關於 宜蘭縣政中心高鐵 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

歐珀一早向交通部王國材部長提出質詢，特別提到9月25日交通部到宜蘭辦理說明會，現場砲聲隆隆，且並無太多共識，當日出席者都認為是「撕裂宜蘭、造成宜蘭人對立」，若演變成政治風暴，將完全扭曲政府施政美意，「風暴就在於處理程序不夠透明」，太粗糙且政治凌駕專業，「各種陰謀論跟放話」，連宜蘭縣長林姿妙都因為交通部不給資料而抱怨「這是哪門子尊重」，歐珀身為交委會委員也拿不到資料，交通部連到宜蘭勘查都沒通知，向交通部表達嚴正立場！

「國五造成宜蘭多大痛苦？蘇花改造成宜蘭跟東部多大痛苦？宜蘭可以再錯下去嗎？」交通部若要辦理說明會就要有誠意，否則反而造成對立跟撕裂，過去交通建設「重西輕東」，現在高鐵延伸宜蘭，宜蘭人很歡迎，結果為了設站問題搞成這樣。

高鐵延伸宜蘭可行性研究計畫設站規畫分析，結論指出各方案路線總長度影響工程經費甚鉅，但不管是四城、宜蘭、縣政中心、羅東站，成本效益差異都不大，且經評估高鐵設址宜蘭站經濟效益最大，旅客搭乘人數最多，有利台鐵營運調度，車站位於市中心，周邊商業就業人口高，有公共設施及轉運站，土地無法區段徵收但開發風險較低，報告建議宜蘭站為優先方案，「白紙黑字還要凹」。歐珀要求交通部正視，更不可以忽視宜蘭的廣大民意！
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🔗相關新聞連結:
宜蘭高鐵「各種陰謀論」 綠委怒轟交通部將引發政治風暴
https://reurl.cc/52G7lz

高鐵宜蘭站會落腳何處？一直不願透露細節的交通部，在民意壓力下今終於到宜蘭，說明四候選站址分析評估：四城站經費最省但有八成為特定農業區，且為土壤液化潛勢區易淹水、宜蘭站人口最多但工程期最長、縣政中心需徵收土地、羅東對遊客不便。

地方民眾發言則強調設址首重安全，不能設在土壤液化潛勢區，也不該變成土地炒作對象；立委指出民意有3/4都支持宜蘭站，交通部應該尊重。交通部部長王國材最後強調：方案仍未定，期待地方有更好的共識。

https://www.newsmarket.com.tw/blog/159333/

四城站？宜蘭站？縣政中心？羅東站？
高鐵延伸宜蘭對當地人來說應該事件高興的事，但現在大家為了選址吵成一團啦🔥🔥🔥
#宜蘭站 #王國材 #交通部 #縣議會 #高鐵 #四城 #選址

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#黑皮鐵道吧 #高鐵延伸宜蘭 #四城

00:00 開頭
00:45 車站選址背景
01:47 羅東案
02:37 四城案
03:20 宜蘭案
03:52 縣政中心案
04:26 縣府的態度
06:09 交通部的態度
08:39 選擇四城案的真正原因
10:24 結論

⭐️黑皮工作/合作邀約 : [email protected]

⭐️部分資料參考自 : https://ptthito.com/railway/m-1629787018-a-fa9/

⭐️影片素材來源 : 國道新建工程局、高速公路局

高鐵從南港站要延伸到宜蘭，共列出四城站、宜蘭站、縣政中心站以及羅東站4個站址做評估，原本是以台鐵宜蘭站共構呼聲最高，現在交通部表態，高鐵在台鐵四城站設站較合適，理由是拆遷和新建工程的難度較低，交通部承諾一個月內會到宜蘭舉辦說明會，和地方溝通。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/540851

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#公視新聞 #即時新聞

寒流／宜蘭高鐵／全國藥物不良反應通報｜老鵝特搜#508

00:00｜寒流
24小時氣溫劇降15度 恐創47年來最冷跨年夜

04:05｜宜蘭高鐵
交通部拍板捨直鐵改高鐵 宜蘭場站選址結果出爐

09:15｜全國藥物不良反應通報
藥物不良反應年逾1.5萬件 醫：盼推藥前基因篩檢

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