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#今日疫情重點【全國三級警戒延長至7月26日,7月13日起適度鬆綁餐飲、觀光與文化展演,陳時中:拚7月26日降級是真正目標;新增18例本土確診,3例死亡,三級警戒後本土確診數新低點,社區疫情獲得一定控制;日本捐贈113萬劑AZ疫苗下午抵台】
台灣今(8)日新增18例本土COVID-19(又稱新冠肺炎、武漢肺炎)確診個案,3例境外移入以及3例死亡個案。中央流行疫情指揮中心指揮官、衛福部長陳時中表示,今日是三級警戒以來本土確診案例最少的一天,表示社區疫情獲得一定控制,目前「每日不明感染源確診病例」和「單週社區群聚事件數」都處於降級邊緣,在權衡防疫利弊後,三級警戒延長至7月26日,但自7月13日起有條件鬆綁部分場所和產業,包含餐飲、觀光及文化活動等。
陳時中表示,「長期繃緊會產生防疫疲乏,要在兩者間取得平衡,根據疫情適度開放也是必要的,」微解封的效期是7月13日至26日,在鬆綁中加入更多管理措施,雖會造成工作人員和民眾不便,但為防疫請務必配合。鬆綁開放由各主管機關訂定指引,若遇問題請即時反應做滾動式檢討;因應疫情多變,指揮中心授權地方政府視當地狀況適時調整。
日本捐贈的113萬劑AZ疫苗於今日下午抵台,指揮中心表達對日本政府和外交人員的感謝,本批疫苗有效期限至9月底,希望在7天內檢驗封緘完畢,儘快配送並提供注射。陳時中表示會往65歲以下民眾,也就是第九類與第十類對象開放,可利用「COVID-19公費疫苗預約平台」進行預約。指揮中心發言人莊人祥表示,目前全台疫苗累計接種人數為289萬人,覆蓋率已達12.12%。
■三級警戒延長、適度鬆綁,陳時中:拚7月26日降級是真正目標
今日新增本土確診個案18例,其中為台北市12例、新北市6例,其餘縣市皆無新增確診。此外,目前COVID-19累計確診病例為13,889人,有11,456人解除隔離,達82.5%,台灣整體社區疫情趨於穩定。
早上行政院發言人羅秉成表示,指揮中心建議7月12日後全國防疫維持三級警戒,但相關行業適度鬆綁,詳情由下午指揮中心記者會說明。陳時中在下午記者會中指出,
三級警戒的降級標準為「每天不明感染源的確診病例小於10例」、「每週社區群聚感染小於3起」,目前雖已連續4天符合標準,「數字非常接近」,為避免疫情回溫,三級警戒延長至7月26日,但也適度推動鬆綁措施。
在延長警戒方面,持續禁止室內5人、室外10人以上社交聚會;八大行業、室內遊藝等休閒娛樂場所仍須關閉不得營業;各級學校與兒童托育、教育機構維持現行規範;宗教集會活動也暫不開放。指揮中心提醒勿違反三級警戒規範,營業場所和洽公機關要落實人流管制,各行業也要訂定職場防疫指引,以積極預防和即時應變的作為面對疫情。陳時中向民眾喊話,「大家拚看看能不能7月26日降級,這是真正的目標,我們一起努力。」
為避免防疫疲乏並緩解民生需求和經濟衝擊,自7月13日凌晨0時起有條件開放部分場所和產業恢復營運。今日內政部、經濟部、交通部、教育部、文化部等主管機關的次長皆出席記者會說明防疫指引,核心原則為落實實聯制、出入口管制、人流管控降載;除飲食行為外全程佩戴口罩並維持社交距離;服務人員應作健康監測管理,若有確診個案出現要即時應變,停業封閉清消。
陳時中坦言,鬆綁過程一定會出現原先未設想到的管理問題,請業者、服務人員和民眾即時向主管機關反應,以便滾動式檢討,也授權地方政府視當地疫情調整開放措施。
■餐飲場所開放內用:個人套餐避免共食、加裝隔板採梅花座
餐飲場所(含餐廳、傳統市場、夜市、百貨賣場美食街等)自7月13日起開放內用,由衛福部食品藥物管理署訂定指引管理。食藥署署長吳秀梅表示,餐飲業若想提供內用請配合防疫管理措施,擬定分流上班計畫,為工作人員造冊以做好健康監測管理,建議定期篩檢並建立異常追蹤機制,同時加強從業人員的防疫教育訓練。若有人員確診,店家暫停營業3天,且恢復營業後的11天內只能外帶,不得提供內用服務。
吳秀梅提醒顧客用餐時,除用餐時間外應全程佩戴口罩,店家餐食供應以個人套餐為主,若有合菜則應由專人服務分裝。內用座位應設置隔板並採梅花座,桌與座位之間保持1.5公尺距離,店內環境(特別是廁所)應加強清潔,在點餐和收付款時注意消毒避免交叉感染。陳時中強調,餐飲業要符合指揮中心訂定的指引才能內用,否則還是只能外帶。
經濟部次長陳正祺說明,百貨賣場美食街也遵守上述原則,且容留人數須降載5成。針對傳統市場和夜市,固定攤商應造冊管理、定期篩檢,且市場內要人車分流並控制容留人數,禁止在馬路中間擺攤,若有排隊需求應設置立牌或於地面黏貼膠條以保持適當距離。陳正祺鼓勵民眾盡量還是採取外帶,並多利用非直接接觸方式付款,將消費時間控制在1小時內;熟食攤位若想提供內用,則應遵照食藥署指引辦理;如有攤商確診,周圍九宮格內人員皆須停業匡列隔離,建議地方政府從嚴管理。
交通部次長陳彥伯表示,國內共15個國道休息站和服務區也遵照指引,以每人3.5平方公尺來估算容留人數,民眾應盡量於1小時內用餐完畢離開。高鐵及台鐵的車廂和付費區內仍不得飲食,美食街等商業餐飲空間將開放,供應個人套餐為主,同時實施時間與容留人數管制。
■電影院、展覽館開放,劇場可直播但觀眾不得入場
針對此次微解封項目,文化部次長蕭宗煌說明,展覽館、表演場館、電影院與劇組拍攝有程度不同的開放。展覽館部分改採預約制,以2小時為一個單位參觀,同一時段不得超過100人,並禁止所有接觸類裝備使用租借。廳院、排練場等表演場館部分,仍然不開放觀眾入場,表演者可採錄影或直播方式演出,只有在正式演出期間可脫下口罩,但須在入場前出示PCR陰性報告以避免病毒傳播。
至於大眾最關心的電影院,則採取與表演劇場不同的解封形式,蕭宗煌解釋,電影屬於單向映演,民眾只是觀看銀幕,較少互動接觸,因此開放營業;業者可用預售票做分流,一方面避免購票時的群聚,另一方面控制人數上限,觀眾入座應採梅花座。
劇組拍攝則採有條件開放,文化部訂有拍攝防疫管理措施,規定劇組設置防疫獨立部門,專責處理拍攝期間防疫事項,並與地方政府(如協拍中心)建立聯繫窗口。同時,劇組人員應填寫健康聲明書,在前14天內若有症狀則不得參與製作,建議拍攝前3天內全員快篩,拍攝期間則定期快篩。若遇高風險狀態,劇組應建立停拍原則、復工標準與應變機制。文化部影視局長徐宜君則表示,已和工會聯繫討論,希望能訂出更詳細的防疫指引供劇組人員參考使用,保障工作者的健康。
■圖書館、健身房微解封,高中以下室外操場開放但禁止碰觸競賽
在三級警戒延長的前提下,公共圖書館部分恢復運作,讀者可經單一窗口借閱書籍,但公共區域仍暫停開放,以不入館為原則;社教場館則開放部分參觀,以單一出入口掌控人流,每一時段不超過100人。
教育部次長劉孟奇說明,部分室內外運動場館得有條件解封,高中以下戶外操場可供社區民眾運動使用,但只開放空間,不開放運動器材設備,同時禁止飲食及從事團體競賽。至於眾所期待的中職復賽,劉孟奇則表示會另以專案處理。
另一方面,因三級警戒關閉多時的健身房,也在此次開放的範圍內。劉孟奇強調,個人運動器具(如瑜珈墊、球棒等)不可混用,大型健身器材須採間隔使用,且要定期清消。在多人課程部分,因接觸人數眾多,規範教練全程佩戴口罩、護目鏡或面罩,授課前須進行抗原快篩,每7天快篩一次;教室應依2公尺距離劃設安全距離標線,學員依標線位置上課;同時縮減堂數及人數,每堂課程間隔1小時,空堂期間應充分清消。一對一授課部分,應以示範指導取代觸碰,且不得從事運動按摩或接觸性輔助伸展等近距離課程。
■放寬9人以下旅遊團,開放國家公園、部分風景區與遊樂園
交通部次長陳彥伯說明,13日起國內旅遊團放寬管制,允許9人以下小型旅遊團出團,但交通方面須安排梅花座,住宿以兩人一室或單人房為主。以實務來看,包含隨團服務人員與司機,也就是開放一車最多10人。同時,觀光旅館也開放餐廳內用,但必須遵守餐飲業防疫管理措施等指引。
由於微解封預期會發生旅遊潮,在人流控管與景點管制上,陳彥伯指出,目前所有水域皆不開放,封閉型景點開放部分,必須降載6成,且下午4點後禁止入場。開放型景點等戶外地區,則須維持全程戴口罩與1.5公尺社交距離等。此外,全國25處遊樂園等地,同樣也採行預約制來控管人流。內政部次長陳宗彥則表示,國家公園、森林遊樂區和休閒農場皆會開放,但人流管制至4成以下,登山的山屋仍不開放,住宿小木屋每間以4人為限。
另外,面臨即將到來的農曆中元節,陳宗彥也說明普渡屬宗教活動,維持不開放,但宗教場所(如教堂、廟宇等)的管理單位若可做好指引並提出防疫計畫,則可開放適度運作,但最大人數要控制在100人以下。
■醫護染疫補償申請受阻?羅一鈞:可個人申請,不需醫院蓋章
此次疫情中陸續有醫護人員染疫,台北市醫師職業工會發出聲明擔憂醫院阻撓,不願提供相關證明文件,導致染疫醫護人員無法申請補償。對此,指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞回應,《執行第五類傳染病防治工作致傷病或死亡補助辦法》的申請目前就是雙軌並行,可以請服務單位代轉,當事人也可自行提出申請,無須醫院或主管蓋章。
其中可能造成當事人較不便的是「因執行防治工作致感染第五類傳染病之證明文件」,羅一鈞表示如果有特殊情形醫院不願開立,或無法從衛生單位取得,只要在申請書上敘明理由,主管機關收到申請後會幫忙調閱文件,請醫護人員不必擔心因此無法申請。
(文/陳德倫、孔德廉;設計與資料整理/江世民、戴淨妍;攝影/林彥廷、鄭宇辰、余志偉)
#延伸閱讀
【COVID-19病毒變身全解析:從Alpha到Delta,19個月內4大重要變異怎麼發生?疫苗保護力追得上嗎?】https://bit.ly/2UsxWeK
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客件數怎麼算 在 暴躁兔女王 Facebook 的最佳解答
【宅家防疫必備。現貨開團】TASTEOLOGY香料科學 與 Pod&Parcel咖啡膠囊補貨2團 #文末有抽奬可抽Foragerfruits果乾組和Sodastream氣泡水機!!
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今年初開了TASTEOLOGY香料糖鹽和Pod & Parcel咖啡膠囊的首團,大獲好評,那時一開團就有品項秒殺缺貨,結團後我也陸續收到喜愛好用的留言訊息,這是我開團最開心的事,有好東西又有好價錢還能抽奬,大家一起開心買開心用,令我法喜份外充滿💗
這次的補貨團原訂是要在八月才開,但疫情進入三級以來,我幾乎每天都收到私訊詢問何時開團,尤其是咖啡膠囊,好像大家都銷得很快,長時間宅家工作,一杯咖啡的陪伴太重要了啊,所以我聯絡廠商,確認現貨充足,那就快快的來開一團,讓大家方便補好補滿。
TASTEOLOGY香料糖鹽糖漿和Pod & Parcel咖啡膠囊的有效期都在一年以上至兩年不等,我估計下一次開補貨團至少在半年之後,大家可以依自家需要的量來估算一下該進多少貨。(詳細的各品項有效期都寫在表單中喔)
根據過往經驗,有可能開團不久後就有些熱門品項會售完,想儘快收到貨的話或不想蜜失自己想要的,請把握時間不要拖到最後一天啦!
怎麼買最划算的教戰守則先來講一下。
📌本團選項眾多,但卻非常自由,我們沒有開一堆組合硬要你買單,而是在優惠的件數下,可以任選你喜歡的口味;Pod & Parcel咖啡膠囊的任選優惠分別是4盒/10盒/16盒/20盒(每盒有10顆膠囊),咖啡機新手我建議可以選10盒(約68折!),這樣就所有口味全包,可以每一種都嚐嚐看,下次補貨時就可以很清楚自己喜歡的口味(我老實講,十種口味都很好喝啦哈哈);每天都要喝至少一杯咖啡的人,我覺得不妨直上20盒這個優惠(約65折!)
以65折來算,#平均一顆膠囊只要23元,幹嘛還要去外面買咖啡啊,自己家的更好喝啊~當然,若你家是咖啡重度使用者,要趁著開團優惠囤更多當然也可以,膠囊們的效期都在一年以上。
📌若你真的是嚴重的選擇困難又只想先買幾盒試試,也可以選擇我和我家水豚為您精選的兩款4盒裝特惠組做為入門。
📌TASTEOLOGY香料科學部份,也有專為選擇困難人士特選的兔女王入門三件組— 墨西哥香料+肉桂糖+大蒜鹽(約94折),其實TASTEOLOGY的香料鹽糖們全部都好用好吃,我都很愛,但我想可能不是每個人都像我這麼瘋喜歡全包,若是實在拿不定主意,這三罐我認為是閉著眼睛亂灑都不會出錯,隨便用都好吃的萬能選手,特別獻給怕自己不會用的捧油們。
📌TASTEOLOGY香料和糖鹽的任選優惠分別是2瓶/4瓶/5瓶,口味任選,超級自由。
(每一款香料/鹽/糖/糖漿的味道和運用說明,我寫在照片裡,請點照片來看)
這次開團的成員陣容:
#TASTEOLOGY香料科學
4種口味的綜合香料罐、4種口味的澳洲大堡礁香味鹽、4種口味的澳洲香味蔗糖,以天然成份帶來美好風味,裝在簡潔的白色玻璃研磨罐裡,乾淨衛生而且順手好磨,擺在廚房裡就自成一片風景,也為平凡的料理增添新味與新意,是吾家一用就愛上的一品,而且研磨罐可以重複使用,之後可以裝入自己喜歡的香料或糖鹽來繼續使用,研磨頭是陶瓷的,沒有生鏽的問題,還可以調整研磨出來的粗細度,非常好用。這次還有新品的3種口味糖漿一起來,搭配自家的膠囊咖啡或調酒,自由運用,讓宅在家的時間更愉快。
#PodnParcel咖啡膠囊
總共有十種口味,包含六款特選綜合豆(Blend)、和兩款單品豆(Single Origin),以及最近推出的兩款新款單品豆-維維田納和塔拉蘇。來自世界咖啡城市澳洲墨爾本的Pod & Parcel,精選專業豆等級的新鮮咖啡豆來烘焙,細細研磨填裝,成就出精品級的咖啡膠囊,香醇無雜味,好好喝我們家一喝就回不去,尤其我體質敏感,喝外頭的咖啡或某些品牌膠囊很容易心悸或拉肚子,但喝Pod & Parcel完全沒問題,趁著開團不妨入手試試,真的好想讓您在家也喝到比便利商店更方便更美味更便宜的好咖啡(跟便利商店比其實有點過份,這咖啡我認為甚至不輸許多咖啡店)。更棒的是,膠囊本身和包裝袋都是使用可生物分解材質,省去了膠囊回收的麻煩問題,對環境更友善。
有比較就有傷害,我家老公去上班不久,就問我能不能幫他準備小的保溫瓶,他想帶自家的咖啡去辦公室喝,因為公司的他牌膠囊咖啡跟咱家的比起來太難喝,他回不去XD
Pod & Parcel的咖啡膠囊適用在Nespresso的標準型(Original)咖啡機機種,適用咖啡機型號如下:
Pixie, Essenza, Essenza mini, Lattisima, Expert, Creatista, Lattisima Premium, Lattissima Plus,
Citiz, Le Cube, , Maestria, U, Inissia, Concept, Prodigio等,如果有不確定自家咖啡機是否適用的,都歡迎來問我,我會向廠商確認。
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最後依照慣例是感恩抽奬時間XD
真的非常謝謝大家一直以來對這裡開團的熱情支持,這次我也準備了自己很喜歡的禮物要來和大家一起熱鬧熱鬧,不管你買或不買都可以來參加喔!抽奬總共分成兩部份:
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2019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市!」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌,特別來訊跟我分享她的感受,她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主,但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話,我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車,因為實際使用的人不多,資源也很難投注進去,再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群,沒有機會為自己發聲,也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言,還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢,時代力量黨團提出六大改善方向,也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車,加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查,民眾不搭乘公車的主因,除了習慣開(騎)比例最高外,其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外,其餘尖峰時間都要等15到30分鐘,甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時,跟私人運具比起來根本沒有競爭力!
印象很深,十多年前,台中市的公車服務也是為人所詬病,但是歷經兩階段的高潛力公車(20米道路幹線公車,尖峰班距10分鐘)、兩階段的捷運先導快捷公車,才逐漸培養出搭乘公車的人口,爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設,但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣?未來是否考慮增加班次、縮短班距,增加公車的競爭力?
交通處長承諾市府會做運量上做檢討,依據需求比較高的路線去強化,然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃,希望能夠藉此向中央爭取經費,換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車,讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線,導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS (需求反應式公共運輸),透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區,也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示,這個想法很好,針對需求反應式公車,市府已經有初步的規劃,預計會有浸水線和香村線,只要中央的相關計畫一出來,就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車,串聯各大景點,創造需求,培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現,像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等,但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原,只能夠開車或騎車,如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運,最後還要走20幾分鐘才會到達,這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例,這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟,讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南,乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試,剛好目前有兩條公車路線假日運量不足,準備來調整,希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次,來滿足觀光需求,也透過這些景點讓公車運量能夠提高,相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境,設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處,非常凌亂,有在民族路、有在中正路、中華路也有,但在火車站內並沒有提供轉乘地圖,沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限,很難將乘車地點統一在同一個地方,但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖,讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外,我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務,因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加,國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會,如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線,以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中,在這樣的狀況下,是有必要提供一個良好設計的地圖,讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭,去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖,希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車,提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議,有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少,常常等不到,甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛,以目前總共有 72 輛(60輛大巴、12輛小巴)營運的公車來計算,等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛,後來又變成 18 輛,到現在只剩 13 輛,愈變愈少,離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因,並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示,低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士,都是低地板,但是隨著時間遞移,這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用,所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車,都會要求要採用低地板公車。其實六月初,新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車,所以數量會增加到 18 輛,佔60輛大巴士的三成。另外,公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車,這部份都會要求業者要添購低地板公車,盡快達到40%以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法,加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停,不只影響民眾搭乘,也增加塞車情形,像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始,也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款,機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單,是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外,桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技,成效不錯,民眾檢舉違停件數大幅下降,警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示,去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件,其中公車停靠站取締就有 1,035 件;今年一至四月,取締違停有 2 萬 8 千多件,較去年同期略為下降,不過公車停靠區的取締有 884 件,比去年度增加。
關於科技執法的部分,警察局已經跟交通處完成規劃,準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統,會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見,當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網,但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上,這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束,我們會持續監督市府是否說到做到,也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統,才有可能減少私人運具數量,舒緩塞車狀況,並降低交通事故,讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員
客件數怎麼算 在 李根興 Edwin商舖創業及投資分享 Youtube 的最讚貼文
第109故事《哈佛知識分享 - 李老闆賣古玩的啟示 - Value Curve 》
從前李家如何賣古玩,對做生意有什麼啟發? 你的trade-off (取捨)在那裏?
哈佛教授 Felix Oberholzer-Gee教我.....
故事全文:
從前李家有件數百年的家傳之寶。由於當時缺錢,希望能夠透過出售該古董碗來幫補一下,因此開價十萬両銀。
消息一傳出,各方古董商都上門議價。
每一位都說:「李老闆,李老闆。極為罕有的古董碗!用手感受碗的觸感,再看看碗上的圖案及顏色的配搭,實在是太完美了!」
那些古董商心中都盤算著,應該出價多少呢?
可惜每一個都說:「減三萬」「減四萬」「半價」
為什麼?
因為他們都留意到碗蓋崩了一角,雖然大家心底裏都不介意,因為他們都明白數百年的古董碗難免會有損毀,可是他們卻異口同聲的趁機會大幅殺價。
李老闆認為價錢如果太低,他寧願不賣。可是又缺錢用,該怎麼辦呢?
一天後,李老闆決定找他的好朋友—老王一起商討銷售策略。老王提議不如舉辦一場拍賣會,或是古玩巡遊,又或是舉辦一個萬人宴,讓更加多人懂得欣賞他的古董碗,這樣便可以賣到更好的價錢。他一直想一直想,一不小心....(blah)
老王將碗蓋跌在地上,整個碗蓋都打碎了,只剩下碗是完整的!
老王心想,該死了! 要籌錢賠給老李,否則連朋友都不能當。籌了兩星期,終於都籌到五萬兩給李老闆。
老王問:「五萬兩足夠嗎?」
(猜猜李老闆如何回答?)
李老闆:「不用了,兩天前碗已賣出十萬両銀。」
(為什麼呢?)
「有蓋的時候,每一個古董商都嫌碗蓋崩了一角,趁機殺價。現在沒有了碗蓋,反而人人都覺得更完美,我再遊說他一下,就一口價以十萬両銀成交了!」
故事帶出什麼理念呢?
根據哈佛教授 Felix Oberholzer-Gee,做生意就好像李老闆賣古玩一樣。花時間去改善你的弱處,不如專注精力去加強你的優勢,回報往往更大。他說每一間公司都有Value Curve (價值線), 你一定會有你的競爭對手。有些時候你比他強,有些時候你比他弱,並不會每一樣你都是最強。資源是有限的,只要你能夠過到Hygiene Factor (心理關口),即使差,都不要太過差,當差得連人客不能接受,那你就更應該花絕大部分資源去增強你的優勢,達至更大的 differentiation (差異化), 而不是花費資源去改善你的弱處 (play catch up)。
教授說前者是Strategic Move (策略性舉動),後者只是Naive Improvement (幼稚的改善)。 就如我在上他課時的case study:美國沃爾瑪Walmart,商店內十分擠迫、服務又差、貨品擺放又混亂、排隊付款時間又長, 以上通通都不重要,最重要是人客能夠接受。過到Hygiene Factor,Walmart 反而把絕大部分的資源放在I.T. 資訊科技系統的建立上,確保貨品最齊全,與供應商溝通得最好,來貨及售貨價格保持最便宜,他的 supply chain management (供應鏈管理) 是全世界最好。
根據 International Data Corporation公佈,2014/15年 Walmart是連續兩年全世界花費最多在I.T.的公司,估計每年花費超過100億美金。2016/17/18 年都是保持頭三甲,多於所有銀行、工業股、三星及蘋果,都是因為這個 differentiation (差異化) 強化了。2018年,根據 Fortune Global 500,Walmart 依然是全世界最大營業額的公司,重申我是指全世界所有公司!Walmart每年營業額超過5000億美金,阿里巴巴同期營業額是4000億美金,而Amazon則是1900億美金。
回望過去Walmart 的服務仍然是差,商店內仍然是迫、貨品又混亂、 排隊又長, 但以上通通不重要,最重要是人客能夠接受,只靠Supply Chain Management 已經足夠。This is a Strategic Move 策略性舉動!
教授說做生意要了解自己的長處,但更重要的是知道自己的弱項,而願意繼續弱下去。Know what you are terrible at, and keep it that way. 因為做生意是一個trade off取捨。其實道理與娶老婆都一樣,要她改善她的弱處,通常一輩子都改不了。不如多欣賞她的好處,夫妻之間反而更恩愛。要「取」得更多,就要「捨」得更多。
你做生意,我做舖,你與我的Trade Off是什麼,看著這個古玩就大家都有所啟發了。
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客件數怎麼算 在 看板toberich - [閒聊] 店鋪管理的魔法數字!(上) - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
圖文並茂版
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相信大家在管理店鋪時都會遇到一樣的問題
明明已經打了廣告為什麼業績還無法提升?
明明已經有了折扣為什麼業績還不升反降?
這裡公開一些數學的方法,讓大家更有邏輯的思考店鋪管理
以服飾店為例:
客單件數(UPT):平均每一個結帳的顧客所購買件數
公式:總件數(Units)/交易筆數(Transaction)
範例:今天總共賣出15件衣服,10位顧客結帳,客單件數(UPT)等於 15/10=1.5
購買率(Conversion):結帳的顧客佔來客數的百分比
公式:交易筆數(Transaction)/來客數(Traffic)
範例:今天總共10位顧客結帳,來客數為100位,購買率(Conversion)
等於 10/100=10%
來客數(Traffic):顧客進來店鋪的總人數
件單價(AUR): 每一件商品的平均售價
公式:總業績(Sales)/總件數(Units)
範例:今天業績為10,000元,賣出20件衣服,件單價(AUR)等於 10,000/20=500
然而,這4個數字相乘之後
客單件數(UPT)X 購買率(Conversion)X 來客數(Traffic)X 件單價(AUR)
不理解的請看圖文並茂版
就會等於我們的業績了!
這裡分享一個線上公式讓大家可以下載使用
https://goo.gl/THQsyT
如果還有任何問題
歡迎大家加入討論
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預祝大家生意興隆!
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