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【態度成就一切】

可能有人話香港足球冇進步，先唔講最大嘅搞手，反正點鬧都好都改善唔到。但自己心態係可以改變。放心，唔會拎C朗嘅態度同大家比較，因為佢對足球嘅態度，喺佢日常生活可以反映到，佢有幾自律，版主都唔需要講。又不如比個測試比大家對足球態度有幾高。

😎玩法: 以下有一堆問題，答「是」有1分，答否得0分，睇下最後總分有幾多

1.）踢波(包括練習) 偏遠地區(車程超過45min) 照去？
2.）開波前45分鐘到達球場準備？
3.）開波前有否「認真」熱身？求其唔算
4.）完場後是否有冷卻運動？
5.）為踢波而做GYM?
6.）不煙不酒？中一樣減0.5
7.）比賽前一晚早訓？
8.）練習/比賽時間超過15小時
9.）有自己帶波踢比賽習慣？
10.）是否控制體重（BMI 於合格水平）
11.）是否練習/比賽後自行加操？
12.）至少3日前回覆出席練習/比賽
14.）輸波後會覺得自己做得唔好？
15.）鼓勵隊友多過鬧隊友？
16.）定時清潔/更換個人裝備？
17.）睇番自己比賽/練習片段分析？
18.）練波比賽下下搏到盡？
19.）受傷後是否立即求醫及治療，務求盡快踢番波
20.）即使大比數落後，你都唔放棄，即使入番球都好過被炒蛋

基本上呢20點正正係踢波嘅態度，技術差唔係罪，但態度往往決定到你將來嘅成就。對住自己鐘意嘅足球都唔付出，口講踢好波，但身體最誠實。

0-6分: 都係番屋企打FIFA 啦，踢波真係唔岩你
7-12分: 足球只係興趣，業餘嘅態度，反映水平都係業餘
13-16分: 態度足夠，不過可唔可以走得更遠，就要睇自己造化
17-20分: 已經具備職業足球員嘅態度，繼續努力，希望可以喺職業足球世界見到你。

想講嘅係，心態業餘，踢出黎都係業餘水平。對你黎講，踢波極其量只係出身汗嘅運動或者興趣。但具有職業球員嘅態度，即使最後成為唔到職業球員，但你嘅成就絕對唔會低。至少值得尊敬，你對足球嘅態度會感染到隊友。你睇下C朗回歸曼聯，一班曼聯球員咁乖唔敢亂食野就知。好嘅態度唔保證你贏波，但態度好係可以踢多啲好波。

#態度就是一切

其實我合作過很多品牌，目前感到最不好意思的就是 AFAM Taiwan 的鏈條與齒盤。
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以前大家對AFAM的印象就是齒盤，不過其實他們也是有出鏈條，而且標榜的是『AFAM齒盤+鏈條搭配能得到最好的傳動與磨秏平衡』。
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坦白的說，AFAM的鏈條與齒盤用起來感覺真的很好，鋁合金齒盤騎了3000公里也沒有什麼太大的磨損，不過對我來說其實缺點只有一個， #那就是AFAM真的太低調了。
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AFAM總代理其實算是台灣的鏈條齒盤品牌商裡超級用心在經營的廠商，他們沒有像日系品牌常會被原廠刁的問題，而是反過來法國原廠提供地區代理商很大的調整空間。所以基本上目前市面上看的到的車，台灣總代理都有備料(連DUCATI S2R這種老東西都能叫的到厲害吧)。
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只是可惜的就是相較其他品牌的彩色炫目，AFAM的顏色種類相對就少一些，然後還少了目前台灣人很愛的質感色黑金色。
(#聽說法國原廠有接到需求正在評估中)
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以目前教士兩台車上的配備都是AFAM的鋁合金齒盤搭配XHR高耐久型鏈條，但其實AFAM除了日常使用的經濟、性能鏈條外，他們還有一條算蠻少見帶有油封的競技級鏈條 #RXX_GG
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原本是想詢問有沒有辦法爭取到幫F3RC換上這條競技級的鏈條，不過非常可惜的是，因為一般競技級鏈條都是採用520系統，但F3RC是525系統，而且可能因為MV Agusta車賣的真的太少，AFAM原廠很罕見的並沒有推出MV Agusta使用的520齒盤，所以就一直殘念…
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然後說要測試鋁合金齒盤的性能又卡上疫情沒得長途騎乘，一直到最近才比較解禁往外跑(可是又碰上工作爆炸狀態沒得騎)，所以一直沒辦法幫他們做出什麼很好的宣傳效果，真的是感到十分的抱歉與慚愧啊…
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目前看如果真的想試到這條AFAM的當家競技級鏈條可能只有換車一途了吧(唉，目前看DUCATI車系就給的很完整…)
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不過回到主題，還是必須說，AFAM的齒盤與鏈條真的不錯，他們的鏈條還是請日本代工而非東南亞工廠生產，所以品質絕對穩的，再加上台灣的總代理很用心在經營，有想要換鏈條需求的，是真的可以考慮AFAM的齒盤鏈條組合的!

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01:09 REVV Racing 如何於一眾 NFT 遊戲脫穎而出？
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05:18 如何購買 NFT 賽車
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當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。

播放清單系列影片~~
Focusmk4 冷知識 https://bit.ly/2ZiqliK
Focusmk4 配備解說 https://bit.ly/3gNSHY7
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