【百工裡的人類學家@高雄SOGO誠品】本週五的活動講者鄭陸霖老師曾經服務於台灣最高學術殿堂中央研究院,今日則是在實踐大學工業設計學系指導未來的設計師們學習社會學。這個轉折在很多人看起來會覺得惋惜,但實際上這才是鄭老師真正的社會學實踐。
這篇來自【ReadmooNews閱讀最前線】上鄭陸霖老師的專訪中,鄭老師分享了他這一路的心路歷程。也讓我們看到他對於社會學實踐與走入設計領域的深切想法。
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【百工裡的人類學家@高雄SOGO誠品】十月活動
主題:《尋常的社會設計:一位任性社會學者的選物展》新書分享會
「設計」已經成為人類文化與社會的重要機制,我們都需要有洞察的眼光來認識設計。實踐大學工設系副教授鄭陸霖老師將分享新書《尋常的社會設計》帶我們看見日常、周邊、生活裡的各項設計,以及我們又是如何受到設計的影響。
分享人:鄭陸霖(實踐大學工設系)
主持/對話:宋世祥(【百工裡的人類學家】創辦人)
時間:10/30/2020 1900-2030
地點:高雄SOGO百貨12樓 誠品書店 書室
入場:免費,但請配戴口罩
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「離家,是為了回鄉」
「我離開中研院,是為了回到社會學的本質,」鄭陸霖中年毅然決然辭去中研院一職,「像瘋子一樣啊,失業一年,在大稻埕創立JFK繪本屋,後來實踐來找我,」社會學與設計,看似對角線的兩端,其實在國外是高度相關的學科。「國外學校設計出身人文學院、和人文社會科學密切相關,但台灣的設計學院大多設在工學院。」鄭陸霖坦言收到邀約時,理智上知道找社會學家任教設計學院是再合理不過的事,但又覺得「原來現實上真的有人會這樣做啊?!」
社會學家研究當代,「意味著要對習以為常的事物重新產生敏感洞察,所有穩定的制度最終都會落到日常中的尋常習慣。而習慣必定與物有關係,這點社會學家經常忘了,物改變了我們,並不只是身外之物,」一如鄭陸霖在《尋常的社會設計》中所寫,人設計出物,但物也改變了人,人類歷史從使用榔頭、地圖、手推車一路走來,是物與設計改變社會習以為常的生活方式,「像智慧型手機,顛覆我們購物的方式、交朋友的模式,你手機裡的音樂代表你的偏好,你拍的照片幾乎是你的人生。」
而如今正是屬於設計的時代。
「如果不能在這裏,對學生提出一種社會學對設計新時代的想像,和學生溝通,讓他們覺得相關、有用、重要,我就不知道我的存在價值是什麼了。」鄭陸霖認為社會學家必須懷抱焦慮「我們必須不斷去探問當代是什麼?我們是否了解我們身處的時代?現在個人主體性強大的世代,社會又是什麼?我們要怎麼談『群』,又不讓大家覺得不相關、覺得可以接受?」」
讓社會學重新與社會產生共鳴,是鄭陸霖離開中研院後想做的事,「我必須改變社會學的說法,抽離學術腔調,轉譯成學生聽得懂的。」再次離家,鄭陸霖是為了回鄉,讓社會學「重新與這個時代的人產生共鳴。」
(以上引用網頁原文)
https://news.readmoo.com/2020/09/10/the-marriage-of-design-and-society-interview/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅TCar Test Drive,也在其Youtube影片中提到,TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv Luxgen S5 Turbo EcoHyper 2.0與型男設計師 Alex Chou的一日體驗 在繁忙的台北市裡,因工作常要在外面開會奔跑,創業家的身份分秒必爭,在車陣裡最需要的就是好的影音系統與舒適的座艙,但在忙...
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本週五即是【百工裡的人類學家@高雄SOGO誠品】十月活動,這次我們邀請到實踐大學工業設計學系裡的鄭陸霖副教授來分享他今年的新書《尋常的社會設計:一位任性社會學者的選物展》
這篇來自【Buzz Orange報橘】上的《尋常的社會設計:一位任性社會學者的選物展》的書摘,帶我們搶先品香一位社會學家如何看到「手推車」對於人類購物行為的影響,及這為什麼是一個重要的設計。
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【百工裡的人類學家@高雄SOGO誠品】十月活動
主題:《尋常的社會設計:一位任性社會學者的選物展》新書分享會
「設計」已經成為人類文化與社會的重要機制,我們都需要有洞察的眼光來認識設計。實踐大學工設系副教授鄭陸霖老師將分享新書《尋常的社會設計》帶我們看見日常、周邊、生活裡的各項設計,以及我們又是如何受到設計的影響。
分享人:鄭陸霖(實踐大學工設系)
主持/對話:宋世祥(【百工裡的人類學家】創辦人)
時間:10/30/2020 1900-2030
地點:高雄SOGO百貨12樓 誠品書店 書室
入場:免費,但請配戴口罩
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一九九○年出國留學初抵美國芝加哥歐海爾機場時的尷尬場面,至今記憶猶新。領著為離鄉數年打包的行李箱出關後,我很緊張地觀察先進國家機場裡的周遭人群怎麼做,發現他們都是將行李箱放到一種看起來很便利的平台推車上。我拖著落後國家草包學生前來西方取經的大小行李,終於看到角落裡井然有序串連著的一列手推車,不久之後便陷入無法取出任何一台的窘境。經過十幾分鐘汗流如注、千方百計摸索嘗試仍舊不得其門而入。站在一旁不遠處圍觀的機場職工們笑成一團,像是看了一場卓別林的動作喜劇。最後當中一人或許出於憐憫,走上前拿出我怎麼都想不到的一枚銅板在我兩眼之前搖晃,接著在我面前變出魔法,才讓我得救匆忙尷尬地離開。那是我再怎麼努力輕鬆做自己都不可能勝任愉快的一種「人機合體、脈絡特定」的先進技術能力啊!
手推車不只方便推送,它也 隱然規範了消費者進出賣場的節點與路徑 ,我們稍早已經看到終點要如何循環再銜接起點的許多設計巧思(或者,對第三世界鄉巴佬進入障礙的「陷阱」),接著我們跟緊手推車這個物件來檢視消費的身體如何被規畫以合理的方式在商場內移動。宜家家居在這方面是值得玩味的高明典範,它設計了嚴格單向的「採購公路」,雖然賣場允許也鼓勵顧客輕鬆地瀏覽以「醞釀需求」,但地面畫好的箭頭一路提示遵行的方向,你可以自由但不需心慌。
坦白說,消費者要為家裡選擇家具搭配裝潢,不是一項容易的挑戰。宜家家居在「公路」沿途設置了許多「休閒區」,手推車暫時停靠路邊輕鬆下車,進入套裝組合的示範餐廳、模擬臥室裡參觀,桌椅、櫥櫃、餐具、窗簾一應俱全各有風味。宜家家居的半模組化商品組合在(無趣的)封閉與(焦慮的)開放間取得平衡,消費者可以安心享受恰到好處的自由,同時確保了他們最終想要的「宜家品味」!
即便在尋常的大賣場,消費者一個人不被干擾,看起來只有手推車陪伴在眾多商品間自由瞎拼,仍需要依靠許多已被我們視而不見的物件協助。店員消失了,但他們的角色一大部分必須要「交接給」圍繞著消費者的商品本身來完成。富裕國家的眾多商品(別忘了我們碳排放全球第十二的物質幸福)在大賣場裡花枝招展,生怕被你看漏似地爆炸展開,高高低低地分布於消費者面前,如同一座龐大博物館的收藏般嵌入刻意設計的資訊介面。
(以上引用網頁原文)
https://buzzorange.com/2020/08/26/the-marriage-of-design-and-society/
實踐大學工業設計 在 設計發浪Designsurfing Facebook 的最佳貼文
#第七屆後浪賞2020入圍名單公布
每一年的畢業季都是我最期待的期間,因為又可以看到許多有趣的學生作品創意,(當然重複的題目也是不少),但我總是期待那幾千個作品中,會有數十個讓我動心不已的時刻。
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因疫情關係,雖然少了新一代設計展實體展,有些學校仍在校園舉辦校內展,感謝眾個學校邀請,我去了成大工設、實踐工設、實踐媒傳、銘傳品設,也擔任了放視大賞的平面組產品設計評審。今年後浪賞較慢公布的原因來自於疫情關係取消了新一代設計展實體展,雖然有線上展覽取而代之,但一時之間該如何挑選仍是讓我傷透腦筋。
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在許多學校與新一代的線上展逛了一陣子,我決定還是跟秉持跟以往相同的原則,「#每一間學校」至少都要走進去晃過一次,也因此新一代設計展線上展的138間學校我全都點開看過,我敢說我應該是看台灣畢業設計作品最認真的設計業界人士之一了。不過4168個作品我沒有全部點開(點完大概手指要先送急診),即便如此評選過程還是比我預計多花了一倍時間,真的不好意思,讓大家久等了。
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我也深刻感覺在這種線上展覽,你挑什麼主視覺當封面真的超級重要,甚至連橫式、直式照片的呈現都會有不同的影響(說實在以新一代設計展的網站形式來說,#直式照片視覺面積最大,容易吸睛)。有些作品我看封面沒興趣,但反而是在找別的作品資料時不小心看到他大圖才又點開。有些作品則是我在現場看到時覺得還好,但看到他線上呈現的影片時又被深深吸引。
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社群時代,不管是網路呈現的狀態、或是實際展出的樣子,#都是屬於你畢業製作的一部分。
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預期明年這種線上展覽的狀態將會有更多有趣的型態出現。希望各位大三同學如果有看到這篇文章,記得明年做畢業製作的時候,#一定要把網路資料準備好。
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後浪賞就算偶爾遲到,但一定會到。40個入圍作品名單如下,大家也可以點進去作品圖,會有簡單的介紹與連結。
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—— #以下為第七屆後浪賞2020入圍名單
1. #擴展的時間單位:另一種世界可能的樣貌 / 莊欣儒 / 國立臺灣科技大學 設計系
2. #公車鈴拉環 / 王珮珉、 吳宇翔 / 國立臺北科技大學 工業設計系
3. #尼歐NEO / 黃思瑋 / 實踐大學 媒體傳達設計學系
4. #FLOAT / 王平, 張靖琳, 張靖妤, 洪梓竣, 陳怡暄, 廖振甫 / 嶺東科技大學 視覺傳達設計系
5. #後進化人類 / 余信誼 / 亞洲大學 時尚設計學系
6. #TEBIKO / 翁涵 / 銘傳大學商品設計系
7. #NEXUS / 李偉婷 / 實踐大學 媒體傳達設計學系
8. 2020|國立成功大學工業設計學系畢業設計計畫
9. #炊奏 /楊郁葇、鄭婷允、李建承 、方芊文 / 成功大學工業設計系
10.#便宜行事 / 李承霖 / 成功大學工業設計系
11. #最後的領地 / 陳法鈞 、 梁曉愉 、王凱薇 / 成功大學工業設計系
12.#善意催化劑 / 邱芊頻、林祐生 、許皓瑋 / 成功大學工業設計系
13.#MINHAND / 李羿樟、陳亭方、談德泉 / 成功大學工業設計系
14.#VOID / 鄭靖非、許宣智、 Claire Hsu / 成功大學工業設計系
15. #DETOPIA / 吳煥庭 / 實踐大學 工業設計系
16. #FLOAT / 張庭維 / 銘傳大學產品設計學系
17. #注音臺 注音展 / 何苡瑄, 謝佳恩, 曾薏庭, 蕭雅方 / 南臺科技大學 視覺傳達設計系
18. #路上的字 / 徐瑄鴻, 曾雅靖, 曾駿為, 劉峻瑋, 康茨妍, 林家贊 / 樹德科技大學 視覺傳達設計系
19. #月下好詩 / 林律衡, 林琬蓉, 盧柏谷 / 臺灣藝術大學視覺傳達設計學系
20. #少年哪 , 你在望遠鏡中看到了什麼? / 蕭宇鈞, 孟可研, 張斯凱, 江偉暢 / 中原大學 商業設計系
21. #島工宣言 / 王柏竣, 劉亦宸, 劉子語, 陳思妤, 王怡婷 / 南臺科技大學 視覺傳達設計系
22. #日日是好日 / 蔡宜妙 / 實踐大學 服裝設計學系
23. #千禧頻道 / 呂少宇, 李雅紳, 邱冠霖 / 朝陽科技大學 視覺傳達設計系
24. #幫你 / 梁云慈, 陳悅沂 / 大葉大學 工業設計學系
25. #擁抱的形狀 / 吳函蒨, 楊雅琪 / 臺灣藝術大學 視覺傳達設計學系
26. #光的晃影 / 陳品如 / 國立臺灣藝術大學 工藝設計學系
27. #追聲累波 / 賈子賢, 王薇蓁, 宋郁婕, 林宜蒨, 尹昱翔 / 崑山科技大學 視覺傳達設計系
28. Daily-Deli #安全外送組 / 黃偉哲, 何杰 / 臺北科技大學 工業設計系
29. MU+ #磁吸式掃把組 / 張維彤, 陳禹諼, 曾翰銘 / 銘傳大學 商品設計學系
30. #寄意所 / 鍾文綺, 楊子萱, 廖乙宣, 林婉婷, 白小瑩 / 亞洲大學 視覺傳達設計學系
31. #非工作人員禁止進入 / 李欣庭 / 亞東技術學院 材料與纖維系
32. #無盡邊界 - 宇宙擴張說 / 羅億驊, 李尉彤 / 大葉大學 空間設計學系
33. #路死誰手 / 陳奕安, 許宜安, 李奕璇, 朱家宏 / 銘傳大學 商業設計學系
34. #我,為什麼是我 / 沈佳靚, 莊琬筑 / 臺灣科技大學 設計系
35. #購輕 / 劉照心 /實踐大學工業設計系
36. #失業殺手互助會 / 陳易萱 / 臺灣藝術大學 視覺傳達設計學系
37. #Parentship / 廖健澔 / 國立臺灣科技大學 設計系
38. #用空間寫一本影像的小說 / 劉宇及, 邱鈺智 / 中原大學 室內設計系
39. #野台奧運會 / 林昱成, 張欣瑜, 邱榆婷, 邢福暘, 林郁芳, 李成源 / 嶺東科技大學視覺傳達設計系
40. #212019 / 陳柔穎 / 實踐大學 媒體傳達設計學系
實踐大學工業設計 在 TCar Test Drive Youtube 的最佳解答
TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv
Luxgen S5 Turbo EcoHyper 2.0與型男設計師 Alex Chou的一日體驗
在繁忙的台北市裡,因工作常要在外面開會奔跑,創業家的身份分秒必爭,在車陣裡最需要的就是好的影音系統與舒適的座艙,但在忙碌的一天裡總會空出一點時間喝杯咖啡,或是在週末時出外透透氣,用速度感來舒壓,一週三四個小時來運動,解放自己在工作上的壓力,此時所需要的是生活上的平衡點,想要的是短暫的腎上腺素刺激。
Luxgen S5給我的就是這種感覺,80%的舒適度、20%的運動感,擁有實在的基本配備,渦輪增壓的瞬間動感,不管是在塞車時走走停停或是在高速公路上高速巡航都能提供穩定的乘坐體驗,而在山路伸展筋骨時也操控駕駛也不會覺得像不運動的家貓。
小改款後的Luxgen S5 Turbo EcoHyper 2.0 整體質感有明顯的升級,在外觀上更像之前的概念車,新的頭尾燈以LED導光技術勾出了有利的線條,像是書法般有力的尾勁一樣,呼應了車身整體的造型,前燈裡的細節設計還特別選用淺藍色的透明導光片,讓科技感的味道更重,當燈亮起來時LED的眉線也格外的銳利,辨識度相對的也更高。前保桿在燈下方的面改為稍微內縮,視覺上較結實,水箱罩上的鍍鉻也較上代的作為修改,較有特色。造型細節上唯一比較不一致的是在葉子鈑上的方向燈飾版有著類碳纖維的材質,似乎與其他部分較不搭。
內裝設計以黑色皮為底,搭配深咖啡色仿木紋飾板給人沈穩成熟感,IP為左右對稱設計,最前方還有大弧型的造型一直延續到車門板上,彷彿包覆著前面駕駛艙的空間,觸控螢幕位於正中間方便於駕駛者或副駕駛使用,螢幕還可顯示3D環景示意圖增加行車時的安全性,按鍵都有不錯的觸感與品質。座椅舒適度與坐姿也都有在水準上,軟硬適中,皮料觸感偏軟,細節上特別偏好咖啡色的縫線,三伏的方向盤握感也相當好,而且還特別注意到方向盤後的換檔撥片是以金屬材質製成,手動換檔時更加扎實。儀表板採用液晶顯示強調科技感,外加抬頭顯示器,上面在運動模式時還會顯示檔位,但可惜的是字體與顏色選擇上較為傳統,另外排檔按鈕與內門把的質感都還尚有改進的空間。
S5 Turbo EcoHyper就像是每天需要的咖啡,在乎的不是極品的豆子,也不是華麗的拉花,生活上的單純只需要固定劑量的咖啡因,短暫的放空時間已是奢侈。
客座試車手簡介
Alex Chou本名周育賢,是 Gochic Bicycle創辦人,也是實踐大學工業設計系兼任講師,畢業於Art Center College of Design
是國內極富潛力的新世代設計師,在北美求學階段曾擁有S2000、Golf GTI等性能車,對汽車性能具有優異的敏銳度。
實踐大學工業設計 在 Percentum 2022實踐大學工業產品設計學系畢業展 - Facebook 的推薦與評價
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實踐大學工業設計 在 實踐工業設計 - 實踐大學板 | Dcard 的推薦與評價
實踐工業設計. 實踐大學. 2021年5月1日02:01. 新生~ 想問學長姐們開學前可以去學的技能+調整心態其實我是在美國唸大學後因為疫情回來的聽台科大工設朋友說他一個作品 ... ... <看更多>
實踐大學工業設計 在 [問題] 實踐大學工業設計系- 看板Design - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我是一個高中重考生
想念實踐的工設
我必須承認 我自己唸簡直茫茫然(但超累)
但我現在還是會拼最後30幾天
看能否上實踐工設
我對其他科系說實在話真的也沒有太多的興趣
所以目前只考慮美術或著設計方面的
除了實踐工設 我知道還有中原商設 輔仁應美 銘傳商設
但對我的吸引力都小於實踐
如果考不上我可能再去一次重考班吧!!
也許我對實踐工設還不是很了解(但略有耳聞)
我現在如果上了可能就會休學一年賺學費
沒上可能就如同上面說的
重點就是
你們覺得實踐工設有值得我這麼一搏嗎
(或是其他校的類似科系也可給我評價)
我從小就對美術設計方面有很大細胞
但一直被........................
到如今我才看清楚我想要的
我想學!!不怕累跟熬夜(話說我每天都這樣)
你們覺得呢
我想知道大家對實踐工設的評價!!!
(其實我很惶恐跟有著不確定感 但如果它是值得我力拼的校系我就願意)
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