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📝 環島Day14-15 3/16-3/17 台東 > 花蓮
終於要一路北上了 好感動😆
目前走蘇花中!先走「崇德隧道」經過「清水斷崖」,砂石車跟遊覽車真的很多,路很小一條,不過一路上還是有看到很少很少的機車,還有遇到一位徒步環島的男生,騎車的人倒是不少。要注意機車要走「仁水隧道」,出來後直行一段路再右轉,直行的「蘇花改」為禁行機車⚠️要特別注意!之後接「台9丁」往仁和安檢所的方向一直騎到「仁和隧道」走就是了!比較起來墾丁到台東的山路接海線「花東海岸公路」這段真的算很好騎,蘇花公路這邊從清代到現今每次走這條都覺得很神奇。
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(限時動態不時會即時錄影)
目前在「台泥DAKA園區」的星巴克喝喝星冰樂壓壓驚😆 這裡附近還有部落的居民,在台東也看到好多居住在山上,之前埔里也是好佩服這些居民啊!
本來還擔心昨天看到蘇花重大事故還有道路維修怕封閉,還好還是有開放,不然要繞中橫走武嶺跟福壽山那裡真的很痛苦!本來3小時可到宜蘭變成5-6小時,我騎車又比較慢囧!稍早吃早餐前打去「金岳工務段」詢問有開放,機車只能走「仁水隧道」再接海線,還好只要騎三個多小時到礁溪,不然上次去武陵+福壽山實在太累。
金岳工務段蘇花路況查詢
☎️ 聯繫方式:03-9962683
昨天從台東出發到花蓮的部分
台東跟花蓮一樣感覺今年還會再來,也是當作休息的中繼站,住的民宿有大大海景超棒,隔天跟在車城背包客棧遇到環島車友一起騎了一些景點,那天會再去背包客睡也是一段高雄住宿不好的回憶🥲 感謝他陪我騎了「花東縱谷」路段,金城武大道遠遠的看就好,現今變得滿多觀光客前往了,我之前環島的時候那時候廣告剛拍不久來還都沒人,現在附近還有租借腳踏車很方便,真的覺得台東真的是好山好水的地方,朋友說是好山好水好無聊。🙃
車友人很好反正他也無聊,陪我騎的一大段路,中途還遇到烏雲密佈飄毛毛雨、還好沒有大雨,不過他應該覺得我是龜速吧,我山路都騎40-60🤣,然後我們又走「玉長公路」山上面隧道好長,之後我就接回「花東海岸線」,海岸還經過「靜浦北迴歸線界標」在台11,因為是陰天隨便拍一下就走了!再來就一路安全到達花蓮。
昨晚吃了大呼過癮這裡的分店,在台北很少吃這次在這裡吃有點被雷到的港覺🙃🙃 ,今天早上買了後火車站超便宜的饅頭跟包子才10元一個,想說今天路途很長可以在路上吃,之後去吃公正包子跟周家蒸餃,哈哈果然我還是喜歡薄皮的小籠包,這兩家等比較像在吃包子的皮,蒸餃一樣吃周家,但這次可能太軟爛沒有說很好或不好吃XD
花蓮去年就玩過了 今年一定還會再來
我就當路過中繼站休息一晚
可以參考去年才寫的「花蓮懶人包」
✅ https://ginatw.com/hualien-taiwan/
🎒是說昨天已經把超大後背包,跟一些比較不重要的雜物打包成箱用店到店寄回台北了!重要物品跟電腦還是扛在身上跟放車上,現在騎車也更輕鬆囉☺️😆
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅秋天剩旅行【cts.travel】,也在其Youtube影片中提到,巨大倒木、無敵黃金大草坡是丹尼認為,最能代表中央山脈北二段「閂山」與「鈴鳴山」的最大賣點!位於太魯閣國家公園內,閂山為台灣百岳排名第79,海拔3,168公尺;鈴鳴山為排名百岳第54,海拔3,272公尺。 ★「閂」=ㄕㄨㄢ ★平日與假日「無限制」入園人數 ★本路線需申請太魯閣國家公園入園證 ★【王小...
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宜蘭回台北路況 在 {Fish睬政治}孫博萮 Facebook 的精選貼文
【#228北宜區間乖寶寶活動採訪通知】
▌日期:2021/02/28(日)
▌時間:(預計)11am
▌地點:東木河茶莊停車場
(新北市坪林區北宜路8段206號)
▌出席人員:新北市坪林區商圈發展協會高明富理事長、坪林里陳婉筎里長、前鄉長黃銘豐、新北市議員、立法委員、台灣交通安全協會…(其餘關心者邀請中)
▌接受陳情:
新北市警察局交通大隊鄭永裕大隊長(確定到場)
公路總局、警政署、行政院(邀請中)
▌活動訴求:
呼籲新北市及宜蘭縣政府:
[1. 假安全、真監控]
政府莫以「安全」為名,對所有車輛行監控之實--侵犯隱私、戕害自由,不符比例原則更違反憲法保障人民自由的基本精神
[2. 科技管理不是真管理,是便宜行事]
交通事故肇因繁多,「交通道路設計不良」往往才是核心問題,然政府僅一昧以架設執法工具為先,規避應以道路工程改善問題之基本責任
[3. 不合理的速限]
北宜公路全線速限訂定為40公里,除了不合乎「自由車流」速率外更缺乏科學依據,現又以錯誤設計做為執法基礎,實為擾民之舉
[4. 店家要生計、區間沒生意]
除了在地人出入交通深感不便,區間測速雖有優先開罰之速限,但對外地遊客及用路駕駛在壓力極大下,已影響大眾用路之意願並直接影響店家生意
[5. 北宜區間來測速,國五替代揣無路]
北宜公路過去做為宜蘭與台北之間聯繫的主要道路,現今國道5號每逢假日必塞車,北宜公路更是重要的替代道路,倘若北宜變得寸步難行,未來車流往哪去?坪林也勢必在國5通車後,再一次被邊緣化。
[6. 反對濫設區間測速]
你以為的安全不是安全!
在蜿蜒曲折的山路上行駛,在區間測速極大壓力下,人民到底要看道路狀況、還是看儀表時速?此狀況將可能會導致駕駛用路人意外頻傳,而該承辦單位以後將可列為究責之對象。
▌共同主張:
1)全面廢除違反憲法、侵犯人民人權的區間測速惡法
2)全面檢討不合科學的速限設計
3)全面檢討以利潤為導向的交通處罰罰金分潤機制,杜絕政府巧立名目剝削人民的惡習
向主管機關遞交陳情書
▌活動頁面:
https://fb.me/e/1exG4G4cy
▌主辦單位:台灣交通安全協會、台灣機車路權促進會、大型重型機車經營同業全國促進會、Hank汽車部落客、台灣摩托車友協會、Leo, that Taiwanese. 理觀點.、重機車友 各區路況天氣回報中心、守護宜蘭好山好水行動聯盟
▌新聞聯絡人:
林志學 0918-172-959
劉成謙 0975-800-740
孫博萮 0988-1978-34
▌懇請媒體協助提前宣導:
2021/02/28(日)09:00-15:00
將有車輛駕駛人於台九線北宜公路全路段自主進行依法定速限行駛之活動,行駛期間駕駛不超速、不超車、不併行,倘用路人於該時段、路段有趕路需求,請及早選擇替代道路行駛,以免可預期之壅塞耽誤行程。
宜蘭回台北路況 在 中時新聞網 Facebook 的最讚貼文
真假啦 太扯了!宜蘭到台北可能會塞18小時😱 (#卡這編:大家回報一下路況呀~)
#大年初四 #北上 #高乘載 #匝道封閉
宜蘭回台北路況 在 秋天剩旅行【cts.travel】 Youtube 的精選貼文
巨大倒木、無敵黃金大草坡是丹尼認為,最能代表中央山脈北二段「閂山」與「鈴鳴山」的最大賣點!位於太魯閣國家公園內,閂山為台灣百岳排名第79,海拔3,168公尺;鈴鳴山為排名百岳第54,海拔3,272公尺。
★「閂」=ㄕㄨㄢ
★平日與假日「無限制」入園人數
★本路線需申請太魯閣國家公園入園證
★【王小明接駁】環山→730林道(11.7K) 0975-218556、0905-550992
★活動時間:2020年2月27日 ~ 2019年3月1日
第一天:台北→南山村→環山
19:00台北火車站東三門,集合出發 → 22:00南山村 → 23:10環山部落前民宿住宿:環山部落前民宿/環清宮(通舖)
第二天:環山→730林道(11.7K)~閂山登山口(23.5K)~25k工寮
06:00起床,06:30早餐,07:00搭乘七人座接駁車,開車 → 08:00 730林道(11.7K),整理裝備,08:20重裝出發 ~ 10:20 17.5K叉路口(左下耳無溪、往甘薯峰),休息,10:35重裝出發 ~ 12:35閂山登山口(23.5K),午餐,12:50重裝出發 ~ 13:25 24.5K水源處,裝水,13:45重裝出發 ~ 12:55叉路(往閂山捷徑,又名為金明真路) ~ 14:00 25K工寮(住宿,晚餐)
★住宿:25K工寮(帳篷或打地舖),工寮內有6間床舖及二間辦公室、一間廚房。
★水源:24.4K(水管)或24.5K(紅磚廢棄水塔上頭10公尺),枯水期時需從15K背水(視當季雨量斟酌)
第三天:25K工寮 ~ 27.5K登山口營地 ~ 鈴鳴山 ~ 25K工寮
06:00起床,早餐,07:00輕裝出發(需帶空水袋回程裝水)~ 07:10高繞三叉路口,取左高繞(直行26K崩塌地形) ~ 07:50接到730林道 ~ 08:30 27.4K登山口前第二個營地(右側有活水源) ~ 08:35 27.5K登山口 ~ 10:50鈴鳴山(標高3,272M)登頂拍照,休息,11:50原路返回 ~ 13:30 27.4K登山口前第二個營地,休息,14:00出發 ~ 14:40 26K崩壁前的高繞三叉路口,取右~ 15:20高繞三叉路口 ~ 15:30 25K工寮(住宿,晚餐)
第四天:25K工寮~閂山登山口(23.5K)~閂山~閂山登山口~730林道(11.7K)→環山部落→宜蘭/員山→台北
02:30起床,早餐,03:30重裝出發 ~ 04:30 23.5K閂山登山口,輕裝出發 ~ 06:00閂山(標高3,168M)登頂拍照,欣賞日出,06:50原路下山 ~ 08:00閂山登山口(23.5K),08:20重裝出發 ~ 10:10 17.5K叉路口,休息,10:20出發 ~ 12:10柵欄處(11.7K),12:25搭乘接駁車 → 13:25環清宮,換搭中巴(或福斯T4廂型車,視人數安排),13:50開車 → 14:50南山村 → 16:20宜蘭/員山,晚餐(自理),16:50開車 → 18:20台北(解散)
★林道路況:
林道11.7K行車終點柵欄處至23.2K閂山登山口,除少數坍方外林道的路徑清楚好走,坡度一路緩上。過17.5K後,有好幾個連續爬升之髮夾彎,算是此路段爬升最陡的路段。
23.5 - 25K,並沒有感到困難的路段,崩塌處要通過沒有困難。沿途遍佈有刺植物(咬人貓、高山薔薇、芒草堆、...),絕大部分步道寬僅2呎不到,前進相當耗時。
25K工寮至27.5K登山口營地是730林道最難走的一段,沿途需小心有刺植物。
林道26K處嚴重坍方約30M,小心可直接通過,如果遇到下雨會很危險。崩塌處踏點不穩, 為滑動砂岩,腳點隨時在變,目前已有綁上扁帶,但是固定點過長,扁帶不穩,請小心通過。
27.5K登山口 - 鈴鳴山路況:
從登口出發(路徑在左邊),一開始沿溪溝上切,溪澗有水(不穩定,有扁帶輔助),沿溪溝拉繩陡上一段,再橫切再上乾溪溝。續行出森林後,上鈴鳴山系稜線,附近多是草原山頭地形,續行一段淺竹坡路,抵人待山岔路口(不明顯叉路口,左往人待山),取直行。人待山稜線處,為箭竹海形成的草原坡,展望頗佳,景致柔美;可是一大早箭竹含水量高,此處如有露水,需穿上雨褲。
23.5K登山口 - 閂山路況:
從登山口出發,陡上淺草坡,右側有一水池,水池乾淨,上抵稜線、越過一長條形的小水池,右後側可見雨量計,續往閂山,路右有一橢圓形大水池,水池乾淨。
閂山路徑平緩易行,路跡明顯,坡度不大,從登山口標高H2870M,至閂山山頂標高H3168M只上升300 公尺,沿途可見大片的矮箭竹草原,和清徹的水池,展現出高山的溫柔面貌。
★山屋 / 營地狀況:
林道2K左右之〝環山檢查哨〞,已撤走無人。
17.5K耳無溪叉路口:營地位於平坦的林道上,地上鋪滿松針,約可搭7頂四人帳,但無水源。
25K工寮:廢棄工寮規模頗大,四周已被虎杖、芒草、薔薇佔據,工寮主結構尚佳,還算完整,有一客廳及簡易桌椅、6間通舖(每間約可睡6人)、2間空房間(可搭兩人帳各一頂)、一間廚房及廁所。
★水源狀況:
730林道:12K、13K、15K有崩壁溪流,19K林道岩壁有水源(不穩定,下雨才有)。
林道24.5K路右有一紅磚造的廢棄水塔,水塔旁有一冒水黃色水管,雨天時水量大、水質優,平時一滴水是不會有的。
25K工寮有一廢棄浴缸接水,上頭覆有網子擋住落葉,雖有點褐色,但經煮沸後,加減可以喝(好天氣人多時應該沒水)。
閂山沿路看天池約有四個,但穩定的應該只有一個較大的(接近閂山處)。
#北二段 #閂山 #鈴鳴山
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國道5號上午就湧現出遊車潮,從台北往宜蘭方向,車子一路回堵,長長的車陣,綿延到國道3號匯入國道5號的南港系統,也通通動彈不得,像是一座大型停車場 ! 228連續假期第一天,雪山隧道就已經創下,一小時車流量3040輛次的記錄,是雪隧開通以來的最高數字,而連續假期第二天,行控中心預估,塞車的情況,可能還會持續到深夜12點
出遊人潮眾多,在國道一號新竹系統,因為台灣燈會在竹南舉辦的關係,一整天都是車多擁擠,時速大約在40公里左右,而且還零星有事故發生,造成車陣回堵更加嚴重,從高速公路上到交流道下,排成長長的車陣,高公局估計,228連續假期最後一天,中午之後,塞車的狀況,還是不能免
高公局表示,雖然這一次連續假期,已經實施開放部分路肩和凌晨時段停止收費的措施,不過,因為短程出遊車潮,超出預期,駕駛人也會有特別擁塞的感覺,提醒最後一天,假期要外出或是返回工作崗位的民眾,出門前先查路況,多走替代道路。"
宜蘭回台北路況 在 國道五號(北上南下)路況通知 - Facebook 的推薦與評價
鑒於國道五號假日常壅塞請各位臉書好友提供路況供大家參考您的每一份訊息將讓大家快快樂樂的出門平平安安的回家功德無量非國道 ... 宜蘭走雪隧回台北真塞雪山隧道打卡. ... <看更多>
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今天中午13:00 離開花蓮
14:30 左右到蘇澳
來不及趕上高乘載前上國五
不想走有區間測速的北宜
只能從蘇澳走台二接到頭城走濱海回台北
很久沒有走這邊
覺得整個暈倒
整條路紅綠燈爆多
幾乎一公里就要停一次
過傳藝中心後
大多是單線道
遇到龜車開不到40
又沒法超車
只能乖乖跟在後面
頭城之後接濱海
雖說有小部分路段塞車
但還可接受
慘的地方在於到三貂角整個定點
原因是福隆那個7-11路口的紅綠燈回塞9公里
9公里的路段開了一個小時多
福隆的路口是 T 字路口
也不會有車從車站出來
照理說可以控制紅燈秒數短一點
但偏偏回塞超長
內心髒話都罵到不知道還有什麼可以罵了
真心覺得交通部整個都是廢物
以前說為了安全
所以限速70
後來發現塞車太嚴重
提高到90(也沒看到車禍有增加
塞車一樣無解
為了製造隧道沒有塞車很嚴重的假象
搞一個高速公路上的天才匝道
把車塞在匝道後面
過了匝道爽開500公尺
然後
隧道照樣塞車
要用路人走替代道路
北宜搞區間測速反而更慢
濱海紅綠燈多到塞爆
整個所謂的替代道路沒有規劃好
誰想要走
坐火車好了
又會發生鐵道事故
就問問交通部的廢物們
到底有什麼是可以值得驕傲的交通政策
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.2.3 (臺灣)
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※ 編輯: smallxxoo (111.71.2.3 臺灣), 04/05/2022 02:48:18
※ 編輯: smallxxoo (111.71.105.247 臺灣), 04/05/2022 20:08:11
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