#歷史上的今天
#埃及收回對蘇伊士運河主權
蘇伊士運河(阿拉伯語:قناة السويس,羅馬化:Qanā al-Suways),舊譯蘇彝士,處於埃及西奈半島西側,橫跨在亞洲、非洲交界處的蘇伊士地峽,頭尾則在地中海側的塞德港和紅海蘇伊士灣側的蘇伊士兩座城市之間,全長約164公里,是全球少數具備大型商船通行能力的無船閘運河。
這條運河連結了歐洲與亞洲之間的南北雙向水運,船隻不必繞過非洲南端的好望角,大大節省航程。以從英國倫敦港或法國馬賽港到印度孟買港的航行為例,穿過蘇伊士運河比繞道好望角可縮短至少43%的航程距離(約7000公里)。在蘇伊士運河開通之前,有時人們從船上卸下貨物,透過陸運在地中海和紅海之間運輸。
運河當前由埃及的蘇伊士運河管理局擁有和管理。由於位置極具戰略價值,根據君士坦丁堡公約,「運河在戰時也可像和平時期一樣,任何商用及軍用船隻均可使用,而無需懸掛區別旗幟。」
近期蘇伊士運河最廣為人知的事件,莫過於「大排長榮」。
一艘長榮海運的長賜號(EVER GIVEN)擱淺,就橫躺在蘇伊士運河上,導致航道大賭塞,上百艘貨船大塞車,埃及政府馬上派出船隻救援,後續更有許多網友惡搞,像是孤獨小怪手等梗圖出現。
#蘇伊士運河 #埃及 #英國 #大排長榮
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【香港01】「不合作運動」?向印度聖雄甘地學一課
自第一次世界大戰後,英國對印度的管治越加嚴厲,印度抵抗英國政府統治的呼聲亦因而愈演愈烈。1919年出現的阿姆利則慘案,政府向和平政治集會的人群開槍,死者數以百計,事件更堅定了甘地對抗殖民政府的意志。而甘地的「不合作運動」,便是以非暴力形式作為道德感召,透過不斷抗爭,從經濟層面打擊英國殖民統治、為普遍印度人民謀求福祉。
非暴力抗爭 情緒是最大敵人
甘地在印度的獨立運動期間,進行過種種不合作運動,當中有罷工、罷買英國貨物,也有避而不交英國稅收等。就在1921年1月,甘地領導的國大黨加緊抵制運動,公開宣揚抵制「英國製造」布料,鼓勵印度婦女本地生產,打擊英國在印度的經濟收益。同時甘地亦勸告學生退學、民眾罷工,運動得到跨界別的參與。加爾各答3,000名大學罷課響應運動,要求「一年內自治」,律師停業、政府官員辭職退出英國政府。一年之間,全國罷工總次數達396次,參與人數達60萬人。
伴隨不合作運動的逐步升級,活動升級至扺制軍隊、罷交稅收。不過運動升級期間群情激憤,1921年11月17日,威爾士王子抵達孟買當日,群眾抵達帕里本來是參加焚燒洋布的示威。當群眾情緒慢慢失控,抵制英貨的不合作運動,轉而走向毀壞酒店、焚燒電車的局面。最終甘地以絕食明志希望群眾冷靜,同時停止相關運動,三日之後城市秩序才回歸平靜。
甘地一直堅持以非暴力手段作出抗爭,然而現實並不如口號簡單,在壓迫、不公之下感到憤怒總是人之常情。而能夠在抗爭的氛圍中保持冷靜,正是甘地「非暴力不合作」運動中最難達成的部分。
食鹽長征拒絕交稅 以經濟對政府施壓
再一次著名的不合作運動,便是1930年初的「食鹽長征」。殖民政府制訂《食鹽專營法》,控制食鹽生產、銷售,同時禁止市民私自製鹽,措施加重市民稅擔,也令市面食鹽價格上升,引起廣泛印度人民不滿。而增加之稅收,對當時生活本已艱苦的貧窮人口更是百上加斤。食鹽乃自然資源,但英國政府竟對此徵稅,大多印度人都認為此法於理不合。於是,甘地為對抗無理法律發起「食鹽長征」,徒步走路約390公里,一直走向海邊,並沿途宣傳人民自製食鹽。他們由3月12日出發,4月6日到達目的地,足足走了二十四日。
4月7日早上,甘地終於在海灘抓起第一把鹽,此後人民相繼仿效製鹽,拒絕為買鹽向殖民政府交稅。法律禁止人民自製食鹽,數以千計人士因而被捕,甘地及後亦身陷囹圄,但拘捕行動未收阻嚇效果。運動不斷發酵,到1930年底,終發展到約有6萬人被捕入獄。直到1931年1月,甘地終被釋放,並開始了與艾文勳爵的和平談判,商討停止不合作運動,同年4月英國殖民政府迫於輿論壓力,同意廢除《食鹽專營法》。
「食鹽長征」以捍衞印度人的大眾利益為目標,群眾透過經濟手段打擊政府收入,矛頭對準英國政府,罷交食鹽稅收得益的是普羅大眾。
時代背景造就 地理條件利好
印度的「不合作運動」,亦有天時地利配合。當時英國國力大受第一次世界大戰及外圍經濟打擊。英國大部分傳統工業在1920年代始終未能回復到戰前水平,及至1930年代間又陷入經濟大蕭條。英國遭遇的經濟困難,為運動提供足夠空間。在此背景下遇到印度人民的經濟反擊,確實令英國殖民政府存有讓步壓力。
第一次世界大戰之後,人類戰爭方法的改變,亦使英國要長期面對印度人民抗爭的成本高昂。熱兵器時代的持續戰鬥,更講究彈藥、火器的補給,而英國與印度之間的距離,便令英國政府難以單靠武力鎮壓解決問題。就當時的海上運輸而言,英國船隻由倫敦港出發,至少要經過地中海、駛進蘇彝士運河、轉進印度洋,然後才能到達印度孟買港,補給線過長是英國面對的一大難題。英國與印度在地理上的距離、1920至30年代的運輸技術限制,正使得殖民政府傾向讓步,而非與印度陷入一場難以支援的泥漿摔角之中。
「不合作運動」將走向何種結局,左右結果的並不限於手段本身。時局的各種因素,遠如環球經濟背景、近如所面對政權的本質,都會影響不合作運動的效果。歷史並不永遠重覆,甘地的壯舉留傳後世,但後來真正能像他走過苦行之路的仿效者又有幾人?
#政治 #社會
孟買港 在 小瑪王妃的世界視角 / Luna's World Vision Facebook 的最讚貼文
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照片是從世界遺產象島石窟回到孟買港口下船的模樣 :) 上岸的地方就是舉世聞名的孟買印度門還有泰姬瑪哈飯店
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孟買港 在 空姐愛七桃 Youtube 的精選貼文
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🍑景點概略:
這是在2020年1月22日拍攝的
剛好就是我至今飛的最後一班~
那天的晚上就要出勤飛回香港,所以中餐在飯店的餐廳吃
這間印度孟買的飯店,中午有提供中午buffet吃到飽
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旅遊VLOG#29【印度篇】陪我去孟買亂晃的一天~空姐的一日外站Vlog
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旅遊VLOG#22【印度篇】 印度舊德里,印度到底多髒多亂多崩潰?
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旅遊VLOG#21【印度篇】 印度新德里,陪我一起勇敢嘗試吃印度的路邊小吃吧!
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旅遊VLOG#19【印度篇】 印度新德里,陪我一起逛印度市集吧!Babu Market
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https://www.youtube.com/watch?v=cMCsO7UX2YU
🍑拍攝器材:
Sony a6600+旅遊廣角鏡 1018
🍑剪輯軟體:
Final cut pro X
🍑音樂來源:
🍑影片關鍵字:
Matsu 馬祖旅遊 馬祖住宿 馬祖美食 Vlog 東引 台馬之星 南竿 方塊海
🍑頻道關鍵字:
台灣空姐 crew cx cathay pacific 國泰 國泰航空 空姐愛七桃 Taiwan travel backpacker vlog 台灣旅行 台灣美食 住宿 廉航 旅行 自由行 自助行 離島旅行 旅行 旅遊 美國打工 打工度假 印度旅遊 印度 馬祖 方塊海
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【#我最喜愛寵物品牌大奬 2020 – #貓廁用品組 得主】
貓廁品牌Unicharm在日本多年來位居暢銷之列, Pet Planet Trading Limited的Carrie早年將品牌引入香港,今年更奪得「貓廁用品組」獎項。
Carrie說,剛考慮引入尿墊品牌時,曾親自購入多個品牌的寵物尿墊,測試吸收能力,發現Unicharm的效果最好。她解釋,由於Unicharm母公司旗下還有生產老人尿片、嬰兒尿布及女性衛生巾等產品,生產經驗及製作品質上均毋庸置疑。
訪問期間,Carrie一邊解說,一邊將一公升的樽裝水倒在尿墊上,再將尿片反轉,竟然沒有掉下一滴水。Carrie自豪地說:「Unicharm擁有全球少有的高分子技術,尿墊比起其他一般牌子的吸收力高,甚至一星期不換尿墊也沒有問題,不會發出異味。」
Unicharm產品除了有貓狗尿墊外,還有多種消臭用品,如芳香消臭珠、綠茶紙砂,以及日本銷量第一的貓廁所。Carrie解釋,品牌的貓廁所分成全封閉式及半封閉式,配合紙砂及尿墊使用的話,即使寵物在上完廁所後,亦不會發出任何異味,令家居環境保持清新,產品更享有「消臭大師」的美譽。Carrie說,不少用家都給予產品五星星的正面評價,她自己亦是Unicharm的愛用家,「方便,消臭,原因就這麼簡單。」
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【#我最喜愛寵物品牌大奬 2020 – #狗乾糧組 得主】
凱邦商貿有限公司在2008年引入Organix,為香港第一個有機寵物糧品牌,今次榮獲「狗乾糧組」的獎項,董事總經理趙偉林Gary表示喜出望外,「沒想過會得獎,Organix有很多忠實支持者,但品種口味不算多,沒想過在寵主心中佔有地位,可以跟廠方有個交代,亦顯示香港主人重視寵物的健康。」
到底「有機糧」的定義是甚麽?Gary便娓娓道來,「很多人都分不清楚『天然糧』及『有機糧』,其實『天然』是一個聲稱,廠方聲稱生產過程沒有加入化學物質,例如防腐劑、人造色素、殺蟲劑,而『有機糧』需要有獨立第三方審核原料和製作過程,Organix的產品就經美國農業部 (USDA) 審核,所以兩者的層次相差很多。」
Gary形容港人雖漸漸關注健康,但對有機糧的概念仍未算穩固,「由12年前到今日,還在不斷教育消費者及寵物店『有機』的概念是甚麽,及要提醒他們並不是產品價格較高,便可換來額外保證。我們是賣健康,主人拿起一包糧,不需要猜想會否內藏古靈精怪的成份。」
公司未來會繼續從同層面教育消費者,包括在展覽直接與主人推廣品牌及有機食品特點,同時會加強網上及社交媒體宣傳等。
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