社會新鮮人，還是找個人陪你去看車吧
: 買二手車儘量買 5 年內的，至少前 3 年原廠都可以查......
: 還是你看起來愈菜 年紀愈小，車行會把你宰得愈嚴重...............
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