#有駕照應成為安全駕駛的保證
#新鮮人照過來
#駕照不應只是能騎車上路的許可證
又到一年一度的開學季，是許多大學新鮮人學習離家生活的新里程，作為老師，我要給予這些新鮮人最誠摯的祝福，但也要提醒同學與家長，務必注意行車安全。
每年的開學季，許多新鮮人開心拿到了駕照，騎上了屬於自己的摩托車，但考照過程沒有告訴他們如何安全駕駛，考試淪為過場形式，讓新鮮人正式上路時面對極大的交通風險。尤其看到年輕人交通事故死亡人數逐年增加，在去年(109)上升至356人，日益嚴峻的少子化與青年人的無辜犧牲，讓我感到憂心與不捨。
台北市政府也注意到了這個問題，因此提出要對年輕族群加強宣導以及補助駕訓班，同時建議機車考照應比照汽車強制上駕訓班，我覺得立意良好，但還是沒有抓到問題的重點，現行的機車考照方式在通過考試取得駕照後，沒有足夠安全的駕駛能力，只是能騎車上路的許可證。
所以我在立法院多次提出質詢，主張交通部必須要改革考照制度，並且與國際接軌，參考日本與澳洲，合理提高考照難度，強化路考結合真實情境測驗。
我想起1985年我初次負笈美國，雖然已經在台灣考了駕照，我的老師還是帶著我認識環境，了解當地的駕駛文化，從開車ABC學起，重新考照；1990年再到芝加哥，我的警察朋友們一樣放不下心，開車載我大街小巷穿梭，告訴我所有可能發生的情形，以及如何應變，然後再協助我購車。我感謝當年的師友們，也感謝他們為我辦的新生訓練。我認為所有的大學新鮮人也應該要有類似的洗禮，或許這樣也可以減少不必要的傷亡。
孩子不只是父母的心頭肉，更是我們國家未來的希望，身為老師也身為母親，我要求政府不能為討好年輕人而不重視機車考照制度的落實補強，雖然蔡英文政府不重視交通安全，但我重視，我堅持駕照考試應成為安全駕駛的基本保證，青年人不能因蔡英文政府怠惰而犧牲。
孩子們，願你們都能快樂學習，平安成長!
學習駕照上路 在 [問題] 學開車中，想問學習路線自開- 看板car 的推薦與評價
各位好，想請問關於有學習駕照者與學習路線的問題。
我六月到七月在聯合駕訓班學開車，第一次考試在道路考那關沒過，
準備兩周後補考，但暑假人有點多，我的教練說他已經沒辦法再幫我排太多課練習，
查了一下台北市的學習路線（就是可以有一位有駕照人陪同的開車路線），
困惑的是，台北市政府網站上寫的可開放的，跟我們在聯合考的道路路線不同
https://www.dot.gov.taipei/cp.aspx?n=FE9733D15FBC447E
想問有沒有人知道，是否可以在有照人陪同下，限制時段裡，自己練聯合的這個路線？
謝謝解惑！！！
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1595472530.A.A97.html
加上現在駕訓班根本不給排，學的時候一周也只有兩天，上路才4次就考，
是我增加風險還是駕訓班再增加風險...我蠻無奈的
(補記：我重算好像不是4次，是3次，包含第一次是教練開示範吧)
※ 編輯: shodok (123.192.104.88 臺灣), 07/23/2020 11:05:33
我看到前方綠燈，想說趕快轉不要壓線，然後又想著轉過去要接哪一線道，
結果根本忘記，是被趕下車考官才說沒打燈還不知道啊@@
※ 編輯: shodok (123.192.104.88 臺灣), 07/23/2020 11:17:26
※ 編輯: shodok (123.192.104.88 臺灣), 07/23/2020 11:21:13
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