🇯🇵【日本_夏季登山】表銀座縱走Day4: 槍岳 to 上高地
🏔想欣賞著名槍岳頂日出,登山客需要凌晨四點出發,戴上頭燈在晨曦微光中爬約半小時到山頂,欣賞近五點的雲海群山日出。
📸槍岳山莊其實就在槍岳旁,我們房間打開窗戶就可以看到攀爬的登山客。自己約四點半起床,在山莊旁觀賞日出帶著腳架拍攝孩子們起不來,等到等吃完五點早餐身子暖些。
🌄六點多Anna帶出來附近欣賞風景。孩子們很喜歡在附近石塊爬上爬下居高臨下。我們尤其推薦花點時間往黑部五郎&雙六岳的觀景處,可以在雲海上看到一望無際的連綿群峰非常壯觀。
🧗♂️可能爬出興趣,原本不想攻頂的Justin約忽然說想試試爬槍岳頂。輕微懼高症的Anna選擇在山莊,約七點我帶兩個孩子出發。其實槍岳的攻頂非常熱門,上下路線規劃清楚,鐵鍊鐵梯都規劃好好的。但接近山頂不遠,也有輕微懼高的Amber說她無法繼續,只好帶著孩子爬下去。
槍岳安全帽可以租借但數量有限,有計劃攻頂記得提早預訂。
🌞約九點從槍岳山莊離開前往上高地。今天藍天豔陽的天氣大好但有點曬,預計下行約一千五百公尺希望膝蓋不會受不了。一開始急下的路線看著氣喘吁吁上山的登山客,我們都慶幸已經完成槍岳。沿路我一直捨不得的回頭看槍岳當中心的峽谷&藍天的漂亮景致
😱想不到下行到約兩千七百公尺處Anna不慎踩到碎石塊沒踩穩滑了一跤,嚴重扭到,可以看到腳踝腫的很大。休息一陣後我們重新分配重量,Mike背負最大的重量, Amber幫忙背成人的大背包,原本沒有背包的Justin幫忙小背包&一個水袋。讓Anna用兩個登山杖不背負,盡量減腳的負擔
👩🦯扭傷狀況下健行速度變得很慢,也刻意增加休息時間,確保背重量的孩子們不至於過累。近三點才到槍沢山莊。當然我們隨身便當,口糧,飲水等補給全部都吃喝完了,還好在這可以午餐補給。
🙏這段槍沢山莊到橫尾山莊的上高地峽谷步道其實非常漂亮,但因爲家人受傷加上擔心天黑時間壓力無心欣賞。近六點終於到今晚住宿的德澤園,結束今天漫長的十四公里。
❤️德澤園我們前年涸沢紅葉三天兩健走有住宿過一晚,是我們心中最目前日本住過最奢華的六星級山屋。精緻的室內空間,全套的日式美味餐點,甚至有溫泉!在山區三晚沒洗澡後,我們刻意選擇這好好犒賞自己。
🚁事後我們才知道買的全年日本山區保險可以叫直昇機,當初以為要固定地點才能停但其實可以空吊救援。辛苦Anna自己扭傷下還走了一天很佩服她的毅力,幫忙負擔背重量的孩子在大太陽下走十多公里完全沒有抱怨也很棒。
👍這次表銀座縱走就在小意外中結束。整體配套措施,美景,山屋品質..考量我們非常推薦,接下來會整理完整專文提供更多路線規劃考量與建議。秋季我們籌劃期待已久的「黑部五郎岳賞楓縱走」與其他紅葉登山。
▶️同場加映:到日本長野山中long stay自學&遠距工作
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💡田島TAJIMA 頭燈LE-F351D 💡
型號:LE-F351D-S(銀色)
機能:
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👍頭帶採用舒適感極佳的伸縮布
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模式1 → 15lm 〈使用時間:約65小時〉
模式2 → 150lm〈使用時間:約20小時〉
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👍可上下120°調整照射方向
👍認證 → 美國標準ANSI/NEMA FL1-2009認證
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本周一(7/6)、二(7/7)晚上8點有直播,
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野狼少年 ◎#蔣闊宇
穿上風衣,風迎面吹
野狼少年有自己的步調
愛情雙黃線
命運紅綠燈
都要從一檔起步開始
這路況他非常熟悉──
同樣的城市同樣的車
父親已經騎了二十年
少年的野狼已經夠老了
像一個正要解體的舊時代
現在才開始維修
修車廠裡他下決心
零件錢他捨得花,不捨得淋雨
但捨得讓自己生鏽
換一盞頭燈
願迎面看得清楚
換一組避震器
願前路不再動搖
換一對後照鏡,願明白身後的一切
從此就不再回頭
少年在市區騎到九十
載著他的情人
熱褲很短,壽命也不長
看到車縫就鑽
看到卡車就讓
看到計程車,就遠遠地閃開
他們老是突然右轉,不打方向燈
這世態,從來都不想傷害別人的
可少年的指甲,卻還是慢慢留長
每週固定修剪一次
母親卻依舊在哭
哭什麼呢?野狼少年從不回頭
他吃過苦,也做過夢
有時候也看錯地圖,走進死巷
從來不改車
頭戴安全帽
可必要的時候,油門還是催到底
輪胎打滑的時候
給自己一點勇氣跳車
小閔靠左邊騎,他不是左派
再往左一點
是對向車道,以及逆向的罰單
騎在前頭的阿勇,雙主修社會
社會卻不教他們騎車
好多話他還來不及開口
朋友們已經失去了行蹤
他們的時代速度太快
才轉個彎,一切都已經甩開
曾經這麼這麼想跟上去的
現在卻隨便跟著路標
他沒有迷路,祇是不再相信地圖
曾經也那麼不顧一切的
現在卻捨不得一輛老車
二手成為三手,野狼變成傳奇
野狼已經夠老了
少年卻始終沒有長大,一再弄丟的指南針
都指著同一個方向──
進度落後就努力超車
警察追上來甩在後頭
野狼少年,車速很快
我們的未來
還要再闖幾個紅燈
--
◎作者簡介
蔣闊宇,西元一九八六年,南投縣草屯人。台灣大學中國文學系,雙主修哲學,甫從台灣大學台灣文學研究所畢業。二零零八年參與風球詩社之創立。曾獲台大文學獎、教育部文藝創作獎、台中縣文學獎、全國優秀青年詩人獎等,作品散見創世紀詩雜誌、笠詩刊、乾坤詩刊、衛生紙詩刊、文學人季刊、風球詩雜誌、台灣時報等。經營有部落格,蒼梧之野:http://torassyu.blogspot.tw/
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美術設計:陳奕辰
攝影提供:陳奕辰
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◎小編少年阿Ben賞析
帶著一點點叛逆,一點點年少輕狂感,闊宇的〈野狼少年〉讓我想到Mc Hotdog的歌〈九局下半〉,建議閱讀時搭配服用。
嚴格說來,這首詩並不會太難懂,寫作主題環繞著野狼與少年二者在建構。自稱少年無疑是心態上的了,但少年怎麼能騎著機車在大街上跑呢?明顯的違法行為彰顯的是心態上不乖乖服從規矩的叛逆浪漫。少年有著他的徬徨,他的妹仔,他的同伴,他的家庭和他對野狼的感情,騎著車在路上奔馳,他卻要面對這一切的不受控制。從父親手上接手過來的野狼看見舊的時代,從更換零件看見新的時代,再從馬路上的生活面對自己所處的當下:社會的規則無所不在。原先只把目光停留在野狼上的少年慢慢懂得了在乎了更多東西,母親的眼淚,一個彎就消失的朋友,但當他對這些人情有了更多的認識,「野狼已經夠老了/少年卻始終沒有長大」仍像是一個無可避免的結語,讓少年以有些惶惑的角度在看待著自己的人生。最後的結尾是我最為喜歡的部分,奉公守法的讀者看起來免不了大皺眉頭,但野狼少年的輕狂和活在當下以「還要再闖幾個紅燈」作結,是一個相當豪邁的結尾。
http://cendalirit.blogspot.com/2015/05/20150516.html
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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