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#面國民年金漲保費合理嗎?
#經濟榮景下的隱憂
#農民漁牧鋪查問卷有效性
國文今天在 #財委會 關心「國保調漲」、「經濟榮景下的隱憂」、以及「農民漁牧普查問題：
(1)我認為國保問題在於制度設計（諸如經濟弱勢者須月繳保費），繳費率低又增加費率，是否會雪上加霜?因此質詢審計部長有無事先與衛福部溝通?
(2)去年12月第四季央行理監事會議，有理監事提出台灣經濟恐陷入「荷蘭病」，主計長予以駁斥，真的嗎？面對工商團體在1月份呼籲政府應啟動「紓困4.0」措施，現在疫情趨緩，還有需要嗎？
(3)針對網友反映農民漁牧普查時，第一線人員是否有將題目轉臺語白話方式來普查的基本能力？以及五年一次的普查頻率，未能及時反應產業現況。
#國文在財政
今天早上我在財政委員會向主計長與審計長就 #預算編列 提出質詢。
我首先指出，由於武漢肺炎疫情的影響，明年諸多國際會議能否舉辦仍是未知數。因此，近來在審查預算時，多數委員針對不同部會的國外旅運費都有進行刪減，以 #樽節國家財政支出。然而明年疫情變化難以預測，如果疫情趨緩，可能導致國際會議密集進行，而屆時各部會出國開會的計畫也難免受到影響。所以問主計長，有無較為 #彈性合理 的預算編列方式，以因應突發狀況。
主計長朱澤民回應，在接下來立法院院會統刪預算時，會考量明年不同季度疫情的預測，來調整旅運費的額度。以第一季為例，因為疫情影響，應該有較多刪減的空間，但外交部長期派駐人員在外，而國防部則需要安排人員出國受訓，所以也必須納入考量，斟酌刪減狀況。主計長進一步表示，會與行政院長以及立法院各黨團進行討論。
我也接著點出，上次於10月5日質詢主計處時，主計處的臉書粉絲專頁以及YouTube頻道中的「普查之歌」推行狀況不佳，無法有效宣傳政策。經過約一個月，臉書專頁案讚數由13,361人進步到29,337人，而影片點擊率從158次提升至672次，可以看出主計處在推廣與宣導上的進步。而明年主計處將進行農林漁牧業，以及工業及服務業的普查，也同樣 #需要宣導，我強調，在編列大量預算於普查的同時，應避免宣導不足，以致效果不彰。
主計長認同宣導對於普查的重要性，表示會在宣傳跟宣導上，盡力達成應有的成效。
最後，我質詢審計長，針對新北市與桃園市審計處在110年度於人事費增列超過300萬，卻 #未詳加說明的原因。
審計部長陳瑞敏說明，桃園市審計處因為員額較少，有調派人力支援，而新北市因職員年資較高，在薪俸級距的增額會比較高。
我提醒審計長，審計機關作為政府預算的把關者，更應該將預算增列的原因說明清楚，#以身作則，#維護財政紀律。
#第十屆第二會期
#財政委員會質詢
昨天我向審計部長質詢兩件事，第一件事是最近我在選區聽到許多基層公務機關在反應，許多公務土木人才非常欠缺，而之所以相關人才不進去公部門，是因為他們都要面對廠商的壓力、面對工程的壓力、面對執行率的壓力，有的標案甚至流到第九標還沒標售出去，他們也很害怕年尾預算就被收回，我希望審計部在招標困難有必要條件下，予以寬鬆，太執著於執行率上，品質上卻沒顧好，這反而本末倒置！
第二件事是為加強水患防治工作，中央政府以特別預算方式分3期籌措660億元，滯洪池是新形態的公共工程，在治水及親水性上都有十分的成效，近期嘉義縣也有許多滯洪池完工或正在興建中，而挖起來的土方現在處理方式是運輸到第三地買賣，賣掉後還要運到公司去，不僅造成兩次的運輸成本，也因挖出來的土方量很大間接造成市場價錢下跌，請審計部思考看看挖出的土方是否在滯洪池附近做一個景觀造景，反而減少許多不必要的成本。
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】
#學生專車摔車意外
這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？
捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
#深度旅遊 #說好今天不質詢
霧峰位在台中的最南端，是台中的米倉，著名的林家花園、亞洲現代美術館、光復新村等都在霧峰！
那天，我和3Q 陳柏惟 委員一起來趟精緻旅遊，走訪由老診所變身為文化結合農學的「 霧峰區農會「霧峰 • 民生 • 故事館」；其中農學食堂的料理都是在地當季食材製作。
霧峰農會酒莊的三金代表「初霧純米吟釀」、「荔枝蜂蜜酒」、「初霧燒酌」屢屢在國際酒品獎項獲獎；光復新村，從老舊眷村變成青創基地，街道巷弄都有不同的驚喜。
我在光復新村 GuangFu Village的大目農田預約體驗環保植物染課程，在雯伶和秋豪夫妻倆指導下，我和柏惟的編織提袋和染布成品，還不錯看吧？
最近天氣涼爽，是個適合旅遊的溫度，假日快安排時間來趟霧峰輕旅行吧！記得做好旅遊防疫措施，戴口罩勤洗手，旅遊好安心。
資料遺失可以當藉口，廉政真的是口號？
本日文化局業務報告，森堡針對「文化局業務」與「文化園區管理所業務」提出質詢。
▶️ 文化局部分：
森堡以「預算編列」與「工程量能」作為質詢主題貫穿，包含中心圖書館與古蹟修復，文化局在111年度將有「6.5億」的工程經費支出，其中中心圖書館中央僅補助1.5億，補助比例約26%，遠低於縣市財政劃分第三級（自籌30%，補助70%）之標準！
針對中心圖書館預算中央地方分擔比例明顯不符常例，文化局許局長並未正面回應，僅說圖書館面積係因圖書館法有樓地板面積之規範。然而，本案辦理變更時教育部長潘文忠便表示過「原本該部已同意補助1.5億元，若計畫變更未來可能有風險，建議縣府審慎評估、通盤研議」，縣府未曾檢討研議，即貿然推動執行本案，將導致縣府財政更形艱困。
再者，文化局古蹟修復預算採分年編列，主要預算集中於111年度，連同前述的中心圖書館，111年度文化局將編列高達「6億5千萬」左右的工程預算支出，屆時地方財政與文化局主辦工程量能能不能支撐，我們非常懷疑！
過去文化局在黃汴墓、陳德幸洋樓、北山古洋樓、陳期宰洋樓等案，或因規劃設計不當、招標等問題，致使案子遭撤銷或停辦，造成公帑虛擲（耗費規劃設計預算），而被審計糾正，希望文化局能秉持「零基預算」的原則，不要重蹈覆徹。
然而，許局長回應文化局的預算編列是在縣庫與工程量能可支撐狀態下才會編列，森堡在此希望未來工程不要延宕，也不要處分縣產來支應這些工程費用！

▶️ 文化園區管理所：
文管所每年花費40到50萬設置「文化園區發展諮詢委員會」，森堡要求政風處提供該委員會的「設置要點」、「歷年預算」、「委員名單」、「會議簽到紀錄」、「會議記錄」等資料，並查處是否有委員承包文管所的委託案件，不要再以「人員流動、未列入交接，造成資料遺失」作為藉口回應（上次森堡要求的空調系統相關資料，政風處便是以上述理由搪塞）！
倘若一個行政單位，連基本的驗收、公文與上述資料都無法妥善保管，這不是重大的行政違失，什麼才是重大的行政違失？
一個文化園區，空調設備可以一做再做，到底是不是品質有問題？一個品質如此不良的廠商，六年內 (2014-2020) 在縣府各所屬機關、事業，可以標到累計超過一億五千萬的空調案，到底是哪裡出了問題？（森堡質詢時口誤為「今年」，在此更正。）
廉能政府不是設置「廉政委員會」就可以證明的，如果政風處有把阿牛縣長的「廉能政府」政見放在心上，就應該徹底查核文化園區所有案子的問題，並提出改善方案，不要一年拖過一年，讓文化園區成為一個只會委託發展規劃跟換冷氣的單位！
