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7/24疫情報告

#新北採緩坡式降級_宇恩呼籲市府加碼補助金
中央昨日宣布7/27起全國降為二級警戒，針對各類開放行業提出防疫管理指引，但新北公告針對 #餐飲內用、#水域活動 等仍維持禁止，認為因雙北疫情與全國仍相較嚴峻，會採每週檢討滾動修正的方式來緩坡式降級。

宇恩認為，自疫情以來許多業者已經咬牙苦撐許久，管制再多一天對業者來說都是沉重的負擔。宇恩呼籲新北市既然考量疫情暫緩開放，除了請業者共體時艱，更應該有對應的紓困作為。例如參考台北市針對疫情重災區推出的 #商業服務業紓困加碼方案，以中央補助金額為基準，給予1成的加碼，並針對沒有3、4月營業額可以比對的批發零售或餐飲業者，以稅籍造冊直接核發1萬元紓困金。

#新北7月27日二級警戒_部分戶外空間及電影院開放
今日新北防疫記者會分別由水利局、農業局及新聞局公告二級警戒預定開放的空間：
包含高灘地自行車租借場、戶外練習及互動場(遙控飛機、機車練習場及寵物公園等)、戶外運動場(木槌球、地面高爾夫及傳統射箭場等)
但戶外運動場因無法人流管制、全程配戴口罩且無法保持社交距離的 #戶外運動場及球場、#兒童遊戲場 均維持關閉。

公園步道則需全程配戴口罩、涼亭及體健設施持續封閉；希望市集則需落實全程戴口罩、攤位實聯制、且僅限外帶禁止餐飲及試吃。

電影院則以在 #工作人員快篩陰性、#開放二分之一總影廳數、#每廳50人為上限等原則下可恢復營業。

中央流行疫情指揮中心今(24)日公布國內新增25例COVID-19確定病例，分別為24例本土及1例境外移入；另確診個案中新增2例死亡。個案分布 #以新北市9例為最多，其次為臺北市7例、桃園市3例、彰化縣2例，臺中市、苗栗縣及基隆市各1例。

#新北市累積確診6756人
今日新增本土確診 #淡水2例，八里、三芝、石門均無新增個案。
按記者會說明，淡水個案其一為5月解除隔離確診者，目前ct值約30，推測不具傳染力；另一為與確診友人接觸後傳染，感染源均相當明確，目前其接觸者均完成篩檢及匡列，請民眾不必擔心。

【寵物銀行改建開工典禮｜一起來落實領養代替購買】
　
上週五（7月3日）我參與寵物銀行改建開工典禮，心裡是很激動的。在動工典禮的時候，我合掌祈禱著：「希望浪浪們都能找到永遠愛他們的家，人類不要再棄養家貓犬，把野外棲地留給台灣原生動物。所有生命共好🐾。」這是很大的願望，第一步，就是希望想要養毛孩的朋友們以 #領養代替購買（且一定要 #領養不棄養），也希望大家有空可以到各地收容所，給浪浪們一個一輩子溫暖的家。🐶🐱 （快點進去！👉 https://npptw.org/APgLGA ）
　
　
#基隆市寵物銀行改建工程
雖然動保所和寵物銀行的同仁在動保政策和推動上都非常用心、非常值得肯定。但過去基隆市在流浪動物收容環境上還是非常需要預算來改善。
　
去年是基隆市收容所興建的20年，當時我到寵物銀行拜訪參觀，除了地處偏遠，寵物銀行（收容所）主要是以鐵皮搭建，館內設備老舊、沒有基礎設施也沒有自來水，對動物生活環境非常不理想：擁擠容易造成動物傳染、通風環境不良、地面積水濕滑等。犬舍非常擁擠，也沒有貓咪的收容空間，後來收容所同仁特別挪出辦公室空間設置貓籠才稍微增加貓咪的空間。
　
2017年，基隆動保所積極爭取農委會「改善政府動物管制收容計畫」並於2017年參考友善動物的福利設施、進行友善動物和增加福利的設計。2019年將中央補助之改建工程費約三千八百多萬編列入第一期工程預算，2020年7月4日開始動工。將興建兩個三層樓、建築物，增加貓犬的收容空間、改善醫療與美容設施，並增加狗狗的戶外活動區，讓收容動物有更多空間。
　
#收容所改建不等於流浪動物問題解決
雖然硬體設施即將得到改善，但收容所絕對不是流浪動物問題的終點。目前公民對於流浪動物的認知還不夠全面，很多人、甚至很多民意代表還是認為：既然有公立收容所，流浪動物應「全面」由收容所處理。2017年收容所零安樂死政策上路後，流浪動物持續增加、壓縮每個動物的空間，各地收容所的動物傳染病、互相攻擊、死亡率越來越嚴重，讓收容所人員無法因應，再加上沒有足夠的流浪動物政策和民眾支持，收容所的壓力越來越大。
　
2017年零安樂死政策上路，桃園新屋收容所所長簡雉澄以安樂死藥物注射在自己體內自殺，留下遺書要政府重視寵物業不斷繁殖寵物、不斷有人棄養、而流浪動物不斷增加源頭管理的問題。他寫道：「希望藉由我的離世，讓大家知道流浪動物的命也是命，希望政府能知道控制源頭問題的重要性...拜託你們重視性命啊！」 （https://www.storm.mg/article/219795 ）
　
想要在重視動物福利的基礎上來解決流浪動物的問題，絕對不是倚靠收容所，而需要非常全面的規劃。例如，需要從源頭落實寵物業管理、飼主責任和教育（降低棄養與不當飼養）、寵物絕育與登記，接著提高流浪動物絕育與認養來有效降低流浪動物數量等——這些政策的發生空間都不只在收容所，而需要更多社會大眾、民間組織和其他政府單位的配合。
　
#硬體改建好了之後軟體也要跟上
政策推動的基礎，都需要有對動保政策有全面了解的公務人力，協助落實政策和對大眾教育與宣傳。然而，基隆市動保所的人力和薪水都非常吃緊，以轄下的寵物銀行為例，動保員的起薪只有27200元，薪水非常低，很難找到合適的人才。
　
即使我在議會多次質詢，我們還需要大家一起關心，希望基隆市的動保政策有穩固的基礎──從重視動保人力開始、重視每個生命。
　
#來給浪浪機會 #他會是你一輩子的家人
講了這麼多，希望大家可以明白收容所的環境再好，都不能實質解決流浪動物的問題，整個動保政策還需要我們一起來從各方面著手，所以也邀請大家來關心和行動！
　
或許你還不知道要怎麼開始第一步，那就有空來收容所逛逛、也可以來當基隆市寵物銀行的志工，或者是多多向朋友宣傳「領養代替購買」（快點進去！👉 https://npptw.org/APgLGA ），總之，我們一起來打造動物友善的城市吧！

/////民主向前 人民有錢/////
/////背骨舔中 明年送終/////

【余筱菁政見發表會逐字稿】
#友善台灣/ #交通平權/ #生育平權/ #重症癌末安樂死/ #性別平權反霸凌
綠黨是一個世界型的政黨，在台灣有20年以上的歷史，全球有90個以上的國家有綠黨，全球綠黨最重要的理念就是尊重多元與環保，全球綠黨共同關注的議題有人權、性別議題、汙染問題、核廢料與綠能的議題。在台灣的環境運動綠黨從來不曾缺席。新竹縣最大的開發案中，園區三期、璞玉計畫，我一再關心並且與在地居民向縣府與監察院陳情，關心空汙、水汙、廢棄物污染與核廢料處理問題，綠黨堅定支持台灣的永續發展，希望為孩子留下一口乾淨的水、一片乾淨的土地，這就是綠黨的理念。

【背景與參選動機】
我是一個身障者、三歲的時候被卡車撞到，我的左腳是裝義肢，參選是因為我看見新竹的不足、我也看見台灣還有很多要進步的地方，包含每一天的生活夠方便嗎? 有沒有人的權益在發展中被忽視了? 我們過的幸福嗎?
我從政的目的就是讓台灣變成更加友善的城市，讓生活在這一塊土地上的人出門都很方便，沒有障礙。在每一個生活的細節上，把監督的責任做好，落實友善空間、身障設施，希望台灣人都有更自主的幸福，這就是台灣未來友善生活應該有的藍圖。

【主要政見】
#友善公共運輸
一個城市的進步，在於他有沒有照顧到最弱勢的人民，新竹每一天通勤的人、機車、汽車、尋找車位的人，其實都是承擔起新竹縣從來沒有注重公共運輸責任的後果，我們用每一天的吹風淋雨與塞車的時間、去承擔了政府應該負起的責任，

新竹縣過去一年申請興建了五個停車場花費10億元以上(竹東轉運站、仁愛、信義、竹北光明一路停六等)。而我們過去四年的前瞻基礎建設經費花在公共運輸建設的是0元。

從現在開始建設公共運輸，新竹還需要努力20年以上，但如果不開始，我們就永遠在交通的混亂裡面掙扎。

改善公共運輸-筱菁提出的建議
1.新竹需要以新竹縣新興地區重新規劃鄉鎮間密切的交通網絡，先規劃完整的公車網絡後，再進行捷運路線的規劃。
2.增加充低底盤電公車數量以及班次，幫助輪椅族群以及娃娃車上車出門。
3.針對新竹客運路線做全盤檢討/針對新竹客運補助重新檢討。
4.針對大新竹醫療網絡的公車路線直接做輕軌規畫討論。
新竹東區至新竹台大醫院/新竹竹北至台大醫院等等。

#汽機車路權平權
汽機車路權現況：
台灣的交通思考模式以四輪的汽車為優先，在路權方面台灣以車種分流的方式、待轉區等等限制來縣縮機車族道路權益，卻未完善公車專用道設計、併排停車取締等配套，讓機車與公車爭道，讓機車被迫交織行進路線，以四輪汽車為主的交通設計嚴重增加了機車駕駛人的風險。

1.以車速與行車方向作為依據。
以車速分流，讓車速到達60-80的機車行駛內側車道，並且以方向作為汽機車共同遵循的標準，減低靠右路停，或右轉彎時的風險。減少在靠右停車時受到並排停車與路人的影響。

桃園市從2016年開始選擇17個路段試辦取消內側車道禁行機車，反而讓該路段機車事故發生率下降約30%至40%，避免車流因為行駛方向與速率不同而發生交織，比起避免車種間的交織，才是維繫道路交通安全的核心。

2.落實WTO入會承諾
西部走廊的生活模式非常仰賴高速公路通勤，汽車具有【低座位使用率】的特徵，這就是為何在過年節時候我們要求高乘載量才可以上高速公路的原因。

事實上在同樣一車一人，輸送3000人的轎車與3000人的機車，汽機車所造成的交通壓力會有顯著的不同/停車格的大小顯著不同/耗油量與碳足跡不同，汽機車兩者相比碳足跡的差異非常明顯且機車極具經濟效益的交通工具!!

綠黨支持落實WTO協議，開放150cc以上機車行駛高速公路，可以大幅減少能源和土地的使用，智慧電動機車更是快速地取代燃油機車當中，減少能源的消耗。機車是台灣潛在且極具前瞻性的的強大綠運輸能力，給予機車騎士應有的權益與尊重!!未來在國會綠黨將持續地為推動台灣交通平權繼續努力!

3.人行道/交通標誌標線國際化
打造人本交通，讓新竹變成最宜居的城市，一個宜居城市首要的是好走的人行道、安全便利的公共運輸網絡，全台灣的各鄉鎮僅有少數定點擁有優良評比的人行道，除了六都以外，我觀察到的是人行道的設置上嚴重違法規定、高度不夠、寬度不夠的地方比比皆是，新竹縣尤其嚴重，而這筆款項來自中央，也代表新竹縣立委未盡監督職責。台灣在道路標誌標線與罰則、宣導、各種規定，希望跟上國際化的標準，做全面的檢討，這是為了行人安全有更佳的保障應有的作為。

大客車+砂石車+遊覽車勞工條件修法
4. 完全採用歐規方式做修正砂石車與大型遊覽車司機上班時間與安裝國際規格之行車記錄儀檢測制度，嚴格規定休息時間與上班時數。並且以情節輕重暫停執照使用，並且落實對雇主開罰。

歐規大客車行車規則。
1. #每日行車時間不得超過9小時，每周可豁免兩次最多延長至10小時。
2. #每週總行車時間不得超過56小時，每兩星期行車時間不得超過90小時。
3. #每日休息時間至少11小時，除非每週有3次日行車時間低於9小時。每日休息可在9小時行車後進行3小時休息，加上休習時數9小時，每日總共12小時休息。
4. #每週需有連續休息45小時，可調整成隔週減少至24小時連休。補償的安排適用於減少每週休息期。每週休息需要在工作六天後進行，除了從事單一臨時服務的國際運輸乘客的駕駛員司機，他們可能在12天後推遲每週休息時間，以方便長途汽車假期。
5. #行車時間4小時半後至少需休息45分鐘（可以分成先休15分鐘後再休習30分鐘）。
對於這些規定的遵守需要接受 #持續的監測和控制，這些監測和控制作業需要透過符合國家和國際等級規定的行車記錄儀記錄來進行。在道路一側和在企業的場所也要定時檢查行車記錄儀的記錄。

讓每個身障弱勢朋友順利出門，平安回家，讓補習至晚上的孩子，有一班公車可以安全到家門口，讓交通業者的勞工們有充分的休息。城市的進步取決於有沒有照顧到每一個人的安全，而綠黨堅持人本交通是平等的第一步!

【重症、癌末病患安樂死合法化】
生命是嚴肅的，死亡是完整生命歷程的一部分。 安樂死議題在台灣應該有更多的討論，制定適合台灣人的法案，全球綠黨長期在各國推動安樂死合法化，並希望在國會推動，賦予病重者多一個選擇的權利。
台灣綠黨，是台灣第一個表態支持安樂死合法化的政黨，並曾在去年協助傅達仁先生連署相關提案。 罹患絕症的病患在預期將承受很大的痛苦的狀況下，如果可以選擇提前舉辦生前告別式與家人告別，並在沒有痛苦狀況下由專業醫療團隊協助安詳離世，就可以避免承受更多痛苦。 做為國際性的進步政黨，我們願意在這個議題優先表態，希望未來能在國會能推動相關法案，給予絕症病友更多自主權。

【宗教入校議題】
日前在新竹縣與全台引起的宗教入校園事件，嚴重顯示出目前教育部的無能與失職，也導致全國的縣市不敢處理宗教入校議題，教育基本法既然如此規定，就應該徹底執行，目前在校的所有讀經班、大愛媽媽、彩虹愛家協會、所有宗教入校的教材都應該嚴格經過教育部審查，而違規學校也該徹底開罰。
校園保持中立的法規都無法落實，如何期待教育部對於孩童教育的把關能夠落實?讓筱菁來為更優質的教育把關，杜絕宗教入校的疑慮，還你純淨校園。

【對性別議題的支持/反歧視】
雖然法律有規定要實施性平教育，但教職員和教材的性別意識不足，甚至連教育部本身都有這個問題。而在新竹縣教育平等委員會中，竟然有公開發表恐同言論，反同言論的楊郡慈委員。

在去年的反對性平教育入校公投中，楊委員公開發表反對性平教育入校言論。這樣的結果顯示所有縣市的教育處人員完全無法清楚認知教育部性平法規應該執行的目標!!

李佳芬公開說「小三教肛交，小六教性高潮」時，教育部第一時間的反應是「澄清現行教材中並沒有這些內容」，其實這就暗示了這些性教育內容，教育部都認為是不適合的，沒有放入教材內。但是沒教導學童相關知識，他們可能會在不自覺的狀況下受到傷害或傷害別人。

「性教育不嫌早，因為性侵犯不會嫌你的孩子太小」!!教育部的反應和性平教育的理念是背道而馳的，筱菁進入國會後會積極糾正類似情勢，不讓性別盲成為性平教育的破口。

【綠黨支持生育平權】
生育是天賦的權利，國家不應限制人民取得人工生殖治療的條件，尤其台灣目前面臨少子女化困境。綠黨認為國家應該保障所有成年人，例如同婚伴侶和單身女性，皆能選擇人工生殖，包含代理孕母的服務。除了基因篩檢的需求外，代理孕母和不孕人士以匿名媒合方式來配對。「家」的定義隨時代而演變，台灣作為亞洲最民主、最進步的國家，應該保障所有人選擇成為家長的權利，享受幸福家庭的權利!也能夠為台灣生育率再添上一筆~

【毛小孩政策】
綠黨長期以來關注台灣野保/動保，我長期以來也實質投入網路檢舉捕獸夾，目前綠黨也正在研議新竹縣動保法自治條例。
綠黨堅持守護環境與動物們的決心絕不改變，在實際面上，這幾天綠黨也關注公寓大廈管理條例修法中第23條【管委會可以另訂規約禁止住戶飼養動物的特別約定，未來管委會只能另訂飼養寵物的「管理規定」。】，假使這一次修法未過，綠黨也保證在未來持續推動此法案的修改，不要讓飼主必須在住所與寵物間做痛苦的選擇，保障毛孩的幸福居住權益。

【台灣的願景】
車禍在我身上的印記，是我投身政治的原因，綠黨對台灣的願景是永續的發展，也讓所有在這塊土地上的人擁有更友善的生活，沒有歧視、幸福的每一天。
「世上沒有障礙的人，只有障礙的環境」。綠黨不僅守護環境，更希望實質提升大家的生活友善品質，擁有更加安全、自主幸福的心靈與生活。

時間很短，想說的話很多，友善空間不是口號，而是我至今人生中體會到的痛苦和心酸的每一天，當我走到餐廳廁所發現沒有馬桶、當我走到鎮公所發現沒有電梯、當我想出門，卻發現低底盤公車一天只有兩班、當新竹縣的盲人朋友出門發現一片導盲磚都沒有的時候。

我體會到身為一個身障者在台灣的寸步難行與辛苦是時時刻刻沒有盡頭的。我挺身而出，我想改變新竹、改變台灣。
懇請一選區的朋友，給綠黨一次改變新竹的機會。

【政黨票投綠黨】
綠黨是守護台灣的政黨，綠黨對台灣的多元價值、族群、和自由民主的信息，絕不會因為中國的打壓而改變，綠黨不僅守護台灣的環境，更要守護台灣的主權獨立和民主自由。

香港的現況時時刻刻提醒台灣，中國是台灣在世界上唯一想併吞台灣的國家，而台灣是世界的樞紐，台灣是亞洲第一個民主國家，在國際的角力中，台灣人要團結，不管選舉結果如何，我們坐在同一條船上，綠黨會持續地聲援香港，我也以台灣綠黨召集人，全球綠人成員的身份，嚴厲譴責中國對法輪功學員，香港人民、西藏人民、維吾爾族人的迫害。綠黨堅持台灣主權獨立，我們主張以台灣為名參與各項國際組織、以台灣為名參與各項國際賽事。

【抗中保台/友善台灣】
新竹縣第一選區立委投三號余筱菁。
也請在政黨票，投給12號的綠黨。
綠黨的第一名候選人是鄧惠文醫生。
請大家多多支持12號綠黨，送鄧惠文醫生進國會，療育台灣人的心。
謝謝大家。
#政黨票12號綠黨
#新竹縣第一選區余筱菁
#鄧惠文醫生