早安您好,
今天領到宜蘭轉運站,
首都客運往台北捷運市政府站,
1號號碼牌。
今日上午先搭高鐵至台中,
接我的小藍鯨,再北上陸續往新科國中分享(社團法人新竹市教保人員協會附設新竹市私立新科非營利幼兒園分)、大園親子館 財團法人伊甸社會福利基金會桃園市分事務所 桃園市大園親子館演講。
活力,啟程。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,立法院交通委員會今(3)日邀請交通部部長毛治國就「春節連續假期海陸空交通疏運計畫」進行專案報告,民進黨立委蕭美琴首先質詢蘇花公路115.8K段搶修工程進度,除要求交通部務必在春節前完工,開放雙向通車,她也希望各界給予辛苦的搶修人員肯定與鼓勵。對此,毛治國則是承諾春節前新的改道工程完工,蘇花公路全面恢...
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宜蘭轉運站首都 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
立法院交通委員會今(3)日邀請交通部部長毛治國就「春節連續假期海陸空交通疏運計畫」進行專案報告,民進黨立委蕭美琴首先質詢蘇花公路115.8K段搶修工程進度,除要求交通部務必在春節前完工,開放雙向通車,她也希望各界給予辛苦的搶修人員肯定與鼓勵。對此,毛治國則是承諾春節前新的改道工程完工,蘇花公路全面恢復正常通車。至於在春節疏運方面,蕭美琴認為羅東轉運站完工後,客運因票價便宜,旅客需求量增加,都藉此再轉搭火車至花蓮,如首都客運等,幾乎班班客滿,她也要求交通部研議台北至宜蘭客運在春節期間增加運量的可行性,同時加強宣導這條交通運輸選項。對此,毛治國表示,交通部會落實鐵公路複合運輸接駁,強化銜接性。
此外,蕭美琴手持蘇花公路搶修路段的空拍圖質詢毛治國有關工程進步問題,就工程人員以吊掛方式日夜進行搶修相當辛苦,她認為交通部應該給予肯定。至於協助疏運一事,蕭美琴認為藍色公路可以扮演這種角色,交通部應盡快投入運行。
另對於花蓮自強國中學生自行研製無人載具飛機協助拍攝蘇花公路中斷空拍圖,蕭美琴認為,政府應該進一步落實官學合作,藉此鼓勵學生科學研發,學以致用,像這樣以低成本的方式投入蘇花公路監控,她希望公路總局能夠與學校直接合作,這是非常具體且有用的。對此,毛治國表示會給予鼓勵。
最後,有關交通部補貼偏遠地區,要求老人及殘障乘客必須使用電子卡票證,蕭美琴指出,有些縣市政府編不出預算製作這些電子卡票證,導致民眾從2013年1月1日開始,無法以再以紙本搭乘;對一個縣政府而言,財力狀況與施政重點不同,影響民眾權益,對此,蕭美琴要求檢討改善。
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最近開始了搭客運來往宜蘭及台北的生活
然而我發現很奇妙的一個現象
宜蘭轉運站有三家客運
首都客運- 主要來回市政府轉運站及基隆、汐止
葛瑪蘭客運- 主要來回科技大樓站、台北火車站、接著往板橋方向前進
國光客運- 主要來回南港捷運站、接著往圓山前進
而大家普遍搭乘的是首都及葛瑪蘭客運居多
國光客運相較之下人數就少很多
而我一開始也是搭乘首都或葛瑪蘭來回台北
有幾次因為要去南港,所以選擇搭國光
在搭了一個多禮拜後發現
不論要去市政府站或是台北車站
似乎都是國光到南港轉乘捷運是最快的,且捷運的錢加上去也沒比較貴
首都客運到市政府: 1小時10分鐘
國光轉捷運到市政府: 客運50分 + 捷運10分鐘以內
葛瑪蘭到台北車站: 1小時30分鐘
國光轉捷運到台北車站: 客運50分鐘 + 捷運20分鐘
感覺轉捷運可避免塞車又快很多
但選擇搭乘國光的人確少很多
以上是我個人經驗,請問大家選擇客運的考量是?
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反倒是國光的路線不太會塞
然後如果要搭首都從市政府站回宜蘭,下班時段鐵定要排隊排很久
國光好處大概就是不會塞車也不用排隊拔~
雖然班次少,但我還沒遇過需要排隊等車的情況
※ 編輯: moonskyex (1.161.73.149), 10/28/2014 22:54:59
之前搭葛瑪蘭超車首都,速度落差不小。
※ 編輯: moonskyex (1.161.73.149), 10/28/2014 23:52:54
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