說個笑話:台鐵需要系統性改革。
Roger Li:台鐵可能真的需要系統化改革,民營化也可能是方向之一。
但,請告訴我,怎樣的系統可以防止某個人在四下無人的荒郊野外亂停車?
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4166360566716789&id=100000286590216
看不懂有些自認左派的跟著喊台鐵民營化是在喊什麼身體健康的,英國鐵道就是民營化啊,然後票價比台灣高鐵貴多少倍這些人怎麼不看一下?德州電力也是完全自由民營化啊,所以公司不用花錢買設備預防百年難得一見的大雪,還可以趁電力稀缺的時候跳漲電價幾十倍幾百倍。
國外的左派都在喊鐵路公有化,台灣自以為左派的獨步全球高喊鐵路民營化。
花東現在是台鐵營收好的路段沒錯,但當民營化之後營收不好的路段要不要砍?某個維護成本過高的路段要不要砍?還是照樣營運但維修成本一壓再壓?票價漲幾倍然後花東經濟弱勢買不起,然後這些人要幹嘛,出來叫政府負責嗎因為不知道董事是誰。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10219933253225456&id=1345726882
轉:公車轉彎不減速,在市區斑馬線上碾死行人。
汽車併排停車,行車為了繞開遭對向來車撞擊
汽車開門未注意後方,機車被車門撞擊倒地,被後方車輛輾斃。
為了縮短行走距離而亂停車更是常見。
所以上面哪一個華國日常跟公營事業有關啊?喊著民營化解決一切前怎麼不先看看民間駕駛人的良好交通習慣?
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=878500772998235&id=100025149601399
方川頁:如果腦袋不夠好,無法想像台鐵民營化對偏鄉的衝擊會怎樣,那你可以先想像一下所有公立幼稚園改成民營化會如何好了。
到時候別哭
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=475225140195637&id=100031244654221
林閣雍:公司化可能可以解決部分問題,例如經營管理或人事任用等等,民營化⋯⋯我覺得覺青們恐怕都不認識自己在產業工會中有理想有理念的朋友吧。
連中華電信那麼賺錢的公司民營化都遭遇工會的巨大阻力,你覺得台鐵要民營化,會有多少人會會為了「準公務員」的身分跟福利跟你拼命?
別說三節罷工,恐怕會有半年沒火車呢。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4030852830271127&id=100000393491774
Zohan Narciso:從二十公尺的高度滑下來的工程車,護欄要蓋幾公尺後才擋得住。
(Christine Lin)
勢必要又高又密又厚吧
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10159842151279869&id=634529868
【蘇花高】
方川頁:這樣的地形一定還有。只要上面重物砸下來,跟本躲不過。除非車輛強制減速,乘客強制繫上安全帶,不然一發生都是大悲劇。不過這樣運量就會大幅減少。
所以我覺得說蘇花高可以減輕災害程度的王浩宇有道理。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=474759876908830&id=100031244654221
方川頁:十幾年前的反雪隧運動也是火熱,反對的環團說的一副雪隧開下去就會絕子絕孫那樣。
好啦,雪隧開了那麼久,也沒聽到那些人在說「你看你看,就說雪隧不能開」,或是「對不起,是我們錯了,雪隧開通的確沒問題」
好像就不關他們的事,他們自己也是用的很愉快,像極了馬英九搭高鐵。
反對開發真的是一門好生意,都不用負責的。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=474782030239948&id=100031244654221
【另】-【核電廠】
方一頁:民間工程車從箭頭處邊坡滑落,跌在鐵道上,火車無法閃避,高速撞上後出軌又卡在隧道中。
你無法百分之百預防這種意外,這就是我們反對在地震頻繁的台灣蓋核電廠的原因之一。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4047932291894423&id=100000330772863
#說好的國際觀呢?【請問你有看過台灣工人在除草時,會有這樣的安全防護配置嗎?】
飛鳥季アスカキ:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=127146279423373&id=100063840034989
段震宇:美國政府和民間看待工安與公安的態度都是:
一次意外(可能損及人命財產)是意外,但既發生了此事件,就不算是意外,而是須要立法並執行以防範其再發生的“系統性問題”了!
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4041909419181198&id=100000865406669
轉:有人翻出李義祥背景 說李義祥曾是民進黨花蓮縣黨部黨代表 民進黨真該死
豈只李義祥
陳文茜 曾任民進黨文宣部主任 民進黨發言人
施明德 許信良 曾任民進黨主席
楊秋興 曾任民進黨籍立委 縣長
鄭麗文 曾任民進黨籍立委 行政院發言人
族繁不及備載
上面都是民進黨的臥底
國民黨還不趕快開除他們
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10208965893181638&id=1745581734
劉家丞:對於每次發生重大過失案件時,都要去解釋交保不等於不用接受刑罰、交保金不等於民事賠償金、交保也跟民事賠償無關等原則,感到非常厭煩。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10157958209720965&id=577815964
【【普悠瑪翻覆】蘇絢慧/讓人生變調的列車-談重大事故創傷悲傷反應】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=294742142009725&id=100044218250246
詹子藝:很多人說家屬反應不理性,媒體不該直接拿來亂報……
是這樣沒錯,家屬反應情由可原,也不想去苛責,但我們在旁邊又該是那種態度?
想想殺人案、性侵案看看,對,就我一直說的,當事人的感覺反倒無助於解決問題,這不是檢討受害者,而是處裡事件的正確態度,同理心的第一要件就是自己不要被當事人情緒牽著走,知道對方狀態但完全知道自己不是對方,才能從旁協助。
我能理解家屬情緒,也不會去責備家屬,除非你過激到妨礙案件處理。
但旁人見縫插針或自己跟著幻想受害就免了。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10222947521730430&id=1050070390
一「開黨內第一槍!高嘉瑜:下台才是負責態度 還要檢討事故原因 | 聯合新聞網:最懂你的新聞網站」【時代力量】、【國民黨】#國共一家禽_看不出你跟共產黨有什麼不一樣系列
一「快訊/台鐵51死林佳龍爆「向總統府請辭」部長秘書回應了 | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1960786214061448&id=584986081641475
【回顧】-【台鐵工程車滑坡事故】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1959214290885307&id=584986081641475
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過47的網紅田雅芳,也在其Youtube影片中提到,#請大家幫忙分享協尋雅芳被消失的質詢影片 雅芳在第十屆第三次定期會市政總質詢(109.6.16)時影片 原本都是議會直播後,就會放在網路上 讓關心市政的朋友,可以去點閱來看 但 #唯獨雅芳市政總質詢的影片被議會刪除 所以雅芳只能用文字來跟大家報告 雅芳市政總質詢的內容: 1.市長你在第八屆擔任議員時...
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華國巨嬰都是神經病。
方川頁:應該弄個新照片檔案叫做「系統性幹話大觀園」。
奇文欣賞:https://www.storm.mg/amparticle/2361882
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到時候別哭
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段震宇:美國政府和民間看待工安與公安的態度都是:
一次意外(可能損及人命財產)是意外,但既發生了此事件,就不算是意外,而是須要立法並執行以防範其再發生的“系統性問題”了!
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Zohan Narciso:從二十公尺的高度滑下來的工程車,護欄要蓋幾公尺後才擋得住。
(Christine Lin)
勢必要又高又密又厚吧
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10159842151279869&id=634529868
方川頁:這樣的地形一定還有。只要上面重物砸下來,跟本躲不過。除非車輛強制減速,乘客強制繫上安全帶,不然一發生都是大悲劇。不過這樣運量就會大幅減少。
所以我覺得說蘇花高可以減輕災害程度的王浩宇有道理。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=474759876908830&id=100031244654221
方川頁:十幾年前的反雪隧運動也是火熱,反對的環團說的一副雪隧開下去就會絕子絕孫那樣。
好啦,雪隧開了那麼久,也沒聽到那些人在說「你看你看,就說雪隧不能開」,或是「對不起,是我們錯了,雪隧開通的確沒問題」
好像就不關他們的事,他們自己也是用的很愉快,像極了馬英九搭高鐵。
反對開發真的是一門好生意,都不用負責的。
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【另】-【核電廠】
方一頁:民間工程車從箭頭處邊坡滑落,跌在鐵道上,火車無法閃避,高速撞上後出軌又卡在隧道中。
你無法百分之百預防這種意外,這就是我們反對在地震頻繁的台灣蓋核電廠的原因之一。
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#說好的國際觀呢?【請問你有看過台灣工人在除草時,會有這樣的安全防護配置嗎?】
飛鳥季アスカキ:
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如果 行人 沒走斑馬線 被機車 撞 在 Germany x Taiwan 阿哩沙與班傑明的奇幻旅程 Facebook 的精選貼文
#德國騎摩托車心得
我很難得會騎摩托車出門,
因為這裡的摩托車大多都改成
時速只有50,
有夠慢的...騎起來很不過癮
因為超過這個時速就得要有專門的駕照,
只有汽車駕照是不行的,
這點是否跟台灣很像?
但德國這的行車規矩卻大大不同,
我昨天就是停紅綠燈的時候,
太習慣超車,就不自覺騎到最前面,
真是本能反應,
這下可慘了,因為沒有給機車預停處,
只能停在汽車旁邊,
等我看到車上的人都看我的時候,
才會意過來有多丟臉...
在德國啊,一輛機車等同一台車,
騎車的時候,不用騎得太旁邊,
要是其他車輛要越過你,
跟超腳踏車是一樣的,得打方向燈
以及保持距離超車,如果你騎得太旁邊,
反而更危險...
然後遇到紅綠燈要停車的時候,
不能停在最前面或是車子旁邊,
前面說過摩托車等同一台車,
所以就是要停在前面車子的後面,
保持行車距離,
所以後面的車也會跟你保持距離,
空間非常的大,
連停車場都是停在車子的位置,
一輛機車一個停車位,不用擠也不能亂停。
放心,像台灣那樣的逼車行為
在這裡真的非常少,
記得我騎腳踏車或是機車的時候
都沒有遇到過,
就連要是孩子們在沒有人行道的馬路上
滑滑步車或是騎腳踏車,
那些車輛也是會保持距離,
得繞好大一圈才行...
在德國就是行人和腳踏車最大,
很多時候你可以看到騎著腳踏車的騎士
連頭也不回就舉起左手或右手表示要轉彎
根本不管車子要不要等你或是停下來,
而走在斑馬線的行人過馬路
也都是車子看到就要停,
而不是行人要讓車子,
行人和腳踏車肯定是優先,
為什麽呢..
因為不管我們騎多快或是走多慢
一旦被車子撞到,肇事責任就是在車子,
這些注意事項在上駕訓班的時候
教練就會反覆叮嚀你了,
也就是因為這樣...
小班班回去台灣的時候
走斑馬線被車子按喇叭,
然後看到車子不讓行人的行為都覺得很訝異
阿班則是看到機車蛇行和超車的時候
都會心怕怕,
印象最深的是他第一次來台灣
當我用我的小桃紅噗噗載他繞過公車
以及超車的時候...
這位先生居然叫了出來,
還用長腿當成我的煞車,
當下真的覺得很好笑...
不過在德國住久
其實現在回去都不讓自己或別人
用機車載孩子了...
當媽後的心臟真的比較脆弱,
無法承受太多刺激😂
#德國再發現 #文化差異
#我是女騎士 #但我很想騎摩托車玩歐洲
#沙沙的日常分享
#摩托車 #最後一張是湯包又崩潰了
#原因是他想跟我去買菜
#不注意看真的嚇到
如果 行人 沒走斑馬線 被機車 撞 在 田雅芳 Youtube 的最讚貼文
#請大家幫忙分享協尋雅芳被消失的質詢影片
雅芳在第十屆第三次定期會市政總質詢(109.6.16)時影片
原本都是議會直播後,就會放在網路上
讓關心市政的朋友,可以去點閱來看
但 #唯獨雅芳市政總質詢的影片被議會刪除
所以雅芳只能用文字來跟大家報告
雅芳市政總質詢的內容:
1.市長你在第八屆擔任議員時,就和雅芳成為同事,在場很多第八屆就擔任議員的,針對議員可不可以邀請一級主管以下的業務主管到議會備詢,相信大家心知肚明,全台灣議會限縮議員的質詢權,新竹市議會是第一個,這樣的行為簡直是貽笑大方,那請問市長,在你擔任議員時,邀請一級主管以下的業務主管需不需要經過一級主管的同意?
2.雅芳針對交通標線劃設之標準不一也有於議會提案通過,要求應設立完善的交通標線驗收機制,也在議會質詢過處長,處長說交通處都是依規定劃設的,市長這是我們南區客雅大道前的斑馬線,非常明顯劃設的標準不一,白色跟間隔比例有1:1也有1:2,請問市長我們新竹市對於斑馬線劃設的規定到底是1:1還1:2?
3.新竹市交通標線除了標準不一,施工品質還非常的差勁,跟私人公司劃設的,簡直天壤之別,私人公司絕對不會劃成這樣,那政府機關怎麼會有這樣的品質呢,還能通過驗收,顯然有圖利之嫌。
4.新竹市交通規劃嚴重的錯誤,經雅芳指正堅不改善,那市長我們來看一下,這是你選任的交通處長,引以為傲的z字型人行道設計,經雅芳在單位質詢時質詢他,經雅芳指正他設置錯誤,他還是認為他沒有錯,更洋洋得意說別的縣市都來觀摩,那我們就來看創造z字型的英國,他們當地劃設的方向,是以行人行走時,可以直接看到來車,才是符合人本,也才正確,再來看我們新竹市劃設的方向,竟然一模一樣,但英國是右駕,台灣是左駕,所以我們新竹市劃設的方向,會讓行人行走時無法直接看到來車,根本是錯誤的,市長我們新竹市劃設的是不是錯誤的?我再用台灣其他縣市劃設的z字型人行道說明給你看,這是彰化員林設置的z字型人行道,可以很明顯的看出,他們有考慮到英國是右駕台灣是左駕,所以劃設的位置要相反,才能讓行人在行走時就能看到對向的來車,這才是符合人本的正確設置。
5.在綠光公園工程挖出大量建築廢棄物,雅芳於議會質詢時,市長你同意開發商清除,但不嚴懲,但現在這些廢棄物全都埋回公園上面成為公園的設施,請問市長知不知道這件事?
6.開發商就是原地主就是昌益建設,昌益建設現勘時有說要給50萬清除這些廢棄物,市長你知不知道?
7.那市長你另外一個最近才剪彩的民族公園,你們的處長、副處長、科長、承辦,都用違法的方式,將人民住宅的逃生門封閉,尤其是科長游蘭英才因為幫廠商簽發不實單據被判刑確定,這樣有違法紀錄的科長又做違法的行為,請問市長你認為是對的嗎?
8.講到這邊我有很大的疑問,不管是政務官或事務官,我們來看一下他的資歷,首先我們來看市長你的愛將,城市行銷處長顏章聖,他的學歷是傳播,沒有經過任何國家考試,經歷皆跟城市行銷執掌的業務無關,他會做出違法的方式來興建公園,不無道理,接下來我們來看交通處長倪茂榮,他的學歷、國家考試、經歷都與交通有關,但是!但是!依然無法學以致用,竟然用粗糙的方式來評定各種交通規劃,像第七停車場兩億多的工程案,他竟然只是站在路口三分鐘,就決定了汽車及機車位的比例;無論是考試通過的事務官,或是毫無經驗的政務官,雅芳覺得都不適任這兩個職務,雅芳建議你盡早將這兩個處長替換職務,應該要把他們分派到承辦,開始學習基礎的職務。
9.有關青草湖在辦理重劃的時候,應該要依據平均地權條例及市地重劃實施辦法辦理,市長你覺得對不對?那我們來看一下青草湖的湖邊這個違建是依法拆除,但來看另一邊卻屹立不搖,他們都同屬違建,市長你們的重劃有嚴重的行政行為差別待遇,這就是圖利。
10.市長雅芳在第一次定期會就質詢過你,市長知道青草湖的淤泥傾倒在南寮海邊嗎?市長你都知情,市政府回給雅芳的文,證明這些淤泥只是暫置,那請問市長何時要移除?停止破壞潮間帶,以恢復潮間帶生態。
11.市長要請問你是否支持淤泥和體育場的廢土石方倒在海邊嗎?那今天青草湖的淤泥還會倒在海邊嗎?會不會妥善處理?
12.在我們新竹市南區,臨近寶山,懷恩堂靈骨塔,該財團涉聯手黑道毆打農民之子,還嗆他是警友會,該民眾被打逃出來後,來找雅芳,雅芳馬上陪受害者帶著青草湖派出所警員到犯罪現場要求以刑事訟訴法第88條現行犯逮捕,但員警稱非屬現行犯,也無立即保全證據,以致該加害人有機會湮滅證據,雖然檢察官有增加湮滅證據之罪行,但該法條規範無規範到加害人,致被害人權益受損。
13.另外依民族公園市府違法封人民逃生門,雅芳陪被害人在現場以現行犯要求警方逮捕,但因加害人是新竹市政府,所以警方說要請示檢察官,以致被害人權益受損,依刑事訴訟法第88條明確規範現行犯,不問何人得逕行逮捕,以上兩案都是警方不清楚法條所規範之範圍,雅芳要求警察局長應立即請督察科及政風室專案研討,建立明確現行犯逮捕機制,讓基層員警執法有所依據,不會誤判。
14.這個懷恩堂靈骨塔財團在水源保護區未經環評可興建會有醫療污染及危險的安養院,而且該地水土保持違法回填建築廢棄物,雅芳有舉發至市府,但至今毫無回應,市府依盡速依法辦理。
15.市長依法條活動斷層通過地區不得興建公有建築,是不是?
我們有議員同仁於第九次臨時會的提案就違反了這個法條,有圖利建商的可能,但因為第九次臨時會,主席不給雅芳發言,所以雅芳沒辦法即時糾正,以致於議會通過違法的提案,只能在雅芳個人質詢時間,要求市府應依法行政主動公告撤銷違法提案,那為什麼是圖利廠商呢?請大家注意提案議員中,有李妍慧議員。而李妍慧議員是有行賄官員紀錄的昌益建設事業群下的全昌益及昌禾負責經營管理的人楊勝翔的妻子,所以這樣違反法令的開發土地,很明顯就是可能圖利建商。昌益建設在大新竹是赫赫有名的,媒體關係也做得很好,所以行賄官員事情爆光後,也沒什麼被大肆報導,今天雅芳透過議會直播,讓全體市民了解昌益建設是怎麼行賄官員的,這是監察院的調查報告「被彈劾人於大學兼課時,認識昌益建設實際營運操盤者朱彥龍,於同年12月3日該眷改案公告招標前數日,與被彈劾人相約在臺北SOGO復興館內商談,約定由被彈劾人協助護航昌益建設之合作團隊理銘開發股份有限公司(下稱理銘開發)得標後,朱彥龍應支付被彈劾人2,000萬元賄款。」
16.雅芳在第二次定期會有向市長說明的適足居住權,強調人民對房屋之使用性、適居性等,尤其非正規居住者,應保障免遭強制驅離、威脅等方式,更不該以公法遁入私法,違背居住者意願令其驅離。政府開發違反兩公約,強迫居民搬遷,新竹市親仁里都更案就是這樣,目前已遭監察院糾正,請市長引以為戒,現在竹蓮市場旁法院宿舍等都更案,也面臨到公法遁入私法,強迫居民搬遷,市府應落實與居民充份溝通,善盡安置、搬遷、補償等相關義務,市長你能不能做到嗎?
17.另外新竹市政府最近接收學租集團的財產,市長說這是轉型正義,但我們竹蓮市場對面的屋舍,居民皆是日據時代就在此生活,民國後土地卻被學租集團登記所有,如果市長說轉型正義,那市長應回歸居住正義,不應一邊說轉型正義,一邊搶奪人民財產,市長你能跟人民好好溝通嗎?
18.接下來是市府大發新聞稿邀功的公道三,市長,當初是你的處長、科長承諾居民,只要斷水斷電、搬離住宅,即可獲得自拆獎勵金補償;居民才勉強簽同意書,但市府竟又跳票,強迫居民為市府的不負責買單。
市長你知道這自拆獎勵金對居民有多重要嗎?雅芳拿公道三某戶的補償金做例子,即使他們用最便宜的方式重蓋房子,也遠遠超過市府給他們的補償金,他們已經是倒貼在配合政府政策了,政府沒有給他們合理的補償,現在連自拆獎金都要想辦法讓他們領不到,這樣會不會太過份了,市長現在公道三的居民就在現場,場外也很多人,都可以作證是你的處長跟科長承諾他們的,市長你能不能兌現當時的只要斷水斷電、搬離住宅,即可獲得自拆獎勵金補償的承諾?
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