把這篇簡單的電影心得獻給台灣近年災難中的所有無名英雄，包含醫護人員、警消及媒體記者等
電影推薦指數★★★★★
《我只是個計程車司機》改編自1980年代韓國光洲民主運動真實故事。一個平凡單親大叔計程車司機，希望給女兒更好的生活，在不知情的狀況下，為了10萬元韓幣的車資收入，載了一位德國駐日本記者辛茲佩特深入當時已被實施宵禁的光州，並目睹軍方血腥鎮壓爭取民主、手無寸鐵的無辜老百姓與學生。當時，韓國各地的大小媒體都被控制，沒有任何真相得以被公開，為了讓韓國以外的世界知道這個殘暴的虐殺事件，計程車司機冒著被當地軍人追捕的危險，奮力將德國記者與其相機中用生命危險換來的珍貴影像送到首爾機場，辛茲佩特搭機返日後，影像終於公諸於世。現今留存下的事件影像，也大多出自這位德國記者的快門。
大概是新聞系畢業吧，這部電影看了特別有感觸，幾度落淚。看到落淚的畫面，很多當然是那個安全與生存被剝奪的時代悲劇，那些在槍林彈雨中倒下的血肉，其中，更包含記者看到那些畫面，拿著攝影機拍到情緒激動的樣子，我不知道一般民眾對於那幾幕簡單卻深刻的著墨，是否有感，但那幾秒鐘，令我相當難忘。
去年2月，小年夜的清晨，地牛無情得翻動了。 當時網路上充滿著各樣有關強震台南各地的災情、各樣的愛心資源救助訊息，以及對於無名英雄救難隊、醫護團隊、警消人員和國軍弟的感謝，我很替這些在醫界甚至是在現場救援的朋友開心，因為這絕對是他們應得的，但同時我也很遺憾、難過，因為我幾乎沒有看到任何感謝記者的聲音。
2016年2月6日，所有媒體朋友等了一年，好不容易有機會睡得香甜，可以在年節期間比較沒有壓力的輪班坐鎮，處理軟性、開心、幸福、名人走春的消息，但是地牛這一翻，震碎了多少台南人的心，媒體朋友們也都在第一時間接到電話，立刻出門前往第一線、第二線支援。
再前一個年頭，2015，還記得我一月底進入主流媒體實習，在還很菜的時候，就遇到了二月初的復興空難。我永遠無法忘記當時整個辦公室的緊張氛圍，真的不是媒體無情，而是你沒有空啜泣。
身為媒體圈的新人，我第一次離災難新聞這麼近，回想起當天中午，消息爆出的那一刻，那種衝擊，無助到難以言喻。
客機墜落後，部門就像打仗一樣的忙亂。
有人評論媒體嗜血，一見瘡疤就要挖，但有媒體倫理的媒體人與災難新聞，初衷是為了提供大眾最新、精確的消息，並非搶收視與點閱。
聽著廣播，看著電視新聞，那些影像、那些聲音，想到那些畫面，想到那些受難者和愛他們的人，不管心有多慌、手有多抖，你必須假裝很鎮定，繼續拚命敲鍵盤，送出最即時、也最令人心碎的消息。
事發後，我一直問自己一個問題，假如今天我寫的不是網路新聞，而是在失事現場的第一線記者，我能不能把所有的情緒都收好？
10多年前有部台劇叫《求婚事務所》，裡面有個角色原本是位女主播，但卻因為報導一則有朋友在內的災難新聞，在鏡頭前失態所以丟了工作；沈春華在某次受訪時，表示當年在主播台上播報921災情時，就算難過也要含住淚，絕不容許情緒崩潰；李晶玉曾於報導同行史哲維主播身亡消息時，聲音越講越顫抖。
不只新聞從業人員，所有醫療從業、警消、救難人員的工作，都常常需要跟自身的情緒拉扯。出任務的時候，因為有腎上腺素的加持，總是有辦法不畏風寒、日曬和雨淋，但是等到好不容易可以放鬆一些的時候，已經來不及，因為身心早已疲憊過頭，甚至遭受創傷，
復興空難有一位救難人員，潛進水中，靠近看似機身殘骸一看，才發現是一雙小兄弟的遺體，「不要怕，叔叔找到你們了」，這一幕幕對當事人而言，都是衝擊；《我只是個計程車司機》中的計程車司機事後想起曾經目睹的一切，也因內心交戰難受，開始二度酗酒，4年後肝癌過世。
電影片尾曲還沒播完，我坐在電影院裡的椅子上，想起第一次處理災難新聞的感覺，那感覺彷彿跟我曾經訪問過一位女醫師口中，形容病人第一次在她手上斷氣的衝擊和沉重，些許類似。
我記得那位女醫師跟我說，「在醫院待太久會麻木，但是麻木是一定要的，因為當你還在感傷的時候，下一台刀已經推進來了，你沒有機會感傷。」
要說台灣媒體罄竹難書，好像對也不對，不對又很對，但是客觀而言，大家可以把「媒體」想成是一個政黨或是組織，好黨裡有壞人，壞黨裡也有好人的存在。
災難發生時，我們將第一線的媒體朋友納入無名英雄了嗎？
圖/《我只是個計程車司機》劇照
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