無須為了沒共識的事而爭論<車位價格篇>
跟建商買房子，車位的訂價很清楚，大小車位的價差、車位樓層的價差，建商怎麼訂就如此買賣。
但二手屋交易就不是如此了，時常看著買賣雙方為了車位的計價而爭論。
例如：
某社區至今屋齡已達十年，當初一手屋主車位購入價約60~80萬/個。
現有一屋主欲售屋，參考鄰近新建案車位建商訂價150~170萬/個。屋主認為自家車位在B1電梯旁柱邊大車位，條件非常好，車位售價抓150萬/個合理。但買方卻認為，再怎麼樣社區屋齡也十年了，中古屋跟新建案該有明顯價差存在，買方認為該屋主之車位110萬/個合理。
而由於車位計價的不同，買賣雙方對於房價單價的認知也會略為不同。
若上述案件為首購產品，因著買賣雙方對於車位價格認知的落差，可能致使房價每坪單價約差1萬；若為換屋產品，房價每坪單價大約會差個0.5萬。若該戶配置的車位有兩個甚至三個，房價單價的價差差異又更大了。
--
以下針對"車位訂價認知差異"，提供一些建議作法與心得，跟大家分享：
1.其實車位價格不論怎麼計算，結果都還是一樣的。
因為當你車位價格抓低，你得出來的單價就高；而你車位價格抓高，你得出來的單價就低。所以對於結果影響不大，根本無須跟對方爭論。
但這邊有個重點是：買方不能出價前查看實價登錄，車位訂價抓比較高，得出相對低的單價。然後以那相對低的單價，套上更低的車位價格，試圖讓總價壓低。反之，賣方不能參考實價登錄時，車位價格抓低，得到相對高的單價後，自己的車位價格又抓很高。這樣就明顯雙重標準了。
2.當跟對方論及房價單價時，必須先跟對方釐清"你講的單價，車位價格是如何計算"，彼此才容易站在同一個共識點上。
3.過程中，買賣雙方各自不同的切入點與理由，都是多餘的。總價能否達成共識，往往才是最後成交的關鍵。
